Коментари - Съгласни ли сте данъкът за колите с газови уредби да бъде двойно по-нисък? | Бизнес.dir.bg

Анкетата не е коректна! Имате три възможни отговора - "Да", "Не" и "Не мога да преценя", а изведнъж твоят отговор се прикачва към някакъв, който го няма във възможните!

А аз мога ли да сложа една бутафорна газова бутилка и да кажа ето имам газ, и после да я демонтирам а да плащам години наред нисък данък?

натиснах не мога да преценя на анкетата, и отговът ми се причисли към не не съм съгласен. Не знам кой ги прави тея анкети ама ако така отчитат гласовете ....

Това е взрив на колела. Защо да се поощрява.? Опасно е.

Пропан-бутанът има само около 10% по-ниско топлинно число , но с настройката се получава така че прехода на газ въобще не намалява номиналната мощност на двигателя, горенето е по-пълно и качествено защото имаме пълно смесване на газ с въздух. Двигателя почти не се износва защото газта не отмива маслото от стените на цилиндрите. Също така октановото число на газта е над 110 което е много добре за двигателя. За специалистите няма съмнение че LPG е перфектния избор. Що се касае за данъка намаление от 50% дори е малко . Бензиновия двигател на газ е за сега най-доброто решение не само от икономическа, но и от екологична гледна точка. За всички които са се набутали с дизеляци мога да дам само един съвет, час по скоро ги предавайте за вторични суровини и купувайте бензинови автомобили и слагайте газови уредби.

Не! На основание на какво? Като си циция и плащаш по-малко за гориво, поне си плащай затова, че си подвижна бомба! :(

Много ясно, че да но това да бъде съчетано с реални технически прегледи защото съм сигурен, че е поне половината от колите на газ са опасни или поне не технически изправни, пушат синьо и миришат и не покриват никакви екологични норми. За такива не просто не трябва да има намаление, ами трябва да бъдат спрени от движение!

А за кои ще поскъпне?

Да го намалят, няма проблем, но за всички.

Искаш ли да се натоварим на твоята газо пръдня и да тестваме с моя дизел?

А аз мога ли да сложа една бутафорна газова бутилка и да кажа ето имам газ, и после да я демонтирам а да плащам години наред нисък данък?

Обединените патриоти трябва да се прекръстят на обединени идиоти. Евро 4 стандарта е от 2005 година и явно лобират за цакане на автомобилите с Евро 2 и 3. Тънкият момент е че всичко от Евро4 включително нагоре се прави колкото да изкара гаранцията и след това да се хвърли на боклука. Аз нама спомен да съм видял лек автомобил от евро 4 нагоре дето да е изкарал 500 000 км. докато Евро 2 и 3 дори френските изкарват.

Моята газопръдня е 230 коня , ще те накарам 2 часа да ми дишаш прахта с твойта нафтова печка.

Аз по принцип карам дизелов автомобил, но сериозно съм се замислил за бензинов с АГУ. По принип съм ЗА намаляването на данъка с 50%, но защо ли си мисля, че това е поредния прах в очите, и в последствие за МПС с АГУ ще има още коригиращи коефициенти започващи с 1., а не само с 0. и накрая ще излезе, че да караш бензин/дизел/газ ще бъде едно и също от гледна точка на годишните данъци... Все пак сме България и това никак няма да ме изненада..

Са старите издухани и без катализатори и филтри за твърди частици, дизели. 90% от колите в BG са такива. Хората, които са инвестирали в хубава и нова газова уредба от последна генерация, просто трябва да бъдат поощтявани съответно с 50% а и повече по-нисък данък. Та те не замърсяват !

Данъка на новите коли, както и на електрическите трябва да бъде нулев поне за първите 3г. Данъка на автомобилите с газ 50% Данъка на коли над 15г. трябва да бъде 200%

Пич, моята е 340 коня. На пропан- бутан. И се кара като танк - демек оборотите максимум на 2000. Просто няма смисъл от повече. Ако бързам има самолети.

Моята е 28 литра на въглищата и не пуши, а чурката ми е 30-40 санта.

1. кола на газ е цъкаща бомба, от която на спасение, ако се взриви! доказано многократно! избягвам да се качвам в такива коли 2. това е зле прикрит опит да се стимулира ползване на газ, и така да се напомпят гушите на "бащите на великата руССка Тръба 3. това е също толкова замърсяващо, колкото и банзина/дизела най-големият % истина е във 2! кой иска да си осигури отново чрез "закон" живеенето на вас гръб, а да храни себе си и червените кремъски кратуни!

Проблема е че всичко над 15г. освен че използва стари технологии за двигателите и пречистването, е с износен от времето материал. Да не говорим че това е опасно за самите хора, и техническия контрол е много занижен. Колите може да изглеждат страхотно но конструктивно да са вече за боклука.

Колите с газово двойно по-малко място ли заемат на улицата? За тях двойно по-малко почистване на сняг и двойно по-малко миене на улиците ли е нужно? Тези коли двойно по-безопасни ли са? Нали ползват по-евтино гориво - защо тогава трябва да ги стимулираме с по-ниски данъци?

Защото газта е екологична се равнява на евро 6 дърдорко.

Забранете всички коли на 10г. Стига с тия каруци по улиците. И въздуха по-чист, и паркоместа бол и катастрофи по-малко.

В Нидерландия колите над 20г се водят ретро и собствениците имат право да ги ползват само за определен брои дни от годината. През останалото време се плащат глоби, мисля че е редно и тук да се въведе подобно ограничение

Искаш да кажеш че дори и немските изкарват,че не могат да стъпят на френските двигатели,всички немци се светнаха и започнаха да монтират френски двигатели хаха.

