Коментари - Експерти: Новите данъци няма да променят автопарка у нас | Бизнес.dir.bg

има стимули за ел коли,ама от активни потребители не им се плаща за това от активната нпо америка за българия

Тук единствените стимули са за мутрите, които регистрират поршетата и бентлитата, като товарни. Но в мутроландия е така. Все пак начело е главната мутра!

Непрекъснато се повтарят ЛЪЖИ в ефира. Новите коли НЕ ЗАМЪРСЯВАТ ПО- МАЛКО ОТ СТАРИТЕ!! Двигателите с вътрешно горене са с едно и също съотношение гориво- въздух от 120 години насам, има ДРЕБНИ разлики в начина на постъпване на горивната смес и начина за управление на клапаните. Единствено разлика има при новите автомобили ЗАРАДИ ФИЛТРИТЕ, но филтри могат да се монтират и на стари автомобили, а при новите коли филтрите трябва да се сменят на определен пробег, което никой не прави. Събират се пари. И изобщо не става дума за екология.

Този сигурно е някой селяндур продал нивите на дядо му и се е набутал за нов автомобил на лизинг и сега се прави на велик като призовава всички стари коли да се махат от пътя му !!

И аз искам Тесла, ама със 600 лв. заплата не става. Нещата са прости, ама разните "експерти" май не са по-сложни, щом не ги проумяват. Виж, ако целта е броят на МПС да се намали два пъти - дерзайте, на прав път сте.

Кой не иска нова кола, ама сит на гладен вяра хваща ли. Да започнат да произвеждат каруци до там ни докарах за 29 години. НЕЩАСТНИЦИ МРЪСНИ. Едва кърпим двата края, те се чудат с какво да ни натоварат. Дано на онзи свят си получат заслуженото.

Как не се намери един нормален журналист, който да проучи нещата и да напише нещо смислено и да обори лъжите на управляващата мафия! Данъкът на нова кола е в пъти по-висок от на тези със старите бръкми. От друга страна за замърсяването, всички коли минават инспекция, щом минават значи замърсяват под нормите и няма значение на колко години ти е колата. Излязла някаква гъска да обяснява по ТV , как старите коли по-замърсявали...глупости на таркалета! Некомпетентност и простотия! Цялата работа се прави за да може управляващата върхушка да лапа повече пари! Това е! Нито пътищата ще станат по-добри, нито някой ще си смени колата с по-нова , нито замърсяването ще стане по-малко! Лъжа до лъжа!

много ясно,че няма да се промени автопарка от това.

Кола в идеално състояние, но произведена преди 20 години и с ЕВРО 2 замърсява по-малко от кола с ЕВРО 6..? Интересна теза..

Защо данъка на стара кола е 30-40лв, а на нова е 10 пъти повече? Защо ГО на стара кола е по-ниска от тази на нова? Били сме бедни, а пред портите ни дремят по 2-3 коли над 15-20години! Има коли на лизинг за по 150лв на месец. Ще спрете пиенето и ще си купите, това е по здравословно за вас и вашите семейства! Някой да отговори на двата въпроса!

Ако искат да има ефект за екологията, трябва допълнително събраните пари от вдигането на данъка да съберат в отделен фонд.И този фонд да дава бонуси на тези, които искат да заменят старата си неекологична кола с нова. Другото си е чиста кражба.

Евро със съответен номер се постига с катализатори и филтри. Само че, катализатора трябва да се сменя на 10 000 км. Я ми посочи ЕДНА кола в България, която е със сменен катализатор?

Сегашните увеличения на данъци просто ще бръкнат по дълбоко за пореден път в празния джоб на бедните!!!!! Народа ще продължи да кара старите кочини,защото няма пари за нови,ако имаше пари за нови коли,всеки би си взел нова кола!!!! В чужбина хората имат доходи,в България нямат,тук парите стигат за сметки и данъци,а после Бойко излиза и се бие в гърдите,че вдигал заплатите на учителите или на други,а той просто взема от едните и дава на другите,доходите в България не се повишават!!!!

Върно е, но данъкът на новите е впъти по-висок от старите, което също не е правилно!

Виж последното ми изречение.

Абе вие не разбрахте ли, че данъкът на новите коли е в пъти по-висок. Никой не ни кара да си купуваме нова кола, просто вдигат данъка и на старата. За екология никой не го е еня, става въпрос за пари!

