Коментари - Вицепремиерът Христо Алексиев предложи забрана за износ на дизелово гориво | Бизнес.dir.bg

Слон да пръдне, Луната да гръмне, светулка да хвръкне - всичко повлиява на цените на горивата в посока на тяхното увеличение!

Нашите източни "партньори", "приготвени" от "готвача", са прозрачни с инфантилната си кремълска пропаганда - винаги са против, когато се засяга интереси на Сатрапията, а лелеят, когато тя унищожава чужди държави и общества, вкл. и бългаското (вече не - пропагандата е примитивна). Така че троловете лесно се разпозвнават по антибългаската и прокремълската пропаганда "и Точка"!

Сега остава да затворят и борсите които изнасят евтин ток и ни продават скъп и ще се оправим.

Каквото и да става, винаги резултата е промяна на цената в посока увеличение. Нещо не ме кефи пазарната икономика, в която винаги цената е в посока увеличение. Това ме кара да си пожелавам катастрофични събития, които биха насочили цената в посока надолу. Когато пазара не може да (само) регулира цената надолу, идва катастрофа.

Е браво, как сега ВСУ ще си кара танковете.

А защо просто не национализираме Лукойл като италианците и тогава цялата печалба си остава в България? Кеф ти по-високи пенсии, кеф ти по-хубаво пътища.

Тоя министър е един от най-плоските от кохортата на Радев. Ни дар слово, ни харизма, ни опит.....Бил е начело на държавно фалиращо предприятие....Жалко за нас с такива експерти

Тръгваме по пътя на украйна заради нашите тъпи политици скоро и ток няма да има

А пък Швейцария забранява електрическите автомобили, за да се пести ток и газ. Чао електрички!

Дизеловият двигател е с по-висока степен на компресия, следователно и по-тежък заради необходимостта да се сложи повече и по.здрава тенекия в главата и блоговете. Съответно е и бавнооборотен и с голям въртящ момент, което го прави неподходящ за леки автомобили и подходящ за тежки автомобили, строителни машини и селскостопанска механизация. Дори и няма генератори за битови нужди на дизел. Следователно режи дизела за бензиностанциите без да мислиш особено, то тези на които им е нужен не ходят да зареждат там - имат си ведомствени бензиностанции.

Чудя се , какъв дебил трябва да си, за да гласуваш за кретени и платени национални предатели от ДБ.

Пак ни побутват към казана с уж добри намерения За да работи Лукойл, има едно минимално количество петрол, който трябва да се преработи. Това минимално количество петрол дава Х литра бензин и Y литра дизел. Потреблението у нас обаче е такова че тези Х и Y литра, са повече от потребяваното в България. Тоест ако искаме да работи Лукойл, трябва да изнасяме.

Давайте го на Украйна бе

Май се връща социализъма - дизел само за държавните автомобили.

е гати тъпанарите - докато не я сколасат да стане 5 лв/л нафта и да се дигне народа с тоягите, е няма да се спрат да се правят на по-набожни от Господ....

Въртят, сучат и пак същото. Аве не разбрахте ли, че не може. Ако на Лукойл не им изнася - ОМВ, Ромпетрол и другите ще внесат горива докато Нефтохим го поеме държавата.