Коментари - Не е изненада: Системата бонус – малус не проработи у нас | Бизнес.dir.bg

Само в две няма. А в колко от всички има такова нещо да плаща "автомобила" ?! Всяка застраховка, всеки данък, всяка винетка и лична. Има човек, който носи отговорността и той плаща.

Тази история ми прилича като че ли някой се е опитал да отвори вратата за малко разум и пропорционалност в една система, но е срещнал жесток отпор от страната на разните там "шофери", които са напълно наясно, че една такава система ще им вдигне застраховките. Резултатът е солидарност. По български! Занапред, както и досега, шофьорите без нарушения, които не са във фейсбук групи и организации от всякакъв вид, ще плащат "солидарно" по-високи застрахивки, защото джигитите (някои от които професионални шофьори) причиняват толкова много щети, че парите от премиите не стигат. Може ли някой да ми обясни защо един шофьор без сериозни нарушения трябва да плаща същата застраховка като един джигит, които за последен път е имал пълен брой точки, когато си е получил книжката? И нека се съсреодотичм в най-общия случай - и двамата имат по един личен неслужебен автомобил на 10-15 години и до 120 к.с.

защото някой малоумник е измислил, че колата върши нарушението, а не шофьора...

се вдигнаха цените на Г.О. с 50%, нищо друго не е важно. Тази година с още 50% и готово- всички плащащи сме дебили.

И защо да не може? Някои карат 20 години така и просто им се е разминавало досега. Мен ме вози един таксиджия, който се опита да влезе в една улица, по която вече слизаше друга кола, а мястото е като за кола и половина, защото от едната страна има паркирани коли. Очевидно е, че не може да влезе. И този тъпак толкова вдясно се изнесе, че се заби с дясна предна гума в тротоара. И му викам „какво правиш“, а той ми сочи другата кола и ми вика „ам виж тоз как ма натисна“. И се възмути, че смятам него за виновен и точно това каза „аз от 20 години съм шофьор!“, което всъщност просто означаваше, че той от 20 години кара и още не е станал шофьор.

е добре, ама аз не съм съгласен да плащам същата застрахователна премия колкото някой дето причинява повече щети поради лична непредпазливост. Щото застраховките са точно това - всички наливат в общата каца и след това тя покрива виновно причинени щети. Отделно начинът на изчисляване на ГО няма нищо общо с разходите по покриване на щетите, ама това е друга тема. Прочее ако се не лъжа масово ПТП-тата в България са причинени от "несъобразена скорост", а не от превишена такава или от употреба на неподходящи вещества.

като не щеш да си дебил - не плащай. Ама тогава още на първият завой те чака акт за управление на МПС с прекратена регистрация. Льошо, Седларов, льошо!

Много ги е страх хората, от това, че с новата система ще трябва да спазват правилата!

То е много просто, ако си виновен за ПТП и твоят застраховател е платил щета на другиго, минаваш към малус, за всякакви други нарушения си има други наказания и глоби. Какво се правят всички на луди и измислят всякакви небивалици? А да... и полицата да е свързана с водача, а не с автомобила... Елементарно...

Ти май не си разбрал за какво иде реч ...

Слага калинки навсякъде, после се чудим защо са ни такива законите. И изгрява краля Слънце по някое време с блестящия си ум на каруцар, и отсича в тази или онази посока ще се върви. ОСТАВКА на некадърното правителство на ГЕРБ!

Оти сме нация техническа и сме изпреварили времето на МПС-тата с автономно управление с десетки години! Миналите 2 години що Тесли се изплющяха и затриха пътниците щото автономното управление нещо не отчело като хората.

За да се въведе тази система е необходимо да има равенство -> "един автомобил=един водач". Това равенство в колония България, все още не съществува. Когато се обвърже автомобила с водача (предполагам след чипосването), ще бъде въведен и този допълнителен данък /такса, система или както там му измислят бъдещите сикаджии(висаджии) името/.

