Сбогом, Volkswagen? Сривът на един германски гигант
Някога могъщият автомобилен производител се взира в пропастта, докато Китай заплашва да погълне европейската индустрия
Обратно в новинатаКоментари - Сбогом, Volkswagen? Сривът на един германски гигант | Бизнес.dir.bg
Коментари
Няма такова тъпа племе като Ганьовците. Закърмени сте яко с блядската кърма и умирате да се върнете в мизерията. Не я мислете Германия и Фолксваген те ще се оправят ще се оптимизират и няма да имат нужда от вас. Скоро целия свят няма да има нужда от вас защото вижда какви сте мизерници и неблагодарници.
Ми няма да се оправи защото спре ли фолсваген, ще повлече крак и за останалите. Сименс не вървят добре, Бош затваря заводи, Фолсваген каквото и да плестлуктурира е тръгнал надолу. Порше от много време насам не генерират печалба. В каква точно сфера Германия яко напредва като Китай ги удря в масата. Тепърва ще има проблем там, и то вече не свързан с малцинствата брадати инженери. А както Франция е затънала до ушите в дългове и яко се усеща рецесията така полека тя настъпва и в Германия заради собствената им глупост. Те спънат ли се, подаме всички. И не случайно драпат да разширят конфликта в Украйна до пълномащабна война в европа за да занулят дълга и да поразредят населението. А ти очеизвадно си някакъв абдал с душевни проблеми имащ нужда от медицинска помощ
До Иван 77 - ама абсолютно никой не го мисли Германия и Фолксваген, даже хората се радват, че ще фалират, не виждаш ли коментарите?? Сами си го направиха това тези катили немците!
Само приятни новини от Германия. Да фалират всички и германците да се озъбят. И да видим дали ще дават на Усрайна.
сульоооо , защо мразиш толкова много нашите братя украинци - явно не си нито българин , нито европеец , за това марш в кочината .ТАМ ТИ Е МЯСТОТО !
Не е само Фолксваген. Напълно очаквано, след като икономическата логика бива заменена от абсурдни политически решения.
Трябва да се осланяме на интелигентни експерти в политическите и икономически стратегии, за да просперира ЕС. Предлагам да търсим гинеколожка за целта. И да умее да подменя морала на Европа, който ни доведе дл невиждан просперитет. Примерно вместо европейски ценности - евроатлантически като троянски кон на ционистите, чиято мечта е да съсипят християнска Европа.
Въй, четвъртият тайх щял да произвежда военна техника за укрите. Ресурси няма, пазари няма, пари няма инфлацията яко притиска но щели да освободят Украйна на 100%.
Китай одавна се стреми да се отърве от прекалено експортно ориентираната си икономика. Те одавна знаят че прекаления експорт е слабост. Винаги могат да ги спъват с ембарго, мита, квоти и т.н. Затова те одавна решиха да повишат покупателната способност на огромното си население и значителна част от експорта да се пренасочи към вътрешния им пазар.
Чак сбогом, доста преувеличено. Ще има оптимизация и орязване на непечалившите неща.
Положението е абсолютно критично. ЕС не функционира затънал в корупция, арогантност и неофашизъм в угода на ционистките му господари. Урсула настрои целия съюз на свирката на враговете на християнския свят. Генерална и епохална грешка на народите на ЕС. Тя е служителка на сили, вражески на нашата цивилизационна култура. ЕС е в разруха.
Така е под фашисткия ботуш -глад , мизерия и фалити ...
Искате да ми кажете, че могъщата автомобилна индустрия тласкана от ЕС към електрички може да се срите? Това не е възможно! ЕС няма да допусне такова нещо! Според ЕК, ЕП и ЕС ние вървим към спасяването на планетата, преминаването към електрички и откриването на хиляди работни места! Няма как от ЕС да са се объркали нещо. Те там са само специалисти според мен!
руският газ НЕ спря след "инвазията в Украйна", а спря след ГЛУПАВИТЕ ВИ САНКЦИИ срещу Русия и взривяването на газопровода... Виждате ли сега, че тарикатлъкът си има цена? (украинците отдавна го видяха...)
Германия е най-големият търговски и икономически партньор на България. С този ЕС пак се присъединихме към губещата страна. Последиците са катастрофални и си ги знаем...
Виновно е удареното с гюле у главата бабенце със скимтящите йесмен пудели на каишка, включая тикван, шишан и педрохан.
САП и БОШ също сдадоха багажа и се изнасят от България. Много много много лошо другари еврокомунисти
Кво стана мушмороци щяхта да фалирате Русия а Германия сдаде багажа ? Що така ?
В Германия имат автомобили, затова фалират. В без бензинова Русия нямат такъв проблем, защото вече се върнаха на велосипеди и конски впрягове.
