Коментари - 2022 г. старт на първите ниско емисионни зони: какво знаем и какво не | Бизнес.dir.bg

А можеше продто да затегнете контрола на техническите прегледи и да контролирате с по-високи данъци тези които цапат

Ма това е столична община, не е правителството....и КОЙ ле е дал това предложение за "благото на софиянци", КОЙ????

От северните покрайнини (ти се сети кой живее там като си толкоз акълия) като запалят кюмбетата с каквото им дойде знаеш ли на какво мирише в центъра? А направи си една справчица, велики умнико и от къде обикновено духа вятъра в София.

Слагайте на тия статии платен репортаж да не си мислят хората, че глупостите написани вътре са истина. Количествата замъсяване няма директна връзка с възрастта на колата. При една 20 годишна добре поддържана кола отделяните замърсявания може да са по-малки и от една чисто нова. Ама нали трябва да обслужваме лобито на вносителите на автомобили, а не интересите на тези които са гласували за нас, та затова вкараха и критерия за възраст. Жалки ненаядени общинари и малоумна кметица.

Стойте кротко ограбването от чужди и наши напредва

Обаче при условие, че цялата смръдлива администрация , специализирани здравни и образователни услуги се местят извън столицата. Умрял съм да ви хода по напиканите павета.

Някой разбра ли нещо?!

A докога в пределите на грага 3 огромни централи ще бълват мръсотия безкрай? А да и да спрем повечето коли, че когато пуснат завода за изгаряне на боклук, който ще граничи с центъра на града!!!!! съвсем няма да се диша.

По нататък, като оздравее от короната.

Ето един лобист.

Значи Софянеца по местоживеене с бензинова кола ЕВРО 2 няма да има санкции,а за мен където карам кола ЕВРО 2 но на ГАЗ ще има ограничения и няма да мога да минавам по бул Васил Левски посока Цариградско..Е ТАЯ НЕМА КАК ДА СТАНЕ..КАТО ИМА ОГРАНИЧЕНИЯ ЩЕ СА ЗА ВСИЧКИ..

Зелените екстремисти отново настъпват но ще трябва да им отвърнем на удара

ЗАВОДА ЗА ИЗГАРЯНЕ НА БОКЛУК ЩЕ СЕ СТРОИ ДО ТЕЦ МАРИЦА ИЗТОК 2

Това може да е вярно за Виена, Прага, Стокхолм или Копенхаген! За София това категорично не е вярно! -София е един изключително мръсен град, който се мие избирателно и основно преди избори. ЮРДАНКЕЕЕЕЕ!!!!! На теб говоря! От както живея в квартала, не съм видял някога да е било мито между блоковете. Мога да покажа няколко паркинга между блоковете, където бурдюрите и настилката са се сраснали от натрупана земя, листа, треви, боклуци. Когато завали силен дъжд, кални потоци изтичат от паркинга пред блока. Тази кал после става прах. На вторият ден, след като си измиеш колата, вече можеш да пишеш отгоре й. ЮРДАНКЕЕЕЕЕ!!!!! Ти, тия неща не ги разбираш, защото служебната ти кола я мият в НСО. Ако започнеш да си миеш колата сама през два-три дена х10 лв за външно, може би ще стоплиш, че София не е Московска 5. -Кога ще спрете тъмнозелените да горят отпадъци? Преди Кремиковци ни тровеше, сега вече го няма но въздухът е още по-мръсен. - Товарни камиони, обслужващи строежи изнасят кал по улиците! ЮРДАНКЕ, кога ще заставиш строителната мафия да си мие камионите? Дизеловите коли са най-малкият проблем за мръсотията на въздуха. Търсите начин как да изимитирате дейност. Да пуснете поръчка за оборудване, от което някой да намаже тлъста комисионна. Да направите оборот на една печатница на депутат от БСП. И всичко това да го съдерете от гърба на гражданите. Същевременно, за толкава години, след толкова много пари събрани от Зоните за паркиране, един покрит паркинг не построихте, за да се облекчи паркирането - било в центъра ,било в жилищните комплекси. ЮРДАНКЕЕЕЕЕ да заеш и теб след години ще те псуват както псуваме Янчулев и Софиянски.

Вместо да се занимават с глупости да правят Български Евростандарт има решение чрез което с една наредба центъра на София ще мирише на " Швейцария ". Обявяват централните градски части за пешеходна зона. Така там ще има нулев автомобилен трафик и ще остане само да се преборят за битовото отопление. Просто и ясно! Що им е да дават луди пари на някакви организации да правят планове , визий , сметки без кръчмар. В България при 6 милиона население 1/3 са пенсионери (няма как да минат на ЕКО авто) , 600 000 инвалиди (там също ЕКО е дума от фантастиката) , 500 000 работещи бедни (иди кажи на някой с ниски доходи да си купи ЕКО авто което струва минимум 50 000 лв ще те помислят за психично болен). Така по груба сметка тия планов няма да са ефективни при минимум 1/2 от населението а когато половин България не е съгласна с някой който управлява се случва протести и накрая оставка а тоя след това ще е особенно тих да направи същата грешка заради която предният си е заминал. Всичко е въпрос на общество и кой и как защитава интересите си. Ако шопите си стоите и чакате Фъндъка и кликата около нея да направят нещо то сигурно е че ще е във вреда на масовата част от населението

Според мен колите с газ и метан трябва да са в по висока категория, защото е по екологично горивото

Викаш на хиляди километри от Мариците неживеят хора а ?

