Коментари - След срещата на върха: Готови сме да посрещнем "Фолксваген" у нас | Бизнес.dir.bg

Ти си беден и глупав

Колкото си тъп, явно и такава кола караш (азиатска)

Хахах ,нямал традиции.А "Мадара"-Шумен ,Тракторния завод ,"Балканкар"?Да не говорим ,че по царско сме имали ДВЕ фабрики за военни самолети -единствената държава в Европа с две фабрики тогава .И специалисти бол -само да им се предложи адекватно заплащане и веднага ще приберат ...

А Бойко Борисов кога ще открие български завод който произвежда продаваеми стоки във Германия ,да създава там работни места и да плаща там данъците!

Дебилни троле, Радо шишарката, твоя патрон, да ти докара Лада Нива да сглобявате тука. Ама той ще се вози на Мерцедес с парите от Грипенчетата, а па ти пиши за копейки по сайтовете.

Селският разбирач мери макроикономическият ефект на 1.5 млрд евро инвестиция плюс тройни спилоувър ефекти плюс индиректно 20.000 работни места в цената на авточасти за 20 годишните таратайки, които си купуват съселяните му...типичен водач на Тойота или други подобни недоразумения

българката да ражда ефтино работно месо за господарските държави,а и Бойко ни продава за да се крепи на власт

350 000 автомобила по цена да речем 20 000 евро и да речем 10% данък това значи 2 000 евро на кола остават в Бг като данъци.Годишно 750 млн евро само данъци.По 2 защото става въпрос и за други ползи това са към 1, 5 млрд евро годишно полза за държавата.Да се даде 3 годишен период необлагаем за Фолксваген+ изграждане на инфраструктурата до завода за сметка на държавата и кредит за 30% от завода на преференциална лихва.Много е важен за нас този завод защото ако е успешен ще дойдат и други големи инвеститори и може да дръпнем много.

Няма да е лошо и да ни върнат ромите дето са в Германия за да работят в тоя завод!...:)

То е ясно, че сме готови да ги посрещнем, въпросът е те дали искат да дойдат у нас?

голямо промиване на мозъци. Заглавието е трепач. предполагам платена статия от ГЕРБ, нали. Е няма как. Избори наближават

Да то почти няма разлика между трактор от преди 30 години и модерен лек автомобил пълен с електроника.

Чакай малко, данъка не се начислява върху оборота, а върху печалбата. Последната обикновено я намаляват на хартия с хиляда счетоводни трикове, но като се замисля ние сме държавата с най-ниска ставка в целия ЕС, а и с най-евтина работна ръка. Няма смисъл да им се дават никакви преференции. Най-вероятно тоя завод след 2-3 години ще го закрият както стана навремето с Роувър във Варна.

и кой ще работи в тоя завод? Тука няма кадри за такова производство нито в бъдеще ще има. Също така ние няма да отговорим на стандартите им за работници. Тука 90% гледат да скатават.

Моля, Дир.бг да възстанови отвореното ми писмо до УВАЖАЕМИЯ ПЕЗИДЕНТ НА ФЕДЕРАЛНА РЕПУБЛИКА ГЕРМАНИЯ - ГОСПОДИН ФРАНК ВАЛТЕР ЩАЙНМАЙЕР.

Ние сме готови да посрещнем "Фолсфаген",няма спор.А квалифицирана работна ръка,разбираща от техника,от Виетнам ли ще внесем!?Аз днес,на младия инженер,четири грешки открих в чертежа.Коя реномирана фирма ще си заложи престижа!?

e ти щом си тука значи няма страшно-топ кадри има.

Смешни надежди от всички държави кандидатки ние имаме най малък шанс ,нямаме никакъв опит и кадри за автомобилостроене и Турция и Румъния и Сърбия имат дългогодишен опит и традиции в автомобилостроенето ,имат кадри ,обучение ,не знам на какво разчитат нашите управници ,но скоро ще се разбере какво ще решат германците.

На такива мърморковците и москвич им е много...

Егати троловете! Тук поне едно позитивно мнение дали ще се появи ? Сега,... дайте да се разберем - искате или НЕ искате фолксфаген да дойде в БГ? Ако някой незапознат чете мненията тука ще си помисли, че идването на големи корпорации в БГ с инвестиции от над 5 000 000 000 - милиарда, ДА 5 милиарда, не милиона, е най-голямото зло за българите, защото те били подценена работна ръка, защото идвали чужденци, защото не знам си какво още не им уйдисва... е, който и да дойде - руснаци, китайци, германци.. е , няма угодия братче.. ха, наздраве за българо-германската дружба (ама без повече войни :)

Другари, за нас най-изгодно е да произвеждаме Москвичи с братята, оставете ги тези германци.

Ами много ЗА декватни инвестиции, носещи не само добри заплати на работната ръка, но и плащащи данъци. Коя частна компания плаща данъци у нас? И какво като е милиардна компания - ние пак ще духаме супата. Пак казвам - виж какво правят Кауфланд, ако те мързи да изгледаш видеото.

