Лоша новина за "Форд" и "Тесла": Пазарът на електрически автомобили е в застой
Според някои анализатори, се очертава стагнация в сегмента, тъй като индустрията е останала без ентусиазираните първоначални потребители
Обратно в новинатаКоментари - Лоша новина за "Форд" и "Тесла": Пазарът на електрически автомобили е в застой | Бизнес.dir.bg
Коментари
За хората, които пътуват по работа, тези които се нуждаят по работа от тръкове и за любителите на тръкове електрокарите са абсолютно неинтересни - като ти свърши дизела на пътя, сипваш от тубата и си готов, а електрокара? А тези от северните щати дето имат по 2 метра сняг и -30 градуса ... никога не биха тръгнали на път през зимата с ел. кола. Тези коли имат смисъл само в градски условия ако ги ползваш да ходиш ежедневно до работа с тях, но задължително втората семейна кола трябва да е с ДВГ! В архаична Европа, където връщат крепостничеството има смисъл от мотокари, но в нормалния свят са пълна глупост.
Нямало зарядни станции. След 5 години ще има.
В Бургас, а най вероятно и в София се строят огромни комплекси, с по 300,400 апартамента. И, според теб, колко зарядни станции трябва да има, за да може хората да си заредят колите. 100, 200, 300, но и кой ще ги изгради, ами то няма толкова паркоместа. В сарафово, колите са наредени плътно по всички улици. Ако тези коли са на ток, как ще бъдат заредени
Глупаците не са неизчерпаеми.
Не е задължително лоша новина. То може да доведе и до понижаване на цените, защото ( по мои лични наблюдения) това си е сериозна спирачка за доста хора, които иначе биха купили .
пазарът бил в застой. бъдете доволни защото следващите години пазара на ел.извращения ще губи клиенти.шараните свършиха, нови няма, дори и първоначално излъганите вече разбират за какво иде реч. Онзи ден влизам в парадайса и минавам покрай зареждачките на тесла. всичките 6 или коклото са са заети, а отстрани чакат 5-6 тесли да се освободи място за да си заредят недоразъмението. ахахах
Колко взимат в параДайса на киловатчас?
Безплатна е ! Но навалицата е защото българина винаги гледа да му е на далавера ;)Който си има зарядна станция в гаража едва ли ще си губи времето за 10лв на 400км ;)
Балъците почнаха да се усещат че ги работят... Сега ако почнат да се усещат и че избягалата от сградата с меки стени в килиите Грета Табуретка се грижи единствено за увеличаването на банковите сметки на родителите си... PS. В тази сайт няма да го прочетете, нито в DW или CNN, но знаете ли на какво се дължат големия брой смъртни случаи при пожара в Хаваите? На това, че пожарникарите са чакали цели 5 часа без капка вода разрешение от Екологичната служба на острова разрешение за използванто на ценният зелен ресурс - водата, за потушаването на пожара. Разбира се те не са давали разрещение защото са пазили ценния ресурс за хората... а това че в резултат на това хората са загинали... ами какво, по-малко потребители на вода ще има.
Цената на ФОРД Т е 350 $, а фирмата прави 1/4 милион бройки продажба. "Ние ще ви продадем най-надеждния и здрав автомобил в света в цвят, предпочитан от вас, стига да е ЧЕРЕН." Така гласи рекламата.
А ми нормално истината е в 4-рикамерен карбураторен ве 8 а не в електрички
Клаус ШВАБ: Ами сега какво ще лъжеме ????????????????????????????????????????????????
Кво ги бутат тези коли като тука в България не може да се ползват „Ако си в блок къде ще зареждаш през ден на Кауфланд ли ...
На Кауфланд е левче киловат СНR хибрид ми е по евтин и имам и двигател
Тесла Y издържа 400-500км. Не е необходимо да зареждаш през ден. Сега, пред блока имаш ли бензиностанция?
Бате като закъсаш на къра ток в туба ли ше носиш хахахаха
Изказването ти не е политически-коректно и не е в съответствие с евро-атлантическите ценности ........
Ми няма как да си купя някъв UP или друга помия за 50 000 лв+ за да минавам 200 км в градски условия. Да не валят...
