Къде е България на картата на Европа в автомобилното производство?
В съседни на нас държави, които дори не са в ЕС, работят 21 завода за коли, бусове, камиони, автобуси и двигатели
Обратно в новинатаКоментари - Къде е България на картата на Европа в автомобилното производство? | Бизнес.dir.bg
Коментари
Когато Порше и Мерцедес произвеждаха техника за ВСВ, в България шиеха цървули!?!? Къде да бъде сега!??
Ето една тема по въпроса не само кадри, а и инфраструктура трябва точно в тази статия пише защо Унгария има заводи после асфалт не се яде https://www.mediapool.bg/rumantsite-zagubiha-1-miliard-evro-ot-bmv-zashtoto-ne-si-miyat-zabite-news282456.html
Саше имаш гугъл , седни и потърси. Даже и репортажи на бтв и нова има за тази фирма. Включително световни състезатели и олимпийски шампиони който ползват българските велосипеди. Но ще трябва да да те светна, че поръчково не означава фабрика за серийно производство.
Не лоша статия. Само лека корекция за Словакия. Думата Татра е доста голям символ както на колите, произвеждан по соц време, така и невероятно проходимите им камиони. Заводът си произвежда техника и до днес. Така че те не са толкова "нови" на картата на автомобилостроенето.
Вместо да плащате няколко хиляди за проучване да ми се бяхте обадили и за 10евро щях да ви кажа, че сме никъде точно. С откриване на заводи, в които работи основни тъмно син персонал на заплати около минималната не виждам какво има да говорим. Събират се едни кабели, които после се тестват за дефекти, защото знаят, че това което работи в заводите им тук е малоумно и неграмотно/ то името си не може да напише вие ще искате да мисли/, а за автомобилно производство може да се говори, ако събираме поне коли, ако не и да изработваме някои основни възли от автомобила. Е това бяха хвалбите в стил ГЕРБ- колко сме напред, колко е добре, но добре бяха само еврофондовете, които се стичаха в единични джобове на неграмотни притежатели- то с една прочетена книга какво да искаш от този човек- точно едно голямо нищо и изпечен лъжеш и мошеник, т.е. Остап Бендер на български означава- Бойко Борисов!!!! Защо ли хич не ми е смешно обаче не знам, явно защото го усещам всичко на гърба си- и празните приказки, и лъжливите обещания и всичко....
хахахха завода в Баховица беше пералня и пълен провал.... това което смятат да направят в бившия завод Балкан (който по комунизма беше наистина много успешен) ще бъде поредната перачница и кражба на активи вероятно от нашите данъци които плащаме на държавата.... Не се заблуждавайте, автомобилостроенето на България се намира точно между двете бузки на дупето!!!!
Сашко ти май много много не мислиш. За колички под наем, като скутерите в София става четириколката. Те така я и рекламират. Само тука баламите си мислят, че това е автомобил. С 40 коня, само по равно в трафика и без много покупки в супера, да не счупим оста.
Ния на село произвеждаме рикия вино буркани с пача лютенца кумпоти бахур зели туршии Царвули си купуваме от града и сол и газ за ламбити
Кретен 74, и сега произвеждаме електрокари, но явно това не са коли, защото за тях нищо не се говори в статията. Така че никой нищо не ти е забранявал. Просто си мързелив мрънкач. Сега също произвеждаме и кораби. И преди тъпаци да почнат да си пробват тъпотията ще дам примери, пък те ако искат може да проверяват: Електрокари произвеждат следните фирми: veni-bg.com di-ven.bg emakar.com/elektrokari dinis.bg Балканкар Плевен АД "Балканкар Рекорд" - АД РОМЕКС КАР ЕООД Балканкар Дунав, АД “АКОРД” ООД кораби правят следните фирми: „Булярд корабостроителна индустрия” АД „МТГ Делфин“
ти понеже много мислиш земи един кросак 125 кубика 36 коня и го юрни по първия истински баир на горе и ако оцелеш после си опиши тук приключението на живота . и те начирам саше, щото си като оня от комиците , понеже до момента не си го разбрал!
Не е точно така... Карам Тойота Корола турска сглобка от 6 години и за това време няма и изгоряла крушка.... /километри те са 94000/...
Саше поздравявам те с песента : Много си тъп Саше ! първа фирма : http://www.crosscycle.com/bg/index.html Втора фирма голям завод https://www.maxcombike.com/ Фирма трета http://www.eljoybikes.com/index.php/en/eljoy-rent Има и още , ма много ще те нагъзя... Да станеш срам за другите.
Аз имам сервиз за ауспуси - огромен сервиз за всякакви ауспуси, произвеждам и за Турция.