Явно не сте в крак с това какви приложения за запознанства използва Кирил Петков.

Пълни глупости , най калния град в света е София , особено след снега . Колите замърсяват единствено като вдигнат прахоляка от немитите улици , ако някой си направи труда да изследва съдържанието ще открие следи от препарати за обработка на снега , поне от 10г. Общината не мие , а полива и то най вече по време на дъжд , а като минеш с чиста кола след "измитото" трябва да ходиш на автомивка .

А така, през последните стотина години колко вулкана изригнаха около софия, че да ти развалят въздуха? Глупак.

Никъде не прочетох нито една дума какво правим с автомобилите, които са с газови уредби. Или това удобно се пропуска и по стар обичай идеята е да се вземат едни пари, уж заради благородна инициатива. Също така, статията крещящо манипулира и внушава, че замърсяването (финните прахови частици) идвали предимно от автомобилите. А тези които горят гуми и дърва - планински въздух ли произвеждат? А тези финни прахови частици, вече произведени от автомобилите - не трябва ли да се събират по време на миене на улиците? Общината къде е? Кога за последно измихте улиците? И последен въпрос - защо лятото, когато традиционно се използват повече автомобили няма замърсяване в София? Да не се окаже, че друг е виновен, но ние автомобилистите трябва да "платим" чужда сметка?

Нещо май ми ограничават достъпът до болници...

Притежавенето на личен автомобил не е задължително. Има градски транспорт, има веосипеди, има евтини електрически скутери и много други варианти. Като не ти е по джоба екото - не ксраш.

Преди няколко дни Диана Ковачева (Омбудсманът на РБ) каза че по направени изследвания е доказано че замърсяването на въздуха в София от Автомобилният трафик се полагат само 9% и замърсяването от автомобили е на 5-то место. Също така ЕКО-стикери няма да намалят замърсяването, защото това обхваща една конкретна зона а както и децата в забавачката знаят въздухът над тази зона не е статичен. Цялата гимнастика е да задоволят лакомията на вносителите на нови автомобили...

баце то и притежаването на жилище не е задължително ама ти не живееш на палатка некъде по чукарите на Витоша нали?

Така е ако взимам чисто 2 хил лв заплата ще мога да отделям 300лв заем за по нова кола,но при положение че заплатата ми е 1000лв цените растат всяка изминала седмица КАК да стане ?

Бегай на село не умувай.

За 14 години управление кметът не успя да накара почистващите фирми да почистят ул. Пиротска. Многократно подавани сигнали от граждани не инициараха проверка и реални действия по въпроса.

по твойта логика притежанието на собствена къща също не е задължителн НО ВСЕКИ ГО ИСКА..дай да затворим всички в България да живеят в панелни блокове и ТЕЦ ще е по ЕКОЛОГИЧНО

тотални глупости,

Защо 25? Нека да са 32...

МНОГО СИ ПРАВ АКО ИСКАМ ДА ОТИДА ДО ИСУЛ' ИЛИ св АННА ЩЕ ИМАМ ЧЕСТИТКА НИЩО ЧЕ КАРАМ НА ГАЗ

Какви коли да си купим като не продават веднага. Чакаш със записване за след година. Да си купиш кола на старо пък стана много скъпо. Наистина е безумно скъпа картата за цялата градска мрежа в София, но Йорданка е тъпа к@дл@. Навсякъде по света градските транспорт се субсидира, а тук се опитват да е на печалба та и от него да крадат. Нещо повече ако решат да искат бембен сертификат за него след година какво правим? Хубаво е да се върви пеша ама не и с часове.

