Властта с идея за нов данък: 500 лв. за внос на коли втора употреба
Предложението е на транспортното министерство, а целта - да се попълни хазната и нов фонд за подпомагане на покупката на електромобили
Обратно в новинатаКоментари - Властта с идея за нов данък: 500 лв. за внос на коли втора употреба | Бизнес.dir.bg
Коментари
Проект на господарите ни от няколко века - масончетата, самите те слуги на Златната Пирамида с 3000 годишен план за Соломоновото царство пропускат един фундаментален проблем. Хората се манипулират и разделят успешно докато има смисъл в конкуренцията помежду им. Когато наложиш фараонски фашизъм с дигитален концлагер тип Средновековна Инквизиция, хората разбират бързо кой е истинският враг и се обединяват срещу него. Някой "организатори" на революции са забравили, че "Свобода. Равенство. Братство." не е измислено от тях, нищо че си го кичат по ложите като пропаганда. Забравили са и важните подробности около събитията родили тази идея. Една Антоанета с едни пасти и едни устройства за въвеждане на ред с име ГИЛОТИНИ. Ще се леят реки от кръв. НА МАСОНИ ИЗЕДНИЦИ.
Същото извиване на ръце, каквото бяха тестовете и ваксите. Какво като ти "помогне" държавата с едни 5% от стойността на електромобила? То този, дето има останалите 95%, не е опрял до тия 5. Друг е въпросът как се държат (капацитетите на) прехвалените колички на батерии в студа и как затрудняват и всички останали. А да не говорим как хубаво горят с онзи еко пламък, въс зелено-червеникави оттенъци...
За колело на 2ро ще ви дам Един Надървен Тотем да му се молите да ви пусне нещо Ама уй ...Алоу събирачите скоро света ще лети с джетове , дронове , криле , совалки , и самоделни парапланери , даже няма да са с двигател на вътрешно горене ами с по висша технология, такса Въздух ли ще искате , абе хванете ме за уя
Според мен това ще е за сметка на купувачите, защото те вносителите, ще си я сложат тази такса в цената. Как не ги е срам тези, понеже бяха казали че данъци няма да вдигат, решиха да мислят нови. Евроатлантици, вместо да олекотяват живота на сънародниците си, които са ги пратили там, те се чудят как да ни изгърбят, да издрусат още, но стане ли въпрос за увеличение на заплатите, веднага дават назад и мислят сума ти причини да не се случи. Македонците ни задминаха по минимална заплата и албанците а румънците са с 200 лева и отгоре. Който е гласувал за тези , дпс и герб, следващия път да се позамисли за кого да гласува.
забележете "Предложението е на транспортното министерство, а целта - да се попълни хазната" Значи да се попълни хазната , а къде ще отидат парите само Кокорчо знае. Не си мислете , че ще има фонд който да подпомага купуването на електрички, които като закъсат зимата и умирате от студ вътре.
Не закъсват зимата спокойно. С около 20% има намалява пробга при минус 5-6. При по-малко не съм карал, но чели колеги казват 50%. На моята пробега и е 600км.
На моята е 1150 и харчи 4,8/100 нафта. Вътре е баня, а като закъса някоя електричка, в багажника си мъкна кабели и 2 киловата инвертор за излетите, та подавам и ток на "еко"-бубутата.
Да се хванем на бас за разхода? Дъстър 1,5, 4х4, "златната среда" 1750 оборота (максимален момент) - 80 км/ч, само на предно. Можеш да се поразровиш и да видиш.
Инвертор, китайче, 1500 вата, 2000 поково и акумулатор 44 Ач. Не те карам да вярваш, то си е твой избор.
Винаги съм готов да се хвана на бас с лъжци :). Особено за инвертора - бодни го в някой спарк и виж колко време ще ти каже :). Така че давай - хващам се на квото кажеш - но важно е колата да се движи на собствен ход, а не да я буташ по нанадолнище :)).
