Коментари - "Ройтерс": Среща на Ердоган с директора на "Фолксваген" наклони везните към Турция | Бизнес.dir.bg

А Радев доказа приказките че в българия бизнес не може да се прави , обясни го проницателно .....при толкова очевидна тъпота като Радевата ще стъпи ли някой в бг .....а такава е тъпотата вродена на всички зубъри които гонеха кой ли не ,едно време около Бойко толкова тъп колкото Радев беше Дянков

Много як тандем сме с немците. Предлагат му на някой султан завод, а ние отстрани го играем конкуренция с най- мизерните заплати и плашим до смърт и дигаме гири. Султанът вдига мизата и плаща яката субсидия, променя си законите и скача на въже сто пъти за минута. Само обаче да не го играем безплатно, че язък за изпълнението.

Дори и диктатурата ни е по-тъпа от турската. Нерде Реджеп, нерде Сава и Буда.

Несигурна им е работата в Турция заради несигурността в политическата обстановка , дори и да не правят преврат. У нас колкото и да се карат Борисов и Радев, последният просто няма думата по конституция. У нас е ясно че още дълго ГЕРБ ще управлява с този или онзи (сега с 3фонов) , но понеже народът не го кефи това ще загуби София (което не е фатално за ГЕРБ).

Яко сме прецакани и това става тенденция

Немците разиграваха Боко и Плевнята като панаирджийски мечки, колкото да извлекат максималните облаги от Турция, а нашите захапаха като шарани и дори си помислиха, че сериозно са в играта. Немците са добре защото знаят да се пазарят добре. Нашите пък решиха да направят завода за коли "метър" в изборната агитация, но "метъра" не мина защото Боко и Плевньо никога не са водили играта.....Отделно опита им за натиск завода да е в София. Но за да оказващ натиск трябва да имаш икономически лостове, а те нямат.

1500 000 почиват в турция .....от работещото ни население това е половината , ами те прекарват летата си в турция що да правят завод в българия като 50 процента от работещите си харчат парите в Труция

Само се замислете на колко инвеститори бизнеса им беше отнет, вложенията им, парите им, след решения на български съд! Кой нормален ще вложи над милиард в държава, в която ще остане като гола пушка ?! Не бе, после европейски съдилища ще му върнат парите ама след 10 години! Трябва да си тотален глупак да го направиш!

Ако решението зависеше от вас лично,/като ръководители на VW/ , то къде бихте построили завода: България- гласувайте с (+) Турция -гласувайте с (-),

Амииии, не знаете на какво са способни нашите! Днес роско каза, че сме още в "играта"! Каква е тая "игра" не знам - бридж ли е, табла ли е, монополи ли е, нещо друго ли ? Та за да сме в "играта" роско може да предложи да плащаме на германците, само и само да направят тоя завод тук.Кво са за нас няколко милиарда ? Ей го на - хамериканците поискаха 2 млрд и веднага им да дадохме. Евргоейците и те са поискали - ще им дадем и на тях някой друг милиард за сухопътна техника. Киро гела и той иска някой друг милиард за корабчета.

Радев ако беше на власт щеше да докара и Фолксваген и ...... Бентли и .........

Според мен, тази тема вече е затворена. Тя е поредния "кьор фишек" на нашия вожд Винету. Не знам какво още ни занимавате с нея...

ГЕрманците са джентълмени и ще изчакат изборите в Булгаристан за да кажат официално че завода ще е в Анадола и да не се обиди Боко..

Очакваме коментар на ББ тип: "Радвам се, че инвестицията ще е в Турция. По този начин ще се намери работа на мигрантите и те няма да натискат нашата граница!" Тиквонич, Тиквонич, както за Шенген , така ще е тук - гроздето нав високо ще да е кисело хахахах

Радев ясно им го каза на Фолксваген тук е най голямата корупция в цяла Европа , с такива слова , не ще бягат , ами няма да искат да ни чуят даже..... а за да спечелиш такава сделка си трябва корупция.....а с такъв глупав президент ...... са си казали с такива заявлии как ще правим бизнес.....И Ердоган корупмира фолксваген и с обещания и с държавни привилегии и .... и ..... Радев Врещеше като тъпа овца , НАЙ ГОЛЯМАТА корупция е в България.... ФОлксваген се опаши от него повече от сатрапа Ердоган

Плевлю: Но ние още сме в играта ...

За да се строи такъв голям завод някъде трябва да има инфраструктура. Един от основните въпроси е как ще се трансшпортират готовите автомобили -между 500 и 1000 на ден, затова е хубаво наблизо да има пристанище и там с едни големи специални кораби ги транспортират. Другият вариант е с влакове, но тогава ще задръстят и без това калавата ЖП инфраструктура. Нашите с това предложение за Кремиковци нямат никакъв шанс. За другите пречки да не говорим.

Веднага забрана за внос на стари дизели под Евро 5, че държавата се напълни с германски трошки ,всеки келеш се надува я с БМВ ,я с Ауди, пушат и осмърдяват насякъде особено като ги чипосат.

името на изпълнителния директор е Американско, както и кациите са маллко американски на фолскваген , но виждам удобен момент да кажем че е ВИНОВНА МЕРКЕЛ и ЕС. Не забравяйте , каквото и да стане , търсете причините в ЕС .....а и Радев трябва да каже че сме загубили заради некъдърноста на правителството.......мислете дребнаво на парче, и кажете кат Една Лидерка на дребавите и зядливите .... че ....знаете коя е тя представя се за ляв лидер

Турците са обещали да купуват 40.000 пасата на година за държавни нужди и таксита.

