Уникална полемика между министър и (уволнен) фирмен директор и искане към банките
Стоян Беличев все още е на поста си на върха на "Автомагистрали", макар и освободен. По тази причина едноличният собственик - министърът, поиска банките да спрат обслужването на компанията
Обратно в новинатаКоментари - Уникална полемика между министър и (уволнен) фирмен директор и искане към банките | Бизнес.dir.bg
Коментари
А не ... има държавни поръчки за фадромите .. а заплатите отиват при работниците ... много повече ограничения от тези пред Батко и Братко 2012-та.
абе, сигурно е така, ама ето едно питане: тея строители на магистрали ги избират с конкурс с някакви фантастични изисквания за предишен опит, минимални обороти за предни години и т.н. В тоз ред на мисли с какво те са по-специални, че искат всичките пари накуп преди да са започнали??? Сега разбирам, че в много сделки с продължителна доставка на услугата/стоката има капаро, вноски на определени етапи и т.н. Ама Автомагистрали са позлатили няколко фирми за строежите на лотовете и сега ги чака без никакви лостове за контрол на бързина и качество.
Борисов ги уби .. Батко и Братко и с такива клизми пак няма да се върнат нещата от 2012 г. Черепа и той си правеше тънки сметки но няма да стане. Въпрос на време е да се кротнат.
А като толкова много знаеш ,знаеш ли кога е започната АМ Тракия и кога е завършена? Това ще ти отговори на много въпроси, а отделно отсечката Чирпан - Стара Загора виж при кое правителство е правена, ще ти дам жокер - има нещо общо с настоящото..
Много късно тези от ГЕРБ се сетиха да делегират всичко по строежа на пътища на държавната Автомагистрали. С ин хаус процедури се взе решение без отлагане да се направи пътната инфраструктура, която се бавеше умишлено с години от безкрайни обществени поръчки и обжалвания след това. Тези от ГЕРБ видяха, че инвестирането в инфраструктура вдига БВП от 80 на 120 милиарда само за няколко години. Това явно не се харесва на кръга Прокопиев и Капитал, които всекидневно удрят с медиите си държавната Автомагистрали и им преписват какви ли не грехове. Само трябва да знаят, че в момента много фирми, които строят цялата държава са накупили техника, имат кредити, плащат на работници, имат наеми, ипотеки. Спреш ли им работата ако тръгнат с машините си към София нищо не може да ги спре. Вие нямате представа каква техника в момента работи по цялата държава. София ще се види тясна! България не е София на лезбийките и гейовете от ДБ. Това да е ясно!
Тази министърка е тотално неадекватна. Обръща писмена кореспонденция в махленски закани и детски пориви за улични разправии. А иронията и сарказма и са толкова пошли, че предпочитам да гледам Риск печели-Риск губи с Къци... Хайде да идват по-бързо изборите и тия да си заминават, че са тотални компаси
Ти чуваш ли се,?!?! Коя от Агромах, Главболгарстрой,джи по груп е държавна?!?! Истината е, че Автомагистрали,нямат дори един багер.. Всички поръчки се възлагат на тези трите фирми, които след това вкарват процент във чекмеджето!
Кви фадроми, бе! Ти знаеш ли 5, 6 милиарда колко фадроми са? Автомагистрали за всичко почти ползва подизпълнители. Просто така не правят конкурси. Батко и братко са като кокошкари в сравнение с далаверите на Автомагистрали.
Моля всички които смятат за правилно да се дадат милиони преди да има даже проект....да ми се обадят. Аз имам желание да им помогна...дайте ми парите си...и после ще ви направя такъв проект,че...свят ще ви се завие....чакам Ви...
Банките не могат да бъдат принудени да блокират сметки с писмо в свободен текст. Това все пак е правова държава.
Самия факт, че имаме министри, на които това не е ясно е доказателство за некомпетентно управление.
Герберастката Бомба-Шефка на Агенцията по вписванията преди минути беше Обезвредена !! Уволнена е за саботириане на държавни органи . Браво!
Държавни фирми, държавни магистрали, държавни бензиностанции, всичко държавно и комунистите са виновни! А, чакай, преди 89-та всичко беше държавно и фалирахме! Кой ни връща преди 89-та? Бай Х.й! Кой плати 3 милиарда на Путин за Патока? Пак БайХ.й! Кой плати милиард за реакторите за Белене? Пак той. Кой е най-големия комунист в републиката? Пак БайХ.й! Джипко Бибитков.
