Коментари - Европарламентът критикува плановете на "Фолксваген" за завод в Турция | Бизнес.dir.bg

къде е клъстър плевню? кво стана, бре , тъпак!

Който и да управлява в Турция армията ѝ ще е достатъчно силна да защити чуждата инвестиция. Който и да управлява в България,нямаме армия и чуждия инвеститор сам трябва да защитава инвестицията си,което няма как да стане. Йес!Даа...Да!

ще покритикува пък накрая ще си го премести в другия крачол ... и така

Хората са проучили всичко. Разбира се, че щяха да предпочетат България пред Турция като член на ЕС. Почти всички страни, за които са предназначени тези коли, са в ЕС. А износът от страна от ЕС за такава извън ЕС не е проблемен. Един служител на Луфтханза написа каква е причината. Луфтханза е построила завода си върху терен, собственост на ТИМ. Така ТИМ става съсобственик на 20% от капитала и проблемите им започват. Ако Фолксваген решат заводът им да е до София в бившия комбинат Кремиковци или до Пловдив където и да е, познайте кой ще придобие собствеността върху земята в последния момент! Мафията няма почивен ден, нито Пеевски ще им прости! От друга страна, те не нарушават европейското законодателство, нито ембарго, нито санкции. Същото се отнася и за заводите на Мерцедес и БМВ в Русия. Няма наложени санкции срещу Русия, забраняващи това!

При все че решението не е в наша полза, шапка им свалям на германците. Северен поток 2, сега и завод в Турция. Просто си гледат икономическия интерес и не се занимават с "политически решения" А къде сме ние !?!

Никой нормален бизнес няма да Дойде или Остане в държава с Управляващи като сегашните. Същото важи и за Българските Граждани ...съвпадението не е случайно .

Кой ще преговаря за нови заводи с хора расли в царевичака или в лозята ( БГ "политиците").

И къде европарламента критикува? Някакъв се изказал и нашите подлоги са написали европарламента?! То ва е то да се мазниш на един смешник!

Турците поне няма да ги крадат. ГЕРБ са искали милиони комисионни за завода да е в България!

Ами то си е за критика. Ние уж сме в ЕС, уж сме партньори, на всичко отгоре сме най-послушните, всичко изпълняваме - и накрая предпочетена Турция, а не България. За критика си е.

Шефовете на Фолксваген, загрижени от оценката на Европарламента дружно са го преместили... /не завода/

Аман от тия двойни стандарти... Фолксваген е тръгнал по много лош път и постоянно се забърква с измами и мошеничества- накрая ще опре и до политици и политическа корупция, щото е ясно кой е най- влиятелен във фолксвагенската страна.

България трябва да измисли собствен уникален продукт който никой не го прави. Не да се ангажира с чужди производства. Примерно производства на лекарства. всякакви. малки но ефективни производства. производства без необходимост на голям материален ресурс.

Не знам защо немците си мислят, че отново ще си купят кола сглобена в турция. Видяхме им невероятното автомобилостроене с рено ... вафленщайн ...

За какво му е на VW да отваря завод в ЕС, като скоро ще трябва да плаща на работниците в Евро?

"С оглед на все по-влошаващото се положение на върховенството на закона". За какво върховенство на закона говорят тия? В Европа няма върховенство на закона, има Върховенство на препоръките на НПО-тата. В Турция законите имат много по-голяма тежест, отколкото в ЕС. И най-важното - фолксваген развиват бизнес, а не социална дейност. Ако хвърлят 4 милиарда за завод в България, никога няма да си възстановят разходите. След 10 години тука няма да има, кой да работи. А крадците ще са толкова много, че и армията няма да може да опази имуществото на фолксваген от тях.

една политическа клоака дава акъл на частна фирма,къде да си инвестира парите

Значи след 10 години ще имаме Фолксваген "нов" внос от Турция.

но като българи-злобеем.Когато в БГ няма условия за бизнес,никой не ни е виновен,че не идват тука.В БГ-корупция,непредведимост,необразована работна ръка/или образована,но пенсионери/,лош имидж създаден от политици и министри ,висока цена на енергията,лоша инфраструктура/направена с трайност мах за 1 година......

За България - "браво, давайте все така и след години ще успеете", а за Турция - мъмрене. Но голямата инвестиция е там, в Европарламента са с измити ръце.

А защо не , някой български предприемач да направи малко заводче за електромобили в България и да се разработват нови технологии за бъдещето, печалбите да не изтичат за Запада. Да се проивежда достъпен електромобил за вътрешният пазар и част от външния. Така и екологията ще се подобри.

