Търговска катастрофа: Няма скорошно измъкване на кораба, задръстил Суецкия канал

Стотици плавателни съдове чакат на опашка. Усилията продължават, но никой не дава гаранция за бързо решаване на кризата. Може да отнеме седмици, ако първоначалните мерки не дадат резултат

Обратно в новината

Коментари - Търговска катастрофа: Няма скорошно измъкване на кораба, задръстил Суецкия канал | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Оказа се, че капитанът е всъщност капитанка! Първата жена арабка, която е станала капитан. Екипажа е от индийски маймуни. НЯкой да е очаквал нещо друго?

Това е тежка работа. Няма кандидати -германски професори да стават моряци, и то за предполага се-малко пари.

На индицеца ще му платят за 2 седмици 1000 долара-примерно огромна сума за индия-където се работи за 50 долара месечно. немец няма да се навие за под 10-12 000 долара да робува на такъв кораб-защото това е 24 часова робия.

По дължината на канала корабът се управлява от "пилот", не от капитана. Пилота е експерт, който трябва да знае особеностите на канала да може да го навигира.

По-долу го писах. Наличието на лоцман, който да прекара кораба, не освобождава напълно капитана от отговорност.

Странно-как жена капитан не се страхува да се качи на кораб с 25 индийци- мъже и да пътуват по 2 седмици сами.

Големо шляпане е паднало. Майкоу...

"Ръководството" на кораба е в напълно отделни помещения от моряците-капитанът работи и живее във високите помещения, а моряците са в помещения под контейнерите. моряците нямат достъп до капитанския мостик.там достъп имат капитанът и 4-5 офицера. Реално моряците никога не виждат капитана на такива огромни кораби. Коминикацията е по телефон, радио, а не лична.

Те египтяните пирамидите с лостове и въжета са ги построили, та сега със специалния багер ли,ако трябва Бойко ще отклони от магистралите някой още по специален, няма да се оправят.Жалки смешници.Но лакомията винаги изяжда главата на лакомия.

Пирамидите са построени от извънземните.

All 25 crewmembers onboard the ship are Indian nationals and remain on the vessel, BSM also said. https://edition.cnn.com/2021/03/25/middleeast/suez-canal-ship-blockage-intl-hnk/index.html

Уважаеми пишещи в дир. Корабът се казва EVERGREEN !!!

И малките деца вече разбраха, че е Ever Given! Има google, ако не вярваш.

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:5630138/mmsi:353136000/imo:9811000/vessel:EVER_GIVEN

джапанска лодка с тайуанска логистика заседнала и направила тромбозна тапа на пътя между чайна и ес. нил го хванал ковида...сещам се бате никълъс кейдж как въртеше флаговете в оня филм... тарикатска работа. ае.

Добре че е Бойко че не усещате такава криза като в европата

Ха, ха затова ли бензина качи 2 лв. Нищо не работи.

При съвременните технологии и навигация това е невъзможно да се случи. Блокирането на канара е умишлено. Някой има интерес това да се случи.

И кви са тези съвремени технологии? Хахахаха Съвременни са толкова колкото и Титаник е съвременен.

Написали сте че,и кораби с втечнен газ са блокирани ,сега хъбчено от къде ке идва газ. И как инвестицията на пристанище Александрополис ще се изплаща.

Хъбчето в Александрополис не е направено нито за да се изплаща, нито за да имаш евтин газ. А става въпрос за угода на американските производители на втечнен газ и едно чекмедже български интерес. .

Господа това е сериозен инцидент .Не е за шеги. Но щурата търговска експлоатациа - притискането ОТ БРЕГОВАТА АДМИНИСТРАЦИЯ /която гледа само печалбите/ на КАПИТАНИТЕ на корабите да предприемат рисковани действия това води до такива инциденти. СИЛЕН ВЯТЪР този кораб има такава ПАРОСТНОСТ -че при излизане на управлението на кораба за секунди и ..... фацт инцидент Хубаво е че няма пострадали хора - другото е само материални щети. Виновни има но познайте кой ще бъде генералния виновен - КАПИТАНА. Защо защото не е посмял да се опълчи на бреговата администрация и /или е гледал допълнителнато възнаграждение - наречено БОНУС -

Килът на кораба бил опрял в брега?!?!? Нос, не кил и това е булбов нос!

Носът не се вижда, защото е под водната линия, но сега е под пясъка. Няма измъкване. Да претоварят контейнерите и пак да опитат. Ако не се получи да викат нашите хора експертите по алумин, бакър и желязо. Шъ го ръзфасоват за нула време.