WTF??? Уволняваме по съмнения? И аз има някакви съмнения, че фигуранта е комунистическа подлога на чужда държава и известен криминален елемент, както и че цялото временно правителство е "съветвано" от виден криминален елемент и враждебна държава. Как да ги уволня всичките? Пълна пародия, толкова елементарно е сглобено всичко, че чак обижда...
Ей селтак, дреме ми за фирмите и кредитите им!!! Кои са тези фирми, знаеш ли? Главболгарстрой, джи пи Груп и Агромах, която сега се казва Грома!!! На тези възлагат всички поръчки!!! Кажи нещо за качеството на горките фирми!!! Кажи,колко излиза 1км магистрала!!! Аз ще ти кажа! Излиза толкова, колкото, сякаш не с асфалт,а със злато го правят!!!
..а, този проблем с правовата държава скоро ще бъде отстранен! Все пак - Партията се е заела с него!
Не съм сигурен , че болшинството от четящите ДИР изобщо разбират за какво иде реч, та ще се опитам с няколко думи да го обясня : 1. всеки обект започва със собственоста на земята/терена/парцела в/у който ще се строи . Ерго НЕ МОЖЕ ДЪРЖАВАТА да строи върху ЧАСТНИ ( и все още НЕотчуждени) терени !!! А “Хемус” се строи в/у НЕотчуждени земеделски земи !!! 2. Строително разрешение за обекти от 1-ва категория ,каквато са МАГИСТРАЛИТЕ, язовирите, пристанищата, летищата се издава от МРРБ и се подписва от МИНИСТЪРА на МРРБ ! Това идва да покаже , че това са обекти от национално значение и , че “най-големия” държавен чиновник в стр.процес ПОДПИСВА стр.разрешение ! ( а не кмета, гл.архитект на общината и т.н.) 3. по време на строителния процес се съставят т.н.р. актове и протоколи за “скрити работи” за всички Строително Монтажни Работи( СМР) , които подлежат на закриване, бетониране , засипване - и изобщо остават недостъпни и невидими след приключване на обекта . Например: проектанта си проверява лично АРМАТУРАТА непосредствено ПРЕДИ да бъде положен бетона в/у нея !!! И сега внимание : как и кой ще съставя протоколи с дата от ПРЕДИ датата на СТРОИТЕЛНОТО РАЗРЕШЕНИЕ !?! 4. Дори и да се “фалшифицират” датите , минимум бетона напуска бетоновия възел с експедиционна бележка -сертификат , който УДОСТОВЕРЯВА , че този бетон ( след 28дни при лабораторните изпитания) е качествен и може да понесе проектните натоварвания !!! 5. Понеже всичките “строители” по документи се явяват само доставчици на стр.механизация , бетон, чакъл, трошено-каменна фракция и т.н. , то ВСИЧКИ ТЕ по смисъла на закона ( ЗУТ) и закона , с който бе създадена Камарата на Стриотелите в България : то нито един “доставчик” не носи гаранция за готовата магистрала !?! Такава гаранция трябва да носи държавната пощенска кутия : “Автомагистрали” !?! , която както се разнра е куха структура създадена да обслужи точно тази схема за кражба и заобикаляне на Закона За Обществени Поръчки ( ЗОП)!!!
По-скоро жената не искаше да нарушава закона, защото ще и се потърси отговорност. Иначе дреме и за работата. Повярвай никой държавен служител не иска да е шеф където и да е при тази хунта в момента!
Целта на тая пенсионерка е да даде Хемус на фирми около БСП и техните спонсори!! Сега се чуди как по-бързо да го направи, но и ДС изглежда законово. От цялата работа проекта за Хемус ще отиде в трета глуха, където си беше от комунизма насам. Колкото червените кхмери построиха Хемус, толкова и сегашните им наследници ще го построят!!! Работата по магистралата е спряна, няма машини, не е ясно дали и това, което последно направиха ще бъде пуснато... Жалко за хората и бизнеса, които се опитват да живеят и развиват североизтока!! Апропо, да припомня, че тая изкуфяла пенсионерка вече заперкна проекта за тунел и път в Северозападна България, т.е. Северна България вече е с единия крак в третия свят.... Но така ще е с военна хунта начело. Военни хунти има в държавите от третия свят. От месец и нещо и в България
Бойко свърши. Няма да дойде никога! Може да стане началник на театралната затворническа трупа, защото това го чака.