Аз ти казах, че крачето ми не е тежко и не карам с високи скорости. 80 км/ч си е напълно достатъчна скорост за сигурно, спокойно, бесстресово придвижване. Ама като си карал само блъскащи колички, а не истинска кола, няма как да знаеш. За инвертора ми е през онова дали вярваш или не. Оня със Спринга преди няколко дни също не повярва.
Е нали искате пазарна икономика? Е нали искате държавата да не е участник на пазара, а само да регулира? Ето. Регулира. Не е пряк участник на пазара. Създава конкуренция (между продавачи на нови коли и вносители на стари), за сметка на хората, ще кажете вие. Е да, ама тука интимната идея е да се повиши дела на продавачите на коли на локалният вторичен пазар т.е. на хората, които са си купили нова кола и си продават старата. Не само дела, но и цената им ще се вдигне. Като цяло не лоша идея. Лошото е, че както всичко в България, тръгва от кофти начални условия. Лошото е, че се нарушава единният европейски пазар, в който България има специално място на евтин боклукчарник. Това само по себе си не е лошо, лошото е, че е безалтернативно от бедност, предизвикана от макро-монетаристки кражби на един не толкова бивш елит. Като резултат, имаме една ултра богата каста и едни роби боклукчари и среда, в която "свободната" икономика работи само и единствено за кастата, която е в монополно положение да обира каймака на буквално всяка свободна частна инициатива, тъй като е собственик на базовата инфраструктура и производствен капацитет. Тука ако не играеш с брокерите на евро или държавни пари нямаш никакъв шанс за успех. Никакъв.
Така ще докато не ви свалят последната риза от гърба. Милиарди се крадат годишно и пак не им стигат.
Асан Василев само тегли заеми и измисля нови данъци да кърпи бюджета щото ако мине 3те процента дефицит ще го обеси Фондер Лайнен
Целта да се запълни бездънната яма на дълговата спирала.
Новият световен ред. В 15 минутни те градове коли няма да ви трябват. Едно го мислят, ама на друго отива. Ще се стигне до масово трошене и палене на нови автомобили, сигурен съм.
Целта е както винаги да се скубят средната и под средната класа. За тях или нови данъци или повишение на старите!
В момента България е инфектирана от стари бракми. Няма паркоместа, няма въздух няма свободни тротоари за ходене. Автомобилът е излишно бреме за бедните безработни неудачници, за пенсионерите и за тези които живеят в града като цяло. Който има пари ще си угажда така или иначе, но за останалите трябва наистина да се вдигне малко цената докато осъзнаят, че без таралясника си ще водят по качествен живот.
Те внасят отпадъци мн от които токсични за да ги горят или закопаят в чистата природа на България той риве за колите за скрап
Глупост на глупостите! Единствените цели сал да се пълни хазната за да има повече малоумни проекти за наще фирми и финансиране на зелени преходи. И да се пълни градския транспорт който реално върши работа на много малко хора! Да не говорим за междуградския!
Крадците от поредната мошеническа коалиция само измислят нови видове рекет !!! Защо не измислят как да контролират примерно разходте на държавните поръчки , там се изпаряват милиарди !!!!!!!
Пълно БЕЗОБРАЗИЕ Върнете Бойко във властта НЕЗАБАВНО
Много е прозаична тая идея, просто събират 500 лева и никаква интрига. Трябва да се измисли нещо по завързано, да се пускат доноси, да следиш съседа и да получиш после бонус за това , някакви части от колата му и т.н. Осмислете ежедневието на хората , стига с тая скука.
Бедните хора които купуват стари коли ще плащат за да могат богатите които купуват ел.коли да бъдат подпомогнати??? Следващия път ходете 5% да гласувате да им е още по-гадно на управляващите :).
Бедните хора да ходят пеш, с колело, с автобус, с трамвай, с тролей, с влак, с метро, с тротинетка...варианти много. Кой е казал, че автомобилът е човешко право?
