Тол системата "проходи" успешно с най-ниската тарифа в Европа
Ако очакваните приходи в бюджета са по-малко от планираното, ще коригираме или обхвата, или тарифата, или и двете, каза регионалният министър Петя Аврамова
Обратно в новинатаКоментари - Тол системата "проходи" успешно с най-ниската тарифа в Европа | Бизнес.dir.bg
Коментари
да бяхте научили, че до комунизъм никой не е стигал ! И да бяхте научили какво всъщност е трябвало да бъде комунизма ! Трябвало! Това , че ти или ние не сме дораснали дори до идеята за комунизма, не го прави лош !
По-важно е веднъж да влезе в сила и хората да свикнат. Цената може да бъде променена в бъдеще спроред реалните резултати. Планиране има, но на всички е ясно, че един план не замества реалните тестове - та бройте идните 6 месеца реален тест.
Да, разчета е да се събират 200мил повече. Намалиха го на 100 мил. под натиска на превозвачите. Издръжката на системата ще е 15%. Бе ще съберат повече пари и няма да вдигат винетките. Това е накратко в момента. Плановете са всички да минат на тол. Тогава сигурно ще ни го забодат отзад. Да видим.
Подкрепям, сутрин, особено лятото, когато тръгна за работа кафенетата са пълни, какво работят тези хора, как се изхранват, нямам идея, но се чувствам като идиот
Автобоуси със сигурност не, тъй като 1 ст на километър е твърде малко. Ако се отклонят от прекия път ще платят повече пари за гориво.
Не работят. Продават на бабите си панелките и искат по 80000 евро, взимат кредити и после не ги връщат, лъжат , крадът, измами, корупционни схеми ей такива неща работят и после искат всчко безплатно...
14 хиляди "активирани" бордови устройства повод за гордост ли са ? Защо никой не казва колко са автомобилите на брой над 3,5 тона, които чакат да имсе доставят устройства ? Не са ли някъде над 1 милион, или дори повече ? Нали тук влизат всички автобуси, големи и малки, автомобили товарни на 3,5 тона, до 12 тона,които масово се ползват в България ? Те са стотици хиляди ! Проблема не са тировете над 12,5 тона, та толкова да обръщаме внимание на транзитно преминаващите ? Има и стотици хиляди самосвали-гондоли, които щъкат и правят по 5-10 курса на ден ...Тях със маршрутни карти няма как да ги таксуват, а бордови устройства НЯМА, не са доставени все още !
Само простолюдие съставено от комунисти може да създаде подобно на това безумие, както и на всички останали през последните 25 години...
ходиш в ресторантите, естествено , че ще ги виждаш пълни.... ако всяка вечер ходиш въ приюта за бездомни и на безплатната кухня и там ще видиш , че е пълно с хора... Както се казва, зависи от гледната точка ! Дано съм бил ясен!
Ще изхарчите около 1 милиард за тази система, още 1 милиард ще задължите да изхарчат транспортните фирми, сега ме интересува накрая на годината колко ще е печалбата за държавата, и каква ще е печалбата за двете мадами, които се занимаваха с калъфчета за телефони и вие чрез лобито на един седесар ги избрахте за изпълнители на системата.
Комунизъм има само в учебниците по политикономия. И там пише, че трябва да се стигне определено ниво на икономиката, за да може - всекиму според потребностите, всеки според възможностите.
Ако няма тол такси чуждестранните тирове(само от Турция са 3 млн тир преминавания) ще минават безплатно, въпреки,че рушат пътищата. това ли искаш? Навсякъде по света има и тол, и акцизи към бензина. И в момента с ниските цени на тол таксите се субсидира в България турския износ. Турския тираджия плаща само 20 евро тол такса, а в Сърбия-100 евро.
Поради ниската цена на тол таксата печалбата за държавата ще е малка. Тол таксите ни са 5 пъти по-ниски, отколокото в Сърбия, значи приходите ще са 5 пъти по-малко, отколтото в Сърбия. Докато не стане цената като в съседните държави, значителни приходи няма да има. Колко по-ясно да ви се каже-тол тхаксите трябва да бъдет поне 5 -кратно увеличени. Евтините тол такси субсидират турския износ за българска сметка.
В Германия няма винетки, но цената е включена в цената на бензина. За нас това не е добро решение, защото чуждите тирове ще пълнят в чужбина и ще карат през България!
