Коментари - Авиосекторът в България е пред финансов колапс, искат милиони спешна помощ | business.dir.bg
назад

Авиосекторът в България е пред финансов колапс, искат милиони спешна помощ

Пътниците у нас са с 5 милиона по-малко спрямо годината преди пандемията

Обратно в новината
| Редактор : Аделина Томова

Коментари - Авиосекторът в България е пред финансов колапс, искат милиони спешна помощ | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Като нямате пари да летите "ходете пеш бе"

Дори държавата да изсипе милиони в тези авиокомпании, ефектът ще е една голяма "0"! Крайно време е всички да разберат,че от пролетта на 2020 г. се намираме в абсолютно нова икономическа, финансова, социална, културна ситуация. Старото е БЕЗВЪЗВРАТНО отминало. Нищо няма да бъде повече както преди. Голяма част от авиокомпаниите, съществуващи в този си вид, са вече излишни. Дори и да получат тази година подаяния от държавата /т. е. от нашия джоб/, през следващата година нещата няма да са по-различни. През по-следващата - също. Дадените пари в нереформирани бизнеси /в случая авиокомпаниите/ са като вода, изсипана в пясъчна пустиня!

Да продават самолетите и да купуват ф-ки.

мутрата ще извади от чекмеджето

Да си фалират спокойно. Други ще дойдат. Що трябва ние да им плащаме сметките?

Кои сте Вие?

Данъкоплатците.

Аз лично плащам над 200 000 лв на година данъци, и не съм съгласен да се раздават с лека ръка. След кризата 2008 фирмит които искаха помощи продадоха дялове и се съгласиха докато не си ги продадат (и то на печалба за държавата) да има член в борда от държавата с право на вето. Банките направиха чудеса за да се въстановят за 2-3 години за да се отърват от това попечителство. Мисля, че трябва да се подходи по същия начин към авиокомпаниите сега.

Е нали вече им дадоха милиони бе, бахти свините алчни

инструментът ФИНАНСОВ ФАЛИТ. В противен случай се получава откровен комунистически монополизъм на бездарни "бизнесмени".

туземците от 30 години са във фалит и кво? операторите ни грабят вече 30 години! и кво?

Кои са па тия български авиокомпонии. Тимаджиите ли , с нещастната България Еър! ?

България Еър лети вътрешни линии само когато депутати се придвижват от София до родните места ли в командировки. Ама парламента денс закри и депутати няма да летят. Затуй полет ту има ту няма.

15-20 ае от мен да мине - 50 млн. аз утре ставам в 7 да ги избачкам.. а вие се гответе да ми вдигате цените като мине тоя ковид цирк. някой друг ако иска милиони да казва. плащам в биткойни.

Понеже в статията става въпрос само за български авиокомпании, а през 2024г. ще сме приели еврото е как си въобразявате някой с половин на сегашната заплата да се засили да лети.

Трол, що говориш глупости. Да заплата на хората ще бъде разделена на 1.95583, но пък ще е в евро. Подозирам, че говориш за собствената си, която се плаща с копейки.

чми те летят бе! нали не са спрели!

Пуснете редовни вътрешни линии на нормални цени и ще поддържате нивото на пилотите има летище във всеки голям град

Е кой е спирал полети. Няма желаещи. Цените как да ги намалят като пилоти те изплащат заеми за обучения, семейства, стюардесите и те искат да си оправят живота, а не да издържат мухльовци със заеми. Има летищен персонал КПП-та осветления, пожарни а бе няма как да стане с финансова криза.

Бога ми НЕ! И без това въздухът в БГ е най-мръсният в Европа сигурно, остава и самолети да прехвърчат и да ни обгазяват. Кога най-сетне ще се инвестира в ЖП линията??? В Германия хората пътуват като луди с влак, в Холандия е същото.

За съжаление, ще реализират загуби. Но един бизнес трябва да е готов за всякакви ситуации.

То във всяка държава имаше по едно отворено летище. А стига сте писали глупости.