Губим 2.2 милиарда лева заради липса на шофьори на ТИР-ове
Въпреки високите заплати от над 2 000 евро, няма кандидати за международни курсове
Обратно в новинатаКоментари - Губим 2.2 милиарда лева заради липса на шофьори на ТИР-ове | Бизнес.dir.bg
Коментари
Вдигни таксите ДЕСЕТОРНО и на Cамолетите ,сложи им и ВИНЕТКИ , те също замърсяват Въздуха ДЕСЕТОРНО а и на хилядите кораби също и на тях ВИНЕТКИ и те бълват дим и замърсяват въздуха!!!?? ;)) Смешен НЕЩАСТНИК!!;))
Ще се върна в БГ-кенефа да карам камион , когато ми дадът заплата колкото на БОЦЕТО!!! НЕ ИСКАМ МНОГО ,...НАЛИ??? Скромна ЗАПЛАТКА!!;))
Стига сте ревали за проблемите на разни мутрафони.Глупаците свършиха - това е положението.Като няма кой да ви бачка за 2000 евро, дайте 3, като няма за три дайте 4, като не можете затваряйте и приключвайте.Кой искате да ви решава проблемите?Кой ви е длъжен?Още повече че не е много сигурно тия 2 милиарда дали ще влязат в държавата или в някакви офшорни сметки.Писна ми разни оядени муцуни да ми реват по всички медии как няма кого да експлоатират.
Как так няма дефицит за депутати , кметове , съдии , държавни началници , ако си ги внесем ще си оправим !
Мойто момче, аз тия приказки ги слушам 30 години вече.Тия програми дето ще карат камионите ще плащат ли данък общ доход?Пенсионни и здравни осигуровки?Ще си купят ли нещо да платят ДДС?Ще създават ли деца?Ще ги възпитават ли?Или ще чакаш безработните шофьори да ги правят тия неща?Искаш хората да станат излишни за олигарсите ли, моето момче?Внимавай какво си пожелаваш.
Реват да внасяме работна ръка, но не се сещат да вдигнат заплатите, пък току-виж се намерили кандидати за шофьори на ТИР-ове и у нас! На работодателите 2000 евро може да им се виждат много, но явно не са достатъчни. Имам приятел тираджия, стоя, стоя тук при "великите" заплати и накрая отиде в Германия да върши същата работа за повече пари. Та дори и да внесем шофьори, колко време смятат, че ще стоят докато и те не хванат пътя към Германия!? Работодателите трябва да разберат, че трябва да вдигат заплатите. Докато у нас стандартът не се приближи поне малко до западния, хората ще бягат натам и перманентно ще сме с недостиг на работна ръка. А като свикнат на хубавото, чакай ги да се върнат тук!
Ами няма дефицит за изброените от теб, защото циганите са B цветущ ПРИРАСТ на Размножаване, а те дори и не работят, а само се размножават, а пък и те са избирателите на политиците? Затова те се грижат за тях , за да ги изберът отново!!!;))
Дано тези IT-специалисти,направят така програмите, че камионите ,дето ще се движат сами, да могат и сами да си слагат веригите на гумите по непочистените ни пътища,а за ориентацията им по тях ...да не казвам ... "Куче-влачи рейс"....
Дайте една статийка, колко милиарда губим, като се плаща на 1 милион "безработни" цигани??? Вероятно по 5 милиарда ??;))
Алчността на "бизнеса" съсипа България, какво повече да говорим. Ще внесат чужда работна ръка друг път. Кой работлив и способен млад човек ще търпи да му се подиграват? Аз съм на 56 и единствената причина, поради която седя в българската мизерия е че вече нямам сили за промяна. Но хората имат сили и ще ги хванат за оная работа техни величия успелите в живота.
Бюджета от 2018-та е изхарчил цели 600 милиона (!!!) само за интеграция на "лица в неравностойно положение"!!! Това само за тази година, а смятайте през годините каква цифра е! И това само за ала бала, някакви медиатори и т.н. Съвсем отделно са социалните плащния по тях. Отделно са плащанията по фалшивите им телкове. Отделно са кражбите на ток и вода, сечта на паркове и гори напълно безнаказано. Отделно са НПО-тата им, които са също закачени за бюджета по тайни брюкселски разпореждания. И тази лавина расте безпощадно.