добре защо в Сърбия 90 Евро, а ние 20 Евро... и аз искам да съм европеец... който не му изнася да се вози в БДЖ. А така и БДЖ е умряло и пътищата разбити ...
Това е изцяло жест към турския износ. Защо го правят нащите власти? Всеки турски тир ще сместевя поне 70 евро на премвинаване през българия, сравнено с таксите в Сърбия. 3 милиона са тир пътувания от турция-това прави 210 млн евро а в двете посоки-420 млн евро "недобор". Сърбия си събира тол таксите от турците, а България е пуснала евтино тол преминаване, като се има предвид,че турците нямат избор, и ще плащат колкото им се каже.
България се отказа от южен поток-и подари приходите на турция. сега България с ниски тол такси субсидира турския износ. "Златни кокошки" пропуска България. Пропусна да събира такси от износа на турска газ, сега пропуска да събира тол такси от транзита. няма обяснение защо България таксува тир-транзитът 5 пъти по-евтино, отколкото Събрия.
Факт. така е. сега трябва да бъдат увеличени тол таксите-и да са колкото в сърбия-5 пъти по-високи. А не да сеп изпускат гарантирани приходи.
Е трябва да сме щастливи и благодарни на ДПС че тарифата е най-ниската ли????? Превърбаха нибв най-бедната държава в Европа, много ясно че тарифата ще е най-ниска!
Още един недоразбарл-тол системата не е за нас, това е предимно за транзитни ятрафик. Виж картата-повечето пътища са извън тол системата. ниските тол такси са директна българска субсидия за износът на турция.
Много ми харесва как в България имаме най евтините тол такси, ток, хляб вода и др. продукти .Как при на се най развитата иконимика, най добрата защита на границите с " анални " без аналог в света термометри на всеки дръзнал да премине на наша територия. И въобще всичко в БГ е най доброто. Браво ДИР. Добре ви плащат за реклама на правителството
Няма логика.....ПРИ ПОЛОЖЕНИЕ ЧЕ ПОЛУЧАВАМЕ ...НАЙ-ВИСОКИТЕ ЗАПЛАТИ.....Просто не е честно
към болшинството коментиращи-наистина ли си мислите,че ако тол таксата е 5 пъти по-висока,пътищата ще станат 5 пъти по-хубави?Действителността в България отдавна е доказала,че най-скъпо означава просто най-скъпо,а не най-качествено...
При тези цени няма никакъв смисъл от тази система, камионът ми харчи 30 л на 100 км или 70 лева на 100 км, днес за един курс сипвам гориво за 300 лева и плащам 30-40 лева пътни, а преди плащах 23 лева пътни, разликата е нищожна, няма да стигне за заплатите и за разходите по системата, а камо ли да се върнат и 200 млн. лева инвестиции, а пък автобусите се движат съвсем без пари, администрацията съвсем е изтрещяла, явно се готвят за други цени скоро.
Не виждам повод за радост, че сме приложили "най-ниската" тарифа в Европа. Бих приветствал една сравнителна таблица касаеща товаро поток през територията ни, разходи за строителство на магистрали/пътища, разходи за обслужване на ТОЛ системата, приходи и разходи за бюджета. Най-евтиното, не е най-изгодното за данъкоплатците.
Е и най низки доходи ,а тия пътища с чий пари са строени ,с нашите,а защо не го направихте като в Гърция,,минсваш плащаш,,
От 30 години българите крадем от държавата си и общините си. Живяхме и живеем в сивата икономика, където касовият бон е за глупаците, със заплати на ръка и осигурвки на минимална заплата, със стотици хиляди самоосигуряващи се, които дължат милиарди в неплатени здравни вноски, с упражняването на десетки професии като домашен майстор, търговец на дребно, авомонтьор и прочие, които на хартия са безработни, с дори богато хора със заявени доходи, но неплатени данъци по тях години назад, защото така не е подсъдно, с милиони купени и преподадени автомобили за по 500 лв., за да се платят минимални пари на фиска, с милиарди доходи годишно от наемни отношения, които никъде не се заявяват, с безогледно източване на здравната каса с фалшиви телкове и болнични , а да не говорим и за милиардите левове, потрошени в безхаберие и умишлено унищожаване на общественото имущество, но не ние, а държавата ни е виновна, че пътищата ни са таава мизерия!!!!! Нагъл народ!
Защо не се запишеш на училище, че белким се научиш да пишеш грамотно, три реда, 12 грешки.
ами учиме се от вождовете , от лаболаторно създадените бизнесмени и от наглите мутро милиционери
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}