А кой е казал че ти имаш някакви права? И от какъв зор се напъваш да мислиш? Къде пише че градския транспорт е задължителен? И защо са не мога да карам 20г кола а да трябва да се возя на 40г влак? И от какъв зор ще плащам от моите данъци дебили като теб да ми казват къде и как да се возя и да се возя ли или не? Виж колко е яко с въпросчетата като започнеме а? Това че една клика искате да папкате без да спирате нали знаеш че няма как да е вечно?
Още веднъж ще ви дам простата сметка защо трябва да карате електромобил ако имат спбствени поне 30кВ солари. Дизел - дневен пробег 60км. Годишен 21600 или 2500 литра нафта, или 7500лева по текущи цени. Годишно обслужване още 1000лева - тотал -8500 на година. Първоначална цена - 100 000. На 10 година - остатъчна стойност 15 000 (загуба 85 000 лева дотук). Разходи още 85 000лева - общо загуба 170 000лева. Електричка висок клас (в случая i7). Разходи за зареждане. Няма. Годишно обслужване няма. Поддръжка като при останалите на ходова част и климатизация. Първоначална цена 200 000 без ддс на оперативен лизинг - ддс се възстановява. Т.е. 200 000. Остатъчна стойност на 10година -25% - или 50 000 лева. Загуба 150 000 лева. За справка. Който разбрал, разбрал. Батерията е с гаранция 10години.
Блажени са вярващите. Карай си електрото и не ни мисли нас с дизелите.
Сега същата сметка за iX1, отново от опит - цена 97 000 без ддс. Да кажем 120 000. Отново се възстановява но даже няма да го отчета. Остатъчна стойност 15% или 15 000 на 10 година. Загуба - 105 000. Сравнено със 170 000 за дизел на същата цена…
Кво сметна ти. Разход зареждане - няма?! Тоя ток от къде е бе? Поне 2-3бона на година ток сложи = 18 000лв за 10г. Ти гуми нямаш ли? Поне 2 пъти ще смениш летни и зимни чифтове. = 4000лв. Ти течности за спирачки и охлаждане на батерията и други консумативи? = 2000лв. Те ти автомивка няма ли да ползваш бе? = 1000лв. Със сигурност някоя част ще се счупи, дали таблета, дали някоя пластмаса вътре, дали дръжката на вратата(щото е замръзнала). Все някоя машинка и моторче ще даде фира. Иди го смени. От тесла ще ти кажат 1200лв е този датчик! Поне 4 ще смениш = 5000лв Времето пропиляно докато чакаш 20мин на станция? 20мин от живота ти, където ще ги даваш за кафе? Браво, вместо бензин плащай кафета и цигари и ВРЕМЕ! 20мин x 10 зареждания на месец = 200мин, средно по 3часа на месец, което на година е 36ч. Това са 1.5д, това са 15дена чакане. Това ти е = 2500лв само чакане загуба, без кафето. С кафето идва 7000лв. Освен чакането, занимавката да си намериш станция. Отделно плащане за зона! Още неща и още... Ти си луд.
Е хайде чети де. 30кв солар. С него си захранваш и къщата - не само колата. Оттам пестиш допълнително. Ехх, чукчи.
За другите разходи - гуми и ходова част (спирачки, дискове и прочие са същите разходите като при дизела).
Къде да си туря солара? В блок без гараж? Къде го виждате това нещо? 600000 хора с кола в София предлагаш да имат всеки един от тях 30кв солар? На фасадата ли да ги налепя?!
В къща на 10км от града. И се изнасяш там щото транспорта ти е безплатен, тока също. Какво не разбрахте бе??
Оперативен лизинг ли каза? Я провери по-внимателно, какво ти остава след изтичането на въпросния лизинг! Комбинация от три пръста с преобладаващ среден. Освен това, този лизинг може да се осъществи само, ако ползвател е фирма. За частни лица - ЙОК. Та, какво стана с остатъчната стойност? Автомобила никога няма да е твой, освен ако не решиш да си го купиш на остатъчна стойност, ВНИМАНИЕ, определена от лизингодателя/собственика . Още нещо, в сметкоплана, така подробно представен, никъде не виждам стойността на фотоволтаиците, дето ще зареждат без пари въпросния миксер. В тази си форма, сметката ти прилича на бюджет, правен от Асен Василев.