Гледам тролетариата се е разпищолил на тема ЕС. От сега да си заят, че ЕС ще ги надживее. Волен напразно се напъва. Колкото до VW, бизнеса си е решил домашното. В българия не може да наеро 4000 кадърни пенсионери да му работят във фабриката и затова ще наеме 4000 обучени младежи, и с опит в Турция. Освен това България е в ЕС, а Турция не е. Завода ще бълва автомобили с двигатели с вътрешно горене, за пазара в Източна Европа, а в Германия остава само производството на електрически автомобили. VW мисли за екологията! И не на последн място, Ердоган е обещал, че ще купува по 80 000 автомобила годишно за държавната администрация. България може ли да си позволи това?

Турция е избрана , защото в района около Измир има пристанище, има и работна ръка, а в България управляващите "дърпаха" завода да е около София. За WV щеше да е изгодно да е в някъде в Северна България, около пристанище на Дунав и лесните връзки по вода, но за съжаление градовете в Северна България по поречието на Дунав са съсипани демографски и трудно би се намерила работна ръка. Огромна част от населението на Северна България е засмукано от дупката София и половината от територията на държавата се е превърнала в демографска пустиня, а управляващите се държат като кметове на София и се занимават с метрото и с отпушване на трафика в София.

Рано или късно ес ще се разпадне, това е ясно на всеки, защото правилата в него не са за всички те са само за тези които НЕ ГИ ПИШАТ! Ние сме живия пример Белене, ЮП, Грейт Уол.... ФВ не затвориха нито един завод въпреки лъжите с еко нормите, заради които затвори Грейт Уол. Напротив новнзавод в Османската кочина пак въпреки правилата. Пък нии мека спазваме правилата до последния етнически българин. Като излезе ЮК до 5 г ще са излезли половината, защото ще се види че има живот извън ЕС и не е по лош

европарламента..политиката е средство на икономиката а тези с еопитват да обърнат нещата на опаки .естествено това ще доеде до срив!

Ами продължавайте да купувате колите на VW групата. Само чрез пазара можем да ги накажем.

Mъчно ми е за Европа. Стотици години войни за завоюването и , но все неуспешни, а сега тя сама се предаде. Пълни се с всевъзможни бандити уж мигранти, но то се вижда за какво става въпрос, изнася си производствата и разработките навън и това го решават шепа хора. Те никога ли не са чели какво е Троянски кон и как е описал Омир падането на Троя? Защо го вкараха в Европа? Къде е тяхната облага?Вероятно много от тази шепа нямат деца и мислят само за настоящето и как те да са добре в момента!

Какво ще правим, ако Ердоган спре да охранява границата

Във България, останаха само пенсионери и Роми , дори и ромите взеха да напускат и да се преселват в Германия ...Това ....е проблема,.... и германците го виждат и знаят!!!!;)

Плевнялиев каза, че въпросът още не бил решен

Незабавно вън от еврогейския ,,съюз" , тези шваби се подиграват с нас.

Не разбрах общото между ЕП и частният концерн ФА груп.Къде беше ЕП ,когато гръмна мега скандалът "Дизел гейт",сътворен от същата група?!

Дадохте 4 блока от Козлодуй, дадохте South Stream, дадохте Белене, нарязахте самолети и ракети, дадохте чушките доматите и туристите и какво получихте от европата... Едим ГОЛ ЧЕП ха ха ха

Нещо не разбирам. За какво е този вой?! Да направят завод в България, че да дават същите мизерни заплати, които си ги имаме и в момента, а печалбите естествено ще се изнасят към VW ! И за чий чеп ни е това ?! А не е ли по логично за половин милиард, за си направим собствен завод за електрички ?! Опростена конструкция, евтино производство, ниска цена. То какви милиарди за глупости даваме, че един завод ли ще ни е чак такъв проблем ?!

европейски съюз и бюрократите на върхът му ще се провалят за съжаление - инфантилни са и всички умни и практични хора... Путин , Ердоган им го казват дори и собствените им бизнесмени им казват хубаво идеята е хубава за евросъюз човешки права и кво ли не но на нас ни изнася да търсим ефтина работна ръка дори другаде щом тук неможе

Не повтаряйте грешките на американците,които си изнесоха бизнесите извън америка от лакомия,а сега се сърдят на китайците!

Без фолк вагини - да заминават в Турция !!! Тея у нас ни стигат - и за износ имаме ....

Щом чиновниците започнаха да указват на бизнеса къде да отваря заводи и къде не, значи нищо добро не го очаква Съюза на Европийските Социалистически Републики!

1 милиард евро или евроценности - изберете сами! Ами нормално си избраха немците. Те дават на турците милиарди за емигрантите, турците им връщат един млрд. обратно. Сметката е вярна.

