МФ предлага създаването на верига държавни бензиностанции
Така ще се гарантира максимална конкуренция на пазара на горива и за постигане на максимално ниска цена за потребителите
Обратно в новинатаКоментари - МФ предлага създаването на верига държавни бензиностанции | Бизнес.dir.bg
Коментари
Лукойл 10 г. данък печалба не вкара у фиска - щото бяха на загуба;) Не бъди трол! Лукойл никога не са били на оперативна загуба. Не плащаха ДП заради направените и признати от МФ и НАП инвестиции. 2-те нови колони са на стойност 2,4млрд. Погледни им инвестиционната програма от 2006 насам.
Ами това беше идеята още при първото зверско покачване цените на горивата или поне това беше оправданието -парите ще отиват за пътища .Поне така се оправдаваха тогава управляващите ,но нещо се случи по трасето ...:)
Говорих с едни румънци миналата година. Казаха, че преди време са идвали в България да се учат как се строят пътища. Сега трябвало нашите специалисти да ходят да се учат от румънците. Между другото, при ново застрояване на селище или квартал там първо се плави план и се изгражда черква, инфраструктура и тогава се започва с домовете.
О, много те моля ...;) Добре други въпроси тогава: - защо след еко катастрофата в езерото "Вая" Лукойл не платиха глобата - въпреки лютите закани на държавата, че няма мърдане?;) - защо в разгара на "скандала" с Ваньо Танов, когато ги беше погнал за измервателните уреди и Баце люто им се канеше, а вместо това - им удължиха концесията за нефтобазата "Росенец"?;)
В момента горивото стига до бензиностанцията на 1.10 лв. Това са данъци, акцизи и каквото се сетите, включено по няколко пъти с различно име. От там нататък всичко над тази цена са разходите на бензиностанцията за персонал и поддръжка + печалба. Правете се сметка колко е минималната възможна цена на горивата - дори и при нулеви цени на нефта. 1.10 + 0.хх = ? (не знам какво е качеството при Марешки, но при него добавят 0.30 лв, което си е около 27% печалба)
Ако това означава, че ще ползваме по - качествени горива, по - ниски цени и ако в държавата ще влязат повече приходи, то аз съм за. Някой соросоид ще каже, ама това ще стане, ама онова ще стане иии много лошо. Ами нека да видим дали ще стане и после си чешайте платените езичета. Но пракитката показва, че когато соросоид се бонтува срещу нещо, то това нещо е добро за държавата. Трябва да започнем да ги използваме, като ветропоказатели. Иначе Костовци (Соросоиди) винаги ще бъдат и против България, не само против държавната собственост. Но нека не обръщаме внимание на тези индивиди. Gentleman соросоид, нямам нищо общо нито с Русия, нито с комунизма. Така и така ще го вкарате като под коментар, още сега искам да отговоря. Но пък имам общо с България.
та кажете колко държавни бензиностанции имат американците...дето бензинът им струва само центове...
В София има още доста малки бензиностанции, които продават на цени между 1.30 и 1.40. Но големите (Shell, OMV, Eco, Petrol, RomPetrol...) са на 1.75 до 1.80.
Предприятие "Държавна петролна компания", нова ясла за партийните калинки, с разтегнат щат и тлъсти заплати с премии. Краденето не се смята. Абе най-добре да се върнем към развития социалзъм и плановата икономика. Кръгът се затвори, господа/другари съдебни заседатели. Парада ще командва ТОЙ. А си остава въпросът, за какво ручахме жабетата 30 години, да станат едни и седнат други. Може да ви е яд и да не ви харесва, но при ТошовизЪма не се крадеше от тоталитарната власт.
Очаквам борд на директори,патриоти,70-80 годишни заслужили труженици от държ.администрация и 5стотинки под цените на Лукойл... Марешки ще държи още по ниски цени...
в САЩ през февруари (преизчислено) излизаше по около 1.35 лв за литър бензин, към края на март падна до около лев, сега пак върви нагоре. Цени в центове имаше мнооого отдавна :)
Малей-й-й! Марешки газ пикае! Появява се играч, който ще продава с минимална надценка и по-качествени горива. Ужас! Ще трябва да мине само на аспирини.
По-важното сравнение е НЕ каква е ЦЕНАТА на горивата, а КОЛКО литра можеш да си купиш с една заплата! Това важи, разбира се, и за всички други стоки. И когато ни обясняват, че цените тук са били по-ниски от тези в белите държави, но пропуснат да включат и покупателната способност на българското население, как трябва да се почувстваме?
възродителния процес беше проблем в държавата, не мой. Аз бях от тези дето ходихме по бригади. и бригадите не са проблема. А това че въпреки толкова много почти безплатен труд държавата фалира. А относно мизерията. Пусни си някой от старите български фили на Тодор Колев или Кирил Господинов. Те и вестник "Стътшел" бяха единствените който под някаква форма критикуваха
В момента най ниската ставка печалба на бензиностанциите е между 22 и 27% Едва ли новият (стар) играч ще работи на толкова малък марж.