Оперативен лизинг казах да. Лизинга още в началото се посочва, че ще бъде прехвърлен на трето лице - тояа е лесно - аз ползвам адвоката си. После си прехвърлям автомобила обратно. 2 прехвърляния - туйто. Абе защо пишете хора дето една кола не сте купили не разбирам?????
30кв волтаик, със 100квтч батериен шкаф е 30 000 евро. Сложи и термопомпа 5000 евро. Не плащаш отппление, не плащаш ток и не плащаш охлаждане на 240м2 никога. Или върху 20 години ти е 250 лева на месец без да отчитаме излизане на свободен пазар, повишаване на цените и инфлация. Знаеш ли кое е хубавото на инфлацията? Че ако го изградиш с кредит за 3 години тоя кредит е станал с над 10% по евтин :). В това влиза и зареждането безплатно на колите ти, което добавя още ефект. С конструкция и всичко.
Този закон обслужва само богатите на гърба отново на бедните. Бедните гласуваха срещу дребни пари за богатите. Богатите не могат да вземат пари от други богати. Тогава става война между интереси. Картели се бият, кръв се лее. Всеки един богат, индиректно е измамил или подвел повече от един беден. В математиката това е неравенство. То води до движение в посока, а знакът се обръща, с отрицание. Отрицанието трябвя да го искат и бедни и богати заедно. Тука е трудната част при хората богатите не пускат кокал за нищо на света. Равенство при човек с друг човек не може да съществува. На върха е само един.
СЛЕД МОЩНАТА НАРОДНА РЕАКЦИЯ .... ГЛЕДАМ ЧЕ ИЗЧЕЗНАХА СТАТИЙКИТЕ ... ЗА СВИНЯТА НА ЦИГАНИНА АХМЕД .... И ПОДГРЯВАТ АГИТКИТЕ С АНТИСРЪБСКИ И АНТИРУСКИ НОВИНИ .... И ЧАТ ПАТ НЯКОЙ СОНДАЖ ОТ КОАЛИЦИЯ МУТРА ФЕС И ФАШИСТ ЗА ПИДЕРАСТКИТЕ ПРОСТОТИИ НА КАУНЬЯ КОКОРЧО :))
Аз имам три коли - на 25, 22 и 20 години. Двете са дизели, едната е на газ. Взел съм ги нов внос. И трите са в перфектно състояние. Особено Голфа. Ако се поддържа голфът може да изкара и 40 години и до 1 милион км без сериозни ремонти! Много яка машина! Като тръгна по магистралата за София вдигам по 150-160км в час и Мерседеси и Бсвсрци ми дишат пушика!!!
Маай, удри, върти, кърти тоя беден народец деа неговата мамица! Дери му по пет кожи само данък въздух не сте му сложили! Нищо читаво не остана да работи в държавата, разрушихте и продадохте на скрап, и нема вече откъде да се смуче, нали?! На власт е най човеконенавистното правителство от началото на Прехода! Кокоро щял да продава и държавните земи, и ако не стигне забележи, обсъжда се ново заемче!!! Ребрене, дорде може!
имат много лошо пиянство да се цепят така. Утре, като изтрезнеят, ще заобясняват как няма нищо подобно и не са ги разбрали правилно...
Понеже България произвежда автомобили, да защитим производството. А хората каквото и да им кажат и няма ядове, плащат. Хаха какви сме мишки
Тези лоши българи, бе! Бол с пари, пек нарочно не щат да си купуват нови коли! Какво е това нещо?! Хайде 500лв отгоре и забрана да се движат в половин София от 2028. Ще купуват, къде ще ходят! Където и да ходят, ще е пеша. Само мой бохемите ще караме, плебса ни пречи и прави задръствания, така не може!
