Коментари - Скочиха цените на колите втора ръка заради пандемията | Бизнес.dir.bg

Дневен пробег, до работа и обратно 60км. Това е около 16000 на година само до работа. Ако е семейна колата, още км... Но това не е в БГ! А "там" има хора които ходят на работа 100км в едната посока! И 100км на връщане!

Разстрел за всички автожамбази !!! Това не е човек. !!! Гърмиш го насред улицата като куче !!!

Разстрел за всички автожамбази !!! Това не е човек. !!! Гърмиш го насред улицата като куче !!!

Съществува тъй наречената "пазарна ножица" между търсене и предлагане. При условие че при дадена цена няма търсене, да вдигаш цената се обричаш на тотален фалит. Може да имат единични удари, но като цяло едва ли ще успеят с тактиката си.

30 % от автокъщите са фалирали, но цените са с 10% нагоре, защото хората отлагали покупките :) Това е БГ "пазарна" икономика. Едно време, когато доларът растеше цените се качваха, когато падаше пак :)

.....с 10% ? Ми иди да видите цените на колите как чупят рекорди в Турция! Там колата вече е лукс. Така че не плачете.

Даже пет пъти по-евтино излиза.

пробега ми е 10 км преко сили на ден за работа събота и неделя, са ми почивни (само те са над 100 дни)..и още куп други почивни дни за годината + 50 дни отпуск айде сметай .... май нема и 3000 на година ,а А за там д а не говорим. Има хора които си ползват служебната кола като лична и имат по две лични (за него и жената)на едната (на жената)само и сменят акумулатора от преглед на преглед за д а я закарат до там ,а на другата навъртат некои и друг км. Що симислиш,че там всички карат по 1000 км на месец..има хора дето не правят 1000 и на година!

Цитирам от малко по-надолу: " 2020-09-01 22:45:13 Джани (нерегистриран) Краска разбрал си нещо за Турция, но не напълно. Втора употреба колите няма как да са по-скъпи от новите, но наистина са скъпи, защото никой не внася втора употреба автомобили в Турция, защото митата са огромни с цел да се стимулира покупката на нов автомобил от Турция. Има пазар на коли втора употреба там, но е ограничен само да коли купени нови от Турция и вече остарели или някой изключения на внесени отвън."

Точно така се фалира, като вдигнеш цените в криза. Няма търсене на кукурузници.

Идете в Норвегия там колите ги карат загасени и ги носят на ръце за да не замърсяват природата плащат данъци и са три пъти по скъпи как да не ползваш еленски впряг : топлина ,път и месо !?

да ви пикам на ождруцаните щайги милионници

Ще дигат ще дигат и като видят че пак няма пациенти и те ще фалират или ще свалят цените :)

Ганьо както винаги недоволен, беден, но разбирач. Още 1000 години ще карате трета употреба кочини от по-богатите и населени с по-умни хора държави.

Като цените на горивата по БГ бензиностанциите - като поскъпне петрола ги вдигат! Като падне цената на петрола пак ги вдигат :)

няма логика в тази статия, обикновенно ако някой фалира си разпродава всичко на безценица, не е ли редно като нещо не се търси да му се намали цената ?! Автокъщите са задръстени със стари коли.

Ебати тъпата статия....клиенти няма, автоджамбазите фалират, обаче цените се качват!?!:;/??'!! Малоумни драскачи

Абе, хора, вие луди ли сте? Има се предвид, че като падне бройката на предлагането ще се увеличи цената на возилата като цяло. Ако в София се предлагат 10 хил. коли вместо 100 хил. няма ли да се вдигне цената?

Не се учудвам. Огромна част от кочините, внесени в България от разни пишман бизнесмени, и без друго никога нямаше да се продадат (освен за скрап някой ден). Понеже всеки реши да се прави на голям търговец, да купи от Италия три коли за €5000 общо и тук да се пробва да ги продава за толкова всяка - вкараха се сума ти бангии, които с години ръждясваха и прашасваха по автокъщите. Просто сега балонът се спука.