Тръгвате от Бургас за София, навън е 35 градуса. Климатика не спира да работи. На магистрала Тракия в района на Карнобат има катастрофа, и 5 километра задръстване. Мислите ли, че ще стигнете до София. Но, дори и да стигнете, прибирате се в апартамента, но в батерията почти няма ток, но колата ви трябва за утре. Какво правим
Просто свършиха милионерите, които с лека ръка биха дали над 100000 за нова електричка, на която пробега е ограничен, а живота на батерията - кратък.
Промитите мозъци са доста малко все още. Не са толкова глупаво хората и все повече се усещат. Ти да дадеш една торба пари, да си купиш бомба дето е с ограничен пробег и капацитет. И кога ще направят тока да тече, като бензин със същата скорост и да го носиш в туби. Смех
Ами даже и балъците, които се набълбукаха в началото вече се усетиха. Ако тая идея беше работеща, щеше да се наложи от само себе си, а не да те притискат с измислена екология и куп тъпотии. Нямаме достатъчно добри батерии, както и технология за рециклиране, което е основното в тоя вид превозни средства.
Според мен основният проблем не са батериите, а постоянните магнити на двигателя. Тези магнити са много силни, но не толкоз здрави като материал. Всеки, който си е играл с магнити от Nb знае каква е съдбата и: счупват се и се разпрашават. При нямагнитването, което използват за да изкарат някакво КПД, разпрашаването ще става със взрив. Някъде към десетата година при тесла, а при нашите пътища ще започне и по-рано.
Са абсолютната схема за източване. Скъпи, трудни за гасене при пожар, животът на батерията е фиксиран. Бъдещето е в синтетичните горива и високо технологични малолитрови ДВГ та. Но вече света работи по плановите модели на Давос и Вангард. Както в петролната криза 70 те, са си правят нова такава за да пренаредят схемата за повече кражба и контрол.
Абе краварите и ЕС са зле. Призоваавам братята русофилистици да се местят в пРоссия.
Долу горе, 8-10 е процента на умнокрасивите индивиди в едно общество. Тези с най-глямо его, мислещи се за уникално умни, но с най-глупави решения на всички видове пазари. :-)
Проблема не е толкова в малкия пробет а в това че тия коли слад 3 до 5 години са непродаваеми.Кой идиот ще купи употребявана електричка като знае че всеки момент батерията ще даде фира а тя струва почти колкото колата.Тоест купуваш и караш докато батерията има признаци на живот и после на боклука.Да не говорим че и батериите им пада заряда и първоначалния пробет е само мечта!
Така е защото руските "Москвич" и "Лада" завзеха световния пазар, а пък и са къде-къде по-модерни от ръждясалите "Тесла", хахаха.
То при всичко е така - първо има търсене, после - застой и накрая - излиза нещо ново, което почва да се търси , а това отива в музеите ! Относно автомобилите - техният край е предизвестен ! Дали ще са с бензинов, дизелов или с електрически двигател - няма значение ! Бъдещето ще предложи нов, по ефективен начин на предвижване !
Вариант номер едно: Шуткин ще се опита да повиши пак цените на петрола и купувачите на електрички ще почнат пак да се увеличават. Вариант номер две: Шуткин се опитва да откаже купувачите на електрички като свали цените на петрола и неговите блядки почнат да се бунтуват! Каквото и да предприеме Шуткин - все е прецакан!
Трябва да си луд да изсипеш една торба с пари за таблет с батерия и вътре всичко да е евтини "еко" материали...
Да бе да, дрънци таратонци. Тук в Канада за някои модели електрически коли се чака 2 години, а при повечето поне няколко месеца. Станало е като в комунизма . Има списъци с чакащите.
Тази стаит е пълна с журналистически идиотизми . Бранша не е в завои просто китайците им го взеха . Те правят най много коли най добри са вече в този бранш най много продават . Това е накратко проблема .
Само при белите лади има търсене
Какъв ентусиазъм когато цената за км стана като за останалите автомобили . А и това чакане за заряд при дълги преходи напълно отказва хората.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}