Коментари - Почти половината от колите в България са над 20-годишни | Бизнес.dir.bg

много хора могат да си позволят, но нямат стимул да карат по-нови или по-качествени автомобили. много улици и пътища са като лунен пейзаж, автокрадците вилнеят, и във всеки един момент някой джигит или камикадзе може да ти се нахендри в колата. твърде много главоболия за нов автомобил, да не говорим за парадоксалните данъци и такси, заради които хората избягват да купуват коли с по-мощни двигатели

Аз карам 18-годишна кола, перфектно поддържана, с газова уредба, слагана в упълномощен сервиз, един от най-добрите в България. Е, да, бих карал чисто нов мерцедес ЕС класа, само че ще трябва да стана крадлива проститутка като политическите отрепки.

Жан Виденов не подписа предложението на МВФ, за да разгроми България 76% - ликвидиране на икономиката 25% - приватизация Блокираха сметките на България.СИК и ВИС плащаха на студенти по 70 ДМ да реват: Кой не скача е червен. Доган сложи Костов, който подписа всичко. СДС гласува в парламента Закон за ликвидация . Такъв закон няма в историята на човешката цивилизация - сам да се ликвидираш. Костов продаде без пари, Виденов отказа, Нефтохим на Рем Вяхирев Тресни си тиквата в първия стълб.

Отиваш да бачкаш в Коми или в останалите 37 страни по света в които изнасяхме специалсити... и купуваш кола и апартамент без ред, а в периода от 1967 до 1989 година 800 000 хиляди българи са работили в чужбина, от тях 200 000 в Русия и за тях Трансимепкс отвори магазини за да си пазаруват в рубли. Та да те питам що си чакал 10 години;)

Видимите резултати на тиквата. При Станишев се купуваха толкова нови коли, колкото и сега. Не сме мръднали като стандарт за 10 години при Боко тиквата. Данъците са ниски. Не може 20 лева данък за кола. Колата може да е необходимост, но държавата стимулира купуването на дърти морги и то много повече на брой от необходимото. За втора кола в семейството данук отгоре. Липса на гараж или паркоместо - дануък отгоре. Регулации. Плюс стимулиране на закупуване на нови коли. Германия даваше май до 5 000 еврака за купуване на нова кола. У нас няма никакви стимули. Пътищаъта са келяви. Отделно изчезват нови коли и чакаш поне година каското да ти платят едни да речем под 80 процента. Ти дай 50 бона и след година чакане като я откраднат няма да вземеш и 40 бона. Статията е просто мижи да те лежем. 20 лева данък точно за таралясниците. Кво очаквате?

Къде работата е сигурна, кредитите изгодни и заплатите достатъчно големи?

ПАк какви комунисти бе боклук. Нали 30 години сме уж демокрация. Нали Боко вече 3 мандата изкара. Що няма нови коли. Тикварин.

колкото и да я поддържаш старата бангия си остарява. в един момент поддръжката може да ти излезе по-скъпа от самата кола, особено ако е някакъв скалъпен евро-таралясник

Я вижте парка на измисленото антинародно събрание! Обновяване с най-новите и скъпарски автомобили за преработилите се за България кретени с парите от нашите данъци!

ти луд ли си? точно вис и сик бяха комбина с олигофрена виденов и тогава вилнееха най-много

купи ми нова! естествено, че е така, но тогава пак ще трябва да си взема втора ръка отпреди 15 години примерно

Ти си луда ! Аз съм взимал по 70 ДМ от тях, така, че не лъжи

Ми те затова са данъците и таксите за възпиране на масовите пориви всеки да се изживява на състезател. Освен това по-голям двигател означава и повече замърсяване.

Имаме нова кола и автомобил на 18 години, закупен нов от България и в перфектно състояние. Честно да ви кажа нямам никакво намерение да го сменям с втори нов автомобил. Гледах на Дачия новия електрически, ама тая работа няма как да стане. Зарежда се 8 часа. Дори да изведа захранване от мазето, каква е гаранцията, че ще успея да паркирам пред дома. Гаражи никой не продава, независимо от предложената цена. Другото е 500 метра кабел хаххахах ... не е София място за нови автомобили. Градът е планиран за придвижване с евтин, непретенциозен автомобил втора ръка.