Тираджиите много добре си живеят на запад, там където се УВАЖАВА ТРУДА, ХОРАТА И ЧОВЕШКИЯ ЖИВОТ ! След 30 години гаври, подигравки и издевателства си наемайте пенсионери и мангали да ви работят ....... ЧЕСТИТО НА "БЪЛГАРСКИЯ КОМУНИСТИЧЕСКИ БИЗНЕС" получава това което заслужава. Помня преди няколко месеца имаше тираджии които излязоха да стачкуват за запазване на циганското статукво, без нормална почивка с по-малко пари и повече работа :)))))
Ами като не можеш да намериш за 2000, увеличаваш докато се намерят. Аки приемем че шофьор минава 10000 -12000км. на месец това излиза по 20евроцента. За пример в щатите се получава по 70 цента на миля.
Заболя ме главата като прочетох това!!;))) А, на,... 1 000 000 цигани примерно по 400 лв на месец колко прави , че съм зле с математиката??? На МЕСЕЦ,..... ами за ГОДИНА???;))
Къде и колко са фирмите в България които дават тези заплати. Баща ми е тираджия от 15 години и никога не се доближавал до тази сума в държавата ни. За фирми в Германия да но тук най много 2000 лева. Затова не пишете глупости
ако 15% стоят и "губят" 2,2 милиарда, останалите работещи "печелят" 12,4 милиарда, което автоматично би направило международните превози един от сериозните вносители в бюджета. а дали е така...
При тези Официални приходи които се отчитат от Гурбедчиите да, горедолу си прав, самоче официалния приход трябва да се умножи по 3 за де се види истинската цифра.
Ако си плащахте щяхте да имате хора........ И патагонци да докарате пак ще избягат. Българите бяхме последното племе обременени със Залудо работи, залудо не стой!
Автономни камиони може и да има - при идеални пътища, слаб трафик и хубаво време. Но понеже тези три условия много рядко са изпълнени едновременно, то още дълго време ще има нужда от шофьори!
Какво да поемат - хомота? Ще рече човек, че е много приятен този труд и по някаква случайност няма кандидати.
Не познавам някой който да бяга от хубави условия за работа и заплата, освен ако не е мазохист. Извода, е че или тая работа си е вид мазохизъм в България или се лъже за тая висока заплата.
Ето идея за решаване на проблема: Тези, които си купуват камиони,.... да си ги карат САМИ , по малко ще плащат, повече ще печелят!!! А аз....., им обещавам ще се грижа за ЖЕНИТЕ им!!!;))
Хайде бе Дираджии, напишете името на една транспортна фирма, която предлага 2000 Евро на шофьор на месец, няма да го приемем за реклама.. но такава фирма май не съществува на територията на гробарите. Да ви Еба и фалшивите новини !
не се ли разбра, че трудът е наравно със собствеността. Даже нещо повече - той е мобилен при тези отворени граници.
Ние ITспециалистите си бачкаме и вкарваме солидна сума пари в държавата. Ти на какво се гневиш, ние камиони не можем да караме, ти можеш, но не можеш да вършиш нашата работа. Всяка жаба да си знае гьола. Един готви, друг строи, трети върти геврека - така е устроен светът.
ТИР-аджиите си живеят еднакво на запад и на изток - в кабината, разликата е в заплащането. what happens on the road - stay on the road!
почакайте малко - бизнесът си бизнес, той е частен и независим, би трябвало да си решава проблемите самостоятелно....откъде накъде, държавата ще решава или ще помага на "бизнесът" с проблемите с работната ръка, както се случва с хотелите по море и планини? Защо се налага министерства да се занимават с подобни проблеми, нали пазарът определя правилата, иначе се получава нерегламентирана държавна помош на частен бизнес..... то и аз си чупя главата със собствен бизнес, но на мен никой не ми помага?
Просто е - да увеличат заплащането и няма да има липса на шофьори. Кое гадно човешко качество им пречи да разпределят повече от печалбата за работниците вместо да я задържат за себе си и да викат за внос на шофьори от страни, в които не съм сигурен колко хора се справят с чуждите езици и с GPS-ите по камионите? Ако бяха давали единия милиард на шофьорите нямаше да губят 2,2 милиарда сега. Ама тъъпи работодатели плод на българо-съветската дружба и на бивши икономически мероприятия на ДС това не могат да го схванат.
