Ето как ЕС може за няколко години да се "разправи" с колите с ДВГ
Транспортна организация има радикални предложения за намаляване на емисиите от автомобилите с 86% до 2040 г. Една от мерките е да се вдигнат цените на горивата до непосилни за потребителите нива, което ще ги накара да търсят алтернативи
Обратно в новинатаКоментари - Ето как ЕС може за няколко години да се "разправи" с колите с ДВГ | Бизнес.dir.bg
Коментари
Важните опорки са: 1. Хората (разбирай редовия човек) трябва винаги да са ангажирани с битови проблеми - така няма да се занимават с големите манипулации и движения на пари (напр. как да вземем от данъците на държавата за да изобретим ново оръжие) 2. Хората трябва да се държат сравнително гладни - така като им се даде малко ще го оценят повече (по този начин може да управляваме изборите) 3. Хората трябва да се държат не много образовани (но да си мислят, че знаят всичко) - така няма да претендират за място в управляващата клика на света (там мястото е запазено за определени лица). Все пак образование трябва да има за да могат да изпълняват елементарни задачи по обслужване на "господарите". 4. Хората трябва да се държат "надъхани" с религиозни, ЛГБТ, Зелени и други каузи - така ще може лесно да се манипулира/предизвика ескалация и с това разсейване да се изпълнят някои от горните точки. Също така това няма да позволи хората да формират силна общност и да "бутнат" управляващата клика.
Не пасти /сладкиши/, а ПАСТА /макарони/. Това е казала онази кралица. :-) Като нямате хляб, яжте макарони. На нас като ни забранят ДВГ-тата и ще се возим на автобус, защото електричките ще са само за богоизбраните партийни другари.
Да ида и аз да си изкопая един, па после да ви го дам да го преобразувате в електрически (надявам се безплатно по евросубсидия).
Хората от това НПО, изготвили доклада, трябва да намалят твърдите наркотици - твърде много халюцинират. Кой доброволно ще се откаже от ДВГ колата си (пък била тя и пернишки кюнец) за да се кандилка в градския транспорт или да се кандилка в електричка?
Афган скапан, вчера се върнах от Германия, там в метрото яко мангал по чехли, смърди на кенеф, не се прави на отворен, преебани сте емигрантите там, да го духаш, тук си живееп по-добре от вас
Който е решил да позеленява като зомби и да се откаже от собствената си мобилност в полза на интригите на демократично неизбраната клика в Брюксел - има моралната ми подкрепа, но това е единственото, което ще получи. Аз лично мисля да продължа да си карам джипа с бензинов двигател.
Ще драпате скоро да се върнете тук, като гледам каква цигания ви е налегнала там, ама да го духате. Бегай да събираш бутилчици сега да ги върнеш в Алди, да събереш 10-15 еврака и да си доволен
А СО2 от милионите боеприпаси които пращате за да подклаждате войната в украйна, как ще го ограничите? Глупости и простотиии....
За тия дето цъкат минуси - на домакинство главният предпазител е 60 Ампера - демек допуска 12 киловата консумация. Стандартно като вкл чиш печка, пералня и сушилня и климатик си на около 5 киловата. И горе долу на толкова се разчита мрежата на ниско напрежение. Най слабите зарядни за електромобили са 3 киловата дето ти зарежда електромобила 2 дена. По бързите са 12 киловата така че ако само 10% от населението си сложи такива зарядни и като се прибере вечерта включи електричните в контакта натоварването на мрежата за ниско напрежение ще е близо до 100 %€. А ако се включат и останалите 10 % ще стане страшно.
Едно време не влязохме в СССР, но сега е абсолютно наясно дали някога ще може да се отървем от сатанинския ЕССР.
Преди 20-на години едно франсе измисли двигател, работещ на сгъстен въздух. Максимален пробег от 200 км с едно зареждане, максимална скорост 110км/ч. За градска кола е повече от идеално. Бързо го покриха. Колата струваше по прогнози между 2400 и 4000 долара. Естествено, че бързо го покриха и нищо не се чу повече за него. Сега ще копаме литий или ще яздим магарета.
Става, ама не са 200км пробег, а 20 (МАККСИМУМ). Просто сгъстения въздух не запасява много енергия, а инак тези двигатели ги има още от преди ДВГ (който си е вид пневматичен мотор).
След 50 или 100 години част от пра-правнуците навярно ще се върнат чрез машина на времето назад и ще видят какви са ги вършели техните пра-прадядовци и пра-прабаби; при условие, че НПО е съкрат. форма на изписване на НеПравителствена Организация логично не е ,,това НПО" а е ,,тази НПО", живи+ здрави
и 8 лева да направите литър бензин пак милиони българи които живеят в стари блокове няма как да зареждат проклетите електрички........... само ще направите колата лукс като в предишния социализъм казвам предишния щото пак сме в болшевишка империя
А може ли да го разформироваме този ЕС предо 2040г? Налагането на електромобилите трябва да става по естествен пазарен принзип чрез конкурентна цена и практичност. Силовите мерки, забрани и непосилни налози граничат с репресии и комунизъм.