Очевидно е,че след разтоварване на кораба, ако не стане да тръгне сам, ще се наложи да го теглят самолетоносачи на буксир. Пак САЩ ще спасяват света.

Само работа за джедаи-за един джедай размерът няма значение. Йода, само Йода може да помогне и повдигне кораба.

НЯКОЙ МНОООГО СЕРИОЗНО СЕ Е "ОБЛАЖИЛ", КАПИТАНСКА "ГРЕШКА" ЗА МИЛИАРДИ

В канала командва египетски ПИЛОТ, капитанът е в ролята на фикус.

Доколкото знам, капитана не е напълно освободен от отговорност, при наличието на лоцман там. Така че, по-скоро и двамата ще носят отговорност. Отделен въпрос е кой в каква степен.

Милион мениджери - и един египтянин бачка с Фадромата...

Христос е казал Изгонете търговците от храма ......

Къде видя храм насред пустинята в Суец ?

Виждам търговци

Къде го видя тоя Христос?

Навсякъде!

От Китай стоките могат да пристигат до европа по Северния маршрут-по северния ледовид океан-там е широко! Ще стигат корабите за 2 седмици-примерно, а със заобикаляне на африка-също 2 седмици.

Нищо не пречи пробно да се пусне кораб по този маршрут.

може ама само на теория... с това бурно-сменящо се време като скове големият студ няма минаване!!! Трябва тепърва да правят контейнеровози да издържат на такива условия.

добре бе- защо името му е хем евъргрийн, хем евър гивън? да не са два?. един заседнал за близък кадър и един- за кадър от птичи поглед?

На носа си пише Ever Given, което е името на кораба, а на корпуса пише "Евъргрийн", което е името на компанята която го ползва.

Компанията собственик е евъргрийн. Кораба е евър гивън....

То на десетки кораби отстрани пише Маерск, ама нали ти е ясно, че не се казват всичките така. Това е името на компанията....

От високо това място изглежда подготвено за засядане, плитко е доста, никак не е трудно да заседне .... Мисля че Си и Путин са се чули вече, жална им майка на сащ...

Пдоготвен ти е мъничкия мозък. 55 кораба минават на ден.

Arcadium

Вчера казахте, че измъкването на кораба ще отнеме няколко седмици. Днес нямало скорошно измъкване. Българските медии наистина са олигофренски.

Няколко седмици? Смятай-загубите са 400 млн на час. Загубите са катастрофални, ако си прав. Дано грешиш и утре го измъкнат!

ПРИТЕСНИХ СЕ ОТ ТЕЗИ ЗАГУБИ - НЯМА ДА СПА ТАЯ НОЩ

Минава, големият кораб минава...

грешка! Засяяяяядааааа, големият кораб ЗАСЯЯЯДАААААА!

По Дойче Зеле казаха, че в последните дни около канала е забелязан човек приличащ на Путин, да хвърля пясък с лопата във водата - вероятно с цел - предизвикване засядане на кораб.

Сега поясниха, че само прилича, иначе било някакво пустинно джудже и не било ваксинирано.

Навремето работих на такъв кораб. Инциденти нон-стоп. Голям майтап. Направо се чудя как още съм жив

Недей така бе Ние се радваме,че няма замесени българи, а сега ме караш да се чудя-дали примерно лоцмана-боцмана или както там му викат не е балканец?

Ако беше балканец щеше да го изкара на пясъка

Боцмана е старши моряк, не е офицер, а бригадир на бояджиите. '-)))

Лоцмана е различно от боцмана. Ама за да пестят пари,, като нищо да са назначили лоцмана за боцман. Лоцмана отговаря откъде минава кораба, боцмана е началник на моряците.

Ами време всички компании които избират Азия заради евтината работна ръка да преосмислят.... Затвориха заводи в Европа за да ги преместят в Китай.... ами хак да ви е сега. Един оранжев лумпел започна търговска война с комунистите в китай и сега има недостиг на чипове и всички отрасли страдат. Сега е момента Азия и в частност Китай да бъдат заменени от стратегически инвестиции в Европа и Америка. Като има проблем с китай и доставките от там да не страда целия свят.

Избират Азия не заради евтината работна ръка, а заради веригата за доставки. В България работната реъка е по-евтина от колкото в Китай.

С когото и да бъдат заменени, ние българите няма да спечелим, защото трябва и акъл. Не става само с чалга и едната вяра във великото евро-атлантическо братство.

леле колко ми е кеф,че този път няма замесени българи. Проблемът е огромен, грандиозен, ама този път не сме виновни ние.

