Уникална полемика между министър и (уволнен) фирмен директор и искане към банките
Стоян Беличев все още е на поста си на върха на "Автомагистрали", макар и освободен. По тази причина едноличният собственик - министърът, поиска банките да спрат обслужването на компанията
Обратно в новинатаКоментари - Уникална полемика между министър и (уволнен) фирмен директор и искане към банките | Бизнес.dir.bg
Коментари
Тази министърка е тотално неадекватна. Обръща писмена кореспонденция в махленски закани и детски пориви за улични разправии. А иронията и сарказма и са толкова пошли, че предпочитам да гледам Риск печели-Риск губи с Къци... Хайде да идват по-бързо изборите и тия да си заминават, че са тотални компаси
Много късно тези от ГЕРБ се сетиха да делегират всичко по строежа на пътища на държавната Автомагистрали. С ин хаус процедури се взе решение без отлагане да се направи пътната инфраструктура, която се бавеше умишлено с години от безкрайни обществени поръчки и обжалвания след това. Тези от ГЕРБ видяха, че инвестирането в инфраструктура вдига БВП от 80 на 120 милиарда само за няколко години. Това явно не се харесва на кръга Прокопиев и Капитал, които всекидневно удрят с медиите си държавната Автомагистрали и им преписват какви ли не грехове. Само трябва да знаят, че в момента много фирми, които строят цялата държава са накупили техника, имат кредити, плащат на работници, имат наеми, ипотеки. Спреш ли им работата ако тръгнат с машините си към София нищо не може да ги спре. Вие нямате представа каква техника в момента работи по цялата държава. София ще се види тясна! България не е София на лезбийките и гейовете от ДБ. Това да е ясно!
Държавни фирми, държавни магистрали, държавни бензиностанции, всичко държавно и комунистите са виновни! А, чакай, преди 89-та всичко беше държавно и фалирахме! Кой ни връща преди 89-та? Бай Х.й! Кой плати 3 милиарда на Путин за Патока? Пак БайХ.й! Кой плати милиард за реакторите за Белене? Пак той. Кой е най-големия комунист в републиката? Пак БайХ.й! Джипко Бибитков.
Ей селтак, дреме ми за фирмите и кредитите им!!! Кои са тези фирми, знаеш ли? Главболгарстрой, джи пи Груп и Агромах, която сега се казва Грома!!! На тези възлагат всички поръчки!!! Кажи нещо за качеството на горките фирми!!! Кажи,колко излиза 1км магистрала!!! Аз ще ти кажа! Излиза толкова, колкото, сякаш не с асфалт,а със злато го правят!!!
Това вие ли го твърдите? Глупости говорите. Аз ви казвам, че БВП се вдигна последните години от 80 на 120 милиарда основно заради инфраструктурата вие ми говорите колко излиза километър магистрала. Не сте нормални. Ако ще по 10 милиона да излиза този километър инфрастуктурата трябва да се направи на всяка цена!
Борисов ги уби .. Батко и Братко и с такива клизми пак няма да се върнат нещата от 2012 г. Черепа и той си правеше тънки сметки но няма да стане. Въпрос на време е да се кротнат.
Някакви калинки се разпореждат с държавни фирми, все едно са техни и не искат да сдават постовете. Същото и с ББР. Тия наистина се самоотъждествяват с държавата. Решили са, че те са държавата.
Тая нова министърка директно назначена от Батко и Братко ли е или да? Щото разбирам че е терсене че не техните частни фирми получават милиарди а една държавна фирма.
бойко като дойде пак на власт ще се оправдава как за 2 месеца тия са оплескали държавата и как трябва пак да я оправя
Как реално е спомогнал за корупцията Борисов като е създал държавна фирма, която купува техника и плаща заплати директно? Ако беше частна като преди ... някоя фирма на Пеевски печелеше съмнителни конкурси за поръчките тогава ли всичко щеше да е наред. Малко ако се замислите кой има интерес да върне частните подизпълнители на Батко и Братко? Корупцията ли борим или се борим за корупцията?
Направи ме шеф на държавната фирма, и ще ти обясня. Където ходя да купувам нещо и искам фактура ме питат колко да пиша, с идеята да си прибера разликата.