Извинете, може би аз съм тъп, но когато нещо не се предлага, то неговата цена не следва ли да падне, а не да се вдигне? Ами... приятен ви фалит, скапани търгаши на кенефи!

ПРЕДЛАГАНЕТО НЯМА НИКАКВО ОТНОШЕНИЕ КЪМ ЦЕНАТА ! КЪМ ЦЕНАТА ИМА ПРЯКО ОТНОШЕНИЕ - ТЪРСЕНЕТО! А КАКТО СЕ РАЗБРА - ТЪРСЕНЕ НЯМА ! Е КАТО НЯМА ТЪРСЕНЕ - ПО КАКВА ЛОГИКА КАЧВАШ ЦЕНАТА ? МОЖЕ ДА ИМАШ ЕДНА-ЕДИНСТВЕН БРОЙКА , АМА АКО НИКОЙ НЕ Я ЩЕ , КВО ШЕ ПРАВИШ ? ИЛИ СИ Я ДЪРЖИШ НА ВИТРИНАТА И ЛАПАШ ХУРКАТА ИЛИ СВАЛЯШ ДО ТАМ, ДО КЪДЕТО СЕ ПОЯВЯВА ТЪРСЕНЕ! НИКОГА "ПРЕДЛАГАНЕТО" НЕ ОПРЕДЕЛЯ ЦЕНАТА, А "ТЪРСЕНЕТО" ! А ТЪРСЕНЕ НЯМА НА НИЩО, ЩОТО РЕАЛНО - ВСЕКИ СИ ИМА ВСИЧКО, ДЕТО МУ ТРЯБВА ДО КРАЯ НА ЖИВОТА ! ЕДИНСТВЕНО МОЖЕ ДА ВЗЕМЕ НЕЩО НОВО ... ОТ ЧИСТА ГЛЕЗОТИЯ, АКО МОЖЕ ДА СИ ГО ПОЗВОЛИ !

ТОВА СЕ СЛУЧВА САМО И ЕДИНСТВЕНО ТОГАВА, КОГАТО ПРОДАВАЧЪТ Е АДСКИ НА ЗОР - ДА СИ ИЗБИЕ ПО-НАЙ-БЪРЗИЯТ НАЧИН ПАРИТЕ, ТАКА ЧЕ ПОНЕ ДА Е "НА НУЛАТА"

Явно фалита не е достатъчен зор тогава.

Ясно

ЧЕ ЦЕНАТА СЕ КАЧВА ИЗКУСТВЕНО, ИЛИ ПОНЕ СЕ УДЪРЖА, ВЪПРЕКИ ЧЕ НЯМА ТЪРСЕНЕ, САМО КОГАТО ПРОДАВАЧЪТ Е НА АДСКИ НА ЗОР, ДА СИ ИЗБИЕ БЪРЗО ПАРИТЕ, Т.Е. ТОЙ С НИСКА ЦЕНА БИ БИЛ "ВЪТРЕ" И ЗАТОВА НЕ ЩЕ ДА СМЪКВА...ЗА ДА СЕ ИЗМЪКНЕ ПОНЕ "НА НУЛАТА" ! ТАКА СИ ГО ОБЯСНЯВАМ АЗ ... ИНАЧЕ НЯМА ЛОГИКА!

НЕ ИСКАМ !

Поне 70-80% от българските търговци са на принципа "не излъжеш ли, няма да забогатееш". Което не е чудно когато и хотелиерите ни са такива, да не говрим пък за банките.

Режете им главите на автожамбазите !!! От ухо зо ухо !!! Смърт на джамбазите !!! Да ги изтрепем до крак !!!

Режете им главите на автожамбазите !!! От ухо до ухо !!! Смърт на джамбазите !!! Да ги изтрепем до крак !!!