При производството на автомобили се прави голяма инвестиция с поглед в бъдещето. Който и да произвежда в България то трябва да са само ел.автомобили. ДВГ бавно но сигурно ще остане в миналото. В Беларус започват производство на 3 ел. автомобила. Единия модел е изцяло беларуско производство и 2 модела поръчани в Китай но ще се сглобяват в Беларус. Такъв трябва да бъде и модела за българско производство. Със завод на Фолксваген отсега е ясно че нищо няма да се печели от държавата и от там това ще е загуба за всички граждани в България.

След срещата на върха: Готови сме да посрещнем "Фолксваген" у нас . - А те знаят ли, че ги чакаме ?

Понеже идват избори да си припомним два цитата на великият германски политик. "Ако повторим една лъжа три пъти, народът ще повярва.", "Най-много се лъже преди избори, по време на война и след лов."

Точно така

Завода в Перник ли ще го строят?Питам за един приятел,щото.

НЕ ПАЗАРУВАМ В КАУФЛАНД (ако искаш вярвай). ВЪпросът е в мрънкането - ако не си доволен от нещото - ти направи нещо, например - не пазарувай от там - и това е вид гражданска позиция.. но тука са едни мрънкачи, нихилисти, откровени тролове... та това исках да кажа. Който не може нищо да направи , просто мрънка...

Румен Радев се мъчи да изгони всяка западна инвестиция от България , а Бойко гузно мълчи.Мерцедес в Русия може , но ФВ в България не.Това е растеж по русофилски

Не в Радомир ще е! Баба Пена като издои козите ше ходи да зглобява автомобили...)

братята ти вече ще произвеждат Мерцедес, а вие и трактори не можете. Това, защото сте заети да мразите.

що не си проверите, че шефа на Шкода изплю камъчето.. От 4 възможни страни, вече са сведени до ДВЕ... СЪРБИЯ и ТУРЦИЯ...

Та германеца само клатил глава и викал "Ъъъ... да, ще видим, ще видим, те големите кръгли маси са си маси ама ще видим ..." Е да видим кой ще е по-големия приятел Боко или Вучич.

Ами може.. И БМВ вече дига завод у Русия... А ти си се чуствай ГОРД ЮНАК БАЛКАНСКИ, че български консерви и вина само в МЕТРО РУСИЯ и БИЛА РУСИЯ на руския пазар ги има вече.. Щото спазването на санкциите не е русофилство.. РУСОФОБСТВО Е.. Когато си загубил руския пазар.. А сега си прочети как СПАРКИ ЕЛТОС е пред фалит и защо.. Па си прочети как се нарича ФЛЕКСА В РУСИЯ и защо..

Търговското салдо на България към Русия и ЕС.

Знаеш , че са Сърбия и Турция.Защото никой друг не го е оповестил

Нали ги съжалявахме тия немци , а сега завод им искаме.Това да не е някакъв план за прехвърляне на мигранти , прикрити като работници.

пиши глупости, че знаещите ще ти се смеят! Не България е виновна за понижения износ на български стоки за Русия, а последната заради наложените високи мита през 90-те, като санкция за прозападния курс на страната.

е и ако тоя завод не е в Перник е направо грехота , що гоуфове ще бъдат съживени

кой ще работи в този завод? То всичко читаво избяга! За такава заплата си вземете роми или наркомани.

1000Евро на кола е печалбата за държавата, тоест около 350 милиона на година!! Спри да говориш глупости тъпчо.

Няма да е Сърбия,нямат излаз на море,350 000 годишно,по 1000 на ден,трябват огромни кораби,товарещи по няколко хиляди,лошото е че Турция имат спец порт за коли,казва се АвтоПорт и се намира в най-източната част на Мраморно море ,Констанца също не е за подценяване,ние,турци и румънци сме били съюзници на Германия назад в годините,никога няма да изберат сърбите,никога.

Първо в гуглето си пуснете "шкода сърбия турция" и си прочетете статиите от март месец.. След това за 1998 г и СИН ПОТОК.. По-точно ще уцелите причината за руските мита..

Няма матрял за тоя завод..

приятел ))))

Има, имааа - у Перник!

щели да затварят мините и на тяхно място- завода. И не пасати, а само гоуфове. Перничанин да си след 5 години

Ако не дойдат в България си продавам пасата и минавам на тойота

хаахахах и аз

Положителен момент е сътрудничеството в професионалното образование/средно/ .Там германците са традиционно силни. Може би и в енергетиката също./съкращават атомната и въглищата ,насърчават възобновяемите източници/ За автомобилната промишленост не трябва да се натискаме защото: - Иновациите при тях закъсняха много. Тойота повече от 10 години прави хибриди и са продали над 1милион такива коли.Нисан и Тесла правят електрически преди немските и другите.Всички знаем кои са най-добрите батерии. - VW/Audi правят коли в Шанхай от около 1984 г. с желание да увеличават печалбите си все повече.Това обаче води до снижаване на качеството. -В САЩ бяха осъдени здраво за манипулиране софтуер в колата показващ занижени вредни емисии газове. Мисля,че президента и правителството трябва да правят необходимото за да инвестират в България най -напредналите в технологично отношение компании-не само автомобилни - като ги канят директно и им се създават преференциални условия. Нека да имаме предвид и това , че германските инвеститори не плащат най-добрите заплати в производството.