Тол системата "проходи" успешно с най-ниската тарифа в Европа
Ако очакваните приходи в бюджета са по-малко от планираното, ще коригираме или обхвата, или тарифата, или и двете, каза регионалният министър Петя Аврамова
Обратно в новинатаКоментари - Тол системата "проходи" успешно с най-ниската тарифа в Европа | Бизнес.dir.bg
Коментари
Ще подходя с позитивност към тази реформа. Факт 1: Пътищата ни са в ужастно състояние. Факт 2: Поддръжката на пътищата изисква средства. Факт 3: Средствата недостигат към момента. Факт 4: През България минава много трафик, който не е наш. Хубаво би било да взимаме пари от западно европейците и турците, като минават през нашите пътища и ги рушат. Та ако след 4-5 години инфраструктурата успее да поеме глътка въздух би било невероятно и да се почувстваме европейци. А пък това, че ще има проблеми в началото е неизбежно. Системата е голяма, комплексна и ще има тарикати. Важното е бързо да ги отстраняват тия тарикати.
С колко ще се увеличат цените на всички стоки и услуги след въвеждането на тол системата.
Разбрах, че живееш в миналия век и се занимаваш с клюки. През това време можеше да не се оправдаваш и да изкараш нещо.
Идете журналисти и вижте пътя Перник Брезник, вижте качеството и за какво ни карат да плащаме!!!
Тъкмо като потекат кинти ще го оправят. А ти не знам какви тол такси ще плащаш за Брезник. То там е центъра на икономиката де.
От днес да се очаква задръстване с тирове по второкласните пътища. Всички села и паланки ще се задъхат от денонощен шум и мангали. По магистралите ще пътуват само транзитно преминаващите които не знаят обиколните пътища. Сега да се очакват катастрофи по селата, премазани козички и агънца, животни от всякакъв вид. Децата които ще ходят на село при баба и дядо ще се в постоянна заплаха от набези на бежанците. Защото всеки знае, че тировете са предпочитани от бежанците за да се предвижат по-големи групи до границата или за вътрешността на страната. Поредната глупост на това правителство. Още веднъж се доказа, че това правителство не ги интересува толкова тази ТОЛ система, а по скоро ги интересува да се сложат на работа 700 човека / скрити гласоподаватели за ГЕРБ /.
Тировете рушат пътищата и е добре да плащат по нещо. Защо да плащам аз за техните золуми?
"Ако очакваните приходи в бюджета са по-малко от планираното, ще коригираме или обхвата, или тарифата, или и двете, каза регионалният министър Петя Аврамова"
Дори и банани ще има за народонаселението за Нова година. Но не за всички. Само за тези с връзки.
А плащаше ли нещо за образование, за здравеопазване, колко беше тока, бензина,водата, стоките.......... Но ти явно си от стадото , дето мучи от възторг при девиза: " Аз съм прост и вие сте прости!"
Тол таксите трябва да бъдат четворно увеличени. В момента турски ТИР плаща около 20 евро за да премине от турската до сръбската граница през България, а в Сърбия плаща към 100 евро. Защо България да субсидира турския износ с толкова ниски такси, а турците да разбиват пътищата ни-безп латно-защото 20 евро не покриват щетите, които ТИР причинява при всяко преминаване. Да смятаме-3 милиона турски ТИР-а преминават в двете посоки годишно. За Сърбия те ще оставят към 600 млн евро-годишно, за двукратните преминавияния, а в България-ще оставят малко над 100 млн евро. Тоест България субсидира турския износ с 500 млн евро годишно от ниските тол такси. Ниските тол такси са национално предателство, те са и самоподценяване. Плаща тираджията 100 евро в Сърбия, но в България-20 евро са му много, при положение,че от труската до сръбската граница почти целия път е магистрлала. УВЕЛИЧЕТЕ ТОЛ ТАКСИТЕ ЗА ТИРОВЕ!!!!! До размерът в съседни държави-не повече, но и не по-малко!
