Авиосекторът в България е пред финансов колапс, искат милиони спешна помощ
Пътниците у нас са с 5 милиона по-малко спрямо годината преди пандемията
Обратно в новинатаКоментари - Авиосекторът в България е пред финансов колапс, искат милиони спешна помощ | Бизнес.dir.bg
Коментари
Ако всичките помощи, грантове, подпомагания и прочее пръскания на пари вземат, че ги раздадат не на фирми, а директно на работещите, дали няма да сме по-добре? Напр. 5 млрд. лв за хартиени самолети + 5 млрд. лева други = 10 млрд.лева / 2 млн. работещи, това прави 5000 лева на човек.
Търсете схемата! Продават за 50 милиона акции на държавата. Минават няколко месеца и забравяме за това. После тихомълком си изкупуват обратно акциите за 5 млн. плюс 5 млн. подкупи. Далавера- 40 млн. Отиграва и проверено! Честито на печелившите!
Хубавото на кризата е,че изтрива ненужните бизнеси. Закривай. Аз нужда от самолет нямам и съм против моите данъци да пълнят такива бизнЯси.
Не само авиосектора е пред финансов колапс. Нали разни умници ни съветват от топлите си чиновнически места да се преквалифицираме? Да сме гъвкави, така било с бизнеса, фалита било нормално нещо, Айде сега да ходят да стават таксиметрови шофьори. Или в градския транспорт. Или да карат комбайни..
Иначе какво предлагаш, да наливат и раздават не всеки, който приписка, от нашите данъци и осигуровки, докато нищо не остане?
да не забравяме, че в България ер все още се препитават доста хора, обикновени хора, не мутри, нека не гледаме едностранно - ТИМ /мутри - собственици, и да отсичаме. Съсипията на националната авиокомпания започна с продажбата й на израелски собственици от Костов/Божков (не Васил) за 150 000 USD. Няма неразсипана/не разпарчатосана работеща финансова единица, продадена за жълти стотинки, а съдбите на хилядите служители, които бяха увонени и оставени на улицата - не коментирам...Технически лица - авиоинженери, летателен състав, търговци...Какво да говорим....
Миналата година бг аир ме завлякоха с 3 билета до Варна- не можаха да осъществят полетите но не ми върнаха парите. И това не е само с мен - всички други пътници е същото. Мълча а като мишки и нахално ми казаха да си ползвам билетите в края на годината. И къде да летя 3 пъти в края на годината като всичко беше затворено??? Да мрът- мислеха да завлекат парите безнаказано, но не им се получи. Закривай!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Предлагам тая държава да се управлява така че да не се стига до фалити. Не толкова трудно, пълно е с такива в Европа и по света
От първа държава с международно летище се превърнахме в провинциално мъничко летище. Истанбул иззе всички полети. Не кризата е виновна. Виновни сме си ние, щото сме безумно тъпи. Да припомня: Балкан бе продаден на Гад Зееви за 1$, който разпродаде имотите по света и самолетите и я фалира В опит да спасят нещо правителството даде един самолет на ТИМ и направи България Еър, която така и успя да стане читава авиокомпания Ердоган построи огромно ново международно летище в Истанбул Край с авиоиндустрията в България. Жал ми е.
Абе умник, предложи как да стане в конкретния случай? Държавата да им намери пътници? Да им намери дестинация? Света се затвори, пътници няма. Как точно да го направи държавата?
Приватизация на печалбите и национализация на загубите! Стара схема. А защо не се разрови в годините преди кризата - какъв е приноса на авиоиндустрията за икономиката, какви отстъпки направиха за цените на билетите за държавни служители, колко от приходите са откакъв източник. Мълчаливо се грабеше с години, а сега се крещи за помощ от милиони. Ако са били коректни - задължително е да се помогне.
и аз съм пред .... даже вече съм след икономически колабс. и аз искам. ама няма. Оправяй се викат да не си малък. Ама авиооператорите явно са малки и те като искат ще трябва да им даваме. Свикнали са да взимат. Сега като няма трябва да се намери "клиент"
Какъв авиосектор-закривай! Само кражби, назначени арогантни и тъпи връзкари, срам за някога великия български народ!