и кой от тези велосипеди използа Филипо Гана за да спечели втората си поредна световна титла? и къде се правят рамките на тези "велосипеди'? кое точно и колко е българско?
ако има нормапнопроизводсто и работиш в него за нормална заплатаможе и да се замислиш за по ново..нещата са вързани,но понеже за нищо не ви дреме си лежите в калта и сънувате колко сте велики!
през 60-те с Рено ни беше повече от успешно и затова ни резнаха , че задминахме оригинала!
В какво беше успешен завода "Балкан"? В сглобяването на Москвич 408 или в производството на 18 килограмовите велосипеди "Балкан"?!? Защо не продължи да си ги продава?
Преди Бойко до 2009 България изнасяше само магистрални курви ,гурбет гъзомийници и мургави ало джепчии. Благодарение на Бойко 12 години България е лидер в производството на автомобилни част по цял свят дори и за Ягуари и кадилаци за двете Америки! Без Бойко България пак ще изнася протестърски курви ,лгбт джендъри и прости фатмаци !
А тази все пак автомобилна индустрия да не би да се построи по времето на тройната коалиция бе,, пъпеш? Или по Виденово време?
Защо трябва да произвеждаме, като има кой да го прави? Тарикат не бачка. Идете вижте на Калотина каква граница посреща чужденците. Съборетина, металните пана над гишетата падат. Срам и позор е всичко.
къде я виждате тази индустрия , покажете и ние да видим, ама няма как да видим в кухите тикви геберастки.
И относно Икарбус в Земун. Произвеждаше, а не произвежда. Лично съм бил поне 5 пъти е завода, докато работеше. И за Турция има неточности. Явно статията е писана от човек, който не е много навътре в нещата.
И относно Икарбус в Земун. Произвеждаше, а не произвежда. Лично съм бил поне 5 пъти е завода, докато работеше. И за Турция има неточности. Явно статията е писана от човек, който не е много навътре в нещата.
мнема нужда да мижиш за да те лаже! то от ПКП и лизпром къмпани на боце има ли по големи курви бе?
а някой поинтересува ли се каква е ползата от един автомобилен завод? Маржът от сглобяване на коли е по-малък от това да правиш частите за автомобилите. вместо да гоним пак другите със заводи за коли, по-добре да продължим да развиваме технологии с висока добавена стойност и бъдеще - електрически велосипеди, ИТ и гейминг индустрия, финанси и соларни технологии. роботика и т.н. пишещите тук, влизали ли сте в автомобилен завод? знаете ли какви хора работят там и за какви заплати? така че преди да продължаваме да се напъваме към нещо което изглежда атрактивно, другите развиват алтернативни технологии и стават все по-богати - а ние все по-завистливи.
че обикновените велосипеди на запад не са били а някои и до днес не са по 18 кила? а говорим за велосипед от преди 40 г . ,който си е бил градски , масов за всеки, а не за състезания. Точно това осигури :масово хората да могат да си имат велосипед!
Не си наясно с историята. Верно успешни, но сме искали да си приватизираме патента, като сме.сменили името на колата все едно ние сме я измислили и тогава от Рени ни казват "Приятно ни беше, че се видяхме"
кое точно име сме сменили? И сам казваш,че е било успешно производството даже сме направили и 100 тина бройки Алпин състезателен модел! За това ли име пишеш?
Тва специално за Киро Гела ли работите или директно за РР. Що не питате тея "честните и достойните" относно гражданството на гела, относно съдружника на оцъкления.
Утре Макс и Мориц ще излезнат с коментар по темата в медиите. Само им утъпкват пътеката.
а дубрутру, сега ли узряхме че сме последната дупка на кавала, някаква изтривалка, в която всеки се обърсва и се подиграват на народа ни с ниски заплати и унизително отношение към работещите.
Къде ли е? Някъде между Габон и Ангола. Кой нормален човек ще направи завод за 50к автомобила на година с планове да го развивва следващите 20 години в БГ? С нивото на корупция и нестабилност? С нашата съдебна система, в която не можеш да осъдиш дори и най-дребния мошеник?
За ваша информация , известния ни пилот Илия Чубриков даже е работил в завода, който ги е произвеждал към спортния отдел и е карал такова !
Да ви дам един жокер - в държавите, в които има автомобилно производсто, държавните, общински и всякакви обществени структури гледат да купят от МЕСТНОТО производство. По едно време в БГ се правеха някакви коли. Колко депутати, кметове и т.н. се возят в такива?!
Причината да ни отреже Рено беше, че почнахме на своя глава да ги изнасяме за Африка на дъмпингови цени! Политиката тогава беше по-важна от икономиката