Едно кратко отклонение. Автомобилите на ток все още не са решение на екологичните проблеми. Да ще решат проблема с част от фините прахови частици ок и кво ? Замърсяването ще остане на същото и на по високо ниво. Технологията е на ръба да е екологична сама по себе си но все още не е а в страни като българи яи подобните съсипва в пъти повече околната среда от обикновен дизелов автомобил. Ако екологията е оправдание да се налагат .. ами не . Ако ви трябват аргументи - ето ви няколко - един дизелов автомобил изразходва по малко CO2 за 300 000 км пробег + СО2 то за производство на резервоара отколкото отива за производството на батерията а д ане забравяме че производството на батерията е съпътсвано и от други отпадъци не само СО2 идва и постпродукшана - рециклацията на стари батерии . И това е само едно перо за инфраструктурата и тока сами си намерете материали

Я ми кажи, ако държавата ти подари 15 бона - ти нова Дачия ли ще си купиш или 10 годишно ауди? За един приятел питам!

Каква екология, какви пет лева ТУК ТРЯБВА ДА СЕ ГОВОРИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ПЪТЯ! Има ли отнет лиценз на пункт за технически прегледи? Всички коли минават на ГТП, а се разпадат по пътищата! По магистралата карам със 130 и ме изпреварва 20 год. голф със160. Затова навсякъде по пътищата е осеяно с паметници! Пътищата били лоши, а какво се движи по тях?

движат се еколози като теб

Тогава защо ще вдигат данъците ...!?Герберите да се понагушат повечкооо.... ,като за последно ,алчниците ниеднии...!?Простотия ....-до шия....!?

Средното ниво на СО2, отделяно от дизела е 160 гр./км. За 300 хил. километра това прави 48 ТОНА. Хайде сега пак повтори колко отива за една батерия.

Защото ще стане революция, ако данъците на старите коли са като в ЕС. 20 годишен голф в Германия - данъкът му е 480 евро. Тук е 12 ЛЕВА.

И по темата разбира се На никой не му пука за екологията

Новите данъци не са за да променят автопарка, те са за да има още пари за кумицата и за кметицата.

Или си платен, или си некадърник. Ако сметнеш месечните разходи за транспорт, евентуален наем, ток, вода, телефон, парно, храна, ремонти, обувки, дрехи, телефони, интернет, вноски за входа, пари за децата (учениците), и още двайсетина присъщи разходи на семействата, ще излезеш на минус. Кви 150 лева?

Искаш да кажеш, че за 1000 км отделя 160 килограма СО2 ли???

поредната герберска лъжа. целят се в парите на най-масовите коли...старите. И въобще какъв експерт може да е такъв, който твърди, че старата кола замърсява повече от новата! Това кой замърсява става само след тест с апаратура. А, остава въпроса за колите които карат на газ - те какво следва да плащат, като са инвестирали в икономична и най-ниско замърсяващата система за МПС?

Ми да! Само вноската за айфона ми е 130 лева! Беднотия и мизерия!

Тук може много да се спори. Токът в момента се произвежда в по-голямата си част от въглища. Пък и за производството на тези батерии е необходим нефт и литий.

Малоумник! Кола, излязла фабрично с ЕВРО 2 замърсява повече от кола с ЕВРО 6. Две коли в идеално състояние! Аман от малоумници!

480 сигурно за дизел, данъкът на 30 годишна 124ка мерцедес на бензин, с 2 литра мотор е около 120 Евро.

да изпукате скоро алчни изроди и да не може да похарчите ограбените от нас пари! и застрахователните боклуци също! двойна е станала гражданската за 5 години, пукайте уроди алчни!

Явно чукча е писател, а не - читател. Евро със съответен номер се постига с катализатори и филтри. Само че, катализатора трябва да се сменя на 10 000 км. Я ми посочи ЕДНА кола в България, която е със сменен катализатор?

Подмяна на парка не става със закони и увеличаване на жизнения стандарт. Тогава хората сами ще започнат да си купуват по-нови возила. Засега пари нема.

Прав си разбира се За съжаление в бързината съм написал голяма глупост Производството на батерията харчи само 9 тона Останалото е от производство на ток реьиклация , да не забравяме че и замърсяването е малко по сериозно от към други химикали. Зареждане разреждане на батерията също има КПД което не се споменава много но вдига разхода и една малка подробност карал не карал батерията се разрежда. Та както казах технологията е на ръба да е екологична но с реалността в българия не е ама изобщо не е

не бързай да ми мериш ума, преди своя. има две-годишни бараки с издухани катализатори замърсяващи повече от 20 годишна поддържана "барака"... А баща ми кара стар мерцедес само на газ! За него и другите такива следва ли да им се вдига данък Еко?

