Коментари - ЕС въвежда ценови таван на руския морски петрол от $60 за барел | business.dir.bg
назад

ЕС въвежда ценови таван на руския морски петрол от $60 за барел

Съгласно ограничението, предоставянето на определени услуги за доставки, включително застраховка, финансиране и техническа помощ, трябва да бъде забранено, ако петролът е бил продаден над прага от 60 долара

Обратно в новината

Коментари - ЕС въвежда ценови таван на руския морски петрол от $60 за барел | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Същите тези ни говореха 30 години за "пазарна иконмика".Я ми кажете в коя капиталистическа система неоазарен субект обявява "таван на цените". Да ви кажа ли къде другаде има такива мерки: Северна Корея и Куба.

това което си написал са пълни глупости. Айде да видим от къде ше доййде по-евтин петрол от руския в Европа... Само да не ревеш другото лято като ти стъпи на 5лв. дизела, а да продължаваш да бълваш глупости по форумите.

От утре не купувам краве сирене над 2.60 лв. за кило. Всички мандраджии ще фалират. Е, аз може и да не ям сиренето им, но и те няма да печелят от мен.

А аз ще купувам само вносно. Да се научат млекарите, че качество трябва да гонят.

Не се прави на исиот. Знаеш причината за това и няма нищо общо с пазарната иконимика.

Русия ще се съгласи на 60 пари.В началото малко боли,но ще се съгласи.Пак ще бъдем прецаканите.ох..защо не си пазим неутралитета а се пъхаме с всички сили между силните държави.

Ако не ни продаваш, на колкото искам, ще го купя в пъти по-скъпо от другаде.

Ако ни мо го продават на 1лв., ще си купувам швейцарско по 100лв.

През територията на Ямал преминава построената през 2011 г. от „ Газпром“ железопътна линия Обская – Бованенково – Карская, която е най-северната действаща железопътна линия на Земята. По бреговете на полуострова има 3 пристанища.Между другото тази линия е с дължина колкото да се отиде до Варна с влак и да се върне човек в София,някъде към 900 км.Освен това още през 1947 година започва строителството на линия от Чум,преминава през Либитанги и Селехард,през Нови Уренгой и е трябвало да завърши на Норилск .Общата дължина е някъде към 1300 км.Построени са към 1000км ,но някои участъци са били изоставени-Сега някои трасета се коригират ,възстановяват се изоставените и се строят нови.Значителна част от трасето минава отвъд полярният кръг.Строят се нови пристанища,изграден е огромен флот от атомни ледоразбивачи.Когато северният морски път стане плавателен целогодишно ,това ще е най краткият път от Китай,Япония,Корея ,даже и от източното крайбрежие на САЩ до Европа и Русия.Освен това вече е построена линията до нaй-cтyдeният гpaд в cвeтa и той e пo-лeceн зa дocтигaнe блaгoдapeниe нa нoвa жeлeзoпътнa вpъзĸa. Яĸyтcĸ в ceвepoизтoчeн Cибиp e cвъpзaн c pycĸaтa жeлeзoпътнa мpeжa - пoчти, пишe "Индипeндънт". Eвpoпeйcĸият жeлeзoпътeн гpaфиĸ (Еurореаn Rаіl Тіmеtаblе, ЕRТ) cъoбщaвa, чe пътничecĸитe влaĸoвe ca зaпoчнaли дa ce движaт пo глaвнaтa линия Aмyp-Яĸyтcĸ, извecтнa ĸaтo АYАМ.Toвa нa пpaĸтиĸa e paзcтoяниe oт 700 мили oт мaлĸия гpaд Tиндa нa жeлeзoпътнaтa линия Бaйĸaл-Aмyp (ВАМ), ĸoйтo ce oтĸлoнявa oт Tpaнc-cибиpcĸaтa жeлeзницa.Яĸyтcĸ e cтoлицa Яĸyтия, пeтa в cвeтa пo пpoизвoдcтвo нa диaмaнти.Проектира се отклонение от тази линия до Магадан и евентуално с тунел под беринговият пролив.

След Романови всичко само се краде..

Добър е вариантът! На насилието не трябва да се отговаря с насилие, иначе Москва трябва да заприлича на Берлин след ВСВ.

Aко не бяха немците и италианците окупирани .... и ако ЦРУ посредством Сорос не беше настанило соросоиди в пьрви, втори и трети ешалон на властта вьв всички страни на ЕС, едва ли щеше да има подобна мазохистка и самоубийствена политика в ЕС

И сега Турция ще внася нефт и ще ни го препродава на каквато си иска цена. Никаква корупция не виждам и никакво схеми. Нали?

