Лоша новина за "Форд" и "Тесла": Пазарът на електрически автомобили е в застой
Според някои анализатори, се очертава стагнация в сегмента, тъй като индустрията е останала без ентусиазираните първоначални потребители
Обратно в новинатаКоментари - Лоша новина за "Форд" и "Тесла": Пазарът на електрически автомобили е в застой | Бизнес.dir.bg
Коментари
Балъците почнаха да се усещат че ги работят... Сега ако почнат да се усещат и че избягалата от сградата с меки стени в килиите Грета Табуретка се грижи единствено за увеличаването на банковите сметки на родителите си... PS. В тази сайт няма да го прочетете, нито в DW или CNN, но знаете ли на какво се дължат големия брой смъртни случаи при пожара в Хаваите? На това, че пожарникарите са чакали цели 5 часа без капка вода разрешение от Екологичната служба на острова разрешение за използванто на ценният зелен ресурс - водата, за потушаването на пожара. Разбира се те не са давали разрещение защото са пазили ценния ресурс за хората... а това че в резултат на това хората са загинали... ами какво, по-малко потребители на вода ще има.
пазарът бил в застой. бъдете доволни защото следващите години пазара на ел.извращения ще губи клиенти.шараните свършиха, нови няма, дори и първоначално излъганите вече разбират за какво иде реч. Онзи ден влизам в парадайса и минавам покрай зареждачките на тесла. всичките 6 или коклото са са заети, а отстрани чакат 5-6 тесли да се освободи място за да си заредят недоразъмението. ахахах
Не е задължително лоша новина. То може да доведе и до понижаване на цените, защото ( по мои лични наблюдения) това си е сериозна спирачка за доста хора, които иначе биха купили .
За хората, които пътуват по работа, тези които се нуждаят по работа от тръкове и за любителите на тръкове електрокарите са абсолютно неинтересни - като ти свърши дизела на пътя, сипваш от тубата и си готов, а електрокара? А тези от северните щати дето имат по 2 метра сняг и -30 градуса ... никога не биха тръгнали на път през зимата с ел. кола. Тези коли имат смисъл само в градски условия ако ги ползваш да ходиш ежедневно до работа с тях, но задължително втората семейна кола трябва да е с ДВГ! В архаична Европа, където връщат крепостничеството има смисъл от мотокари, но в нормалния свят са пълна глупост.
В мобиле има над 40 обяви за Дачия Спринг и само която падне на 25000 се купува. А и това е много за тази тротинетка
Изказването ти не е политически-коректно и не е в съответствие с евро-атлантическите ценности ......
статестически българин се чуди къде да вложи парите си от яките заплати в татковината.
Нищо не става за един ден. Децата ви ще виждат коли с вътрешно горене само по музеите.
Как бе, оня ден някав паляк ни обясняваше, че трябвало да теглим кредит да инвестираме в електричка. Разбира се, дираджиите прости бяха забранили коментарите :))) Тия са по-нахални от строителната и туристическата мафии.
Онзи ден имаше статия, че България е на прага на 10 хилядния регистриран електрически автомобил. А само преди 5 години бяха 342.
Безплатна е ! Но навалицата е защото българина винаги гледа да му е на далавера ;)Който си има зарядна станция в гаража едва ли ще си губи времето за 10лв на 400км ;)
В Бургас, а най вероятно и в София се строят огромни комплекси, с по 300,400 апартамента. И, според теб, колко зарядни станции трябва да има, за да може хората да си заредят колите. 100, 200, 300, но и кой ще ги изгради, ами то няма толкова паркоместа. В сарафово, колите са наредени плътно по всички улици. Ако тези коли са на ток, как ще бъдат заредени
Няма смисъл. Тука никой няма да те разбере. Трудно се осъзнават техническите революции.
Изказването ти не е политически-коректно и не е в съответствие с евро-атлантическите ценности .....
Те дават само на буржоата или високата класа от обществото като теб .... деба комплексарите в тез панелки.
Техническите революции започват от необходимост, а не по партийно-корпоративно указание.
ЕЛЕКТРОМОБИЛА ИМА СМИСЪЛ АКО САМ СИ ПРОИЗВЕЖДАШ ТОКА .... НИКОЙ НЕ ВИ КАЗВА С КОЛКО ЩЕ СКОЧИ ТОКА .... И КОЛКО ТРЯБВА ДА СЕ ИНВЕСТИРА В НОВА ЕЛЕКТРОМРЕЖА .... АКО ВСЕКИ СИ КУПИ ЕЛЕКТРОМОБИЛ :))
Електрическите автомобили са създадени през 1835 година. След това идва ерата на ДВГ. И така ще е още 200 г.
Е както знаеш един от другите бизнеси на Мъск е точно домашно производство и съхранение на електрическа енергия.
В момента държавата печели милиони от акцизи от горивата. Да приемем, че има достатъчно енергийни мощности така, че дори 50% от хората да минат на Ел коли, да няма проблеми. Пита се, държавата като спре да печели милиарди от акцизи от горива, дали пък няма да вдигне цената на тока или наложи някакви други данъци на притежателите. А Ел коли, така че да си потърси изгубените пари?? Аз лично мисля, че Ел колите не само са двойно по-скъпи от термичните, но и с масовизирането им, ще струват повече на километър отколкото традиционните горива, точно заради липсата на акцизни приходи.
С правилните лобизъм, рушвети и закони срещу двг и собствениците им, продажбите на електромобили и съответно печалбите ще поемат пак нагоре.
Да. Ще. Който не му се плаща за акциз на тока за електроавтомобила, ще ползва публичен транспорт.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}