Съветници на Зеленски поискаха "ТоталЕнерджис" да се откаже от "кървавите" 440 млн. руски дивидент

Снимка: AP/БТА

Съветници на Зеленски поискаха "ТоталЕнерджис" да се откаже от "кървавите" 440 млн. руски дивидент

"Както добре знаете, тези числа са напомпани до голяма степен от печалбарство за сметка на украинския народ", пишат от Киев

08:34 | 2 септември 2022 | Редактор : Радостина Димитрова 56 3947 Снимка: AP/БТА

Двама съветници на украинския президент Володимир Зеленски са поискали от френския петролен производител "ТоталЕнерджис" да се откаже от "кървавите" 440 милиона евро дивидент от един от руските му холдинги или да вложи тези пари за възстановяване на Украйна, предаде Ройтерс.

Още по темата

В писмо с днешна дата до главния изпълнителен директор на "ТоталЕнерджис" (TotalEnergies) Патрик Пуян, което Ройтерс е видял, и за което в. "Уолстрийт джърнъл" съобщи първи, съветниците на Зеленски Олег Устенко и Михайло Подоляк посочват, че френската фирма трябва да получи дивидент от 440 милиона евро от газовата компания "Новатек", в която има дял от 19,4 на сто.

"Това са кървави пари, печалби, получени след незаконното нахлуване на Русия в Украйна...Както добре знаете, тези числа са напомпани до голяма степен от печалбарство за сметка на украинския народ", пишат двамата съветници.

Устенко и Подоляк питат дали "ТоталЕнерджис" планира да откаже дивидента, а ако не възнамерява, как ще го получи. Отправя се призив към компанията да учреди фонд за жертвите на войната в Украйна, добавя БТА.

Няма да ви умоляваме, а ще положим всички усилия да пренасочим тези кървави пари към възстановяването на нашата страна, казват съветниците.

Засега "ТоталЕнерджис" не е коментирала писмото.

Компанията стана обект на критики на Запад за това, че не последва примера на други големи енергийни производители като Шел (Shell) и БиПи (BP), които обявиха, че ще продадат своите руски активи.

"ТоталЕнерджис" има редица инвестиции на стойност милиарди евро в Русия, включително дялове в проектите Ямал (Yamal LNG) и "Арктик" (Arctic LNG 2), но вторият още не е в експлоатация.

ИЗБРАНО