Обещаните 5 лева на литър пристигат. Европа вече и транспорт няма да има. Не разбирам едно - защо тези т.нар. Лидери още не са избесени.

Една добра новина.

За кого?

За българите, за руснаците не ме вълнува.

И как е добро за българите?

Тъпунгери живеещи в Краварският метавърс и Давоският Зелен фашизъм. Как за кой? Готови са да ручат хлебарки, да ги ваксират като животни във ферма, да умират за Бандеранацизъм и квото им кажат Фараоните.

Ранобудни тъпанари - най-близкия доставчик на енергия няма да продава на ЕС. Далечните потриват ръце и купуват футболни отбори…

Евроатлантическа ценност за свободното движение на стоки, пари и услуги. А и за свободната конкуренция, че я бях забравил. И само да питам, как е положението със "свободните щастливи" кокошки и "правите" краставици?

Гоите са си гои. От векове. И никви информационни технологии или достъп до факти не мръдват на милиметър интелекта с който са се родили. Живеят с илюзията, че интелигентност без интелект е гаранция за успех. А господарите им спонсорират илюзиите им. Все пак тря са сигурни, че никой не застрашава монархичният им садизъм. Нищо ново под Слънцето.

Таван от 60$/барел за руския, а американския може и за 200. Абсолютни идиоти ни управляват и тук и в Брюксел.

Подобни несправедливости са променяли историята. За съжаление за едно си орав - винаги тези “елити” са намирала начин да корумпират промяната.

E, вие сте специалист по Романови.

А тихо бе, че някой умен може да има в тоя ЕС и да ми секне далаверата. Аз съм се разбрал с Путин през Баренцово море техния петрол към САЩ за 100 долара и аз после тържествено с американски флаг ще ви го "подаря" срещу 200 долара барела на вас европейците. Абе важното е да има "санкции" за Русия. Само се чудя бай Ердоган, какво да го правя ама и него ще го наглася ей на сега се занимава с "мирните" кюрди.

след конгреса на Европейския комунистически съюз беше измислен поредния идиотски закон от Партията

Много ми е интересно минуса какъв ли идиот го е сложил. Може да е някой който захлебва от това...

ПОВТОРЕНИЕ ЗА НЕРАЗБРАЛИТЕ:::"""""""""Във водите на Обския залив близо до село Мис Каменни, от 2016 г. насам работи целогодишен ледоустойчив морски терминал за превоз на петрол , добит в находището Новопортовское. Терминалът носи красивото име "Вратата на Арктика" и има капацитет от 8,5 милиона тона петрол годишно, но "Газпромнефт" не крие плановете си да увеличи пропускателния капацитет до 80 милиона до 2030 г. За осигуряване на непрекъснати доставки на черно злато са изградени два петролопровода (на сушата и под вода), компресорна станция и резервоар. Специално за този проект са построени два ледоразбивача, които осигуряват непрекъснато плаване на кораби.В Ямал, почти на самия бряг на Карско море, се намира Бованенковото петролено-газокондензатно находище. Проектният му капацитет е 140 милиарда кубически метра газ, освен това именно Бованенково е ресурсната база за взривения газопровод „Северен поток-2“. Изградена е и обширна и модерна инфраструктура, три газопровода и дори собствена железопътна линия.Тук, на базата на Южно-Тамбейското находище, е изградено и функционира ключовото за Русия предприятие “Ямал-ВПГ”, благодарение на което до голяма степен започна руската експанзия на световните пазари на втечнен природен газ. Доказаните запаси се оценяват на почти трилион кубически метра синьо гориво и четири производствени линии вече работят директно на място. Миналата година тук са произведени 19,6 милиона тона ВПГ, което се равнява на 27 милиарда кубически метра в по-обичайни стойности. Само за разбиране: това е количеството, което консумират заедно Унгария, Австрия и Чехия. Западът не обича много да говори за проекта “Ямал”, тъй като неговият капацитет първоначално е проектиран в рамките на 18 милиона тона, но благодарение на руското ноу-хау и практическия опит той лесно може да нарасне до 21 милиона.""""""

Включително и в дира, работят щатни тролове. А за тия от НПОтата няма и нужда да споменавам.