Иво , тия неразбрират че стандарта на живот е пряко свързан с доходите и всяко начинание да " изнасилиш " една огромна група хора които реално нямат си е извръщение и неработи. Същата гимнастика както с Автомобилите ще я играем и със сънирането , защото по новият План за Възтановяване на Киро от Канада сънирането няма да е 100% по пграми а ще е 80% по програма и 20% съфинансиране. Така половин България няма да се възползва а ще се възползват само богатите за да икономисат онези 80% които някой ще им плати. Подобно е положението с автомобилите сега. Държавата ще съфинансира покупка на електромобил ама до 3-4 хиляди евро или максимум до 6-8 хиляди лв при положение че минималната цена на нов електромобил е минимум 40 000 лв..кой ще има 32-36 хилядарки е ясно като отговор. Чиста подигравка с хората е в тая наша държава , който и да дойде след него само гърч , изнудване и шантаж

"Министерството на транспорта уверява, че отработените газове участват при определяне на еко категорията." това е ДОЛНА ЛЪЖА, онзи ден минах на преглед с кола 2007, дизел, които не пуши, не ми е черна бронята и задницата и като дам газ не личи че е дизел. за съжеление в талона пише ЕВРО 3 и човека от ГТП-то ми каза: "ти си евро 3 и е дизел автоматично си в категория 1", не е мерена въобще, аз съм поч4ти сигурен че е по добре от много евро 4 дизели които обаче ще ги замерят и я1 категория я 4.... и пак само в центъра ли е мръсен въздуха? бай мангал кога ще му се забрани да гори ВСИЧКО???

София е в котловина и е неподходяща за токова количество население. Трябва да се помисли за нова столица някъде в Северна България.

Отново истерия. Този път не е ковид, ами ФПЧ. От ковида спечелиха милиарди фармацевтичните компании. Сега са наред немските автопроизводители, хареса им. За тях е най-изгодно ако може да забранят колите по-стари от 3 години. И налагат неизпълними норми за ФПЧ. Нямащи нищо общо с научно-обоснованите нива. Както нивата на заболяване от ковид. Преди епидемия се обявяваше при 200 на 10,000 заболели. Задраскаха една нула, в противоречие на закона и обявяват епидемия при 200 на 100,000 души. Е няма такава зима, в която да не заболеят 200 души от грип. В масив, голям колкото населението на Люлин. Може ли да не се разболеят зимата 200 души. Ами нищо не е, всяка зима се е случвало и ще се случва.. Та така - всичко за благото на западната олигархия Защо немските автомоб.компании ли ? Ами вижте кои коли забраняват. Които са на метан и пропан - защо ? Дизеловите - защото през 2015-та Фолксваген го хванаха в грандиозна лъжа с емисиите на дизелите в Америка. 15 милиарда ги глобиха и директорът им отиде в затвора. Сега дизелите им не вървят. И затова искат да ги спират. Изобщо - каквото на тях им е изгодно. Здравето на гражданите - дреме им !

Де да беше вярно!

Няма нужда всички министерства, комисии и т.н. да са в един град, даже напротив. Така поне малко ще се намали безработицата, на местата, където я има в убийствени количества и ще направи живота възможен и там.

Тоя който ти е писал евро 3 дизел на модел от 2007-ма те е излъгал нещо (през 2007-ма масово дизелите са с фабричен евро 4 стандарт). Иначе за емисиите се проверява дали не надвишаваш фабричните показатели на фабричният евростандарт което е различно за всеки модел автомобил. Напълно възможно е твоята Евро 3 да е по ЕКО от такситата евро 5 и 6 в София които са на над 600 000 хиляди километра а ти караш колата си малко и амортизацията на двигателя е по-малко.

Това изследване, че "86% от замърсяването идва от автомобилния трафик" за кой град се отнася?? Със сигурност не е за София!! Крадци. И Зарков, и Хлебаров, и Фандъкова, и Бонев.

Страхотно! Сега трябва да спрем и въздуха да не минава в тези зони, умниците ще измислят как да не смесват ...

Е, що така с лошо колега. Плащай там, пък ако ти изхвърлят боклука имаш повод за радост.

Осигурете работа на хората в провинцията, насила ги докарахте в София, сега ревете, било пренаселено, много коли имало...

Тия луди ли са, хората масово карат таратайки за по 3-4 хиляди лева защото за толкова имат пари. Ако им спрат насила колите от движение едва ли ще останат доволни тези хора.

Най-голямото замърсяване имате в райони където хората се отопляват на твърдо гориво. Това, че дизеловите автомобили най-много замърсявали е в сравнение с бензина и електрическите, а не на фона на другите замърсители.

Стари коли в центъра не може, ама да направим завод за изгаряне на отпадъците край централна гара е ок?

Ами решението е много просто, вместо да правите всичката тази излишна "гимнастика" вдигнете заплатите, да може хората да може да се купят висок клас автомобил и проблема е решен.

Ако основният замърсител са автомобилите защо само през зимата има завишени стойности на ФПЧ??? Да не би проблемът с въздуха да не е от автомобилите?

Докато не въведат билет за градски транспорт за времетраене 1 час или 1 и половина няма да слезна от колата!!! От павлово до центъра имам 2 прекачвания и за билети отиване и връщане да ви плащам 2х 1.60= 3.20 ×2=6.40лв няма да да стане, няма да слезна от колата.Цяла европа има такива билети- Фъндъка иска да плащаме до откат! Няма да слезна от колата и ще бръмча по центъра до дупка!