Добра идея, но в близките 5 до максимум 10 години няма да се налага. Камионите ще са първите превозни средства, които ще са напълно автономни и няма да се нуждаят от шофьор. И сега има тестове на коли, които изминават стотици хиляди километри без шофьор да се намесва, но пак повтарям първото продадено превозно средство без шофьор ще е камион, а не кола.
Май някои хора бъркат понятията... - не може да загубиш нещо, което го нямаш, т.е. може да се говори за пропуснати ползи, но не и за загуби; - да се твърди, че държавата щяла да загуби 2 млрд. е даправо смешно, защото бъркаме оборот с печалба; - чии ще са тези "загуби"?? За държавата, при положение,че шефовете на транспортни фирми лъжат с данъците, за шофьорите, които не слизат от камиона, но същите тези босове не ги осигуряват на реалните им доходи и непрекъснато ги пресират да зъртят геврека, или за самите чорбаджии, които искат да им робуваш,за да могат любовниците и синчетата им да се сдобият с нов луксозен автомобил??
Така си е. Имам приятел шофьор, който прави сега вътрешни курсове и не си и помисля да кара международни превози. Всяка вечер си е в квартирата, а преди все на път.
Е вие сте големи бе, хем ще загубите 2 милярда, хем давате големи заплати (само на думи де), хем няма да плащате командировъчни, хем да спят по кабините. Еми тогава вероятно ще го духате с тия 2 милярда, а това с вноса на работна ръка, колко да я внесете, те като вземат български паспорт и от милост ще работят за вас без пари, няма да отидат в Германия и т.н Тъпанари, не влагате нищо в работните условия на хората и очаквате да бачкат без пари.
Ами защото ако превозвачит не могат да работят цялата тсрана ще клекне. Ще останем на домашно производство от хляб и вода. Защото всичко, което се внася няма кой да ти го докара. Отделно липсата на шофьори е като цената на горивото - дори да не те засяга пряко ще я усетиш, защото превозвачът ще си я избие, което ще оскъпи стоката за крайния потребител.
Ало, протестиращите "бедни"! Ето ви една възможност да забогатеете. Но трябва първо да изкарате курса за шофьор на ТИР и след това да работите. Но затова не се иска седене по кафенета и кръчми, а учене и работа. Май не ви се работи много,,а? Е, тогава ще си останете "бедни". Така е по целия нормален бял свят.
Дано, докато си жив, това да стане!!!! Но съм убеден, че 20-30 години след като се СПОМИНЕШ , това още няма да е станало!!!;))
Гледам няколко IT специалисти са се изказали тук. Само да споделя - и аз бях ИТ специалист - вземах 6000 лева заплата - занимавах се със сървърна администрация и виртуализация. Заплатата е добра, но исках къща и сега от 4 години се занимавам със внос на зеленчуци и съм много по-добре. Така, че край със споровете, че ИТ-тата вземали високи заплати.
Най-големият терорист (вносните са без значимост) е самата крадлива мафиотска ДС-арска псевдодържава, поддържана и финансирана от EU и УСА, която законно краде от банкови влогове, от здраве, от съдби, от природа, нагла, лъжеща и мизерна като народа си робски!
Който работи за държава, която не гарантира собствеността, напротив - обсебва я, поддържа мафията и заробването ни. Най-големият терорист (вносните са без значимост) е самата крадлива мафиотска ДС-арска псевдодържава, поддържана и финансирана от EU и УСА, която законно краде от банкови влогове, от здраве, от съдби, от природа, нагла, лъжеща и мизерна като народа си робски!
Това е от раздела статии като за "бизнесмена" от Пловсивско, който даваше заплата 3000 за пасене на овце и нямало кандидати. Понеже сме от стара коза - яре и помним как изнасяхме комютри за Япония - проверихме, оказа се вярно - да има такъв човек, да търси работник, да дава три хиляди. Разликите бяха несъществени - трябва да се работи за петима и три хиляди, ама на тримесечие.
Па яз си копам картофи. Малко омръзва само картофи, ама не сме гладни, пък и има различни рецепти. Разменям за яйца, домати, сирене, ядем добре, ходя всеки ден на фитнес, вода в кладенеца бол, въздуха чист, ток няма, ма така и сметки няма. Имам едно магаренце да ходя до града и съседите в другото село. Пишем на С++ разни проекти и продаваме на големи компании, в София ни е поддръжката, защото нямаме и телефон. Със света се срещаме един път в месеца, като дойде една колежка да и дадем листовете със соркскодовете...
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}