Авиосекторът в България е пред финансов колапс, искат милиони спешна помощ
Пътниците у нас са с 5 милиона по-малко спрямо годината преди пандемията
Обратно в новинатаКоментари - Авиосекторът в България е пред финансов колапс, искат милиони спешна помощ | Бизнес.dir.bg
Коментари
Към днешна дата ВСИЧКИ БГ АВИОКОМПАНИИ - ПЪТНИЧЕСКИ / ПЪТНИЧЕСКИ ЧАРТЪРИ / КАРГО / БИЗНЕС са МАФИОТСКИ и превозват какво ли не....
Пилотите задължително 3 хранения на ресторант дневно и после правят един полет с персонала на ресторанта в който са се хранили. Така спасяваме и двата бизнеса и да млъкват най после с теси оплаквания.
Пичове, това беше идеята на пандемията. Да се фалират малките компании и да се придобият от големите, които се субсидират с печатани пари без покритие, но все пак пари. За съжаление нашата държава не е от тези които могат да печатат. Честито за новия ред
Най мрачната, груба и стисната в света авиокомпания е Bulgarian Air, да я закриват, ще летим с чужди самолети.
След пътуване с WizzAir, RyanAir и Air Arabia.... идея си нямаш какви други има.
Не може един пилот или работещ във рвд и т.н. да получава повече от примера и да иска помощи от него за същите заплати.
ходи ти стани пилот и ще разбереш какво може..
Много си тъп... Нали точно премиера затвори летището - толкова им завиждате на заплатите ... ама за да станеш пилот или рвд се иска доста зор... какъвто в БГ масово не сте виждали мишки
За премиер не се иска зор? Така ли? Да си лекар не се иска зор? Ми като ти е много зор в авиацията взимай кирката.
Гледам призиви за вежливи, аргументирани и интелигентни коментари. Ами навремето беше пълно точно с такива. Докато не почнахте да ги триете или заривате под десетки обидни коментари от явни тролове, които обаче по незнайна причина не се премахват. Вие и вашите целенасочени действия направихте така, че хората вече или напуснаха Дир окончателно или не виждат смисъл да си губят времето да пишат стойностен коментар, защото след минута или ще бъде изтрит или заринат под камара тролски излияния. Това е истината. Посетител на Дир от 20 години.
За коментиране (нерегистриран) реплика. Радвам се за такива като вас. Добре описан и изчерпателен отговор. Такива събеседници ся рядкост, но дават положителен импулс и различна нагласа за коментар. Благодаря ви за подхода и тезата. Съгласен съм с вас. Приятна вечер на всички от чата.
Готвачи в ресторанти, бармани, сервитьори, вложили годшни в учене и усъвършенстване, ги затварят и ги оставят на минимална заплата. Със самолет мога и да не летя, но на ресторант ходя всеки ден.
Знаете ли кое е най-доброто средство за увеличаване на мъжката потентност? Прочетете на --- Senstos.Com
Специалисти, учили с години и отговарящи за стотици човешки животи всеки Божи ден, искат помощ - ние ги ругаем. Лекарите молят хората да се пазят - срещу лекарите валят псувни. Учителите настояват за онлайн обучение, защото умират един след друг възрастните им колеги - сипят се обиди и предложения да им намалим и без друго мизерните заплати. Кой представлява ценност за обществото? Явно не образованите хора с тежки и отговорни професии...
Разбирайте го така: Тим ще вземат едни пари...
Балкан защото държавата била "лош стопанин"?Сега частникът иска от "лошият стопанин" пари!Това нормално ли е?
Не се ли разбра, че от всяко дърво свирка не става. Така от всеки собственик бизнесмен не става. Беше раздаден този бизнес на неподходящи хора които реват сега. Кризата ще изчисти бизнеса.
Излезте и изринете тая измет дето вид управлява, цял свят протестира и гори, само тук седнали да квичат за помощи!
"българските авиокомпании" - освен BG Air има ли друга?
Bulgaria Air се казва, собственик са и ТИМ-аджиите, имат милиони задължения към летището, които сега ще отпаднат с концесията, а очевисно и малко парици ще им дадем. Иначе има и няколко чартърни компании, една-две за товарни превози и така...
Кой го иска? Рвдарите, тъпите селяндурчета, до вчера говедари, днес коли, апартаменти и пак и пак разкривени грозни обувки!!! Селянина е селянин до гроб !!!
Здравейте пичове! Извън рамката на коментар. Защо започвате да се псувате и обиждате? След прочита на статията има коментар. Но не коментар за червени и сини и. т. н. Вие се надбягване във писане на "обиди". Кому е нужен този език, тон и начин на поведение. Изказвайте се, не не се "ругайте". Да в спора излиза нещо близко до истината, но тук един се опитва да над скочи другите. Това са само коментари, бъдете по земни и човечни. Наистина много злоба, ярост и арогантност цари. Нека всеки каже своето мнение и чут,а не унижаван, сравняван и ............ Бъдете хора. Всички правим грешки.
