Русия излива милиарди, за да държи гражданската си авиация във въздуха

istockphoto.com

Русия излива милиарди, за да държи гражданската си авиация във въздуха

Разходите са почти двойно повече от похарчените 547 милиарда рубли през Covid пандемията през 2020-2021 г., което показва колко важен е този сектор на руските власти

16:06 | 21 декември 2023 | Редактор : Лилия Чалева 44 3711 istockphoto.com

Русия е наляла над 12 милиарда долара под формата на заеми и държавни субсидии, за да държи авиационния си сектор във въздуха, след като налагането на западните санкции на страната заради инвазията в Украйна отряза достъпа до резервни части и сервизни услуги, предаде Ройтерс, цитирана от БТА.

Още по темата

Силно зависима от западните самолети, Русия е изправена пред трудната задача да поддържа самолетите си с произведени у дома резервни части, като в същото време изкупува самолетите от лизинговите компании, за да избегне заплахата да бъдат конфискувани.

"Еърбъс" (Airbus) и "Боинг" (Boeing) спряха още през март 2022 г. доставката на резервни части и поддръжката на самолетите на "Аерофлот" и други руски компании.

Оттогава Русия е наляла 1,09 трилиона рубли (12,07 милиарда долара) в поддръжката на гражданската авиация, финансово подпомагане на авиолиниите и производство на резервни части, според изчисления на Ройтерс, базирани на данни от руското Министерство на финансите и Сметната палата.

Разходите са почти двойно повече от похарчените 547 милиарда рубли през ковидния период 2020-2021 г., което показва колко важна е авиацията на руските власти.

"Авиационният ни флот е претоварен от руски самолети", заяви миналата седмица руският президент Владимир Путин. "Планираме да произведем над 1000 самолета до 2030 г., наши родни самолети. Необходима е работа".

По данни на швейцарската компания за авиационни данни "Ш-авиайшън" (ch-aviation), руските компании в момента разполагат с 991 самолета, от които 405 са руско производство.

Но едва 133 са от модела "Суперджет" (Superjet), произведени от "Юнайтед еъркрафт корпорейшън" (United Aircraft Corporation). Другите самолети - "Туполев", "Яковлев" и "Илюшин", рядко се ползват за пътнически полети.

ИЗБРАНО