Отвориха три оферти за новото трасе (Кулата - София), което ще заобикаля Кресненското дефиле
Три тунела, десет виадукта, три пътни възела ще има по трасето, което трябва да е готово за малко повече от 4 години
Обратно в новинатаКоментари - Отвориха три оферти за новото трасе (Кулата - София), което ще заобикаля Кресненското дефиле | Бизнес.dir.bg
Коментари
Строител е Страбаг, една от най-големите фирми в Европа, която я сготвиха в България с натресени подизпълнители
До Павел: Документите? Ами те са тук, в публикациите в Дир-а. Как участваш в коментарите тук, след като не си ги чел?! И двете са от днес, 08.11.2019: https://business.dir.bg/ikonomika/belgrad-misiya-koridor-10-e-zavarshena-gotova-e-za-otkrivane https://business.dir.bg/ikonomika/otvoriha-tri-oferti-za-novoto-trase-kulata-sofiya-koeto-shte-zaobikalya-kresnenskoto-defile
Не моа да разбера ще минава ли по магистралата разклонение на газопровода "Балкански поток" и дали ще има реверс? Питам, понеже където има газопроводи, там няма войни, никой не бомбардира страни с газопроводи...От друга страна аз монтирам газови уредби на самолети и ме интересира ще може ли Ф-ките да кацнат на магистралката и да ги избутаме на ръка в тунелите да им монтирам газ?
Браво, похвално ! Но като първа задача на новия независим кмет на Благоевград (задачата е подкрепена от БСП) се очертава да се наложат "опорни точки" чрез който фирми на наши другари да вземат дейно участие в изграждането ( разбирай разграбването ) на въпросното пътно съоражение. Така, че еколози от Зелените до Свтло Кафявите и др независми формации залавяйте се наработа- "ваште" са на ход )
Това някаква шега ли е 13,2 км 4 години строене? То и да не разбираш от стройтелство на пътища както и да го гледаме с новата техника не може да се строят тези километри за такъв дълъг период-Препоръчвам да се обърнеме към римляните от преди 2000 години, те ако така бяха строили то нямаше да има Римска имрерия изобщо-
Че като си получа комисионната само веднъж, после ко ша праа? Колкото повече, толкова повече. Що да си давам зор?
И пак до Павел: Ако разполагаш с необходимата информация и можеш да направиш сравнение на базата на реални данни, не е лошо да представиш какво точно се съпоставя на базата на двете публикации. Не се заяждам, говоря сериозно: може наистина да се окаже, че 87-те моста като цяло са много по-малко от 10-те виадукта (височина, дължина и т.н.), същото се отнася и да останалите показатели.
Ти Римската империя ли ни предлагаш? По наскоро имахме строителни войски. Но нито едното, нито другото, предлагат достатъчна комисионна на Началството, за което гласувахме "убедително".
За разлика от сега скъпа АНА, по времето на Цезар и Великата Римскаимеперия за радост на патриции и плебей... по цялата римска империя няма данни да имло и един едничък комунист. Това със сигурност е допринесло за тогавашния и разцвет по цялата и територия- от Урал до Владивосток !
И точно затова, всичко е построено върху робски трупове. Е, после дошъл комунизма, ама то е друга бира.
Нямам спомен по комунизма да е нямало робство, около 30 г. изкарах с един зелен паспорт, който освен в райнона на Централна Гара София, никъде не важеше.
Да Влади, и така мечтаните гръцки инвестиции ще дойдат до Благоевград. Новият БСП- кмет ще просперира, градът ще нарастне и ГЕРБ ще загуби изборите през 2082...
За да саботират и попречат на строежа на магистралата!Вече са впрегнали троловете да лъжат,омаловажават и да оплюват!
И пак до Павел: Ако разполагаш с необходимата информация и можеш да направиш сравнение на базата на реални данни, не е лошо да представиш какво точно се съпоставя на базата на двете публикации. Не се заяждам, говоря сериозно: може наистина да се окаже, че 87-те моста като цяло са много по-малко от 10-те виадукта (височина, дължина и т.н.), същото се отнася и до останалите показатели.