Касапите се поддържат.

К'ъв директор и к'ви 5 лева бе ??? Немците само като чуха кой лобира за тях ( наш Чехльо ) и веднага офейкаха !

Основни компании като Fiat (FCHA.MI), Renault (RENA.PA), Ford (F.N), Hyundai (005380.KS) и Toyota (7203.T) са произвели над 1,3 милиона моторни превозни средства в Турция през миналата година Е че кой се е съмнявал че Фолксваген няма да инвестира в Турция,където е развита автомобилната индустрия,където има квалифицирана работна ръка,голямо население и удобна инфраструктура. Където Ердоган може да даде всякакави преференции без да се съобразява с чиновниците от Брюксел.

Турците са повече в ЕС от колкото източна Европа от икономическа гледна точка. Италия и Франция имат заводи за автомобили отдавна. Големи западни марки за бяла технника и други неща също. Дори турските продукти са също с участие на германците и останалите. За какъв избор между БГ и ТРстава дума, че това от самото начало беше фалшива новина, защото беше ясно къдеще инвестират швабите за пореден път. Жалко, но сме последна дупкана кавала.

Всъщност 2 срещи са наклонили везните към Турция. Първо директора на WV е наклонил везните с малко към Турция. Срещата с Плевнелиев е наклонила везните завинаги натам.

Ако някога България е имала значение, то е било по Съветско време. Сага сме сдна досадна пришка потопорчила се не на място в ЕС.

Фолксваген са били втрещени от откритието, че около 30 процента от евентуалните им работници в завода, ще могат да четат.

Кви везни кви 5 лв какво можем да предложим за тази голяма инвестиция... Х.. Й

Нищо. Друг път :) Продължаваме...ама не напред

как ще транспортираме? Каква е логистиката? А и колко са желаещите да работят в автомобилен завод?

България дава достъп до пазарите на ЕС. Фолксваген си ги има. Турция може да даде достъп само до пазари в Близкия изток и Русия.

По- добре, че стана така, Хюндай, откога чакат с по- добра оферта.

Тия от Фолксваген стават досадни. Явно си имат договорка с Доган, а нас ни ползват само да му покажат, че има и още един кандидат, за да изтискат от него каквото могат. Шваби. Ами да ходят там. А Тръмп като наложи санкции на Турция или там избухне поредният преврат, швабите да се оправят. Но поне да не ни ползват за изтривалка и да създават фалшиви очаквания в обществото.

Не мога да си представя, че има такива наивници (да не кажа глупаци), които да са вярвали, че ФВ ще направи завод в България. Освен премиерът-слънце, разбира се ....

А тиквата кога ше го поканят на среща? Или той без среа привлече милиарди чужди инвестиции, които само той вижда?!

"Зелената компания" Фолксваген, оставя само производството на електромобили в Германия, а изнася автомобилите с двигатели на изкопаеми горива ... извън Европа. Изклчителна загриженост за околната среда. Поздравления.

В момента корупцията тук е в гигантски размери, доста умове избягаха заради това. Според мен нямаме шанс за VW.

VW е отказал на пожарникаря, защото джипа му, с който се фръцка в интернет, не е VW, а е японски. Емблемата му е ухо на игла за шиене с конец в нея.

Бате Бойко, иди да правиш метани на твоя приятел Ербокам, да ни отпуснат нещичко. Спокойно може да осигуряваме газ за помпане на гумите - да има къде са реализираме добития в находищата ти, с които станахме второто Дубай... И хъбче си имаме изградено, Балкан е готов!

И немците не разбраха че работоспособното население в България е от питеци които могат само да крадат,убиват и берат баакър и джилязу и имат интерес към колите с конска тяга...И смешно,и тъжно..

Кой ли е лобирал за Турция и Ердоган !? Даже не и тайна , че Путин и Шрьодер са работили срещу интересите на България , че на братушките им трябват дебили в Задунайската , а не образовани служители в германски заводи .

Тъй като се правят намеци или за Борисов или за Радев, добре е да се уточни, че Турция е президентска република и Ердоган е фактически и президент и премиер едновременно. Т.е. Борисов и Радев трябва да действат съвместно, за да наклонят везните. Обаче понеже са рак и щука това няма как да стане.

боли ме шнура.

Aз също накланям везните към турците с енергииния картел и мафия, който предлагат балонни цени на тока за промишлеността....

Ами нормално! Ние им пращаме тиквата и плевньо- единия лъже като за последно, другият е безлична плюнка и..... Резултатите са видни!

Германия е виновна за днешния геноцид на българския народ. Колкото повече се произвежда във ФРГ, толкова по-малко се произвежда в България. Колкото повече българи отиват да работят в Германия, толкова по-малко българи остават в нашата Родина. Колкото по-богати стават швабите, толкова по-бедни стават българите!

Нали си сглобяваме чушкопеци ,за какво са ни други заводи?

Тиквата що не се срещна с тях кат' беше у немско, ам' ходи да го галят по тиквата у Бавария?!

Трябва да се привлече компанията с най-голямо и активно развойно звено и при условие, че премести част от развоя в БГ. Тогава манафите ще са искрени прецакани.