Ще минат 2/3 месеца, и ако не им харесат приходите ...... ще се наложи да понатиснат народа да с лекотоварните да доплатят разликата. Проста работа, натискаш населението с едни 5 лева, те започват да реват и да негодуват, и след няколко дни се правиш на много добър и им намаляш на 2 лева. Не знам колко лики и лекотоварни автомобила има в България, но според мен добре ще им дойде да се ощавят и те. Все пак тези 700 човека ще трябва да си вземат 13 заплата, след това малко премийки че, идват избори и няма как да стане без премиййки. Та така стават нещата в нашата мила Родина. Само измамници навсякъде дебнат из това правителство.
Превозвачите е редно да плащат, колкото плащат в съседни държави-4 пъти повече се плаща при съседните държави. Не искам ниски тол такси, а високи, за да се събират пари , и да се опряват и поддържат пътищата. С ниски тол такси добри пътища няма да има. ше има добри пътища при съседите-където е от 4 до 45 пъти по скъпо да караш по платен път. В Сърбия турския тираджия плаща 100 евро, а в българия същия турски тираджия ще плаща по 20 евро за да премине от граница до граница.
Никъде в Европа няма пътен данък, винетка и тол заедно. В държавата с Брекзит минаваш 950 км без винетка и толл. Има път, почти успореден на него, който съкращава времето с около 30 минути и там плащаш "огромната" такса от £4,50 за преминаването на лек автомобил по шестлентов път за 50 мили. За привържениците на ЕС , в Белгия няма толл и винетка за преминаващите, но за сметка на това пътищата са мимимум трилентови и 90% осветени.
Противоречиш си ! Хем имало спестени пари за открадване, хем щели да печатат ?! Я въведи ред в батака в главата си ! Пък и остави ги комунистите, те за своето време са направили 40 хиляди километра пътища -20 хиляди републикански и 20 хиляди общински...! Толкова могли, толкова направили! Не го слушай ти Боко, че за 100 (??!!) години нищо не били направили! Къде ги видя 100 години вкаст на комунистите, сал един Бочко си знае!? Впрочем, ти като спиш , какво, Ленин и революции ли сънуваш, та още като се събудиш и комунистите са ти в устата ?
При най-високата такса - примерно 7 ст./км София Пловдив ще е около 10-11 лева за ТИР. Не ми се вижда никак много - в съседна Сърбия плащането за подобно растояние е 21 евро: https://www.putevi-srbije.rs/index.php/en/kategorizacija-vozila-cenovnik-putarine-2
Довечера преди да си легнеш погледни под кревата да не се е скрил някой комунист. Виж и под дюшека да няма скрит каскет
От цялата статия, както и тиражираната информация, не се изяснява най-важният въпрос. След като се въвежда някаква ценова рамка с нова система - крайният резултат спрямо предишни е изчислен да бъде с повече средства за поддържане на пътищата или просто сегашната поддръжка на системата, новите назначени хора и автомобили, свързани с техните нови длъжности, ще доведат до всякакви други разходи, но не и за поддръжка. По-просто казано от цялата работа освен новосъздадени работни места ще има ли повече средства за поддръжка и развитие на пътищата или пътищата ще се влошават, но ще сме подпомогнали намаляването на безработицата за няколко човека?
Сърбите, с техните 5 пъти по-високи тол такси събират към 2 милиарда евро пътни такси годишно, а в България се надява да събере 450 млн- и то лева. Защо са толкова ниски цените? За да се субсидира турския износ, явно! 225 млн евро годишно не стигат за поддържака и нови пътища, виж сърбите с 2 млрд евро годишно-добри си ремонтират пътищата. Тол таксите трябва да бъдат увеличени, до размерът им в Сърбия. хайде-направете ги 10 процента по -ниски, от в сърбия, но не и 5 пъти пониски!
Точно така, ако питата нас .... ама нас кой ни пита .. ? Прави се като добрите държави, "COPY and PAST" и си готов, но тука ако се направи копи на онези закони и закончета ..... как ще се краде, а ? Няма да има келепир за никой, а само за народа. Това няма да им хареса на дерибейте в народното събрание и правителството.