А не ... има държавни поръчки за фадромите .. а заплатите отиват при работниците ... много повече ограничения от тези пред Батко и Братко 2012-та.
Кви фадроми, бе! Ти знаеш ли 5, 6 милиарда колко фадроми са? Автомагистрали за всичко почти ползва подизпълнители. Просто така не правят конкурси. Батко и братко са като кокошкари в сравнение с далаверите на Автомагистрали.
Значи кой крал ше го разследваме кой как се назначава ваша си работа, но ако трайно спрете работата по Хемус гласовете от северна България за вас ги пишете бегали.
Надявам се, че знаеш, че строежа на АМ хемус спря още преди 2 години! Само за сведение да кажа! Надявам се като казваш разследване да нямаш предвид да разследва гуйното иван гешев, щото ако е той то по-добре да не се разследва, резултат няма да има! За гласовете не знам, понеже то от както не веднъж при управлението на герб се видя, че и бюлетини не се броят и като се броят с еоказва, че от 1000 обще гласували 1386 са гласували за герб! Та такива ми ти неща!!!!
абе, сигурно е така, ама ето едно питане: тея строители на магистрали ги избират с конкурс с някакви фантастични изисквания за предишен опит, минимални обороти за предни години и т.н. В тоз ред на мисли с какво те са по-специални, че искат всичките пари накуп преди да са започнали??? Сега разбирам, че в много сделки с продължителна доставка на услугата/стоката има капаро, вноски на определени етапи и т.н. Ама Автомагистрали са позлатили няколко фирми за строежите на лотовете и сега ги чака без никакви лостове за контрол на бързина и качество.
Епа знаем ние как се строяха магистрали! Знаем и за Марица знаем и за Перник знаем и за Хемус! АМ Марица тамън тиквата я откри и след 4 дни я затвориха понеже имаше пропадане на 4 места! Ремонта продължи 8 месеца след откриването! После знаем как и до днес пътувайки от Стара Загора към Пловдив по АМ Тракия и все още няма как да се качиш на АМ Марица! Там няма да забравим, че 2 г след отварянето и ремонта на АМ Марица нямаше как от АМ Марица да се качиш на АМ Тракия по посока Бургас! Мдам! За "АМ" Перник се оказа, че не е Автомагистрала даже, на широчина и липсвали 5-6 метра за да е класифицирана като АМ! Било първокласен път по евростандартите! Ама ни я дадоха за АМ и взеха пари все едно е построено магистрала с по 5 ленти в посока! Сега и за Хемус, ние дадохме 1-2 милиарда лева още преди години ги дадохме и досега няма построени нищо! За ремонтите по АМ Тракия нама да говоря! Там преди 3 месеца правихме ремонт и сега там дето ремонтирахме пак е затворено за ремонт на ремонта! А за другите "ремонтирани" и "построени" пътища няма да говоря! Не за друго ми то за умрелите или добро или НИЩО!!!!
А като толкова много знаеш ,знаеш ли кога е започната АМ Тракия и кога е завършена? Това ще ти отговори на много въпроси, а отделно отсечката Чирпан - Стара Загора виж при кое правителство е правена, ще ти дам жокер - има нещо общо с настоящото..
Така, де така, ма аз първо не говореш за отсечката чирпан стара загора а по скоро преди чирпан! Ама това как да е, да кажем, че пак си се объркал! До това кога е започната ами да ти кажа аз даже си спомням кога е започната писаха го по вестниците тогава! Това също как да е! Но гледам, че идея си нямаш за това какво е направено щото ме питаш кой правил Тракия кой правил Марица! Ами да ти кажа няма АМ която да е започната от тиквата бойко борисов! Мдам! Всички АМ в България са започнати от бай ти Тошо! Надявам се, че поне това знаеш! Отделно той тиквата дето ремотира нещата направени от бай Тошо и после се оказва, че правим ремонт на ремонта на тиквата! Инак за ремонтите на тиквата това е всеизвестно ремонт след това ремонт на ремонта и ако си късметлия ремонт на ремонта на ремонта! Но определено ние българите не сме късметилии та такива ми ти неща! Ако нещо не знаеш, щото виждам, че си аджамия още, та питай!