много просто: защото комунопитеците още ни управляват.

"Аз съм беден и затова си купувам евтина кола!" Егати философията! Просто не си купувай кола! Защото след закупуването следват техническа поддръжка, смяна на гуми, гражданска и атокаско, данъци, винетка, ремонти, плащане на Синя зона. Щом като нямаш пари за тези неща и не можеш да си позволиш свястна кола, с която не си безопасен за себе си и останалите, ползвай автобуса! Работата опира до тговорността. Ама до село нямало автобуси? Ами, тогава някой с читава кола нека те закара.

Българина най го е страх от две неща. На не настине, и да не се мине. Как ще купя, казва, нова кола като цената и пада с трийсет процента още щом излезе от магазина. Абе аланкоолу, как купуваш салам като до вечерта ще го изядеш, и няма да струва нищо? Нова кола не се купува за инвестиция, а да се ползва. Имам колега дето най-голямата гордост в живота му е касовата бележка от данъчното. Плаща всяка година данъците на два апартамента, три селски къщи, и една вила. Живее в единия от апартаментите, децата му са от години в чужбина. Останалите имоти стоят заключени защото не можел да пусне чужди хора под наем да му ги осерат, с извинение. Така разсъждават болшинството от хората. Имат десетки хиляди лева замразени в ненужни имоти, а карат двайсет годишни коли. Друг е въпроса че и държавата не прави нищо за да стимулира покупката на ако не на чисто нови то поне на по-нови коли. Основната причина обаче не е в това че колите са скъпи, а в манталитета на българина. Той с готовност дава петнайсет хиляди лева за десет годишно Ауди, но не може да даде още пет, и да си купи чисто нова Шкода например щото комшиите ще му се смеят.

ако ти сам не се възпираш да си "състезател", и бангията която караш не може да те спре. в Щатите повечето от колите са по 300-400 коня и нагоре, обаче имат качествени катализатори и замърсяват много по-малко в сравнение с кретащите нафтови печки по улиците в бг

ВАКСИНИРАНИТЕ НЯМА нужда да си купуват нито нови нито стари коли СКОРО НЯМА да им трябват

Абсолютно вярно . Потвърждавам го след купени лични и фирмени ЧИСТО НОВИ над 25 автомобила !!!

на колите с монтирани газови уредби ?

сега е моментът антиваксърите да си купят нова кола, защото може да им е последната

не си прав ,но всеки с мнението си

Купуването на нов автомобил на изплащане в България е признак за ниско IQ или шизофрения. Първото нещо е, че имаш задължително каско което е 10% от стойността на колата на година! Тоест за 5 години ще платиш половината кола за каско и от това няма бягане. Второ, гражданската отговорност за нова кола е по-скъпа от тази за стара! Логиката е: Имаш пари за ново, имаш пари и за нас. Трето новите коли масово отстъпвт на качество на сглобката пред 15 годишните си дядовци и баби, тоест ако 15 годишна кола я поддържаш както трябва, ще ти изкара повече време и ще ти бъде по-комфортна. Четвърто и много важно, пътищата ни са противотанкови, пратвете си сметка как се отразяват на "оптимизирано" окачване на новите коли. Срещите със сервиза ще са по-чести, по-скъпи и по-времеемки. Пето в "представителните" автосервизи работят под всякаква критика, тук дори бако пред блока ги бие по познания и способности в ремонтите!

А СИНЯ ЗОНА СИ ПЛАЧЕ ЗА ЕДНО УВЕЛИЧЕНИЕ. ПРИМЕРНО 3 ЛЕВА НА ЧАС !?? НАПЪЛНО ПОНОСИМО Е . МАЛКО ПО–СКЪПО НО ЩЕ ИМА МЕСТА ПОНЕ .

в българия се намаляват единствено заплатите на работещите

Що за дървени философи драскат тука, бе? Било лудост да се купува нова кола, защото щяли да я откраднат. Крадат луксозни се БМВ-та, Мерцедес-и. Купи си един Голф и кой ще ти го свие? Ама трабвало да се бръкне човек с 50 бона. Глупости! Можжеш да си купиш три- или петгодишна лимузина с много екстри и действащо каско за 15 000 лв. Данъкът е около 450 лв. смяната на маслото и филтрите са около 200. Но палиш и тръгваш. Няма ремонти, няма пътна помощ на магистралата. С новата кола пестиш, а не се вътряш. Как не го разбирате?