Банките не са принудени, към тях е отпраено искане ... Между другото по закона "Магнитски" няма съдебни решения и никой не може да "принуди" банките, но те го спазват...
Мариана Николова, Ревизоро, Дани Кирилов, Деси Танева и останалата паплач бяха топ професионалисти,нали?!?! Я се скрий и недей да ръсиш тъпотия!
Тогава защо просто не повдигнат обвинение ако има установени нарушения? Ако няма като служебно правителство какво правят с тези промени?
А всичко е толкова ясно - герберските калинки се натискат яко на местата си / може би по поръка и на Б.Борисов/, защото има какво да крият. Тук за достойнство и морал изобщо не говорим. Тя Цвета ПКП най-добре показва морала на гербаджийте.
Има инерция в тези фирма ... не е работа на служебно правителство да назначава хора. Батко и Братко могат да почакат до изборите.
Ако искат да ползват SWIFT го спазват. Иначе ги резват от системата, и да ходят да се жалват на арменския поп.
Министърката не различава магистралата от паркинг, сега писма пише до банката, Банките не са на подчинение на министъра на МРРБ, а по добре да обясни как си е построила две къщи за гости за нея и дъщеря и на морето с европейски пари
еми, какво? извъртели са ги нещата по български... Как е възможно това след като всеки що-годе интелигентен човек видя как е строен 45 години комунизъмът??!! Нищо старо не е забравено - размиване на отговорност и крадене на корем.
Понятие "строително разрешение" не съществува в закона има единствено разрешение за строеж. Това грешно понятие беше въведено от неграмотните журналисти и се ползва заедно с бабешкото "натурален акт".
Това вие ли го твърдите? Глупости говорите. Аз ви казвам, че БВП се вдигна последните години от 80 на 120 милиарда основно заради инфраструктурата вие ми говорите колко излиза километър магистрала. Не сте нормални. Ако ще по 10 милиона да излиза този километър инфрастуктурата трябва да се направи на всяка цена!
Щом ви пернат по крадливите ръце, вднага пищите "Съветско правителство". Ако потърпевшия (плеснатият по крадливите ръце) ви е неприятел - може, това е евродемокрация и справедливост.
Явно за министър Комитова магистрала "Хемус" не е приоритет. Важното е ,че я има магистрала "Тракия", която обслужва нейните т.н. "къщи за гости". Така де, хората ще вземат да ходят на север и тогава ................????
Радев сега и без магистрали ли ще ни остави? Каква велика деградация спретнат на собствения си народ тази група наречена правителство. Живи и здрави да са. Никой не е вечен и никой нищо не взема на другия свят. Жалко, че вместо да работят правят пролетарския чистки. 100 години се върна горската ни държава назад, с физиономии от преди 1989 в правителството. Къде са младите, можещи ти българи? Помооощщщщщ!!!!!!
Очевидно държавната администрация (Агенцията по вписванията в случая) се опитва да съботира промените. Колкото по-рано разберат в държавната ядминистрация че ГЕРБ замина по канала и народа няма да позволи това нящо да породължава в този гнусен вид.
Това дърцавни пари, а не пари на банките. Тя е законен министър, колкото и да не ти е приятно. Закона "Магнитски" (еб* ли му мам.... чий закон е - може да се изпълнява, нали? А бъл. з-ни - само когато на теб ти е угодно.
Така, де така, ма аз първо не говореш за отсечката чирпан стара загора а по скоро преди чирпан! Ама това как да е, да кажем, че пак си се объркал! До това кога е започната ами да ти кажа аз даже си спомням кога е започната писаха го по вестниците тогава! Това също как да е! Но гледам, че идея си нямаш за това какво е направено щото ме питаш кой правил Тракия кой правил Марица! Ами да ти кажа няма АМ която да е започната от тиквата бойко борисов! Мдам! Всички АМ в България са започнати от бай ти Тошо! Надявам се, че поне това знаеш! Отделно той тиквата дето ремотира нещата направени от бай Тошо и после се оказва, че правим ремонт на ремонта на тиквата! Инак за ремонтите на тиквата това е всеизвестно ремонт след това ремонт на ремонта и ако си късметлия ремонт на ремонта на ремонта! Но определено ние българите не сме късметилии та такива ми ти неща! Ако нещо не знаеш, щото виждам, че си аджамия още, та питай!