Малоумник си ти. Тестовете при зимни условия на ADAC и DEKRA показаха именно това. Дължи се на физикохимични явления.

Данъка на нов автомобил е по-голям защото това е имуществен данък - основно базата е стойността на колата. При равна мощност на двигателя - данъка за стара кола е около 3 пъти по-малък. 30-40 лв е данъка на старите автомобили до 100кс. Данъка на нов автомобил 100кс (в София) е 70лв. 2 пъти по-голям, но не е болка за умиране. Виж ако си купил кола 200 коня... ами да си мислил по-рано. ГО не зависи от възрастта на колата.

проблема е в доходите. имаме най-ниските такива в източна европа, а цените са ни като в западна европа

Тук, както и в много други публикации никой не иска да каже същността на въпроса. Много ме съмнява че една чисто нова Дачия е по-екологична от едно 10-годишно Ауди. А за една Дачиа на 3 г. карана като такси пък да не говорим. Всеки иска да кара нова кола, то е ясно от само себе си и няма нужда от доказателства. Но я да помислим струва ли си да оставиш една чисто нова кола за 40 хил лв ( напр. Шкода Октавия) на паркинга пред блока. След петпто поредно пребоядисване след даже леки удари тя вече не е нова. Ако сметнем и Каско-то ( по 3-4% даже да е) разходите ти започват от 1500 лв годишно. Ядовете от ум9ишленото надраскване (злобно човече е българина, види ли нова кола - с пирона. абе както е казал поета "вековната злоба на роба..."). И след 5 г на такава кола не можеш да й вземеш и 15 хил лв ако тръгнеш да я продаваш. Каква е алтернативата? Да я караш Шкодата докато грохне. Или да си купиш един 6-7 годишен "Голф" за 15 хил., да го караш 6-7 години и да го продадеш за колкото-толкова ( 3 хил лв да е все е файда. А ако не може и за толкова, караш го до откат и в автокъщата за 1000-1500 лв за части.. Без да те интересува какво ще му се случи пред входа. Накрая може и да го застраховаш за по 100-150 лв. А тази работа с лизинга е хубава, само че сметката показва че ще платиш 25-30% повече. И след 5 години, когато колата вече е твоя - пак стара.

Има стимули , как да нема = може да си паркираш мотокара безплатно в синя зона...

Българската държава намери още един необоснован начин да рекетира бедните си граждани. Сигурно това е източник за по-високи заплати на иначе негодните и неуслужливи чиновници. Другият начин за тормоз и ограбване на притежателите на автомобили е непрекъснато разширяване на т.н. зелени зони. Задължават те да плащаш за-парко място, което всъщност не ти е осигурено . Да не е честита вечно усмихващата се Фандъкова, която сигурно ще въведе такса и за движение по тротоарите..

Тогава защо ще вдигат данъците ...!?Герберите да се понагушат повечкооо.... ,като за последно ,алчниците ниеднии...!?Простотия ....-до шия....!?

Прав си, че в България яко робуваме на марката... Особено за автомобили. Но въпроса е КАК ти подарява държавата 15 бона. Като го обвърже с покупка на НОВ автомобил, ти пак си купи старо АУДИ, щом искаш, но си го плати от джобчето. Да не говорим, че белия свят, 15 бона е 1/10 от цената на колата за която е бонуса...

ЧебуРашките , една кола - стара , нова , ти е едно 1000 лева на година , без да смяташ ремонтите ! Вече има фирми които дават коли под наем срещу 10 лева на ден . И то вътре ти е ГО , Каско , данък , винетка , и не се занимаваш със смяна на гуми , масло и т.н. Ама то нали сте си селяндури , и трябва да ви гледат комшиите с десет годишен таралясник , и да ви "завиждат " !

Гена, ти да нямаш такава фирма? Във всеки пост ни ги рекламираш.

Новите данъци няма да променят много автопарка в страната, но със сигурност ще понапълнят бюджета на Баце.

Дай някоя такава фирма да си наема за утре кола да видим как ще стане!

Нямам , ама догодина продавам Опела , и ще си вземам рент а кар , когато ми е необходимо . То за тази ако бях по тая схема , щях да съм дал 500-600 лева , а сега съм дал 300 за ГО , 100 лева зелена зона , 80 лева за смяна на гуми , и отделно за смяна масло 100 , кабели и свещи -100 , и т.н !