В Русия карат китайски елмобили и хибриди, за които си нямаш и понятие. Затова фалира Фолксваген и други го следват.
Брюкселският кокошарник /Урсула и Кая/ докара ЕС до икономически и финансов колапс. Безкрайни санкции срещу РФ, зелена енергия, помощи за Украйна, скъпи американски газ и нефт/пак руски/ и т.н. водят до такива фалити.
А многоходчика Шутин докара росия до феодализма. Без интернет, без бензин, без мобилни телефони.
Сигурно пишеш за Украйна. Стандартът на живот в Русия е по-висок от българския. А в Германия се срива.
В русия няма никакакъв стандарт вече. Няма даже интернет и мобилни телефони. Вече сме северна корея номер 2
"руският газ спря след инвазията в Украйна".....тъй ли било? Ехх...евроатлантици, сър
що така? До преди санкциите беше водеща фирма , акаква стана тя. Не ми се вярва Русия да е санкционирала този гигант на глинени крака сега.
Китай е милиард и четиристотин милиона.Китай има добро образование.Като имаш хората и образованието произвеждаш инженери.Инженерите правят иновации, а иновациите печелят пазари.Има и друг много съществен фактор.В Европа с течение на векове се е стигнало до социалната държава.Имаш висока заплата, високи социални осигуровки, почивки, регламентирано работно време, голяма бюрокрация.В резултат-високи производствени разходи.В Китай няма такива социални придобивки, работи се много и за малко пари.Тук Европа не може да е конкуренция.Къде е спасението за европейските автомобили?За момента единствено в протекционизма на пазара в Европа.Но извън Европа вариантите са само заводи в Китай които да произвеждат за китайския пазар, но тук пък не може да се разчита че китайската държава няма да прави спънки на тези заводи в отговор на митата в Европа.Единственият изход според мен е да се диверсифицира бизнеса с част от производството да се насочи към оръжия или батерии а друг вариант е партньорства с китайски компании.Проблемът с Фолксваген е че той е тромава структура понеже е от части държавно дружество или по-скоро на провинция която държи блокираща квота от собствеността и не дава да се посяга на социалните придобивки.А и Фолксваген е доста голям консорциум и в него влизат марки като Шкода, Сеат, Порше, МАН, Ауди и т.н.Тези марки имат своето място под слънцето, просто явно китайският пазар ще е вече малък
Бро, вземи се в ръце, единственият изход е да се свалят по-слабите маймуни от клона, защото няма достатъчно банани, а и клона ще се счупи от претоварването на маймуните. Основната причина за конфликтите е презаселването и преразмножаването, което води до недостиг на ресурси, и германците нямат нищо общо.
Германците ще карат Лада Нива. Хубава, здрава кола, германците я харесват. Заводът в Толиати работи.
Изведнъж пазара не се промени.... Промени се в момента когато немците говорят за Китай като враг а очакват да им купуват колите. Цялото това написано е повърня без реален поглед защото се стигна до това. Главно че ще има евро 50 и 80та санкция за Русия..... Между другото обикновения китаец вижда руснака като герой който го тепат немците....как да си купи немска кола? Абе нали Индия трябваше да ни спаси?
Този блуме дали ще признае, че с недалновидните си решения е довал групата до катастрофа? Надали, първо трябва да се орежат работниците, за да не намалеят заплатите и бонусите на мениджмънта :)))) Есяко нещо си има начало и край, е фолксваген е към края си, не е някаква трагедия :)))
Путин да им даде лиценз за Лада Нива!
Кацапски коментатори, се прехласват по 30% спад на Фолксваген.... Кацапи сър....кацапи...
ТЪП ТРОЛЕ. От жалката им 250 годишна история, само 19 години не са били във война. Не са палили, грабили, избивали цивилни. Ма им свършва царството. Нито имат пехота да смачкат Иран, Китай или Русия, нито индустрия с която да командват света. Останаха им финансовите измами да ви грабят, и да ви ползват като роби. Мъскито за месец ИЗГОРЕ С НАД ТРИЛИОН АКЦИИ. ХАХАХАХАХА Тъпи, неграмотни, роби на Лондон сити и Вашингтон сте. Халал да ви е клуба на богатите, баш кога станаха бедни.
Само за да пречат на Русия да води самостоятелна регионална политика - си направиха харакири с газта и вместо да й навредят си самоунищожиха еврипейските икономики по заповед на неолибералите, които са врагове на човечеството. Сега да плащат народите им докато не ги отстранят. Скоро ще разберем истината.
Дошъл е момента, в който безкрайната алчност ще се счупи! Най вече от немското разбиране за определяне на цена - границата на поносимост...
Може да пуснете статия: Сбогом, Газпром. Акцийте им са на 20 годишно дъно и Китай ги отсвири за Сила Сибир 2.
