Коментари - Сбогом, Volkswagen? Сривът на един германски гигант | business.dir.bg
назад

Сбогом, Volkswagen? Сривът на един германски гигант

Някога могъщият автомобилен производител се взира в пропастта, докато Китай заплашва да погълне европейската индустрия

Обратно в новината
| Редактор : Надежда Христова

Коментари - Сбогом, Volkswagen? Сривът на един германски гигант | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Руските олигарски се качат на китайски коли ще почна да се притеснявам

Държавна фирма с частна фирма, която голяма част от инвеститори са обикновени работници

прехвърляме в брикса. Прехващача има нужните връзки с Джуджи.

Благодарение на либералните политики, зелени сделки и всякакви други педо-простотии.

Сети се Мара. Надпреварваха се да вдигат цени и да стават премиум на премиума, което отвори широко вратата на китайците в Европа. А и колко да е германска марката, като колите им са пълни с китайски части, сглобявани от Али и Мюмюн. Ще им се наложи да поработят пак сериозно на западноевропейските, щото с 35 часова работна седмица няма да стане.

Що толкова опявате някаква си частна фирма? Като фалира тя, ще дойде друга на нейно място, която е по-конкурентна. Така е в пазарната икономика, едни идват, други си отиват. Това не ви е Газпром, че като фалира, да фалира цялата държава.

Мастна фирма

баси колко просто парче е туй сорос ганювеца ...ами като фалира такава европейска компания гигант идват и запушват дупката китайските комунисти с ламарините ве идиот

И като си купиш качествен китайски автомобил да не мислиш, че пристига с китайкси комунисти вътре? Карай си яката кола и да не ти дреме на мустака! До сега като си карал фашистка кола да не си станал Хитлер?

Германия няма ли да осъди украинските терористи взривили Северен поток

Икономиката на ЕС не произвежда, пита се какво ще стане с ойрото?

Ние си купхме фабрика на 9-ти септември с влизането в този валутен съюз. Трябваше да обърнем обезпечението в злато и да вържем лева за плаващия курс на златото, като си останем в борд! Да, ама предателите не мислят за интересите на България, а за собвените си далаверки и подкупи!

Надявам се да не практикуваш тази професия, защото си абсолютен некадърник. Зимбабвийската валута с трилиони е обвързана със златото. Много е стабилна и страшно много голямо доверие имат. Говориш като малоумник изгледал 2 клипа. Признай си, че не си учил икономика или може би бъркам? Завършил си в България икономика?

Влади, Влади, там инфлацията стана преди да обвържат валутата си със златото. както казах, не се напъвай, мисленето не е за умнокрасиви.

слава кокаина слава бандеровския нацизъм както казва един наркоман комединт

Голям кеф, германише капутише. Дойчланд капут!!!

Не се радвай. Потъне ли Германия, целият измислен ЕС отива на боклука. А България най-бързо.

Радвам се, че потъва ЕС не схващаш ли. Смърт на фашизма.

650 хил произвеждат 750 хил коли годишно ???!!! На един работник/служител в ФВ се пада 1,15 кола! Ако средната годишна заплата във фирмата е 40 хил. евро, излиза че в цената на всяка произведена кола близо 35 хил евро са за заплати ???!!! Е, няма как да са конкурентни, заслужават си съдбата.

Хак да им е, нали ни обясняваха за пазарна икономика. Нека сега духат супата на китайците.

7 500 000 коли, на 750 000. Нищо де, ко му е една нула, все тая.

На базата на твоите разсъждения подобно заключение не може да бъде направено еднозначно седни си слаб 2.

Хе-хе, преди 20 годинки Меркелица и компания подариха от алчност западните технологии на Китай. Днес Урсулица подари безкрайните и евтини природни Русия на Китай. С такива могъщи стратези Западът как смята да прокопса?

Европа се застреля в крака с глупавите си политики, зелени сделки и безсмислени санкции срещу Русия, които навредиха повече на нас, отколкото на Путин.