Коментари - От прага на COVID-фалита до международна експанзия: Кой ще произвежда електромобили у нас | Бизнес.dir.bg
назад

От прага на COVID-фалита до международна експанзия: Кой ще произвежда електромобили у нас

В историята имаме доста заявки като от Next.e.GO, но почти никоя не се реализира, а случилите се приключиха бързо

Обратно в новината
| Автор: Кристиан Костурков, 3e-news.net

Коментари - От прага на COVID-фалита до международна експанзия: Кой ще произвежда електромобили у нас | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Идват разни, поседят, поседят, пък като им писне от ДДС, СДС, БСП, НДСВ, разни ГЕРБави си съберат багажа и ни-ко-гиш повече.

"през 70-те и 80-те години на миналия век "Балканкар" бе световен лидер в производството на електрокари"// Хептен изтрещяхте

за това 18 месеца в Европа ви е наложено с цялата сила на репресираща държавна сила да носите Маски и да ви Искат Ваксационни паспорти - на такава Демокрация и Свобода - тури му пепел!

КИТАЙСКИ НОВ е-мобил със същите показатели се продава на цена 4,200 $ сиреч 5 ПЪТИ по ЕВТИН от арнаутско-домузките

за 17.000 $ китаеца продава мини-бус а аз 27.000 $ автобус

Време е да погледнете жестоката реалност в очите - Комунистически Китай спечели 3-тата Световна Война със Вирусологичтото си Оръжие от Ухан без изстрелян изстрел - като победени вече ще сте в Перманентен Фалит, докато Пекин, не се смили да ви пусне някоя трогичка - а ако реши, просто скоро няма да ви има и новозавладените територии на Евроща ще бъдат заселени с чистокръвни китайци! Това е, други положения - няма!!

Има едни хора седящи в къщи до кенефа които дават мъдри съвети и мърморят. По принцип за да има голяма инвестиция трябват доста инженери и инфраструктура с които България не разполага Ще видим тези какво ще направят. Инвестицията е малка но изглежда логична от гледна точка на това че много от доставчиците им са тук.

В Китай ваксинират наред с китайската ваксина. Няма искам не искам партията заповяда. И там протести няма-стреля се на месо.

България е най добра в производството на банички и боза... къде се бутате коли да правите?

нещо с Анадола, където са ти разпрали трътката...

Инвестирал съм в акции в Китай, корея, Тайван. Едва мърдат, докато тия в западни компании са все нагоре. Питам се дали нр съм се набутал, нали все крешят Китай голема работа.

във всеки случай някой иска 10%.

Ако се прегледаш в психиатрията - наистина ще те заболи...

При новото управляващо статукво, никой нормален инвеститор няма да стъпи у нас. Тия Ловешки електротабуретки са голяма измама. Инвеститорът ще гушне едни 40 млн. държавна помощ и ще офейка. Казах!

Тия електрически боклуци се произвеждат със слаби материали, от рециклирани чували, евтина тенекия, и всякакви боклуци. Ако си мислите, че един такъв автомобил може да изкара и три години сте в голяма заблуда.

Няма лошо, но електромобили от този ценови диапазон на Рено-Нисан и на Дженерал Мотърс носят загуби. Аз искам да си купя електромобил с пробег минимум 700 км.

Ясно е в какъв институт си се правил на знайко ,който хал хабер си няма от никаква техника.И други като теб познавам и сега на стари години страдат,защото за печка,бойлер бушон викат фирма.

Нема стращно. Ще му сложим подходящо мито. Някъде 500%-600% + ДДС ... и нещата ще се оправят.

В момента се произвежда и продава електрическа DACIA Spring с прогег 350км. за 31000лв. и за 5 човека. Кое ще ме накара да избера българската кола за 40000лв за двама души с прбег 150км.?