Магистралата от Ниш до бълг. граница- 86.9 км. Построени 87моста,5 тунела. Струва 476 милиона Евро или около 950милиона лева. Участъкът през Кресна - 13.2 км., три тунела, 10 моста и 3 надлеза - близо. 600 милиона лева. Важно- сръбската магистрала е изградена от бълг. фирма Бат Гойко е поканен да реже лентичка там. Ако може нека сравни двете цифрички
Провери си пак сумите които цитираш! Споменаваш цялата магистрала а казваш цената на участък от нея!
Алооо, дрогарете! Спечелете си избори, направете си правителство, съберете си пари за магистрали, и без обществена поръчка си ги откраднете всичките. Както правите, когато сте на власт. На България не и трябват магистрали, защото асфалта не се яде. Ще си караме по селските пътища...
Христос е първия комунист и го разпъва точно римски управник на кръста... а е имал и доста последователи... не знам къде сте учили ,но сте много неграмотни!
Стига с тоя комунизъм сте се оправдавали! Вижте колко струваше км магистрала през 70-те години По млн . на км. Беше Много ли е,малко ли е.... Но тия виадукти и тунели изкараха по над 30 години
Не смееха да откраднат по някой самосвал с чакъл или асвалт!е Някои ди го правеха! Но това бе троха. Страх ги тресеше Директно у затвора бяха! Гледайте сега какео се изписва и какво се влага!
Той надали, ама ако бяха пуснали някоя Холандска или Френска фирма, ще го отупа за година и половина до две.
Добре,че го имаше този ,,комунизъм/социализъм,,че има какво да се краде и да създаде милионери и милиардери в една все още неразвита и неработеща икономика! За несъгласните,кажете ми какъв бизнес създадойчха и развиха нашите,,бизнесмени,,в годините? С много малки изключения. Ни-ка-къв Хотели,проституция ,хазарт
Проблема в бавното строителство до колкото знам идва от геологията на района която е силно земетръсна и е разположена на тъй нареченият "Разложки разлом" от който разлом идват и проблемите при строителството.
600 милиона за 14 км отсечка? Това прави по около 43 милиона на км... Изглежда в България става все по-скъпо да се строи. 90% от българите си нямат никаква представа това колко много пари са. Изглежда като пладнешки обир.
Само проектирането струва купища пари. На идея си нямаш за какъв къртовски труд идва реч да проектираш магистрала в разлом, пресечен терен и като за капак земетръсна зона. Невежите комуняги можете само да лежите на хълбок и да гледате в паницата на другите. Безполезни паразити живели винаги на чужд гръб.
Комунистите за 400млн. лева построиха 40км в равно поле, без земетръсна зона, раззломи, виадукти и тунели. Станишев лично и резна лентичката. Великата комунистическа фирма "Рънуей-БГ" така ги "построи", че в момента този участък е целият на вълни и с повече от 60км/ч не може да се кара. Участъкът трябва да се изгради отново. За сметка на това батко, братко и купища комуняги станаха приказно богати.
Не четете внимателно! Само за едноти платно става въпрос, което ще се изнесе от дефилето. 600 мил. За едно платно даже няма сигорно и аварина лента да има и ще е с ограничение 90км/h!!!!!!!
Цената е нормална, все пак вероятно трябва да отчетат 20-30% за това че са спечелили. 7 фирми са отстранени, този с най-ниска цена е с най-малко точки на техтическо и е класиран последен и вероятно печели правилтата фирма
Заради няколко псевдо еколози страната страда. Вече повече от 20 години не се дава да се направи магистрала Струма. Под претекст че има змии - таралежи - костенурки. Има но са много малко. Откъдето и да минава магистралата все ще е през гората. Част от магистралата ще бъде качена на високо. Там през зимата почистването ще е скъпо. Сърбите и Македонците вече си имат магистрала.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}