Коментари - ДПК - обречен или печеливш държавен план за горивата в България | Бизнес.dir.bg
Коментари
"...защото според КЗК, точно на този пазар няма монопол, няма картел, няма злоупотреби", ха, ха, ха,........
Уникално решение. Нека си представим следната хипотеза: Изкупуват се на безценица терените (държавни бензиностанции ще се строят все пак), вземат се едни стотици милиони от няколко банки (учтиво са помолени да отпуснат кредитите), за строителство на бензиностанциите и за оборудване и т.н. Вече всичко е готово и започва да функционира и следват едни колосални кражби, обяснени като загуба и отлив на клиенти и т.н. Новото държавно предприятие е на ръба на фалита и за да се изправи се обявяват едни няколко стотин до милиард лева нужни средства за да се спаси. Продава се за 1 лев на бъдещ спасител, инвеститор, финансово гуру или състоятелен бизнесмен, както щете го наречете. Той гарантира и обещава, че ще изплати до стотинка всички задължения до утре сутринта само да му прехвърлят собствеността. И резултата е няколко стотин милионна до милиард инвестиция с все терени и оборудване придобита за един лев. Но все пак ние живеем в правова и демократична държава и описаната хипотеза е невъзможно да се случи в нашата държава.
след като така ще се минимизира руското влияние в България посредством Лукойл съм ЗА. Трябва да се оттървем от тия азиатци, които ни тровят толкова години и ни пречат на развитието.
Някой да ти пречи да внасяш от Гърция ?
Ако Боко беше по умен щеше да създаде държавни хлебарници Пак щеше да краде ама хем популизма е по голям хем щеше да запуши устата на БСП
Не е работа на държавата да се меси на пазара. Тя трябва да създава конкурентна среда и да следи да не се нарушава. Дъжавата създаде монопол с данъчните складове и трябва да го разруши. Всичко останало е вятър работа.
Нали "държавата" ("управата" на Боко Пожара ) нямаше да се меси и щеше да се дистанцира от пазара !!! Явно финансовата и бюджетна политика на "герберските спецове" КУЦА и трябва друга - от други "формации специалисти"! Но тези, сегашните, решиха да "поразбъркат" принципите "компетентно", с надеждата ДА СТАНЕ ЧУДО !!! Е , ще гледаме НОВ СЕИР !!!
Петрол не е ли държавна? Оня пъпчивият, Маришки, не свали цените на другите бензоностанции. Не мисля, че това е начина
Една такава добра инициатива и мрънкането срещу нея показва каква разделена нация сме или по-скоро колко прост народ сме, че оставяме така да ни разделят с години чужди външни сили. Нямам обяснение как може да си против държавата да разреши на всички търговци да складират лесно горива преди да платят акциза и държавата да направи бензиностанции, за да не може сега останалите играчи да ни продават бензин за 1.86 вместо за 1.50лв? Това трябва да си пълен олигофрен. Румънците в момента тук си имат Ромпретролиум, който изнася големи печалби в полза на Румъния, гърците също си имат Еко бензиностанции. Само ние не искаме да имаме държавна петролна компания, която например да направи десетки бензиностанции например в Северна Македония (което е и част от идеята на всичко което се прави е момента) и от там държавата ни да има приходи и да ни се увеличава стандарта. Някой път ми се струва, че сме толкова прости като нация, че и да има възможност пак да станем на три морета ще се мрънка и ще сме против тук само защото идеята е на ГЕРБ, а не на БСП или обратно!
На фона на толкова важни неща, които трябва да се направят тези ще строят бензиностанции... Ако искаха да променят нещо да направят рафинерия и складова база. Там е монопола.
Нека започнат най-напред от б а н к и т е!!!!!!! Другото се пренарежда по-лесно! Трябва да се върне и печатницата-сега тя е собственост на френски евреи!! Орешарски я шитна тихомълком!!!
Значи, едните шиткат, продават, а оня дето много го плюят да осребрява чековете - за КТБ, за Белене, за бойни самолети, плати и за локомотивите за БДЖ, дето червените ги бяха поръчали както реакторите за Белене без финансиране! Ми ако си отиде той какво? Пак три нули от лева ли? Пак студени Луканови и Виденови зими? Пак долар по 2700 лева? Пак пенсии по 3 долара? Пак тотална изолация от целия цивилизован свят? С Венецуела? С Куба? С Ю.Корея, Сирия?
Защо данъкоплатеца трябва да спонсорира собствениците на автомобили? Който има кола да си търси сам евтин бензин.
Като всичко сътворено от ГЕРБ разбира се че е схема за крадене на пари Не казвам че БСП са по различни
Тази е единствената смислена идея от ГЕРБ за сега.Трябва и болниците и аптеките и още някои неща.Пишман частници в България мноого!Виждаме и резултатите-погром.