Повечето хора нямат интелектуалната и информационна база необходима за градивен коментар. Те търсят и чакат "ключови думи", повторени от медии и социално валидирани към емоционална интерпретация на близките до тях кръгове от хора. След това идва процеса на валидация, проверка до каква степен мнението им има или няма актуалност. Нуждата от това да побеждават и доминират над нещо е форма на психологическо освобождаване на негативна енергия. Енергия преди всичко критична към външният свят, след кто се изразходи се спи по-спокойно, защото не се налага самокритика поради горепосоченото изпразване. Идеята за градивен спор и размяна на стойности е табу и се възприема като "загуба" или липса на "мъжественост". Така, че не гледай коментарите в нета като критерии. Дори и най-злобните тук има вероятност да не са лоши хора, а просто под знака на анонимност и дистанция да освобождават тъмната си част активно.
Тим ли изгониха Уиз Еър?
Мнозина очевидно не разбират че икономиката не е само кръчми, фитнеси и молове. И потърпевши от кризата не са само сервитьорите. В състояние на фактическо дългосрочно затваряне са и такива високотехнологични и специализирани отрасли като авиацията. Години отнема да се обучат специалисти, да се изгради база, да се вземат безчет международни разрешителни, да се заеме ниша в един пазар с изключителна висока конкуренция и много ниски маржове на печалба. Само че усилията и жертвите зад това повечето коментатори никога няма да ги проумеят.
Само че кръчмарите не искат такива суми. Колко сте от този сектор? Кой да плаща такъв масраф?
Кои са вашите собственици и към тях се обърнете. Защо към държавата. Кой ви разпродаде слотове и мн.други неща който държавата с години изграждаше. От тя си искайте не от хората.
Прав сте, но. Потърсете информация за Тодор Илиев Иванджиков. Подсказвам-едноличен собственик на капитала, управител, съвет на директорите- излизат поне 18 фирми. Имам личен приятел, пилот гражданска авиация, има недвижима собственост /хубави къщи и апартаменти/ в Емирствата, Варна, София, Плевен. На кого да помагаме /с данъците/- на ТИМ, на Правителствения Авиоотряд, на фирмите на Тодор Иванджиков, на моя приятел /много свестен човек/? Не мрънкам, не завиждам /аз съм доста добре материално, без проекти, без държавни и общински поръчки, без помощи/, но вярвам в пазарната икономика /включително справяне с кризии в конкуренцията. Зная, че помощите увеличават единствено преразпределението /вредно/ и подпомагат злоупотребите /кражбите-още по-вредно/.
Пилотите имали нужда от упражнения?! Ми да пробват с лицеви упори! Останалото българско население прави същото от месеци...
Айдее, поредните. Щом няма работа отиват на борсата и толкова. Значи аз с нормална професия мога да остана безработен а тези не защото са някакви галени деца.
90 дни не си шофьор и вече не можеш караш самолет?
Паркингите на летищата, кафето, храната..всичко е на цени по- високи от цените по летищата в Европа и Америка. ТИМ цокаха от чартърните компании още по времето, в което стоварваха и качваха пътниците от голи халета за самолети, пълни с хлебарки. Тим премахнаха всякаква конкуренция на вътрешните полети, слагайки невъзможни летищни такси за чужди превозвачи, возещи на нормални цени. Билетите им София- Варна са на цени от София до другия край на Европа. Достатъчно сме им плащали, мисля??
На кои летища из Европа е по-евтино??? Аз пътувам мнооого и най-изгодно съм се паркирал в София, също там и кафето ми в сравнение с други летища ( без да е задължително летище на столица) ми е било винаги сравнително изгодно. И други държави се изръсиха в пъти повече, за да си запазят авиацията, ама ние все сме ощетени.
A бе какво стана с тая пазарна икономика?!? Всички частници искат от държавата! Ама нали пазарът решавеше, пък държавата трябваше да стои в ъгъла и да не пречи ?
Нужно е малко бизнес мисъл да има - нови печеливши дестинаций например Дубай или Танзания или ..., конкурентни цени, намалени разходи (ззаплати и тн ) и нещата могат и да се оправят.
Четейки коментарите на списващите за пореден път си доказвам колко ПРОСТ е българинът, ама много ПРОСТ. Авиосекторът не е само летището, пилотите и самолетите, които вие си мислите или разни там тимаджий, колко още хора се препитават от този сектор идея си нямат тъпите ви, деградирали мозъци. Да сте чували за ръководител полети, авиоинженери, стюарди и стюардеси, хора ангажирани с охрана, с багажа и още и още и за тях никой нищо не споменаваше до сега, само фитнеси и кръчми са ви в главите, долни, гнусни твари! Няма да се оправи тая скапана държава, с тоя скапан материал дето разполага ако ще и Господ да слезне да Ви управлява. Докато си плюнчите пръстите, за да си отворите пликчетата и се секнете по улиците ще сте нещастници, бедни и мизерни. Ситуацията с Ковид просто показа на яве същноста на българина!