В първият момент и аз си помислих, само да не е българин капитана...Като оня италианец дето опозори всички италиански моряци. Заради това да бърза да иде да види бикините на една една молдованка, угроби огромен кораб красавец Коста Конкордия.

радвайте се,че не е Български кораб. Щяха да ни разкостят по света из медиите. Нямаше да пропуснат да подчертаят какъв проблем са направилите тези балканци-българите. Виж-щом са японци-може, пълно мълчание ,никакви коментари за поредния проблем създаденс от японците. Япония, да напомня: -в миналото вероломно нападна и окипира част от Китай -нападна Пърл хабър -Водеше война със СССР, и то след края на първата световна война -Причини инцидента във фукошима -ноторни са с омразата към чужденците-емигрантите и днес са втора категория хора, освен ако разбира се не са американци. -сега запушиха световната търговия-загубите са 400 млн долара на час! Алооооу-на час. 5 дни затапване -са цената да се реши проблемът с глада в африка!!!

Прочети малко история на Япония, Корея и Китай преди да говориш глупости. Не разбирам от къде в България се навъдиха толкова негремотни келеши.

Ти прочети за японските зверства в Китай-след 30-те години на миналия век! тъпляк!

на някои им плащат да спускат опорки....

Пак, че руснаците премазвам имперска Япония, че китайците са щели дс аго ядът! След като ги отупват даже и не си помислят да нападнат СССР през втората световна! Толкова ги е било страх! Иначе за зверствата в Корея и КИтай се знае много!

_stankow

Ще се оправи. Има си специалисти, ще го измъкнат. Но все пак - интересно събитие. Дава представа за мащабите на някои неща, за които не се замисляме ...

Защо “Евър Гивън" (Ever Given)”, като на него ясно пише Евъргрийн(Evergreen)? Защо?

_stankow

Той така го вижда журналистът. Защо например корабът е "опрял с кил в брега", а не с "нос" ? Неведоми са техните разбирания за езика и термините ...

на последната снимка от статията се вижда името на кораба...

Име на кораб и име на компания-две различни неща... Името на кораба си има определено място и отговаря на специфични изисквания. Името на компанията се слага, както си щат, за да се вижда отдалеч

На носа си пише Ever Given, което е името на кораба, а на корпуса пише "Евъргрийн", което е името на компанята която го ползва.

Закъсвация голяма, кораб чакам във Бургас, стока кара от Хондурас

Хондурас е в Централна Америка бе, ще мине през Гибралтар...не я научихте тая География, иначе големи бизнесменчета сте..

Обикаля малко, да поотлежи стоката

Бас държа,че руснаците са провокирали засядането на кораба,за да навредят на западните икономики ! Санкции!

Не бе, нашите управдляващи са виновни, вероятно според теб? То метрото протече, сигурно има и българска следа?

Китайските служби вече знаят кой стои зад това. Не можаха да ги спрат с К19 , сега им удрят търговията. Мъчат руснаците със санкции за всичко ..... Сащ драпат да запазят господатвото си, но ще гризнат руското дръвце и китайския кокал! Сега вече ще има атака срещу долара....

Страна на 250 г се опитва да слага пръти в колелата на Русия на 1100 г и на Китай на 4000 г..... Очаква се урока и той ще е на американска територия

чудя се ръцете ли ви сърбят да бомбите или онез работи...

Ако български кораб беше запушил канала-гледай каква помия щеше да се изсипе към България-и то най-вече от българските медии, същото важи-и ако корабът беше руски-каква помия към Русия щеше да се изговори-не е истина просто. Вклч и за коментари за народопсихология и тн. А като вината е на Япония-ни дума с коментари. Изобщо не се коментира националността на кораба и националността на собствениците. Споко-това са Японци, значи е приятелско затапване. Проблем няма. След приятелската радиация от Фукошима, сега има и приятелско затапване на търговията в световен мащаб.

Добре че не е български кораб-гледай какви коментари щеше да има по частната соросоидна национална телевизия, или някой социален антрополог щеше да коментира с плюнки против България.-Или по евронюз и тн. Щяха просто да ни разкостят от омраза. виж-японци може. Нито дума против Япония няма-която създаде грандиозен световен проблем.

Чакайте, никога не е късно да изплува българската следа !...Да почакаме....

Абе като нищо някой чистач нса борда може да е българче, кой знае. винаги илизат българска следа при подобни проблеми.