Разбира се, че ще е печеливш, за този който го нагласят да купи на безценица фалиращите държавни бензиностанции :)
Първо печеливш, после - обречен. Апропо, така ли ще изглеждат новите държавни бензиностанции или това е само химерично-пожелателна снимка?
Не е ли по-лесно да докарат на нашия пазар конкурентни компании? Шел и ОМВ всъщност колко са Шел и ОМВ след като не могат явно да правят ценови натиск, или просто правят картел с Лукойл. То и при мобилните оператори е същото. Три различни с еднакви цени. Явно конкуренцията е малка.
Откъде щели да финансират строежа на обектите...?!?! Достатъчно ще е да вземат дължимите от Божков 700 млн. лв и ще построят 700 бензиностанции! Ако вземат дължимото и от Арабаджиеви, Стайкови, Цецко Василев и Прокопиев -ще има и за нови танкове и кораби!!!
Подозирам, че идеята е следната. Изграждат се бензиностанции, раздута администрация и заплати на високите нива. Където е възможно по схеми се краде и отчуждава. След няколко години команията е с незадоволителни резултати и се казва, че е било грешка държавата да се включва, че не е добър стопанин и т.н. и се пускат бензиностанциите за продажба на частник. Той я купува на занижена цена с вече откраднати под една или друга форма пари. И ето на готово придобива новопостроени бензиностанции на добра цена най-вероятно новият собственик е този който я е управлявал по времето през което е била държавна, а както се разбра ВМ се натиска за това. Както се казва А добро утро! Следваща стъпка държавни аптеки пак по идея на ВМ и т.н.
От кумунисти друго освен комунизъм не се очаква. А комунизмът е кражба - краде от работещите и дава на лентяите. Лейди Тачър беше казала, че комунизмът свършва там, където свършват парите за разпределяне.
Кога най-после ще се освободим от това зомбирано русофилистично поколение което вече 75г. ни трови живота и е като котва за страната ни а ние ги търпим и дори храним още.....ДО КОГА?????
Какво искаш да кажеш с коментара?!? Пиши конкретно. Нито съм русофил, нито русофоб, нито американофил, нито американофоб. Аз съм БЪЛГАРОФИЛ. Интересува ме единствено интересите на гражданите и обществото живеещо на територията на България. Големите сили има кой да ги мисли. Те не са се загрижили за нас. Ако държавата беше по-добра, а не изтъкана от корупция и взаимовръзки (дори и без конкретни доказателства всеки се е сблъсквал под една форма или друга) идеята щеше да е добра, но засега НЕ Е. Щом милицонера с палката чака подкуп, щом държавния служител се облажи от дреболийка, то такава е голяма част от психиката. Следователно на високите етажи това се мултиплицира като измерение. Така че не говорете, че сме жертва на конспирация, при положение, че си е народопсихология и то не само наша.
За успее този проект,най-напредтрябва да се национализира Лукойл. Да се използва опита от национализирането нс бизнеса на Божков.
Този проект няма никакъв шанс да успее, освен ако няма мажоритарен частен дял в него, което пък го прави частен, а не държаве. Проектът е с цел крадене.
Ако този проект успее ЛукОйл де бъде ударен на тезгяха за продажба! При това не е необходимо да се изграждат на първо време бензиностанции - достатъчно е да се построят акцизни складове които да приемат горива от внос на нормални цени и от повишаване на събираемостта ще се изградят и бензиностанциите. Трабва да се има пред вид и това, че производствените цени на ЛукОйл смного малки изключения са най-високите в ЕС.
Спомняме си какъв ни беше комунизма. Виждаме каква ни е и демокразията. Няма смисъл да се сравняваме с останалите страни. Кой заблуждават, че с това начинание нещата ще са различни?
Печеливш за герберасткире мафиоти, които пак ще откраднат няколко милиарда. Обречен за всички истанали
....точно на този пазар няма монопол, няма картел, няма злоупотреби.... Без коментар..
В този бизнес, по света се работи в условията на олигопол (Когато има няколко големи доставчика), или на монопол, както е при нас, с един доставчик. И В ДВАТА СЛУЧАЯ, държавата КОНТРОЛИРА ПАЗАРА с антимонополона държавна агенция. ВЪпосната агаенция има огромни пълномощия и наказанията са сговор (картел) са чудовищни, както за фирмите, така и за ФИЗИЧЕСКИТЕ ЛИЦА (директори), участващи в картела. В нормалните страни, едно СЕО отива за 5-7 години в затвора ЕФЕКТИВНО, при доказано уастие в картел. Та така го правят в белите държави. Създаването на държавна компания ще е пълна трагедия. Едно нещо, което държавата е доказала, навсякъде по света, е, че е лош стопанин. Затова са измислени различните ПЧП-та - да може частникът да контролира бизнеса, а държавата да си прибира дивидентите. Не е необходимо да откриваме топлата вода. Този проблем го има описан във всеки един учебник по икономика, както и възможните решения.