Блага е вестта. Всичко, което води до упадък, мъки и страдания на швабите, е добро. Двете световни касапници те ги сътвориха и вечно не бива да има прошка за това. Де да можеше да се превърнат в катофена нива.
Няма драма. в ЕС са над 50 автомобилни марки още. И половината са по-добри от смешният фолксваген.
Не говорим дали са по-добри или не - очевидно е, че Ferrari е по-стойностна кола от Golf, обаче, масовата е ... Golf - т.е. - онова, което кара средния техник в Н-ската фирма или експертът в общинската администрация. Това е важното. Забравили сте, че руснаците ПЪРВИ пратиха в космоса човек - т.е. най-добри са в космическите МПС-та, ама обикновените блядове не се возят до супера с ракети ... а с Москвичи, които ... не бяха толкова добри и толкова много ...
В Русия вече не продават горива на частници, само на държавните превозни средства. Цялата им държава гори. Ама руската тролоферма се загрижила за Германия.
А при нас съединяват армията с АЙДИЕФ, а галоня тунджа скача над 6 доларес. Слава Давосине и яко Ционине. Велик Изсрал. Ти чекай на Русия да и свърши тунджата. И перемогата чекай. ХАХАХАХАХ
ЗВУЧИ МИ КАТО ЧЕ ОДЕСА, СУМИ, ХАРКОВ И ДРУГИ РУСКИ ГРАДОВЕ СИ ОТИВАТ КЪМ РОДИНАТА. ТАКА МИ ЗВУЧИ. АКО СИ МИСЛИТЕ НАРКОМАНИТЕ, ЧЕ ЩЕ ГЪТНЕТЕ НАЙ СИЛНО ВЪОРАЖЕНАТА ЯДРЕНО ДЪРЖАВА, С НАЙ ДОБРАТА ПЕХОТА И ЛОГИСТИКА ЗА ВОЙНА, СТЕ ЧИСТИ МАЛОУМНИЦИ. ПРОЧЕТЕТЕ ИСТОРИЯТА ТИКВИ. И ШЕФОВЕТЕ ВИ ОТ ФАЩ СЪЩО ДА СЕ НАУЧАТ ДА ЧЕТАТ. ЩОТО ВСВ СВЪРШИ ИДЕАЛНО ЗА ТЯХ, ДА ЛЕПНАТ ПАКС АМЕРИКАНА. МА СА НЯМА ДА Е ТАКА. НЕМА ИНДУСТРИЯ. НЕМА ЦЕННИ МЕТТАЛИ. РЕЗЕРВА НА ПЕТРОЛЧЕ ПАДА. НА СВЕТА МУ ПИСНА ОТ ЗАВОЕВАТЕЛИ. А РУСИЯ СИ Е НА ГРАНИЦАТА. ЕДНА МОБИЛИЗАЦИЙКА И ЩЕ ПЕЕТЕ ПАК СТАВАЙ СТРАНА ОГРОМНАЯ, ПОМАЦИ МРЪСНИ.
Какво очаквате от 80 милионна държава срещу 1400 милиона. Близо 1/20 от Китай е Германия.
Фолксфаген ще изчезне заедно с Русия
Не е алчност само. Планирано зануляване в името на Ротшилд, Велик Изсрал, Третият Храм на Соломон и новият световен ред в който Китай е новият Атлантис (САЩ беше старият). Видимо вече и за средно интелигентните индивиди, които имат смелост да видят повторенията от миналото в нова форма. Атаката е срещу човечеството, автоматизация, разрушаване на логистика, изолация на енергийни ресурси, дейта центрове, следене с ИИ, хипер инфлация, финансови измами, военни конфликти като оправдание и назначени "лидери" като горелки. Банкерите си имат план, обявен в Давос от Ротшилдите и слугите им. Гоите сме ние. Разделени. Насъскани. Подготвят ни за игрите на глада и дигиталната дистопия. И ние се джафкаме един друг и спим. Както винаги. Кофти е да осъзнаеш, че всъщност илюзията за демокрация, човешки права, организации като ООН, Юнеско, и кой ли не са просто ТЕАТЪР. В момента, театърът фалира. Инвеститорите нямат интерес повече да ни държат в наркоза. Твърде много сме им. Цапаме им ливадите. А в тази "четвърта индустриална революция" видимо няма място за средна класа. Логиката на капитализма, прикрита зад идеята за меритокрация и усилия отдавна е счупена. Няма нужда от Маслоу йерархията в трансхуманистично и постхуманистично общество. Дори и древната система на хляб и зрелища не функционира. Нито хляба е хляб, нито зрелищата вече имат силата да замазват истината.
Вижте колко са европейските модели мобилни телефони и колко китайски и корейски. Явно същото ще е и с автомобилите. Кой знае утре какви модели ще ни сервират. Колоезденето му е майката ;-)
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}