комби ?

Няма читава инфраструктура. Няма читави и редовни междуградски рейсове. БДЖ работи само на книга. Такситата са скъпи. Самолети не летят до по-малки населени места. Плавателни реки нема. Ако човек живее на село, в градове до 70 к човека стандартът не позволява нова кола. Поради горните причини 30 годишна бангия. Това е!

По бай Тошо ви време колко процента беха колите втора ръка?Втори въпрос толкова ли сме тъп народ че не можем да направим собствено производство на коли...по бай Тошово имахме сега не

Ако някой от супер богатите идиоти окрали народа беше направил българска марка автомобил (не Great Wall, а реално българска марка и производство), щяхме да си имаме наша Дачия и да се кара под път и над път. Но нито един от тези нещастници няма толкова акъл, защото като крадеш правиш пари, ама идея да ги завъртиш с реален бизнес подпомагащ държавата няма откъде да ти дойде.

Ми ходете пеш беееееееееееееееееееее. КОЙ не скача е ЧЕРВЕН! СДС сдс

Няма добри алтернативи. Това е една от основните причини.

Най-харесвам, кога червени келявци като тебе от злоба плещят простотии! Задави се от злоба, комунисте смръдлив и дано пукнеш в нея!

Ама Дачия не е Румънска кола! Тя просто се произвежда там, е и Мароко и другаде я произвеждат, ама тва е друга бира!

КОЙ не скача е ЧЕРВЕН! УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ! СДС СДС сдс ..... Всички коли над 20 години в моргата, там където им е мястото на СКРАБ!

Да, колите са стари. Но не сме виновни ние хората. Няма как с 1000 - 1500 лева нетна заплата човек да си позволи нов автомобил, дори и на изплащане. Ако всеки от нас получаваше висок доход, колите по улиците щяха да са нови, както в развитите държави. Европа има за цел неслучайно да ни поддържа бедна държава, за да има къде да си "изхвърлят" старите за тях и новите за нас автомобили....докато сме бедни така ще е...

Алтернативи колко щеш. Скачането му е бащата .....................

Ходете пеш за здраве!

точно гоуфовете са най-лесната плячка за крадците. а новите гоуфове са още по-некачествени и от старите. няма гаранция, че ако купиш 5-годишна евробангия, няма да ти се наложи да правиш ремонти още първата година и няма да имаш нужда от пътна помощ. защото много от тях излизат с дефекти още от фабриката, на за съжаление тук няма такъв закон, за да те уведомят че е дефектна и ще ти поемат ремонта, както е в нормалните държави

Но преди си беше румънска отвсякъде. И направиха огромна грешка, че продадоха компанията и изнесоха производството.

И Аз не мога да си купя самолет, ама кво да правя!

айде сега, Европа ни била виновна. еми купи си американска или азиатска кола, като не искаш евроморга

пии ред бул , прелитай и отлитай

Ако забранят на стари коли 20+ да се карат! Всичко туй дето го няма ще го има ПАК! Само АЗ във влака не мога да се движа. Само АЗ в автобуса не мога да се движа НЕЕ рентабилно!

Но си толкова ограничен, че няма да го разбереш!

Интересно ...ставам с втора програма , Взимам стар хляб, яйца и месни на промоция от магазина до нас. Купих си яке и дънки втора ръка/на кило, и си пера в бричка на 20годин ...колко ли познаха и видяха себе си ;)

КОЙ не скача е червен! СДС СДС УРАААаааааааа

по тошово време точно 1% бяха новите коли за "партийния елит" и имаха перденца на прозорците. обикновените хора чакаха с години за соц-каруца, ако имаха парите да платят предварително. като толкова много искаш бг кола си купи балкан 1200 кубика от 60-та година, ако още ги има

Почти половината от колите в България са над 20-годишни - ярък пример за просперитета на хората под мъдрото ръководство на ГЕРБ и лично на др. ББ !!!