За два месеца са усвоени 1 милиард и 500 милиона лева европейски фондове за борба с корона вируса. За какво са изхарчени тези пари? Въпроса е от изключителна важност. Останалото е парата в свирката.
И защо 99-та продадоха Петрол със всичките имоти и развита мрежа, а сега ще правят нови? Колко пари взеха от Петрол и колко ще дадат сега?
-Точно на този пазар няма монопол, няма картел, няма злоупотреби... Но има високи цени на всички видове петролни продукти, които се влияят от международните такива, само нагоре. Освен това, изобщо не коментирате големия проблем за революционната смяна на системата за транспорт. А този проблем, който чука на вратата, изисква бързо и неотложно изграждане на цялата инфраструктура за неговото решаване-готовност със станциите за зареждане на електромобилите и на всички съпътващи за случая допълнителни елементи. Някоя от съществуващите вериги частни бензиностанции да се е заела и да прави нещо по този проблем? И накрая, най-важното: Щом сме свидетели на голяма кампания против решението на Правителството за структуриране и цялостно решаване на важни проблеми за справедливо ползване на необходимите, все още, петролни продукти от населението, това означава само едно: ПРАВИТЕЛСТВОТО ИМА ПРАВОТО ДА РЕАЛИЗИРА ВЕЧЕ ОБЯВЕНИЯ ПРОЕКТ В ПОЛЗА НА СВОИТЕ ГРАЖДАНИ.
Не може да се отрече, че когато е за крадене , бойковистите проявяват въображение. Пак голямо крадене се задава. Фалираха държавата, но не се спират
Газпром - 100% държавна Ромпетрол - 100% държавна ОМВ -31,5% държавна Шел - основни акционери са британското и нидерландско правителство .
Да предположим че е минала една година, бензиностанциите са построени, и е време да заработят. Сядат държавните експерти да определят цената на която трябва да продават бензина. Основните параметри са известни и сега. Изключвам какви ще са инвестициите за изграждане на веригата, но и те са приблизително ясни. Какво им пречи да направят това днес, в този момент. Да изградят една виртуална верига държавни бензиностанции, и да кажат каква е реалната цена на бензина тук и сега. .Любопитно ми е какво ще се получи, и ако получената цена драстично се различава от тези които са на пазара в момента няма ли да има основание да се сезира отново, ама наистина да се сезира, антимонополната комисия.
Такава тъпа идея само гробар може да измисли! Защо само бензиностанции, а не и хотели, ресторанти, аптеки, дюнерджийници, сладкарници ....?
Вече се говори че бургаската рафинерия е обявена за продан . Значи има полза от идеята за държавни петролни складове и бензиностанции !
Следващата стъпка е пресносната мрежа за електроенергия обратно да стане държавна - българска. Това са отрасли със стратигически смисъл за държавата !!!! Царски лайанрии и Костовистки простотии осраха държавата тотално. Борисов може да не е умен , може да е малко простак, ама поне пита , и прави реални неща.
Не може да не е печеливш и работещ, АКО се направи както трябва. Ако горивото е по европейски стандарт и надценката не е 100% , а е съвсем човешка, няма нито една причина хората да не купуват гориво от тези бензиностанции. Тогава ще се окаже, че горивото ще е с лев надолу!
Като всичко , което се прави от Бойко , и това е за да се вземат едни пари, да се назначат наши хора и ще падне едно източване и крадене. Накрая нищо чудно и да се приватизира за 1$. По добре да махнат ЧЕЗ и да върнат преноса към държавен.
Доставките на руски природен газ в Турция са спаднали седем пъти през март спрямо година по-рано, а сравнено със същия месец на 2018 г. сривът е 14 пъти, сочат данни на Федералната митническа служба на Русия, цитирани от руските медии в сряда. Анкара предпочита да внася втечнен газ, който в момента ѝ струва по-евтино от газпромовския, и това очертава печална съдба за струващия 7 млрд. евро газопровод "Турски поток", пише изданието finanz.ru. То отбелязва, че това се случва на фона на икономическа криза и охлаждане на отношенията на Турция с Русия заради конфликтите с руските военни в Сирия и действията на наемниците от "Вагнер" в Либия. Доставките на "Газпром" за турската БОТАШ и независими частни оператори през март се е свил до едва 210 млн. куб. м. За сравнение същия месец на 2019 г. количествата са били 1.418 млрд. куб. м, а пред първото тримесечие на 2018 г. внесеният руски газ е бил 8.8 млрд. куб. м или по 2.93 млрд. куб. м средномесечно. Така заемащата някога второ място сред най-големите клиенти на "Газпром" Турция сега се е сринала във втората десятка и купува газ почти колкото Армения (193 млн. куб. м месечно) и дори по-малко от Литва (272 млн. куб. м).