Кое е репресия, че като замърсявяш повече да плащаш повече ли, товя не е репресия а логика
бил в Германия...това да не е някое село? Има си и кенефите, има си места, където е ок. Като навсякъде по света.
ами то такива експерименти, от които нищо не излиза - бол. Да, за модели на самолетчвта или колички се ползват патрони за сода... но технологията не скалира с масата за предвижване...
Само за справка - в производството на един електромобил са вложени толкова много вредни емисии, че той започва да бъде екологичен едва след 5 години употреба. Батерията на такъв автомобил издържа около 1000 зареждания. Интересно какво става след 5 години зареждане на батерията? Цената на нова такава е над 15 000 евро. Има и доста по-скъпи. А старата батерия се загробва. Да не говорим, че въглеродният двуокис е само 0.5% от атмосферата, и т.нар. декарбонизация, както винаги, означава само едно - ОГРОМНА печалба за определена група хора. Както направиха и със замяната на фреона в хладилниците и климатиците с доста по-вреден такъв. Та... толкова за псевдо-екологията, с която промиват мозъци.
Така си е. Дават средно по 300 км за едно зареждане, т.е. като навърти 300 000 отива на боклука.
А камионите, багерите и автобусите също ли ще минат на батерии? А самолетите? А корабите откъде ще зареждат в океана? От слънчеви батерии ли? А през зимата? А вас откога ви боли главата, отскоро ли, или е перманентно така?
Да е.а и боклуците мръсне да е.а! Затова внимавайте за кой ще гласиувате на следващите избори! За левичари ка.ути или за нормални десни патриотични партии. И да, БСП, ДБ, ПП, ГЕРБ и ДПС СА левичари!!!
По този начин ограничават предвижването на хора, а това е нарушение ,нивото на кислород в атмосферата не е мръднало, а говорим за замърсяване,онези учени които доказват че човешката намеса е минимална ,биват заплашвани и гонени!
Екодиктаторите ще ви затворят в концлагера. Няма нужда да се движите. Ще вегетирате пред телевизорите и ще мрете. Само те ще ползва ДВГ.
не е само еко-диктатурата, а и "бежанци", коранавируси, ваксини, войни, лгбт+-, атомната енергетика, буболечките, високите данъци, инфопропагандата и информационната цензура, От едно място идва.
Европейската неправителствена организация са минетчии, ще им дам и моя топуз да смучат.
С тази политика напълниха хазната на Кремъл и на ПУ му дойде апетит да нападне Украйна. Не говоря изобщо, какви емисии създава войната в Украйна, в Газ в Африка. Същото правят и Марксистите Байдън с Клинтънови: Да не бъде победена Русия. Колко хора ще измрат не ги интересува. Зелената Политика за тях е по-важна от войната. САЩ в момента са най-големият производител на петрол. Байдън можеше да увеличи леко производството и да се свалят цените на горивата на нивото при М-р Тръмп. За 2 години Русия щеше да фалира и без санкции и да няма такава мащабна война. Нямаше да има война в Газа а корабите да потъват в Суецкия канал или да обикалят Африка.
Усещам как хората от цяла Европа ще се справят с ЕС и то скоро. Електрически автомобил: 1. Невероятно мръсен процес на производство на батериите 2. Нужда от подмяна на батериите след време (втори мръсен цикъл) 3. Недостатъчно енергия произведена от чисти източници ще наложи използването на мръсна енергия за “чистата” ти кола 4. Пожаро-опасен тип автомобил - при пробиване на батерията и досег до вода = напълно неконтролируем пожар с много висок интензитет на температура и продължителност. И зъбите няма да останат от пътниците! 5. При неизползване на автомобила (на паркинга на летището докато сте почивка например) батерията губи от заряда си, докато при ДВГ горивото си седи непокътнато с години! 6. Много други недостатъци!
Един кораб изхвърля 35 000 тона въглероден диоксид на месец,а вие ще ми спирате автомобила който карам 5 пъти в седмицата.
Забележете, как нито един от тия ЛГБТ активисти не е включил точка, именно - засаждане на дървета в графиците си. Никакво садене на гори, само унищожение! Да им ЕПМ. Народен съд възможно най-скоро и ще намалим емисиите от отровни идеологии, фалшиви новини, пикня, пръдня и изпражнения от посочените в началото боклуци!
При положение , че Земята е единствен космически обект на който могат да съществуват биологични видове като нас, ясно е че това е случайност, която няма да е задълго и не зависи от човечеството.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}