Оф чичо.. липсва ти комунизма ли? Всичко ни беше наред тогава и всички летяха евтино? Кви глупости бълваш..
Пилотите задължително 3 хранения на ресторант дневно и после правят един полет с персонала на ресторанта, в който са се хранили. Така спасяваме и двата бизнеса. Дано да млъкват най-после с тези оплаквания.
Задълженията си ги плащат както са се договорили, а това с отпадането им не знам как го измисли, щото е невъзможно и нямат общо с концесията. Опитай пак.
Голяма полза от тях НЯМА!!! Направо да обявяват фалит и кой от къде! Аз, като честен данъкоплатец, не съм съгласен с моите пари да подпомагаме сульо и пульо! Защо не кажат какви са заплатите на пилотити!!!
не знам от къде са изгонени, но Уиза имат полети от всички летища и даже ги увеличават.
Ми стани ти пилот, бе умник, и взимай висока заплата. Кат не можеш - карай трактор на село! Също достоен труд! Но не плюй по другите!
Е как да летиш когато всичко е затворено. По поръчка на държавата е. Грешно търсиш виновния
Га кра при комунизма... нищо нямаше. Ся от нищо - нещо... че и работи и оцелява когато по големи не могат.
Сравни качество с цена и всичко е в норма... но когато си зациклил на едни 500лв до живот и нямаш развитие висчко друго ти се вижда много недостъпно
или го разбирай така, че хората работещи в този сектор ще могат да имат сигурност. И да продължат да те обслужват когато отидеш да береш ягоди за да вземеш едни пари...
Сульовции, които плюете! Нали като фалират българските авиокомпании ще бъдат заместени от външни, западноевропейски и данъците ще отиват в техните страни! Измамата ковид ще преразпредели пазара, и Бг пак ще духа супата!
Значи като приватизирахте всичко за две дъвки и полвин вафла боровец нямахте нужда от помощ, ама сега данъкоплатеца трябва да ви поеме загубите?Аре нема нужда, няма да останем без самолети и без вас.Закривай!
Да се закриват, не се очертава да имаме авиосектор, няма да се наливат държавни помощи във бездънна яма. Още 4-7 години ли ще го субсидират, докато се върнеш евентуално на нива отпреди кризата, а това няма и да се случи като цяло.
Аз лично се сещам само за една "българска" авиокомпания а печалбите и данъците отиваха в Израел. Костов им я подари. И сега хитрите евреци искат да я спасят с БГ пари. В БГ отдавна няма авиокомпания с български собственик. Има няколко туристически самолета под наем от тур оператори...
Абе що така като прибират печалбите, са си само техни и правят безнаказано каквото си поискат, а като опрат до загуби, внезапно стават общи и искат държавата да им помага?
Като ще плащаме да спасяваме авиокомпаниите, те да ни пуснат стюардеските малко да се позабляваме и да ги дообучим да не загубят с.кс форма
Тази констатация е точна. След многократни банвания, и след някакви избори се случваше да има "амнистия" и този път другия месец.
А ти бе умнико, защо искаш висока заплата, а се лекуваш при лекари с ниска, твоите деца учат при учители също с ниска и т.н. Като няма кой да возиш на самолета, карай градски автобус или камион. Работа има. Стига си плакал и искал от по бедните да ти плащат високата заплата.
"Пилотити" са първа категория труд, учат и се усъвършенстват цял живот и е повече от нормално да бъдат високо заплатени. Но уви, в статията точно за това става въпрос- много високообразовани и класифицирани и обучени кадри от бранша са без работа, не летят и са безработни, на пазара на труда, и за разлика от други професии, те няма къде да се реализират !
Ами хайде държавата да купи дялове от всички частни фирми и да върнем отново социализма. Щом всички това искаме?
да са мислили преди да го издухат. И аз исках да обикалям света и да спинкам със руси стюардеси, ама трябваше да уча медицина, да завършвам и тнт. Сега съм ок, стига да не ми искат 20 евра глоба за 1 кг багаж в повече. Сеш' се
Имаше една Гад Зейнала, на която подариха бг. Авиацията за да я фалира. Сега той да им помогне. Или шибаните комунисти...
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}