Коментари - Мощен японски алианс се изправя срещу Tesla и китайските електромобили | Бизнес.dir.bg

Тесла продава над 5 пъти повече от японците. Китайците продават повече от ТЕСЛА. ..колко пъ дъ съ мощни японците?!

Тесла прави между 6500 до 7000 долара на продаден автомобил, а в бранша единствените, които печелят от производство на електрически автомобили са китайците от Би Ай Ди. Само, че последните имат пет пъти повече работници от Тесла и печелят под 1000 долара на продадена кола. Останалите компании субсидират губещите си производства на електрически автомобили с печалбите от тези с ДВГ. Филмът ще стане цветен за всички производители, когато по пътищата започнат да се движат автономните автомобили на Тесла без шофьор, съответно ще превозват срещу 0.25 евро на километър. Това вече се случва в Остин, Тексас, при това успешно. Въпрос на време е да се случи навсякъде в САЩ и Китай, а след това неизбежно ще дойде и в ЕС. А новата компания между Хонда, Нисан и Мицубиши съвсем спокойно може да бъде наречена Титаник, защото няма никакво бъдеще.

и какво ще продават, а и на кого? кафеварки за саке на изпостелия от данъци потребител, още "избирател"? дегенерати сте. ............ Бог с нас

Че ако чакаме на ГейРопа и ЛИбералСициалситите.....само ще мажем амбразурата и ще викаме колко е прелестно небето и как никак не ни влиза вътре чепа

И на тебе , за да си в крак с ЕвроЛиберализма...

Джапанизите купуват още една фабрика на 8 септември, минаха времената на тяхната слава. Сетила се Мара. Чайнизите овладяха този век.

Японците на велики

сега като чайните започнат да се чупят на всеки км. много бързо ще се преориентира пазара. Както винаги евтинкото излиза скъпо накрая!

Изключително точен коментар.

пусси, мощен е доста сороска шума, като дума! очевадно е, че двамата юдео.наци дегенерати са вдишвали въздуха на фукушима и са станали нагъзаки, каквито се всички япанари. долна гмеж от ненуждна никому твар еврейска! ........ Бог с нас

Бива малко по членоразделно да пишеш. Също така и по-разбирамо...

Връщане назад няма.

Пръво да уточнят унифицирана технология на батериите И чааа потом може да търсят мощност за индуктивно зарежданье като у формула Е https://www.global.toshiba/ww/products-solutions/battery/scib/cases/automotive.html А и леекинко ша сЭ обезсмисли технологията при уев и пеесе киловата Както метана и пропан бутана

Нисан фалираха обаче иначе е мощно.