Те определят, какво да ядеш, те определят какво да имаш, те определят дали да живееш
Продължавайте да гласувате за тъпите мутри щом ви харесва да ви рекетират за всяко нещо. Мутрите са като Робин Худ, ама на обратно - взимат пари от бедните и ги раздават на богатите. Освен това те не забраняват вноса на стари автомобили, а ги облагат с данък за да могат да правят далавери без нещо да ги застрашава. Ако забранят вноса на стари коли и някой си плати на мутрите за да внесе партида нелегално, после като се разкрие поради наличието на стари коли, ще трябва да отговарят. Обаче ако обложат вноса с данък, тогава ще може да се внасят легално партиди за които обаче ще се дава подкуп за да не се плаша данъка, но никой няма да е застрашен защото няличието на стари коли няма да ги издава, и да е достаъчно условие за разследване и търсене на виновни. Просто мутрите си измислиха нов безопасен начин да лапат подкупи и да източват държавата, т.е. нас. Простите сметки са такива. 300 000 х 500 = 15 милиона. От тях 5 милиона за данък на държавата, а 10 милиона си разделят на 2 х 5 милиона мутрите които внасят с мутрите които контролират вноса. Записвайте се за канала ми в телеграм "https://t.me/pprazum за да ми помогнете да направя България нормална просперираща и модерна държава която работи за народа и в която няма насилие, няма разделение и омраза и всички сме равни, въпреки усилията на ЕС и САЩ. Не хапе, не боли, нищо не ви струва. А ако спечеля аз печели цял народ, а ако загубя печелят само мутрите. Аз за разлика от дебилите в ЕС в парламента и правителството знам и мога
Как 500 кинта? Ударете ги с 5 бона минимум, и забранете вноса на бараки над 10 години, както е в Румъния, че даже и в Албания! Но направете и бонусите за електрифицирани (не само електрически) автомобили същите като в Румъния и тогава очаквайте някакъв осезателен ефект.
НЕКА ДА НАПОМНЯ НА ХОРАТА В БЪЛГАРИЯ .... ЧЕ ПО ВРЕМЕТО НА НАШИТЕ ХАЙДУТИ .... МНОГО ЧОРБАДЖИИ И БЕЙОВЕ ... СА ПЛАЩАЛИ МЕСЕЧНА ЗАСТРАХОВКА ЖИВОТ НА ХАЙДУТИТЕ ...... ЕДНО ВРЕМЕ СИК И ВИС ЛЕПЯХА СТИКЕРИТЕ ..... СЕГА НАРОДА ТРЯБВА ДА ПОЧНЕ ДА ИМ ГИ ЛЕПИ :))
Днеска педеругите от “посолството” изговориха много глупости с цен отвличане на вниманието от темата за БТР-ите, като тая помиярщина!!!
Що не дадете бонус 500 лв за нова кола ами се чудите как да изклатите бедните
Предлагам да открием нов фонд, за един ебан политик 200 лв, за един бит политик 500 лв и държавата да го плаща това.
Единствената полза от този данъл ще бъде да се пълни хазната. Няма как да активизират закупуването на електромобили докато не се решът някои фундаменталнио проблема в България. Няма изградена инфраструктура в тази територия. Къде ще се зареждат тези ел. автомобили??? колко от живеещите в градовете имат гараж или паркоместо където да могат да си изградят зарядна станция??? Ами сигурно са под 10%, а останалите къде биха зареждали? Как да тръгнеш на малко по далечно разстояние ако дори на магистралите няма изградени зарядни станции. Абе поредната популистка идея зад която прозира желаните на правтелството да стриже народа с данъци и да пълни хазната за да имат какво повече да крадът!
Къде отива основата на ЕС за свободно движение на хора и стока ? Кокорчо не знам с какво се боцка! Ако това се въведе ще ни глобят от ЕС. Напомняне: ЕС искаше да ни глобавя за да ни глобавя за доплащенето за гориво от 25 ст. че важи само за българи, а не важи за други хора от ЕС.
цяла Западна София смърди на цигански катун. Те за колите в Лозенец и Манастирски ливади са се загрижили (вижте картата, на нея Люлин Надежда Обеля Свобода Толстой Западен парк Захарната - НЯМА ГИ.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}