"Фолксваген" регистрира компания в турския търговски регистър
Капиталът на фирмата е в размер на 943 500 000 турски лири
Обратно в новинатаКоментари - "Фолксваген" регистрира компания в турския търговски регистър | Бизнес.dir.bg
Коментари
Викам си взеха ни тираджиите и бизнеса и ще ни компенсират с един завод за коли. Щом бате се скли в Корея за седмица стана ясно къде отива завода- където има повечко корупцийка и кеш пара и по- малко ЕС правила- логично, нали.... Сега като дойде ноември и дойде време за новини за еврото ще влизаме или не бате ако замине за Китай- ясна е работата- ще влезнем ама друг път.
последното изречения обяснява много от нещата. Е, ние сме в ЕС и .... нЕма как да предложим това :))) Боцеее, Боце - що беше "фъчкане" и "усилия" ! Всуе, по понятни причини. Сега остава да бойкотираме завода :)
Меркел пусна мигрантите в ЕС, а сега се надупи и на Ердо. Щели да сглобяват Пасат и Суперб за Източна Европа - аз не бих си купил такава кола например !! Нека ги поканят с маанета сега и в ЕС :-D
Какво си мислите че в заводите в Германия на поточната линя работят Ханс и Гюнтер ли?
Както казва и г-н Плевнелиев ,битката не е завършила и в България VW може да регистрира фирма за екологични превозни средства - каруци,триколки ,файтони т.н.още повече ,че част от населението има сериозен опит в това!?
Германия хем е основен глас и двигател на ЕС гледа да изнесе всичкия си бизнес извън ЕС... Говори срещу Ердоган че погазва всички демократични принципи и права и му праща завод за няколко милярда... лицемерна работа. Такъв е западно-европейския манталитет - говори се каквото звучи яко, но се прави каквото е добре за собствения джоб.
Бокоооо ква стана тя? Нали обеща VW да е в Булгаристан?
не купувяйте фолксвагени, купувайте ролс-ройси.
Са само тези 2 марки, други въобще няма. Хубави са и VW и Шкода в общия смисъл на думата, но са хубави и Тойота, Нисан и дузина други марки. Новата кола все е хубава. Та с удоволствие ще им бойкотирам фирмичката от тук насетне. Те са гледат интереса, аз гледам нашия. Пазарна икономика - потребителя коли и беси. С парите си.
Да им е честито на турците, ама на оня мустакатия нещо много му порасна работата и започна да се репчи на всички и нищо чудно скоро да му праснат едни по сериозни икономически санкции и фолксваген да стане една традиционна народна турска кола.
Както вечех казах - eбeм ти Фолксвагените и Шкодите. И без това са надценени, поддръжката е скъпа, развалят се, а за ДИЗЕЛГЕЙТ да не говорим. Ясно е, че зад сделката с ТР стоят и лични интереси. Дано нашите успеят да привлекат други инвеститори. И - да - браво на всички, които все пак работиха по този проект. Уважение към Президент Плевнелиев - браво за начинанието, усилията Ви ще бъдат възнаградени.
"За бога, братя, не купувайте повече фолксвагени" - да си ги карат турците и Управителния съвет на Фолксваген! - поне това можем да направим. Пък що да не пазарим някой някой от японските или южнокорейски марки за едно заводче в БГ - Боко нали ходи на прослушване!? Щом швабите не са солидарни с източно европейските страни, що трябва ние пък да им купуваме турските боклуци и да подпомагаме икономиката на новия султан?! Европеската общественост също ги порица! Бойкот на Фолксвагените!... и на сервизите им!
Аз тук се възмутих искрено покрай истерията за този завод. Едва ли не политици ходиха да се молят да се построи! Абе, как може цяла една държава да се кланя на една частна фирма? Още малко и ще изкарат, че фолксваген ще оправи сам икономиката на България? Всички знаят, че търсят евтина работна ръка и по-изгодни условия откъм данъци и еко такси, не са ви дошли да оправят, че да се ядосвате, че ги няма.
Никой не споменава секретния протокол, според който голям процент от частите за VW ще се произвеждат в Русия в КАМАЗ.
Само не ми стана ясно... Турските Пасати и Шкоди ще са с ниско качество и са за Източна Европа. А къде ще се правят Пасатите и Шкодите за Западна Европа, че да си купя от там или да отписвам марката изцяло?
Да ви припомня една мисъл на покойния Ж.Желев ( книгата "Обикновен фашизъм") ..." Посочете една държава в която са управлявали комунистите и тя да е прокопсала" ! ! ! !
Китай! А ти посочи една държава, от капиталистическите, която е прокопсала без да колонизира други!
