17-11-2017 20-11-2018

Обезщетенията се увеличават и нама как автозастраховките да са евтини

Председателят на УС на Асоциацията на българските застрахователи Константин Велев отбеляза факторите, които влияят на цените. Основното, което българите застраховат, е колата, едва след това имуществото, живота и т.н.

Снимка: Istockphoto by Getty Images

Обезщетенията се увеличават и нама как автозастраховките да са евтини

09:23 | 17 май 2023 11 792 Снимка: Istockphoto by Getty Images

Цените на застраховката "Гражданска отговорност" ще останат на нивото, на което са в момента, или ще нарастват плавно в близко бъдеще. Това каза в интервю за БТА председателят на Управителния съвет (УС) на Асоциацията на българските застрахователи Константин Велев. По думите му каква ще е промяната, ще покаже пазарът, който се движи от законите на конкуренцията.

Още по темата

Има изострена конкуренция на пазара, която дори беше довела в някаква степен до не съвсем логично понижение на цените. Постепенно тенденцията се обърна, защото обезщетенията оказват въздействие и след като те се повишават, няма как трайно цените да се движат в посока намаляване или пък да стоят ниски, посочи той. Константин Велев подчерта, че за почти целия период на пандемията, а и през миналата година те са били по-скоро надолу, като за момента все още не са достигнали като средна премия нивата отпреди 2019 г.

Инфлацията е сред факторите, които пряко влияят върху застрахователните обезщетения. Ръстът на цените на автомобилите, резервните части, труда в автосервизите и т.н. се отразява и в посока на повишаване на обезщетенията както по "Гражданска отговорност", когато говорим за щети на моторни превозни средства, така и по "Каско", каза още той. По думите му повишението на обезщетенията и при двете застраховки е от порядъка на 5-6 на сто, но е в посока нагоре и едва ли в близко бъдеще, в рамките на година-две, можем да очакваме понижение на тези цени. По-бавно е повишаването на обезщетенията за неимуществени вреди, което няма пряка инфлационна зависимост.

Логиката подсказва, че цените на застраховка "Гражданска отговорност", ако не се повишават, няма причини да са по-ниски. Има изострена конкуренция на пазара, която дори беше довела в някаква степен до не съвсем логично понижение на цените. Постепенно тенденцията се обърна, защото обезщетенията оказват въздействие и след като те се повишават, няма как трайно цените да се движат в посока намаляване или пък да стоят ниски.

По-скоро цените по застраховка "Гражданска отговорност" ще са на това ниво, на което са в момента, или ще нарастват плавно в близко бъдеще. С колко, пазарът ще покаже, защото той се движи от законите на конкуренцията. Трябва да подчертаем, че въпреки лекото повишение на цените по застраховка "Гражданска отговорност" в последните месеци, за почти целия период на пандемията, а и през миналата година те бяха по-скоро надолу. За момента все още не са достигнали като средна премия нивата отпреди пандемията, тоест 2019 г., така че в никакъв случай не говорим за някакви сериозни повишения, коментира Велев.

За миналата година по предварителни данни на Комисията за финансов надзор застрахователният пазар отбелязва ръст в повечето бизнес линии. Изключение е застраховката "Гражданска отговорност", която се движи около нивата от 2021 година. По имуществените застраховки ръстът е около 13-14 процента, по "Каско" - около 15 процента, което действително е добър сигнал, каза шефът на АБЗ.

Застраховките "Каско" и "Гражданска отговорност" общо представляват около 70 на сто от пазара. Този процент варира през годините между 68 и 72 на сто. Това е може би една от историческите характеристики на нашия пазар. Основното, което хората застраховат, е колата, едва след това имуществото, живота и така нататък. И това като тенденция през годините изцяло се следва, запазило се е почти непроменимо.

Изкривен ли е пазарът у нас

На пазарите в Западна Европа доминация на автомобилното застраховане въобще не е съществува, водещо е животозастраховането и свързаните с него рискове. След това се нарежда имущественото застраховане, като в него включвам както автомобилите, така и дома. Ако погледнем източноевропейските пазари, на някои от тях ще забележим също преобладаващ дял на автомобилното застраховане, но не в обемите, в които е в България, на практика две трети от нашия пазар.

Дали това е добре, или зле, зависи от гледната точка, защото е важно и другите рискове да бъдат покрити. На практика гражданите, като не покриват тези рискове, са изложени на последиците от тях, изтъкна Константин Велев.

ИЗБРАНО