Абе я по-бодряшки го дайте . Да не сме умрели от липсата на VW завод в БГ ? Ето Язаки ( японска фирма ) произвеждаща части за коли със работници от Ямбол и Сливен има назначени и работещи не 4000 а цели 6 269 човека !!! Фирма Сенсата -3 419 човека !!! СЕ Борднетце -2 985 човека !!! и трите компании произвеждат в БГ авто части и вече са в топ20 по брой назначени в БГ пррдприятие . А общо са над 220 фирмите от нранша .Закакво сте се затръшкали ? А и да знаете тези “нови” заводи всъщност са прелокирани от Чехия и Словакия мощностти , където жизнения стандарт ( който и при нас се покачва) се покачи дотолкова , че на VW вече не му излизат сметките . Защо никои не коментира , че всъщност този “нов” завод е на мястото на закриващ се такъв в Източна Европа ? И ако “утре “се закриие у нас подобна мощност -тогава какво и как ще коментирате ?

Много скоро в Европа ще забранят дизеловите коли , така че ..... въпроса с VW e ясен ?! Евросъюза е обречен на тотален провал - Това са едни безмозъчни бюрократи които мислят само за Собственната си Лапачка и директиви , които унищожават живота на Европейците ! Гонят производствата , а пълнят континента с гладна и НЕгамотна сган от всякъде , която утре няма да можем да озаптим !!! Германия Не успя да зароби Европа с 2 Световни войни , и си мислеше да го постигне с ЕС -за , но пак удря на какмък , защото и това НЕ можаха да го доизмислят !!! Ние естественно ВИНАГИ по стар Бг обичай се хващаме на губещото хоро , и това ще ни излезе през носа !!!! НЕ вярвам на Германец , Французин и Англичанин - Държави с високо самочувствие и Имперско колониално мислене !!!! Нашите ''приятели '' , ни докараха до просешка тояга и сега и Македония ще ни цака , защото сме балъци - Кого е тръгнал да'' плаши '' Каракачанов , след като ''НАЧАЛНИЦИТЕ '' вече всичко са спазарили - Да не би ние да ипределим дали Макетата ще влязат или не !!! Има ли тук някой който да ми обясни - Какъв, и в какво сме ФАКТОР на фона на Световната и Европейска политика - Кой за какво ни пита - Така , че Бойко спокойно може да си прибере ''перките'' , защото ако му наредят утре и щайги ще прави !!!!

Абе каквото и да бяха направили щяхме да сме недоволни. Сега защо не са направили завода тук, къв е тоя ЕС и т. н и т. н. Ако бяха го направили тук, щеще да има лакърдии как идвали заради ефтината работна ръка, как щели да плащат малко не като в Германия и т. н и т. н

В България просто не остана работна ръка. Там е най-големият проблем.

У бегето на депозит събират прах 53 млрд, и никой от притежателите им не инвестира и стотинка, а чакат някой баламурник да дойде и да закопа 1 млрд в страната на далавераджиите, корумпетата и мошениците!

Защо завода няма да е в БГ! Не случайно Боку Турската Чума предлага нищо не предлагащото село Фелибе(Пловдив), дето няма нищо. Няма цивилизация- летище, пристанище и т.н. АЕЦ БЕЛЕНЕ Ю поток, Нефтопровода Бургас-Александруполис и завода на Вагена - Боко Турската Тиква ЛИЧНО ТОЙ и само ТОЙ ги провали в полза на любимата му Турция. Не случайно ТОЙ за първи път свърза с магистрала България и Столицата с друга страна и туй беше Турция за да могат турците да си внасят боклуците. Още няма магистрала свързваща ни със Запада. Герберастите са ориенталци и там подобните Дай България, костовци, Мостовци- една лоша дума за Туркия няа да чуйте от тях.

Мда.

карам си Алфа Роме, и даже фолЦФагените не ги забелязвам , толкова бързо ги изпреварвам.

Обидно е да разчитаме на политически натиск и най големия ни коз да е членството в Евро съюза. VW ясно показват, къде може да се прави бизнес с такив мащаби. Само вижте какво машиностроене има Турция.... В България, този сектор май, липсва. Не може да привлечеме дребни производители... някви мечти тука за мега производства...

Това за квалифициранта работна ръка е пълен булшит. Сякаш говрим за софуерни инженери в силиконовата долина ( не че в България ги няма , напротив доста ИТ индустрия се навъди) а за прости работници от най-просртите. Дори не става дума за стругари заварчици а за хора който завиват гайки!? Това не е сериозно. Германците просто се подграват с нас и е добре в подобаващ момент да им го върнем. Англичаните може и да са прави че напускат. ЕС е проект на Германия и Франция и явно върши работа само на тях , другите са Б група. Не е честно със съответните последсвия за "съюза". Германците никога не са имали нити добри бизнесмени нито политици и има още да патят. Тоя път и ние ще им обърнем гръб...

Очевидно Фолксваген изпозваха България за изтривалка в пазарлъка с Турция . Въпреки че е било ясно че ще е Турция са ни използвали за влияние в преговорния процес. Никой не може да ме накара някога изобщо да купя ФВ , Ауди, Порше, Шкода, Сиат ... Хора имайте достойнство! Толкова беше с илюзията в България за европейската солидарност. Честито еврогейците!