500% им е малко. Колата трябва да е лукс. Преди 30г. един трабант струваше по 6000лв, сметнете го в заплати колко се е равнявал. А не сега да си вземеш дърто БМВ за под 1000лв и с 50лв газ до морето и обратно.

Боже какви идиоти, подвижна бомба била кола с агу... Аз до сега не съм чул да има избухнали коли с газово... Карам такава, произведена 2007, с газова уредба брц за 2000 лв, но данъкът ми е 270 лв, за 12 годишна кола, 140 коня... Първа регистрация в Бг, но тъпите милиционери не са въвели еконормата и се води без такава и за това ме скубят яко за данъка ... Малоумна държава сме и тва е! А мой познати с дизели бараки, плащат по-малко щото имат имат еко норма нищо, че са евро3 и пушат като кумуни отзаде...

Когато стандата на живот доближи холандския!

Разбира се че не! Двойно по безопасни ли са? По сигурно може би? АКо бяха електрически да, но щом на са фосилно гориво , и при това 90% от бях са гробници на по 10-15-20 години...извинете, безумно предложение

В белите държави ретро-колите са лукс, който не всеки може да си позволи. При нас ако доходите бяха добри, кой не би карал нова кола?

Тоя па,дай ни заплатите на нидерландия и тогава можеш да въведеш такива ограничения.

А защо да не се вдигнат данъците за замърсяващите? Не мисля, че данъците в България за колите са ниски. Напротив смешни са. Колата е лукс и не трябва да става необходимост. Градския транспорт е необходимост. Та според мен да вдигат данъка на всички с емисии над 125г/км.

По-тъпа анкета няма, освен може би тази: Искате ли да ви се увеличат доходите двойно 1) Да 2) Не Искате ли да плащате по-малко 1) Да 2) Не

Ако наистина мислите за въздуха който дишаме,намалете ДДС на новите коли купувани на физически лица. Или го махнете изцяло.

Ако го стимулиране в правилната посока стандарта много бързо ще се оправи, не е само до заплати ...

Да се намали на колите със заводски уредби, не на тези дето Кольо майстора е прекарал някакви тръби и жици!

Поограмоти се малко повече, всъщност ДОСТА повече, и коментарите ти няма да сапочват с минус!

В Африка коли немат. Колко още искаш да ти се доближи стандарта, че да ги дадете за скрап тия каруци?

Ограмоти се. Безопасността и изправността на един автомобил е функция на неговия собствник. Не на вида гориво. Ако си поддържаш колата - независимо дали е на бензин/дизел/газ... всичко е наред. Ако со мърльо - и на вода да караш - ще направиш беля. Има си ГТП - там трябва да са стриктни.

Съгласен съм единствано ако газовата уредба е фабрична. Щом е сложена в последствие - не.

А от кой ще смучат парички? От бай Капут с каруцата за 1000лв на газ ли?

Леко с веществата!

Не разбира се .. да си махнат резервоара за гориво ..

Не. Все едно че ще паркират на половин място като са с газ. Или ще рушат по-малко улиците. Съгласна съм обаче да има винетка за влизане и каране в София от коли с М, РВ, РА, А, В, РК. Останалите биват.

Всищнос може .. накрая всички ще се окаже че карат на газ , даже и дизелите ..

Не съм съгласен,защото това ще стимулира още повече вноса на бракмите,които се продават на електората за по 1500-2000лв.И сегашните таралясници са ни предостатъчни.Такива коли НЕ СА екологично чисти,ако ще и на вода да са,защото разнебитените им двигатели горят маслото,капят,емисиите на изгорелите газове не са по-чисти от бензиновите,няма да коментирам техническото състояние на останалите им системи.Трябва да се стимулира покупката на НОВИ коли,които използват най-модерните съвременни технологии!

Защото само в БГ има такива поговорки: "Ще си запаля къщата, за да изгори плевнята на съседа" Нега се учим от добрите примери! Защо ще наказваме някого, когато можем да поощрим останалите! Стига с тази политика на тоягата!

Ретро колите са лукс защото всяка кола над 15г иска доста добра и засилена поддръжка, много хора в БГ не могат да си позволят такава. В момента ситуацията е купуваме стари коли и ги караме до откат ( до распадане ), а това е опасно за всички. Резултатите ги виждаме по улиците и магистралите

Щом данъка се обвързва със замърсяването е редно да има отстъпка за тези дето замърсяват по-малко. Газовата уредба струва пари. Някой е платил за да си направи колата по-икономична и ...по-чиста. Нормално е да бъде възнаграден по някакъв начин. Аз лично бих стимулирал поставяне на газови уредби и на дизелите. Така хем по-малко замърсяване, хем се възползваме от високата ефективност на дизелния двигател. Умниците да не ми спорят! Реалността е такава - България остава бедна страна и още дълго ще караме стари коли и камиони. Добавена газова уредба на дизел ще дава на собственика икономия в пари и това ще му бъде стимул реално да е ползва.

Отиваш в дилъра на марката мпс която караш и искаш от там да ти извадят серитификат за евро-категория (това струва от 30 до 80 лв). след това бягаш в КАТ там колата минава вторичен преглед след което ще ти сменят талона в който вече ще ти пише Евро-категория. Вече не е нужно да ходиш до Данъчното за да пишеш нова Данъчна декларация , защото до данните от системата на КАТ имат и от Местни Данъци и такси. Така накрая ще ти отчитат и евро-стандарта. Преди години нямаше изискване да пишат всичко и фуражките от КАТ набутаха сума народ да прави излишни разходи и разходки заради един ред в талона. Естествено виновни няма и дебелият пак го отнесоха всички.