Не си разбрал! Тук не става дума за един лев. Некачествения дизел може така да прецака горивната уредба, че свят да ти се завие. За сведение. Една дюза в зависимост от марката е между 500 и 900 лева. Ако пък се прецака помпата за високо налягане, тогава съвсем отиваш на кино от шест до пет. В дизеловия двигател има прецизни двойки с хлабина между елементите 1-2 микрона. Те се мажат от горивото. Ако горивото е некачествено катастрофата е неизбежна. Ремонта ще ти излезе златен. За това в Германия не е проблем да си купиш дизел втора ръка, макар и над 200 000 километра. У нас самото купуване на дизел втора ръка е рисково начинание. Всичко е заради калпавата нафта!
"демократите" ни убеждават, че в пазарната икономика държавата е лош стопанин, а то какво излезе ...
Празните си бензиностанции на бедната ни държава, щом за самолети на картинки може, защо ли за бензиностанциите не може? Държавата, респективно ние, пак ще бъде изцедена от тарикат боко и тарикат вальо. След тога безкрупулно изцеждане Лукойл се отървава от вече непотребните му бензиностанции и се маха от България. Селските тарикати вальо и боко пак ще гушнат нашите пари.
Прав си. Затова в някои държави (Русия и Турция например) продавачите на нови коли казват да сменяш маслото не на интервалите, които са за Европа, а наполовина по-малки. И това е заради некачествените горива, разбира се. А в Русия дори не се продават дизелови модели от много марки, а само бензинови - пак заради качеството на нафтата.
Дългогодишните си служители от централния си офис, в бензиностанциите им никой не иска да работи при такова свинско отношение и за жълти стотинки. Лукойл се отървава от това, което вече не му върши работа за наша сметка. Щом Гешев мълчи като пън, значи е в играта. За какво са тези бензиностанции, когато всичко живо в света ще премине на електродвигатели?
КЗК, обаче, не винаги е толкова задълбочена и последователна в анализа си относно картелните съглашения. През 2011 г. комисията започна процедура във връзка със съществуваща клауза между четири от големите вериги бензиностанции за препродажба в договорите за продажба на горива на едро, както и за съмнения в паралелизъм в движението на цените на едро на горивата. Вместо да наложи санкции на дружествата, КЗК одобри предложените от нарушителите мерки, сред които премахване на клаузите между доставчика и купувачите на минимална цена при препродажбата на горива и ограничаване на достъпа до цените на едро на дружествата. Всичко това беше прието от обществеността като нотка на отстъпление от страна на КЗК пред сериозните икономически интереси в отрасъла. Друг подобен пример от 2011 г. завърши със заключение на комисията, че не е налице нарушение на антикартелното законодателство по повод съмненията в това, че основен доставчик на горива е предоставял нерегламентирани отстъпки от цените на едро на няколко големи вериги бензиностанции.
Марешки отдавна проповедва създаване на държавни бензиностанции.Вижда се,че тулупа не контролира картела .Очаквам най-смотаните и невървежни обекти на Лукойл да се платят тройно.
И Балкантурист да възстановят и Мелодия на годината! Православната църква да се замисли и отвори банка.
Обаче навсякъде всичко е корумпирано, на цацаратурата дадоха куфарче с пари и за милион няма закон. Боко е главният корумпиран, който е създал екип от подобни на него алчни и безкрупулни.
Ще бъде добре ако държавата създаде и верига от държавни банки, за да укроти свободното картелно увеличаване на банковите такси през месец. Няма лихви , но има такси - 4лв. за превод на Здравна Осигуровка до НАП?
вместо да контролира монопола с антитръстовски закони, мерки и наказания, правителството влиза в играта ... честито на народа, който за пореден път ще плати сметката, освен за бе3нзин и за изграждане на бензиностанции от наши хора... леле леле какво лапане ще падне
че след като това правителство ги построи с наши хора, следващото ще ги приватизира чрез свои за да спаси демокрацията и пазара , а народа ще плати сметката на всички
банките бяха държавни, но Костов ги продаде в името на пазарната икономика и демокрацията
предлагам с парите от казината и лотарията да направят детски градини и болници , вместо бензиностанции
проблема е че Златев има началници които милеят за имането което управлява, а държавните мъже дето ни управляват, не обичат кадърните и трудол/биви специалисти, защото им пречат да крадат
нека да се разпредели пазара, пък ще ви направим една арабска пролет за да го демократизираме
Ами Петрол кой, защо, на кого, и за колко го продадоха. Сега пак ще наливат пари в бензиностанции и след има няма 10 г. ще решат да ги продадат на някой за без пари.
Държавата не предлага тя обяви създаването на държавен монопол над бизнеса с горива. Целта е ясна и да не ни пробутват тези евтини номера с евтини горива. Време е да погледнете малко по далеч от носовете си. За тази година обявиха монопол над хазарта сега горивата за догодина ще ни зарадват с евтин въздух.
Следва създаването на държавни аптеки и вериги магазини за хранителни стоки, пълен монопол на здравеопазването и транспорта.... А после бавно и мъчително преминаване от капитализъм към социализъм, защото е по-устойчив и по-прогресивен.