Очевидно идеята е застраховките да се оскъпят няколко пъти. На всичкото отгоре това е задължителна "услуга" или по-точно казано рекет, подкрепен с различни глоби, административни наказания и т.н. Тук пазарен принцип и рентабилност няма. Има финансова мафия и лобизъм на различни нива в държавата. Затова е и цялото безумие на всички предложения. Идеята е да се вдигнат цените и то в пъти, а всичко останало е маловажно и е само за оправдание. Справедливостта и ефективността са последната грижа на тези, които организираха цялата тази застрахователна мътилка. И понеже повечето хора не гледат по-далече от носа си и лесно се манипулират, всичко върви по мед и масло. Помислете малко! От началото на кампанията цените ей така се вдигнаха с 50% ! 50% ! Какво ли толкова се е променило, за да се случи това, за да продължават да ни работят и края да не се вижда? Явно става дума за добре подготвена и планирана акция за поредното яко изцеждане на тъпаците (т.е. на нас). Ами ще пускаме още и още и още...! Толкова сме лесни! Не пълним площадите, не искаме мъст. Не искаме кръв от тези, които ни унищожават. Сами сме си виновни.

Системата е изгодна за обществото - намаляват се жертвите. Не е изгодна за лошите водачи, те са против. На застрахователите им е все едно - от този ще вземат повече, от друг по-малко. На добрите водачи също им е все едно. Та няма достатъчно сили, които да наложат системата. Ами и без нея може, тя да ни беше проблемът !

Не, очаквам от един професионалист да разсъждава трезво и отговорно и да си изпълнява работата по правилата както е из цяла Европа. Точно човекът, който трябва да е най-наясно колко е опасно неразумното каране и че тези правила са за негово улеснение, точно той решава, че те за него не важат и той знае най-добре. Щот е толкуз печен, че е по-печен от къде по-учили хора, които са ги мислили тези неща вместо него. А познавам и професионални шофьори за пример, при това хора интелигентни, които от ранна детска възраст са били привлечени от автомобили и шофьорлък. Единият е с висше образование за начален учител, завършил езикова гимназия с френски и английски. Има всички категории без релсови. Така че не мога да сложа всички шофьори под общ знаменател и е жалко, че точно този, който има възможност да изкаже тяхната гледна точка ръси такива глупости. Все едно председателят на лекарското съсловие да се изтъпани и да каже „ами и мен може да ме хванат да работя пил, което е напълно възможно...“. Ами не, не трябва да е напълно възможно, трябва да е немислимо изключение!

Поредното доказателство,че в България администрацията е тъпа,комерсиална и некадърна!

Недоумявам защо всички се правят на луди:При предизвикване на птп или много птп-та при положение че е виновен застраховката на автомобила трябва да е по висока. Обвързването с водача:той може да не е собственик на автомобила който е катастрофирал.

Тоя Радков, дето се жалва в статията явно не разбира, че СТАВА потенциален вредител с превишаването на скоростта. Защо аз, който нямам нито едно констатирано нарушение през последните 4+ години трябва да плащам застраховка, колкото Радков, на който са му взели книжката, защото са му свършили точките. Кой е по-опасен за обществото? Аз или Радков? Кой е потенциален вредител? От друга страна аз съм чист приход за застрахователните дружества и защо да плащам колкото Радков, който има куп нарушения и е доста по-опасен от мен за другите на и около пътя и е риск за застрахователя? Тия, които не искат да бъде въведена системата бонус-малус са 95% от хората, на които често им се пишат актове и фишове и причиняват ПТП-та.

Що Тесли, я разкажи?

Докато застрахователната полица Гражданска отговорност е свързана с автомобила, а не с водача, подобна система няма как да е справедлива - дори и да успее да заработи. Абсурдно е да "наказваш" автомобил за нарушенията на предишния му водач. Факт е, че лошите водачи, тези с нарушения и т.н. - трябва да бъдат наказвани по всякакъв начин. Но този бонус-малус наказва автомобила, а не водача. Крайно време е Гражданска отговорност да се издава на името на правоспособния шофьор, а не на автомобила.

Това, че не е констатирано не значи ,че не е направено, нали така? Единствено ВИНОВНО причинени щети трябва да са определящи за риска. Застраховката следва да бъде на ВОДАЧА а не на автомобила. Ако това стане много баби ще "изгубят" автомобила си. Най- вероятно в Швейцария да не са по- глупави от нас, нека да вземем техния ДОКАЗАЛ се опит в тази сфера.

КОЙТО ТРЯБВА ДА СЕ "ЧИПОСА" И ДА ТИ СЛОЖАТ И ЛАМПИЧКА ТА ДА СЕ ПАЗЯТ ХОРАТА ОТ ТЕБ.