сега няма да има какво да откриват.
Абе дано да няма какво да откриват, щото то не е като да се затърсиш много много! Просто поглеждаш в коя да е посока и каквото и да е направено и виждаш кочина! А ако пък се заровят то почват едни екскременти да хвъчат, не ти е работа! Та дано да няма още какво да откриват! Ха дано ама на дали!!!
Новият Борд на директорите трябва да бъде вписан от Агенцията по вписванията. Агенцията по Вписванията е минирана от Герберастки бомби-служители. Всички те скоро си отиват също и опитват да Блокират държавата на максимум.
Що не казват една дума за "минираната агенция по вписванията" ами се налага на простите тролове да си ги измислят тези фантасмагории?
Да трябва, ако всички документи са правилно попълнени и подадени. Явно не са....А това,че си малоумник и мразиш всички си виновен само ти...с омраза никой не е живял нормално.....И с какво заслужиха омразата ти, да не би да са ти спрели рушветите? Или те мързи и си търсиш на някой да си го изкараш...
Не ги вписват явно защото съдията по вписванията при проверка на документите е открил нередности - това му е работата. Нередности, които са доста вероятни за министъка която пише до банки да не обслужват нечии сметки - жалка и смешна работа. По-злобно, жалко и некомпетентно правителство не сме имали ит времето на Жан Виденов!
Тази фирма можеше да не е държавна а частна собственост на Пеевски ... нали? Тези фадроми дето ги показаха вчера са реално купени. Собственост са на държавата ползват се за да строят магистрали, плащат се заплати на български работници .... преди тези пари се раздаваха в куфарчета ... прост народ.
Смешни стават като се напъват толкова ... ок имате право да назначите изпълнителен директор ... направете го ... отнема 5 минути прави се през интернет. Защо не го правят това ?
Един въпрос ... защо не впишат новия изпълнителен директор? Системата сеобновява ежедневно ... по лесно ли е да пращат писма до банките?
Не са спазили процедурата трябва конкурс да има задължително или временно назначения до конкурса, а и мотиви за освобождаване на предишния
Защото за шефка на търговския регистър е сложена калинка на Боце и Пеевски, която прави всякакви дивотии включително и си надвишава правата, за да блокира подобни вписвания. Оттук на правителството остава да съдят търговския регистър и да правят подобни дивотии.
Сега като турят другата калинка и впише ще я осъдят ако не спазва закона да видим кой ще се жертва.
Това вече не е държава, а цирк, шоу, евтин маската и просташки водевил! Реадв, за твоето "управление" но кой не е гласувал! Разкара си копоите и марионетките и просто организирай законните избори!
За 4 млрд. са пуснали участък от 5 км от Хемус след Ябланица. И като гледам как са оставени скатовете итой ще е от праблемните.
Комитова, ти нещо можеш ли да свършиш като хората? И престанете да заблуждавате хората с тия 18 милиарда. При сключване на какъвто и да е договор за строителство на път, моментално се превеждат 10 процента авансово, ТОВА Е ПО ЗАКОН. Че се краде, краде се, и от наши и от ваши. Манталитета на българина е такъв. Не ви е виновен бат БОЙКО.
Кой да е виновен ако не бат Бойко? Или не е знаел за кражбите ерго е некомпетентен да управлява и трябва да бъде съден за безстопанственост или е знаел ерго е съучастник и тогава трябва да бъде съден за корупция и кражби.
"Автомагистрали" беше най-голямото кранче за източване. Баце до последно ще го отбранява.
Представям си какъв смях е настъпил в банките като са получили писмото на Комитова. Някаква там им казала да блокират сметките на 3-то лице защото тя така е предценила и без никакво законово основание... Божеее, то бива да са глупави и неграмотни, ама чак пък толкоз! Наистина май си мислят, че могат да си правят каквото си пожелаят и пропускат факта, че в една правова държава всеки може да действа само в рамките на собствените си правомощия и нито крачка повече.
Само дето Министърът е собственик на третото лице. Все едно да си дадеш апартамента под наем и да поискаш от кабелната или ЕВН да изключат временно кабелната и тока на наемателя!
