Спират работа най-големите поддоставчици за автомобилостроенето
Причините: извънредно положение, неработещи европейски автомобилни заводи, възстановяване на конкурентите от Китай. Ще се изнесат ли производители от България?
Обратно в новинатаКоментари - Спират работа най-големите поддоставчици за автомобилостроенето | Бизнес.dir.bg
Коментари
Егати, спират производство за месец-два, това не е нито края на света, нито някой ще умре от глад. И аз съм в този бранш и съм впринудителен отпуск до края на Април, но не рева. Ще го издържим и след това продължаваме.
Прав сте! Само ще направя уточнение, от затритият корабостроителна завод Драгни Недев-Бургас, работи само цех стапел и хелинг, другото е складове по наем а Южният Кейов фронт с прилежащата му пристанищна механизация, Инфраструктура и съграден фонд, отдавна е частно пристанище. идват някакви заварчици и корпусници Варненска бригада със възраст от 55+ защото други няма откъде. Понеже Руските КРЗ-та и рембази са заети предимно с поръчки за обновяване и модернизация на Военноморскиият Флот, част от им търговските корабите извършват класове ремонт в Бургас и Варна, само че идват тяхни инженери първо защото Българските масово работят в чужбина включително в Китай и Сингапур, понеже на завършил КММ във ВВМУ т. нар. Бургаски Корабостроителници са предложили 600 лв. заплата защото бил новозавършил и нямал опит. Второ идват си хората от Руските Речен и Морски корабни регистри, защото са членове на IACS, докато Български Корабен Регистър БРК-отдавна няма право да издава клас за международно плаване и не член на IACS и не може да извършва сървей от името на членуващите Регистри. Това е БоЕкономиката.