Не може да го обясниш на хора чийто таван на просперитета е бране на ягди в Англия и сменяне на памперси на италиански пенсии. Тях ги вълнува, че пилотите вземат много пари и това са от техните пари на неудачници в живота дето една гайка не могат да завият. Те нямат представа, България постепенно се превръща в държава на чистачки, берачки на ягоди и все такива вискотехнологични и интелектуални професии. Ние от бранша сме преживявали вече няколко кризи - Гад Зееви, 9.11, и сме оставали на повърхноста, но тия дребни душици които масово злобеят под статията пак ще си жвеят в своята нищета и със своята завист. Жалко за България с такива нещастници.
Като си толкова велик специалист защо искаш помощи, по-точно някой да ти плаща висока заплата без работа? Ходи да завиваш гайки като можеш в някой завод! Ако ли не и ти на полето! Никой не ти искаше парите когато летяхте. Ама сега много ти здраве. Имаш възможност да си починеш.
До Бегай Бе, Първо не съм велик специалист, макар и да си вършех добре работата. Второ не искам от никого пари защото благодарение на Ковида станах пенсионер и не прося, но съм загрижен за младите колеги които в разцвета на силите си са на улицата, и за умирането на професията в България. И най малкото искам съвети от лузъри, които освен плюене и завист друго не умеят.
Това, че някой работи над 20 дни в месеца за 1000 Е в чужбина, защото в България биха му давали 250Е, не го прави по-долно качество Човек от другия, който ходи 3-4-5 пъти в месеца на работа и получава 10 000+ Е заплата + други режийни. Не сравнявам образование и отговорност,а еднаквата ситуация - изведнъж безработен! Ужас, жената няма да може да се фръцка. Не е и работила професионално от 10-20 години. ужас, поне 100 000 Е ми трябват, за да си покрия започнатите масрафи... Що не съм ги отделил от заплатата сии не съм си плащал осигуровки в България? - ‘ щото съм велик, и образован... И те така, те така... всеки си гледа от камбанарият си. Всички останали без работа страдат, но някои са имали яка възможност да се подготвят и не саааа. Да, проблем е, когато егото ти е по-голямо от оная ти работа :)
Чистачките могат да са чистачки навсякъде. Само че няма да вземат повече от провинциален лекар, което и не трябва. Охранителите и барманите също. Айде да поработите за парите си!
Нещо си леко в грешка, ресторантите и фитнесите са принудително затворени със заповед на министъра , а на самолетите никой не им е забранявал да летят и в случая имат лош късмет поради създадената ситуация и отлив на клиенти. Да се оправят сами
На летище София всичкия наземен персонал са роднини. Колкото до авиокомпанийте - да продават акции на борсата за да наберат капитал, и държавата може да има допълнително участие. Така в някаква точка държавата ще продаде акциите и ще си върне парите. Подаяния има само за просяците.
Цитат: 'Да сте чували за ръководител полети, авиоинженери, стюарди и стюардеси, хора ангажирани с охрана, с багажа .." Е, тези именно от какви упражнения имат нужда? Моля за подробности, прост съм. Или и ти си пилот по професия и докато си клатиш в момента краката на работата, цъкаш ДИР-a? Остави го на нас, простолюдието, да си го четем.
Аз работя в сектора, на всички е ясно, че положението е тежко. Това изказване обаче, цялата статия ми се вижда политическа поръчка. Летището е подарено на хора от герП, сега искат и да си приберат паричките от него. Лешоядите от герП не искат и стотинка да излиза от джобовете им.
защо всички се натискат да работят в този сектор?! Сигурно има салам в него. Проблемът е, че се самозабравиха и сега се чудят от къде да краднат. Кризата тепърва идва.
Кризата тепърва започва, та те няма нито да са първите, нито да са последните. Може би, чак като отмине ковид пандемията (което при нас ще се случи към средата на 2025 и то в най-опитимистичния случай), тогава може да говорим и за възстановяване от нея.
ние нямаме авиосектор, имаме ТИМ. ТИМ държи националния превозвач и малките местни чартърни превозвачи. Какво искат тези убийци и мутри - собствениците ТРОИЦАТА на ТИМ?? С нашите данъци да им се дадат помощи! Дано ГЕРБ не спечели изборите, защото по мутренски ще им помогнат! Тежко и горко на България
да не забравяме, че в България ер все още се препитават доста хора, обикновени хора, не мутри, нека не гледаме едностранно - ТИМ /мутри - собственици, и да отсичаме. Съсипията на националната авиокомпания започна с продажбата й на израелски собственици от Костов/Божков (не Васил) за 150 000 USD. Няма неразсипана/не разпарчатосана работеща финансова единица, продадена за жълти стотинки, а съдбите на хилядите служители, които бяха увонени и оставени на улицата - не коментирам...Технически лица - авиоинженери, летателен състав, търговци...Какво да говорим....
