Жени ще управляват метрото в Москва за пръв път от Втората световна война
Досега длъжността машинист се водеше вредна за здравето на нежния пол
Обратно в новинатаКоментари - Жени ще управляват метрото в Москва за пръв път от Втората световна война | Бизнес.dir.bg
Коментари
Буран кацна сам (всъщност без екипаж) защото им беше трудно да направят животоподдържащите системи и щяха да се забавят още поне 2 години, а американците летяха на совалки от 7 вече. Затова я пуснаха без такива системи.
Много си осведомен!! И защото не са трезвени, метрото им е 450 км и интервала в пиков час е 55 секунди
За последното разширение на софийското метрото са предвидени автономно управлявани влакчета. След 30 години може и в Москва да ги пуснат.
Може, то колкоз буклук се внесе от къде ли не. Май от Холандия сега ще идват миночистачи и някакви подводници. Абе смех, смех...
Еми текиви дъщери възпитавате. На ког осе сърдите, че жените и дъщерите ви не искът и не могът да готвът. Ас тука научих даже и котарака да готви, от дома се почвъ. Научи ги, кой да ги научи, ас ли.
Глупости, ас личнои съм работила в цех за производство на тогавашните видео/аудио касети/дискети/СД и моя колежка работеше нощни смени в цех, в който се плащаха вредни на 30% от надницата заработена. В цеха се работеше с химикали и тежки метали, и то на въртещи смени, 4/2, 3 дена в седмицата нищни смени, 2 дена дневни, и после пак, ама следващата комбинация. Да, бременна жена 8-9 месец, дочека си раждането на работа, от такси я качиха за болницата, от нощна смена, пред очите ми. КоманиЗка пропаганда е това, че жени не работели тежък труТ в команизма. Ас сам жиФ свидетел. В трудовата ми книШка е.
А бременни жени могат ли да карат? После майчинсво, вредни, съдилища за компенсации. Мъжете не раждат по причина-да са "на лов за бизони" докато жената се грижи за дома и семейството. Изключения са войните, или и те искат да оставят кафенетата и да воюват?
Не става от Москския мужик - мъж, ще трябва жените им да стават мъже вече, за да им бранят честта!
По-добре да видим при какви условия живеят возещите се на едното метро и на другото...
Соросоидиотите отдавна сте обезчестени. Но както се знае бит и еван насита нямате и все се бутате за още.
И какво от това. Бас държа, че техниката отвътре е 30 г. зад нормалния свят. Тия некадърници още не могат да произведат тих редуктор, та мотрисите им вият като койоти.
Лично наблюдение през 1982-ра година. На станция "Каширская" от затварянето на вратите на единя влак до отварянето на вратите на следващия влак 22 секунди. И така около 10 поредни влака. На толкова засичах времето. Всъчност влака стоеше повече време на станцията отколкото се чакаше да дойде следващия. С напускането на платформата от последния вагон на предния влак, следващия навлизаше на станцията. Това няма как да се синхронизира ръчно. Или машинистите им са били като навигаторите от Дюн. А "Каширская" тогава беше една зловещо натоварена станция. Естествено със същата честота бяха влаковете по цялата зелена линия.