Дебелян Пеевски ще дари ли средства за първите няколко обекта, за един приятел питам...?
Да помислят и за зарядни станции за електромобили в тези бензиностанции. Сега в България мрежата от зарядни е крайно недостатъчна и цените са повече от абсурдни! Надценката за електроенергията, продавана от най-голямата такава мрежа в България е около 350%. А тук някои вдигаха пра, че черешите били със 100% надценка...
Идеята не е лоша, но за да бъде успешно реализирана държавата трябва най-напред да си върне собствеността върху Нефтохим. Докато това не стане, всичко останало ще е просто едни хора да откраднат още пари.
ако на тази държавна организация и нацвъкат и няколко хиляди държавни служители , може и нищо да не се получи с цените ....дори да стане по-зле!
Купили са терени, сега ще ги продадат на държавата с голяма печалба. После пак хунтата ще строи и ще лапа от държавата. Като завършат, ще изнудват конкуренцията и ще назначават отпадъци от ГЕРБ и ДПС на високоплатени постове, срещу услуги. Кражбите ще са брутални. Къде са сега десните, да протестират??? По-левичарско изпълнение досега е само санирането.
По две бензиностанции на голям град стигат, а за София -три за да се обърнат цените и да се натиснат надолу. Защо да не може и държавно? ЧЕЗ как работи в Чехия , а и не само. Трябва , обаче, международен конкурс за мениджмънт за да се намали корупцията.
Вмомента се водят 430бензиностанций на 1 000 000 от населението ни. Така.... Германия имат около 220 бензиностанций на 1 000 000 от населението им.
литър гориво се продава за 2 лева като: 1 лев е стойността на нефта.... 1 лев са данъците и другите разходи то: ако цената на нефра падне наполовина -с 50 % или стане 50 стотинки, то крайната цена на литъра гориво трябва да стане...1.50 лв ! Така че намалението при готовото гориво става 25%, макар че цената на нефта е паднала наполовина! Това все пак някой трябва да го обясни на свищовския счетоводител , за да не се "провокира" от тези разлики, които бил видял...! То и преди рязкото намаление на цената на суровия петрол, Марешки и още двама-трима пак си продаваха на цени с по 30-40 по-ниско от големите ! Така че имате НАП, ДАНС и КПКОНПИ в ръцете си, проверете ЦЕНООБРАЗУВАНЕТО в големите вериги, какво включват те в "оня един лев разходи" , посочени горе и не се занимавайте повече с глупости !Цената на която купуват суровия нефт се проверява за един предиобяд !
защо в Австрия и Унгария горивата в момента са по-евтини от тези в България?
четеш внимателно, ще разбереш , че разковничето е в "оня един лев " разходи , съответно скритата в него печалба...!
Проблемът не е в цената, нито в разликите. Ценообразуването е свободно и всеки може да си продава на колкото иска. Проблемът е, че липсва реална конкуренция - данъчните складове се държат основно от руски фирми или руски проксита, поради което не може да се внесе евтино (и качествено) гориво отвън. Заради това при най-нисък акциз в Европа имаме крайна цена като в Австрия, където акцизът е от най-високите. Така Лукойл/Русия прави огромни печалби, а за държавата - кукиш. После се чудим що няма пари за пенсии, за здраве и за куп още неща.
Тежеста на суровината в литър гориво е около 25ст. при 25$ за барел суров петрол. Цената в данъчния склад на готово за продажба гориво е около 45ст. преди акциз и ДДС. Надценката на картелните бензиностанции е над 50ст за литър дизел, тоест над 100% горница на стока която сутринта идва, следобяд са я продали.
Държавата ще налее милиард(и) в бензиностанции, после ще се окаже, че не може да ги стопанисва и управлява ефективно (държавата никъде нищо не управлява ефективно), и ще продаде 80% от акциите на Пеевски/Доган/Раша за жълти стотинки. И Пеевски доволен, и народа отново прееб@н от гербаджийската сволоч.
ДПК - обречен или печеливш държавен план за горивата в България
За една година (или две) държавата планира да издигне 100 модерни бензиностанции, като още не е ясно колко ще й струва и откъде ще вземе парите
Обратно в новината