Продавах коли втора употреба цели 17 години. Купувал съм ги скъпо, тук от други автокъщи. Средно по 1000 - 1200 лева. Продавал съм ги между 4000 и 7000 лева. При такива цени печелих средно по 2-3 х.лв. от кола. Вносителите на коли втора употреба ги купуват от Германия, Австрия, Италия.... на цени между 50 - 300 евра. Не само коронакризата е причина да се намалят продажбите на стари коли. Още миналата година продажбите започнаха да намаляват. Хората рязко обедняха, макар ръста на БВП и големите постижения в икономиката. В последните 2 години основните купувачи на коли бяха циганите. Те са бързаци, веднага щом си купят книжка, купуват и кола. Има и друго. Много продавачи на коли станахме. Елате в с. Труд и вижте. За 17 години успях да спестя по малко от милион, казвам ви го за да не ми правите сметката вие. Колко от вас за толкова време могат да спестят толкова пари ?

Които е луд да си купува кола от България, 1 няма кола с реални километри и 2 не съм пък толкова бос за да не мога да си докарам сам кола

Копувачите намалявали и за това вдигнали цените с 10%. Е сега копувачите ще намалеят с 20%. Когато търсенето е слабо цените падат, в нормалните икономики.

Напротив, хората имат повече пари и не са толкова прости - купуват си нови автомобили, сами ходят да си ги купуват или са се преместили при някой по-честен. И нема нужда да се хвалиш, ние знаем. Не ми дреме обаче, аз карам нов автомобил. Приключих с търгаши, за които кола година храни.

Внасям си сам- карам чудесен автомобил мой внос. На приятели също внесохме. На един дори вкарахме 2 буса за бизнеса му в разноса на зеленчуци и плодове. Тукашните джамбази да качват колкото искат.

Само глупакът вдига цените при "криза". Потребителя ще го накаже като не купува и ще фалира, освен ако е по-голям глупак от него и купува.

сам да си внесе автомобил.Кви джамбази,кви 5 ЛВ

В момента на сайта на вносителя за клио с две врати и най-семплото оборудване пише буквално: На цена от 26090 лв.

Ще ме прощават, ама искат сума пари за отчайващи таралясници! Тва е кожодерство, да си ги държат боклуците, с които са се набълбукали... пише - леки външни забележки - пък тя цялата удрана, китосвана и боядисвана... носят някакви купени на безцениза и тук искат да им вземат 5-8 хиляди лева

Увеличава пение заради липса на клиенти е извън всякаква логика. Цената се определя от търсенето и предлагането. В момента предлагането е значително по-голямо от търсенето което значи, це цените трябва да падат. С по-високи цени ще има още по-малко купувачи и това ще ускори процеса към фалит.

В по-голямата част съм съгласен с теб. Наистина се харчат много ресурси за безсмислени и ненужни неща. Особено показателен е примера с телефоните. Единственото с което не съм съгласен е, да се дава нещо на някого "без пари". Може да е на минимална цена или срещу някакво усилие от негова страна (например малко труд), но в никакъв случай даром. Така хората стават мързеливи и считат, че винаги някой им е длъжен.

Купувай боклуци...

Големи яйца на скрап и фалит с боклуците. Джамбази

Паднах от коня. Баси малоумното обяснение за увеличение на цените. Търсенето спаднало и затова вдигнали цената. Егати и набедените търговци. Не стига, че от край време продават пълни боклуци. Не знам дали някой друг освен ромите и някой и друг заблуден пишман купувач пазарува кола от автокъщите в България.

Много си тъп

За 25 хиляди ще си купя нова кола от официален дилър или най0много на две години!

АМАН от пълнежи!!!

Чудни коли особено тези от Италия. Все на по 70 - 80 000 км :) Мамето ви мутренско...

От кога автоджамбазите станаха търговци де толко акъл у тях

Дръж си го за теб тогава!

Супер всички да фалират....да изчезнат кочините по улиците....кой има пари за кочина а няма за нова кола...да се качва на рейса...и без това София е задръстена с таралясници....