_stankow

Че къде има български медии - всичко е западно. Тук-таме някоя умираща кабеларка е на българска партия и това е ! Та не е чудно, че медиите ни са антибългарски !

Мисля, че както е натоварен, ще видят зор да го откопаят. Не съм експерт, но ми се струва, че най-радионалното решение е да се намали газенето на кораба т.е. да махнат малко от контейнерите.

Трябва да се вдигне носа чрез диферент към кърмата-това може да се постигне с източване на баласт, гориво. Претоварването на контейнерите е изключително сложна задача и много бавна като изпълнение. Трябва да допреш борд в борд почти толкова висок кораб и и да имаш дълги кранови стрели....Друг вариант е с понтон под носа в тази част, която позволява прокарването му под кила и се продухва със сгъстен въздух, да отлепи от тинята носа и булба.

Отиде на бойко евтиния газ от терминала в Дедеагач (Александуполис)! Пак ще трябва да разчита на лошите руснаци.

За българина във всичко винаги има някаква схема. Няма схема, дами и господа, просто лошо стечение на обстоятелствата, некадърен капитан и силни ветрове.

Да идва Динко от Ямбол!

.

Защо ли ми се струва, че това засядане не е случайно и някой ще спечели много от него?!

Обясни ( или дай предположение поне) кой е този някой и по каква схема ще спечели, в противен случай поста ти влиза в графа чесане на езици

Печели руслямаската пропаганда на тъпотии както се вижда от коментарите на сганта.

Че кой пост не е "чесане на езици"...

Какъв им е проблемът?! Да пратят запитване до кметовете на Пловдив и Варна, ще им пратят специалисти от Столипиново и Максуда и за два дни ще освободят канала!

Така като гледам, ако витлата на кораба са се вкопали в сушата, както носа опред, направо да копаят отстрани нов канал, а другите да обикалят през нос Добра Надежда...това е направено нарочно...

Едно време какви капитани имаше...Капитан Кук, Джак Спароу...а сега..това капитани ли са ?

Капитан Морган и Капитан Фред си изпуснал

С тоя канал така и на разбрах коя точно е държавата Суеция (за да се казва суецки канал)?!

като не си разбрал ходи питай в Пловдив на коя държава е кръстен Гребният канал.

Май ще е по-лесно да прокопаят байпас...

Един ден и то скоро когато краварите вече ще са обикновен краварник,Русия лесно може да направи СА свободна страна без забрадени жени.Как?лесно,затваря канала за 6 месеца СА не може да продава петрол и е клекнала.

Война е.

Требе да се копа откъм носът на кораба от страната на канала, а не откъм сушата. отзад да се бута по посока канала, като капитанчето дава пълен заден-ляв и че излезе...

Чакай да си обуя галошите... :)

Че одиш да копаш ли ?

Бравос чичо Пешо - голуем си експерт. Вероятно даваш акъл от опита си с жигулата, дето я окопа на лозето.

Време е и някой кораб да блокира Босфора, да срине тюркската икономика и Ердопутьо

Нашето Външно реагира ли остро или пак си гледаме под полата?

Ето нещо което говорих преди 4 Дни в една статия,че Сащ могат да спечелят срещу Русия само ако влезнат в Каспийско море и за целта можеше да стане само ако ИДИЛ беше подкопал Иран отвътре.Сащ не може да си позволи война срещу Иран директно точно по тази причина(затваряне на канала),защото тогава Европа е катострофирала за 1 месец,а Русия се превръща в сила молеща я цяла Европа и то коленичила.Но за това трябва да се чете не само да акаш пишейки глупости из форумите.

Защо им е на САЩ да печелят срещу Русия? Ако са толкова на зор или ако са обидени, да вземат да върнат Аляска на руснаците и да се престане с руското влияние в Америка.

Ти май си пропуснал часовете по география. Нерде Суец, нерде Ормуз...

Този кораб са го претоварили като албански ТИР.

Някой си прави много гадна шега с Европа и то на фона на пандемия...

Който непрестанно се шегува на другите, трябва да е готов да понесе шегите на другите. Толкова за Европа. Лошото в случая е че управата на този канал и еня си нямат от български език, а пък още по-малко от този форум. Но тук има много оригинални идеи, които могат да им помогнат да се разсмеят в този труден за тях момент.

Инциденти се случват. Стига конспиративни теории.

Цру пак и бат китайците и арабите едновременно, ма война като на война.. Но мисля че Русия и Китай ще им го върнат....

Това е добра новина най вече за Русия.Чакат я да фалира но петрола пак отива на горе,а това е супер лоша новина за краварите.