Коментари - Шефът на BMW: Забраната на бензинови и дизелови коли може да е вредна за климата | Бизнес.dir.bg
назад

Шефът на BMW: Забраната на бензинови и дизелови коли може да е вредна за климата

Оливър Ципсе предупреди, че няма достатъчно станции за зареждане на електрически автомобили в Германия и Европа, нито пък достатъчно "зелена" електроенергия

Обратно в новината
| Редактор : Аделина Томова

Коментари - Шефът на BMW: Забраната на бензинови и дизелови коли може да е вредна за климата | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Същото се случва и когато свърши бензина или дизела

Корпорациите са се объркали, леко. Те си мислят, че бизнесът им е по-голям от глобалният кабал:) Наивници. Планът е да няма бизнес. Под знакът на "зелената промяна" и "климатичните промени" идеята за свободно движение и собственост на индивидите ще бъде премахната. Няма да притежавате нищо и ще сте щастливи, че сте живи, защото сте ваксинирани и следвате линията на партията майка -Вавилонската курва. Това е. Няма конспирация. Тия неща с климатичните промени Ал Гор започна да ги активизира преди години като линия, всички пропускат удобно факта, че се намираме на етап в който има смяна на полюсите, съответно това води до тотални климатични промени. Не, че няма замърсяване. Има. Но никой не му пука за това. Пука им масово индивидите да нямат свобода да оцеляват самостойно и да са зависими към "сървиси". Всичко да се наема от шепа компании. Не им трябват семейства, хора с образование и критична мисъл. За това се инвестира във Фейсбуци и ТикТоци. За да се програмират младите хора, че ултимативната ценност е да си просто блейка. Ще хвърлят един универсален доход, на първият етап на автоматизацията. След това ще се появят още вирусчета и пандемии, та да се намали населението. Стар план в нови дрешки. Относно електрическата революция. Пълни простотии са това. Всеки електромобил е дейта майнинг сървис закачен към централа. Искате да не знаят къде сте? Няма шанс. Градски транспорт с лицево разпознаване. Влакчета с лицево разпознаване. Самолечета рядко, само за най-богатите и послушните. Та ако тия авто-производители не вдяват как всичкият им бизнес отива на кино, и не се обединят зад синтетичното горияо като единствена алтернатива за намаляне на негативният ефект от ДВГ, чао. Китайците са почнали инвазията с електромобилчета в ЕС. И цените са наполовина на немската индустрия. Нищо че няма мрежи за захранване все още. Да живее Давос, педофилският милиардерски елит, който принудително ни вкарва в още по-голяма зависимост и невъзможност за оцеляване. И всичко това под знакът на Вавилонската курветина наречена Евро-атлантически съюз.

2050-та година. Снощи паркирах до електроколонката и мушнах кабела да зарежда електричката, че ще пътувам. Некой дръпнал кабела да си зареди неговата кола. мамка му, път ме чак, а батерията ми хич я няма. Тъкмо да пъхна кабела да се зарежда, ми то и кабела некой е клъцнал. 3 пъти мамка му

Ми носиш си резервна туба, т.е батерия...

Така ти се пада като се скъпиш за безжичното зареждане. :)

И Kodak на времето бяха най-луксозната компания за ленти за снимане. Ама не искаха да се преориенрират. И къде са сега?

пич, ти отиде не в 2050, а в 2150

_stankow

Разликата е, че когато закъсвате, сте в колона. И щом е за малки деца - можете да вземете от съседа 5 литра за през нощта. Дори в бутилка от минерална вода. А батерия, жици, заряд, прехвърляне ? Изобщо зимата на път си е трудно. А с електромобил ще стане направо рисково. Сам програмист да джитка из студентския с тесла - кеф. Ама като се ожени, като дойдат децата - по друг начин ще гледа на семейния транспорт.

_stankow

Пак си говорим като глухи. Зелените талибани имат предвид напълно електрически коли ? А автомобилните производители - май имат предвид хибриди ? Ако не се уточни - "спорът" е безсмислен. Говорят за различни неща без да се слушат.

_stankow

3.5 милиона са регистрираните превозни средства в РБългария. Включително товарните, нали и те ще минават на батерии ? За всяко трябва по 10 KW захранване. Или общо за през нощта трябва да имате 35 GW мощности. Ако дори само 1 от 5 превозни средства се зарежда - пак ви трябват 7 GW мощности, всяка нощ. Или 7 нови реактора като сегашните в Козлодуй, които са по 1000 MGW. Като много, много преди това ще изгори електропреносната мрежа, тя допуска по 2 kW на домакинство, не 10 kW.

и "10 малки негърчета" няма,че не е политкоректно...Агата Кристи се обръща в гроба,гледайки какви ги вършат днешните "неолиберали"...

В момента няма как да се купи ел.кола в Бг. Приемат се сама "заявки за интерес", каквото и да означава това...