Какви авио компании, какъв авио сектор бе. Има два стари самолета на кръст. Не се излагайте. Да ги закриват. И без това всички ползваме чуждите.
Гледай си в канчето и не си пъхай гагата където не ти е работа! Сълзливи певци, музиканти и артисти от които няма никаква полза може да бъдат захранвани, а един свръх технологичен сектор със висококвалифицирани хора да бъде захвърлен на лешоядите Уиз и Раян ли?
За съжаление аз като обикновен клиент предпочитам да летя с Rayn, евентуално с Wizz, и накрая с Bulgaria Air. Особено след като преди няколко години в полет до Барселона се оказа, че самолета с 160 пътници има 2 тоалетни, едната за 1-ва класа, другата за останалите 150 пътници. Полета е почти 4 часа. В продължение на последните 2 часа имаше нон-стоп опашка от по 10-20 човека за тоалетната, чакащи то 15-тина минути прави в самолета. Такова чудо не бях виждал никога, а доста съм попътувал. От тогава старателно избяхвам Bulgaria Air. Нямам и нищо против да фалират - на тяхно място ще дойде по-конкуретна фирма.
"Пилотът ако 90 дни не лети, той е аут, на него му трябват едни допълнителни обучения." Да се обучават на тренажори. Преди да ги пуснат да летят пак така са се обучавали.
авио-бизнеса в бг кой го държи, преди беше държавата, сега е на хората, които преди управляваха държавата, и докога бивши партизани, военни, ченгета и тн и техните отроци ще движат тая сдухана територия??? Та сега пак целият народ ще им плаща да си изтягат кокалите по разни яхти и острови??? Като върнете милиардите от КТБ, така ще подпомогнете налседниците на тъпанарите съсипали държавата.
Държавата може да пусне един импулсен телефон - 2лв. на минута. От авиокомпаниите да се свържат, да чакат 5 минути меню и накрая да разберат, че веднъж попаднали в криза, това е техен проблем.
А преди като взимаха в аванс парите за билети, нищо че ще летиш след 5 месеца, бизнеса беше екстра нали?
Да бизнеса в световен план пострада много лошо от този вирус но и смърт има..къде е началото обаче и ако не е в прилеп..какви черни души има
Когато бизнеса върви всички викат "Държавата да се маха! Тя е вредна и задушава частния бизнес. Да приватизираме всичко!" Когато обаче започне криза и печалбите паднат всички искат от тази Държава. Тя трябва да им спасява бизнеса и стандарта на живот. Някак не са за жалене летците, които са едни от най-платените професии. И да ги подпомагат с данъците на хора работещи за неколкократно по-малки заплати е нахално.
А когато бяхте на големите печалби ,беше ви добре,ДАДОХА ЛЕТИЩЕТО БЕЗ ПАРИ,А СЕГА ЩЕ ИМ ДАДЪТ АВИОПРЕВОЗА.НОМЕРАТА ВИ ЗНАЕМЕ ПОЛИТИЧЕСКИ УРОДИ ВЕЧЕ 30Г.БОГ ДА ВИ НАКАЖЕ
Абе цървул нещастен, ами стани пилот и вземай много пари! Значи тъпите германци могат да дадат милиарди за спасяване на Луфтханза, а ние ще плащаме на тъпи безпарични лентяи! Защо никой не ревна за захранката на артисти, певци итем подобни, да не би да са бедни?
Аз какъвто съм искал съм станал. Кой си ти да ми даваш съвети какъв да стана. Не съм ревнал за помощи. До сега летците не са ми помагали. Ако останат безработни и те като другите-на борсата. Като взимат много пари защо искат още? Да извадят спестеното. А за артистите помощите са нищожни и те са спрени от работа административно. Отделно че и там не може да си изсипват пари.
Летял съм с всичко. Навсякъде. Ако трябва да избера с какво да летя в Европа - луфтханза няма равна. По-скоро ще спасявам нея отколкото българската авиокомпания. Сериозно - пълна скръб сме като обслужване, възможности и т.н. За последно летях за сватба във Виена. Пристигнах без официалните си обувки - тафили ги от багажа. Ама те от "суиспорт" не им плащат достатъчно и затова така правели беше коментара. Не ми пука за обувките, ама с костюм и маратонки на сватба знаете ли колко е тъпо?
Защо не кажете какви са заплатите. Намалете заплатите които са над 15 евро.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}