Собственик министърката не е. Принципал е. А дружеството (в случая) си има управителни органи, които сосъществяват дейността по управление в т.ч. оперирането с банковите сметки в рамките на правомощията си. А принципалът има съвсем, съвсем различна роля и правомощия и те НЕ СА да разпорежда на банките да запорират сметки. Сметки се запорират от съд и съдебни изпълнители и то при наличието на изрично изброени условия. :) Четене му е майката. То не става само с ядене, трябва и акъл.
Ами тя не е "някаква си", а в момента е служебен министър. Повтарям - МИНИСТЪР, с всички произтичащи права и задължения! И е свалила предния борд и е назначила нов! Той трябваше веднага да се впише в регистъра, а не гербавите калинки да се правят на луди и да бавят топката! А сега малко инфо: На фирма "Грома холд" са преведени 100 000 000 (сто милиона) авансово за да строи лот от Хемус. БЕЗ строително разрешение! Баце е наредил да се строи, а той ще оправи нещата. После. Като го изберат. Ама не го избраха! Та изпълнтелния директор на Грома е взел половината от тия пари и се е разходил до Германия. И е купил 100 и няколко машини. Нови. За частната си фирма. С парите от бюджета. Вие всички ги видяхте строени по телевизията , нали? Такива фирми има 16, сол-нанаци на Баце. Той казва кой къде да строи. Обществена поръчка няма - всички бачкат! Той взима скромно - 25% от парите, които се превеждат на фирмите. Е това е! Радвайте се и се веселете докато се друсате по дупките с колите си!
Това все повече прилича на стани да седна аз.Новоназначената Десислава Христова в борда на Автомагистрали е изгонена от АПИ именно заради връзкарство по разследване на Биволъ.Новият "ало" запис, в който участват важни държавни служители, е поредно свидетелство за "връзкарските" порядки и стила на работа в пътното строителство. "БиволЪ" разкрива, че събеседниците са вече бившата директорка Десислава Христова и Михаил Рашков, началник на дирекция "Поддържане на пътната инфраструктура" в АПИ.Двамата обсъждат как трябва да бъде дадено рамо на някой си Иван, който "пилотно" щял да свърши работата на Мало Бучино. Дамата на няколко пъти говори за Иван, който бил мощен, точен и давал всичко от себе си, за да се докаже
Да имаха още 6 млрд. да раздадат борисовите калинки на Шиши, ама няма. Сега ще си пазят местата до смърт.
Вижте, за Партията не е никакъв проблем цялото инфраструктурно строителство да спре! Важното е всички да разберат, че вече има нова власт! Решителна! Силна! Непоколебима! И добра към хората - факт е, че все още не сме избили 30-40 000 българи като през 1944-та, но има време, де, не унивайте!
Парите са АВАНСОВО дадени, защо да спира работата?
защо е в ремонт от 8 години? 150 км от софия до ловеч например се взимат за около най-малко 3 часа вместо за по-малко от 2, главно защото висиш поне 1 час на ремонтите, и така вече 8 години, цяло поколение мина, те един тунел не могат да ремонтират, в италия вдигнаха цял мост няколкостотин метра , укрепен за 18 месеца!
Боцето обаче ги хлъзна ловко за Хемус, сега няма как да я спрат без да се прецакат щото вече е платено. Щат не щат ще я строят за радост на хората от северна България
Личи си че си от ГЕРБ. Ще я направят както всичко до сега , след 2 месеца ремонт и така 10 години.
Дори и не перфектни магистралите са много повече от нищото което беше допреди. За една южна дъга и магистрала до Бургас чакахме има нема повече от 40 години.
Глупости....платени били. Платено значи размяна на стоката пари срещу стоката строителен продукт. Тогава производителят е в правото си да задържи парите защото си е свършил работата. Като сменят тези какво пречи едната държавна фирма да върне неизползваемия в моменна аванс обратно в държавата.....просто тези си мислят че са недосегаеми. Но и това свършва....и после?
Какви обществени поръчки, каквото каже най-подготвения за премиер това е! То и от парламент и министри няма нужда, ама пуста му Европа, ако ги махнем ще врътнат кранчето!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}