Коментари - Номинираният за транспортен министър: Мога да изкарам БДЖ на печалба | Бизнес.dir.bg
Коментари
Може и да стане, ама по еконтски. Демек - продават се всички гари, после се сключват франчайзингови договори с новите собственици, задължават ги да си купят, от БДЖ естествено, по най-малко една влакова композиция и готово. БДЖ продава билетите, респективно и взима парите за товарните превози, плаща някаква част на подизпълнителите и е на сигурна печалба. Е, да му мислят шерпите, дето са се хванали на хорото, ама на кого му пука за тях. :)))) Има и втори вариант. Обещаваме печалби, но първо ще ни трябва яко субсидиране от държавата. След 3-4 години отчиташ опита, като неуспешен и точка.
Само товарни превози е на печалба само недей да приватизираш, защото интересите са там , но като те слушам ти нямам доверие
Явно от другия месец куриерите на Икунт слизат от бусовете с пратки и почват да разнасят по адреси пратки с влакове .... само ми е интересно тоз хубавец новия министър, как че вкара една дузина влакове между панелките у Люлин .... ти да видиш тъз картинка - куриери с влакове разнасят пратки измежду панелките у Люлин .... БДЖ и печалба = оксиморон
Айде и тоя запя същата песен.Никой в България не може да изкара БДЖ на печалба но той може.Откъде ги намирате такива бе?То да не зависи само от един човек?Той ли ще кара влака?
Става ми все по-трудно да гледам сериозно на мафията около Радев.. Тотално изпушили хора, дрънкащи страхотни глупости с идеята, че хората не помнят
Бе ,то и аз мога да изкарам БДЖ па печалба,всеки може без да е завършил харвард и еконт! Пускаме влакове само за 4 богати града ,дето са на печалба-София,Варна ,Бургас,Пловдив. За втората ръка градове - влак веднъж,седмично останалите паланки от който се издържат българите с пътуване до работа - ги еб...е в г..за! заплатите в ЖП ги намалаваме на 500 лв, синдикатите ги забраняваме ,работния ден -18 часа!
Или поне да не на загуба. Пак ще е голям успех! Железопътният транспорт е най-удобния, най-евтиния и най-чистия като "въглероден отпечатък". А у нас трасетата вече са прокарани. Скали взривени, мостове построени. Само трябва да се сменят релсите. Добре сте се ориентирали.
Не можеш да служителите си да осигуриш свестни заплати. Опъваш ги по 12 часа. Див, алчен капиталист. Не се наяде!
Боже, боже.. Сорос ли е виновен, че гласуваме за идиоти? Путин ли? Байдън ли?!
Железницата има предимно социални фукнции. Едно бързо сравнение: напълно развита железница (ÖBB): приход 7 милярда евро, 270 милиона пътници, печалба 169 милиона евро. Това е печалба от 2.4%. Сега ясно ли е? какви глупости говори този?
бе май ти говориш повече глупости
Добре - обоснови се, защо да говоря глупости? Давам ти за сравнение развита железница в страна със сходен размер на България, но с по-висок стандарт на живот. Железница, която няма нужда от инвестициите, които има нужда БДЖ с много по-висок стандарт на живот на населението има печалба под 3%. Или нямат значение фактите, а само опорките?
че си невежа в икономиката и за това е добре да мълчиш. Нормалната норма на печалба е 3-5%. Това означава, че са останали пари в предприятието след като са платени ВСИЧКИ разходи (ако въобще имаш представа какво съдържат). Толкова ...
Sred vsichkite carvuli moje i da uspee da izkara BDJ na pechalba. Samo deto s toq tok ne vijdam naroda kak shte e na pechalba sled kato falira drebniq i sredniq biznes.