ПОВТОРЕНИЕ:::::::::На брега на Баренцово море, в границите на Тимано-Печорското петролно и газово находище, е изграден и функционира Варандейският петролен терминал. Освен това е уникален – просто защото ледената обстановка в района е такава, че 247 дни в годината морето тук е сковано с лед, чиято дебелина достига метър и половина. За приемане на петролни танкери с водоизместимост 70 хиляди тона е изграден специален корабен терминал, който е пренесен на повече от 20 километра навътре в морето. По две тръби петролът влиза в терминала, а оттам вече мигрира към трюмовете, за да стане по-късно гориво и вторични продукти навсякъде по света. Село Варандей е включено в Книгата на рекордите на Гинес като най-северния целогодишно работещ петролен терминал в света.В Таймир (Красноярска територия) се разработва т. нар. Ванкорски клъстър, който включва петролните и газови находища Лодочное, Тагулское и Сузунское. Общите им запаси се оценяват на 520 милиона тона нефт и около сто милиарда кубически метра газ. Въглеводородите оттук в значителна част преминават по Северния морски път към Азия. Както се забелязва посоката на доставки се обръща, но Европа по заповед на САЩ ,ще мизерствува

Когато ЕС започне да добива и произвежда петрол, нефт, газ - тогава може да определя цените на тези продукти. Когато е само и единствено ползувател плаща по цени на производителя. Елементарна пазарна икономика. Не знам кой управлява ЕС, но тази формация с това управление ще се разпадне, ако не сега - то след време. На нас - за къв чеп ни е този ЕС ?! Да ни върнат кеша, който са взели от нас (който е много повече, отколкото ни дават) и да се приключва с цирка ! ЕС на 5 скорости и както винаги България е на последната такава, не ни броят за хора!

Как кой управлява Европа? Малоумни идиоти я управляват.

Не е ясно къде си учил икономика, но грешиш. Когато си най-големият клиент също можеш да диктуваш пазарни условия и да определяш ценови нива. Когато държиш всички логистчини канали пък съвсем. Русия не е голямата работа. Запомнете го това.

Благодаря, колега ! Не исках да пиша определението, че след няколко такива думи ми се включва репчата на английски (не е проблем де) и започват разни картинки на стълби, комини, таксита и по 5 на веднъж ...

абе економис ненормален иди в някой супермаркет и сложи таван на цените на накоя стока и веднага ще те приберат където ти е мястото.За сведение на економисти като тебе Индия и Китай са най-големия клиент на Русия за нефт и газ.

Колко голям клиент си всъщност? Има по- големи пазари от ЕС. Не знам къде си учил икономика - но Русия нефт на ЕС няма да продава от тук нататък. Ще се разчита на такива като теб да ни обясняват колко сме тъпи и не трябва да се къпем, перем и отопляваме, понеже Путин е виновен !!

Е, и? В момента Русия има по-голямо производство отколкото е потреблението. Нека се развиват още. Потреблението на газ на Китай спада. Парите ще намаляват.

Не твърдя, че сте тъпи, но да сравнявате супермаркет с петролен пазар е некоректно. Правилата са съвсем различни.

долу вражеския петрол - да купуваме от байдрън на тройна цена, путин ще хване още един вид рак

60 не е толкова зле. 42 щеше да е наистина зле. Пълно ембарго щеше да е зле 60 е неприятно, но далеч не е толкова зле . Иначе руснаците са длъжни да го кажат, че няма да продават, но разбира се, че ще продават.

Дъртият Байдън пак избухна. Опитва се да се държи с Путин все едно Путин му е кучка на каишка

Нагледен пример за младите, които не могат да си представят как е било при соца - всичко това, към което съзнателно ни водят диктаторите от ЕС(СР) в момента.

Доста унизителна позиция за руснаците

Руски спецназ толкова е ОЗВЕРЯЛ срещу наркомана ЗЕЛЕНСКИ, че яростно щурмува КПП-то и хуква към Крешчатик в Киев за да залови жив наркомана Нищо не може да спре СПЕЦНАЗЪТ в справедливата му ярост https://www.youtube.com/watch?v=XIDphq4bzIM

Г7 поставя Русия на 4 крака, в позиция партер . Малка демонстрация на сила. Интересно, дали и как Русия ще може да отговори.

Това, че и България ще купува по-евтин руски петрол, се явява голям проблем за путинофилите.

Ххаахх. Ама си голям трол

Путин е куче на каишка, озверяло куче, но все пак на каишка.

Ако Путин приеме това, значи трябва да го вкарат в затвора. Силна и независима държава НЕ може да приема такива УНИЗИТЕЛНИ условия! Това е ОБИДА!