Извадиха от тол системата хиляди километри пътища и товарните камиони главно чешки,полски и словашки си джиткат по неплатените участъци. Но хората по селата наскачаха и вече ,,алтернативните маршрути” стават ,,без алтернативни”. И у нас така ще бъде
Малко баш по български го мислим. Те тираджиите да плащат, ние сме си добре. Ами, драги, ще се повишат цените за превоз, оттам и крайните потребителски цени. И така и ние с колите пак ще сме в кюпа. Не е като всички по веригата да не обичат спекулка с ръст на цени. Ама заради ниските толове, ниско ще увеличат цените. Наздраве!
Беше да се намалят цените и обхвата под натиска на може би най облагодетелствания бранш у нас.
Винетката е жест къв българските шофьори-защото е 50 евро ГОДИШНО-което е нищо. АКО СЕ ВЪВЕДЕ ПЛАТЕНО ПЪТУВАНЕ И ЗА КОЛИТЕ ЩЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПЛАЩА ЧЕТИРИЦИФРЕНА СУМА, от водачите на леки коли. Мисли малко ,бе. Двойната систева-и тол и винетки е само в полза на шофьорите на леки коли, ама заслужавмате да ви махнат винетките , и да си плащате тол винаги. Като плащаш по 20 евро -на всяко преминаване София-Бургас, на върщане-още толкове-да ви дойде акъла.
Пълна идиотия! Тези, дето най-много разбиват пътищата - камионите, просто уплашиха ББ, а той в момента е много уплашен за властта си, и всичко отиде на кино. Типично за сегашното правителство и вожда им, всичко се прави на принципа "проба-грешка", без никакво планиране, без грам експертиза, с единствената мисъл за моментната далавера.
Не драги. Българските проевозвачи могат да карат по безплатни пътища, извън тол системата. Тол системата е предимно заради огромния транзитен трафик. турския тираджия няма избор, и ще кара по магистлата, и ще си плати, а български камионджиия-каращ хляб може да мине по безплатния път. Виж картата-повечето пътища са извън тол системата.
С левче за най дългите дестинации за автобусните превози. Направо страшно...А вдигане на цени на стоките дори и при старите заложени цени и обхват би било чиста спекула. Няма транспортна фирма която да не може да си позволи 15лв повече на курс. За нови коли, имоти и чалготеки пари имат но за заплати на служителите и за да си плащат за това което рушат не. Хайде...
Както и досега-50 евро годишно, караш си колкото искаш. Ама заслужавате да стане като в Гърция-да се плаща по 30 евро на всяко преминаване Солун-Атина, на връщане пак. като стане преминаването на леки коли-София- Бургас 30 евро да ви дойде акъла. Сега недолоствате-без да има причина. По-евтини пътища никъде няма. И винетките за леките коли са евтини, и тол-за ТИР-овете е евтин. И после резете защо са лоши пътищата. Защото не плащате, затова.
Ако успеем с най-ниските тарифи да направим най-хубавите пътища ще бъде очарователно. Даже гениално. Но ний сме си генийчета. Поне 80%.
Окей toll ще го плащаме самоче какви условия има за камионджиите по нашите магистрали. Нуждата от подходящи паркинги е очебийна.Не говорим просто за някакви елементарни с джобове с химически тоалетни което е пълна пародия... Заплащането пътуването по даден път не е само осигуряване на достъп до него.А и създаване на условия за безопасно и удобно пътуване и почивка там.
Който няма пари за хамон, да яде наденица! Който не иска да плаща за уиски, да жули домашна ракия! Който е беден и не може да си позволи здрава и читава кола, да не си купува изобщо и да се вози с автобус! А който не може да си позволи да плаща за магистралите, да кара по прашните, второкласни пътища! Илизаш и казваш, че промените те обричали на глас и си щял да фалираш. Значи с това искаш и гаранции от правителството, че цената на безнина например ще остане непроменена през следващите 20-30 години, докато работиш, защото ако се вдигне цената, си обречен на глад и ще фалираш. С твоа бизнес си ангажиран само ти! Ако вече не ти отърва, продавай всичко! Друг ще дойде на твоето място и се развива добре. Това е нарича пазарна икономика. Другото е комунизъм!
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}