такива бомбастични изказвания.... ами гледам ги с подозрение вече то не бяха 800дни не бяха кви ли не чешити юпита успели икономисти и бизнесмени и в крайна сметка пак сме на никъде... Бойче примерно неискаше от гьол електроцентрала да прави ето оказа се че щеше да е хубаво сега да имаме атомна вл централа и да продаваме вместо да купуваме ток ама нашия поддава на натиск от големите а тук пред народа се правеше пич и все някой му крив Бсп Радев и кой ли не
България не е бедна държава, а много крадена държава, казва Николай Събев ---- ПРЕЗ ЕКОНТА ОГРАБВАТ ... БЕШЕ ТАКСАТА ОКОЛО 2 ЛВ, СЕГА 6 ЛВ... ДА ТЕ ГОВОРИМ ЗА ОГРОМНАТА БАЗА ДАННИ НА ВСИЧКИ ХОРА, КУПУВАЛИ НЕЩО ПРЕЗ ФИРМАТА НА РУСЕНСКИЯТ ЧЕРВЕН БАНДИТ!
Мога да изкарам БДЖ на печалба, но мога и да не я изкарам! Ми кво, много работи мога! П.С. Абе вие коя държава се каните да управлявате, бре?
Официално облечен - черно и бяло. И даже вече си е бръкнал, като мъж, почтен човек с добро име в обществото, под сакото.;-D За да си вдигне телефона, и да реши първия проблем на транспорта! :-)))))))) пп: Недей така, бе, кой не разбра вече?
От години жп транспортът ни тъне в разруха. Предишната власт трябваше да вземе пример от добре развитата жп мрежа в Западна Европа, вместо това инвестираше в некачествен асфалт. На лозунгите на новата власт няма да повярвам, докато не видя адекватни действия.
Мога да изкарам БДЖ на печалба ---- С ЦЕНИ НА БИЛЕТИТЕ, КОИТО НИКОЙ НЯМА ДА МОЖЕ ДА СИ ПОЗВОЛИ...А ТОВА ЗНАЧИ, ЧЕ СЛЕД "ИНВЕСТИЦИИТЕ" БДЖ ЩЕ Е НА ОЩЕ ПО-ГОЛЯМА ЗАГУБА
Пред офисите на Еконт постоянно има опашки Сигурно е заради високите цени Това герболяка знаете само да крадете и да плюете Да ти хрумва че това е човек който е изградил и управлява голяма и печеливша транспортна фирма?
А този не може да си накара баничарките да карат с до 50 км/ч. в градовете и да не изпреварва на забранени участъци извън градовете как ще накара машинистите да увеличат скоростта на влаковете?
Аз също съм брутално ефективен и си мисля брутално ефективно, като всеки един предприемач: КОЛКО ЛИ ТРЯБВА ДА СА ТИ ПРЕДЛОЖИЛИ, ТА ДА СИ ЗАРЕЖЕШ БРУТАЛНО ЕФЕКТИВНИЯ БИЗНЕС?!?
А що никой от журналята не го пита тоя ЗАЩО вдигна доставките на 6 лева?ЗАЩО точно по време на криза?Защо точно през пролетта на 2020 г.?Точно когато всички си дремахме дома и пазарувахме online именно заради НАСИЛСТВЕНОТО ЗАТВАРЯНЕ?Взимам си книга за 2 (ДВА) лева,и с доставката ми е 8 лева!Кирчо се изъни с тоя министър!!
Защо не съм чул в еконт да получават европейски заплати, кой му е забранявал да плаща по 2000 евра заплата.
Събев - би ли заложил ЕКОНТ срещу това твърдения, ако не успееш става държавен примерно?
Когато на Големанов му предложили транспортното министерство , той отговорил " Пред вас е един стар желнизничар и той може да подкара всеки влак с всякаква скорост". А този говори, че ще изкара БДЖ на печалба, той какъв е - фокусник или обокновен мошеник?
Що първо не си оправиш фирмата ? https://bgrabotodatel.com/company/1067
Служителите ако са недоволни, да си търсят друга работа. Като клиент съм супер доволен от услугите на въпросната фирма.
Номинираният за транспортен министър: Мога да изкарам БДЖ на печалба
България не е бедна държава, а много крадена държава, казва Николай Събев
Обратно в новината