Епа тука където живея(явно не е в Б-г)ти дават една джаджа да ти седи в колата около 3месеца и след това ако си стриктен водач ти намалят застраховката. При нарушения от типа на фишове за превишена скорост, DUI,ПТП-та може и да останеш без застраховка( т.е застахователя не те иска повече), а ако друг те иска застраховката е колосална.btw. за 2 коли среден клас плащам 360$ за 6месеца( пълно покритие ).

Ако утре си купите кола на старо от автокъща на шофьор собственик с престъпно минало, кой ще те уведоми на 100 % истински, че носите последиците Вие, а не той ?! Въведоха облекчения за Евро 4 и нагоре за коли над 2005-та год., държавен транспорт - БДЖ - за кашмер, под всякаква критика, автобусен транспорт - под въпрос, понеже частниците си гледат банковите сметки, а не рейсовете ?! В транспорта на държавата ни е пълен хаос, а едно време казваха старите управници, че пътищата и транспорта са артериите на живота на едно общество...!!

Шофьорите трябва да бъдат наказвани ако причиняват щети и застрахователя плаща, само тогава е логично от тях да се иска по-висока "Гражданска отговорност"........ ТОЧНО ТОВА ТРЯБВА ДА Е, А НЕ ТЪПАНАРИТЕ ДА СЪЗДАВАТ ИЗМИШЛЬОТИНИ.

Нещо не става ясно каква точно застраховка имаш. Единия вид покритие е за щети по твоята кола и на това в България му казваме Каско с различните видове покрития. Другия вид покритие е за щети причинени с твоята кола на друг и му казваме гражданска отговорност. Гражданската няма пълно или непълно покритие, а лимит до който се плащат щетите на пострадалия. Та ти за Каско или за гражданска плащаш тия пари?

Ти като си купуваш кола нали и гледаш външния вид? Нищо не ти пречи като гледаш колата да поискаш и справка дали е имало и какви щети е правено с колата. По неприетата система в такъв случай щеше да знаеш, че ще плащаш повече за гражданска и ще му кажеш на продавача, че затова ще му платиш по-малко от искането или си търсиш друга кола. Не се научихте що е то пазарната икономика.

Много си в грешка с това мислене, че като не си превишавал някъде скоростта си добър шофьор. Знаеш ли колко такива със златен талон си заявяват щети по колите уж на паркинг и продължават да се водят без вина за щети? А на всички постоянно им се случва да карат в града с над 50 км. Затова административните нарушения нямащи връзка с причинени щети не трябва да имат влияние за размера на гражданската поне в близките години.

Добре е да има системата, но не и с отчитане в нея на нарушения без отношение към ПТП. Само с отчитане на нарушения с причиняване на щети.

То ясно че има liability и full coverage. Айде сам си го преведи че си го места у левия.

Човече, за 30 год. мутренска псевдодемокрация в тази държава не се ли научи, че всичко е ден до пладне ?! За какви справки ми говориш - това е като да искаш заем от евреин !!

Хахо!

но, Гошо имал в джоба малко повече като го хванали, та той йок а ти много йоки ---ха, ха ха

Явно на този КОКАЛ има още много за оглозгване , затова и се бави системата. Друг въпрос е, че УЖбонус 25% след 5 г. е залъгалка за наивници-- при по -скъпа с 50-ина % ГО това са 20-30 лв.

Не се дейстава само постфактум, когато е причинена щетата, прави се и оценка на риска, ако имаш много нарушения, например превишена скорост е много по-вероятно да направиш катастрофа с големи щети, в резултат на катастрофа, заради превишена скорост...

Щетите на паркинг не се плащат от гражданска ... така че п оотношение на гражданската са изрядни... а като заявяват щети на паркин, каското другата година се вдига, при това не малко...

Защо така смяташ, трянва да се отчитат рискови фактори, ако минеш на червено и ти напишат акт, въпреки че няма щети, това трябва да се отчита в застраховката, защото минаващия на червено е направил всичко възможно да станбе катастрофа, това че не е станало, не е негова заслуга...

Добре де, толкова ли са малоумни, като ти напишат акт за нарушение го пишат на шофьора, като ти издават книжка, шофьора ходи на изпит и получава книжка, трябва и застраховката да е на водача... така лесно ще си вземат стаистика от КАТ за издадените глоби и наказания ...

Не са малоумни ,нито прости, а само не искат да дават бонус -- да вземаш е едно, да даваш- доста по- трудно, още повече когато си го взел без да дадеш нищо насреща....