Само да попитам Хой хой, Швейцария какво точно е прокопсала? Ако се затегне финансовото положение на международния пазар и някой потърси отговорност на всички вносители в швейцарски банки, ще им се срине икономиката. Цял свят признава, че престъпниците използват швейцарски банки, това означава, че цял свят позволява престъпността там да е законен бизнес, защото явно управляващите от много страни ще се опарят, ако лъсне истината.
Ако ЕС наложи ембарго на Турция по някаква причина ко прайм ?
Да са живи и здрави да игараят по свирката на султана. Ще им се наложи, още не са го осъзнали.
Този завод е било решено да бъде специално построен в Турция много отдавна а лъжливия конкурс е направен за да покаже пред европа че все пак след конкурс е избрана турция
Измир е над 4,5 милиона. Почти колкото България. Питайте се българи защо нито една европейска агенция не е в България. Сърбите бяха сринати ,сега са по-добре от вас. Румъния също. Всички бягат напред. България назад. Сега сте в 1944 г. Без индустрия и дори без животновъдство и земеделие. Изгонихте руските туристи. Ердоган ви благодари.
Кола на VAG групата произведена след 2022-ра няма да купя ! Искат да продават турски боклуци на цената на нормални автомобили. Да си ги продават в турция !
Пълен бойкот на швабите
Много ще съжаляват от VW за това си решение. Качеството няма да е като на колите направени в Европа, това е ясно. Съответно ще почнем да ги отбягваме, а си мисля че ЕС трябва да им прасне нормални мита на тия коли, и съвсем няма да имат пазар в Източна Европа. VW си мислят че могат да заобиколят митата, но няма...
За какво ти е фирма, която ЛЪЖЕ и мами клиентите си? Утре ще лъже и мами и теб! Да инсталираш умишлено лъжлив софтуер и да те хванат, но да си нагъл и да не ти дреме?! Такава фирма не иска да се регулира от правилата в ЕС... иска извън ЕС, иска на място, където е диктатура, за да се възползва максимално - за нея подходящи са Русия или Турция, или Саудитска Арабия..., но не и която и да е държава в ЕС. Кой кого ще излъже, риск има, но и печалба! Затова VW излиза от ЕС - ЗА ДА МОЖЕ ДА ПРОДЪЛЖИ ДА ЛЪЖЕ И ДА НЕ СЕ ПОДЧИНЯВА НА ПРАВИЛАТА НА ЕС! ЗА ДА МОЖЕ ДА ПЕЧЕЛИ С ЛЪЖИ! Затова и решението за Турция е логично и последователно, предвид "лъжливите тенденции" на Фолксваген. В България виновни за това няма, просто България е твърде демократична за Фолксваген, но Турция на Ердоган не е!
И сега освен "лъжливи" фолксвагени, ще са с турско качество - скърцащи, чупливи... Който си е купил VW, купил... занапред друго. То и бездруго на новите коли им падна драстично качеството, а сега и турско... хахаха. Турция е голяма грешка на Фолксваген! ... Не че България е по-добре като вариант, но това е друга тема :)
Хайде почнаха коментарите от рода на "гроздето е кисело".....типично по нашенски. Според мен решението на VW е много показателно за това, че тук в България да се прави бизнес е непосилно, неприемливо, ограничаващо, непечелившо. Причините-тотално сбъркана данъчна политика, тежка аднимистрация, още по-тежка корупция, абсолютно неприветлива бизнес среда. Тъжно и показателно за това, че тук ако не си човек на човека, нямаш нито бъдеще, нито възможност да работиш за себе си и да спечелиш от това. България за пореден път показа, че не е нормална европейска държава.
Хората нямат пари за нови дрехи. Купуват износените дрехи на гейове и джендъри от Западна Европа.
България е остров заобикалян от инвеститорите. Който дойде му искат милиони подкуп за гербаджиите. До 2009 десетки милиарди евро инвестиции. Идват Герб и край на инвестициите. Само турците инвестират. Махайте мутрите,народа се изселва. Храната в България е по-скъпа от храната в Германия.
Еми да чакаме социалистите/комунисти да дойдат на власт и пак всичко ще потръгне нагоре, ще станем отново толкова богати като преди 2009. И инвестициите ще потекат. Особено руски. Може би ще построят завод за Лада, само дето няма да има даже и в Африка и Северна Корея пазар за руските трошки. А доходите ще скочат и пенсионерите ще си върнат стандарта отпреди 10 години. Супер. Ще стигнем тогава минималната работна заплата в Русия, която в момента е 140€, тоест 280лв., какъв в стандарт ще има само...
Предпочитам да работя в Германия отколкото в България за немска фирма. Тук е за балъци
И батерийки няма да правиме. Само болтчета и гайки. В България няма да има високи технологии. Само евтин туризъм.
Да им е честито и на Фолксваген, и на Турция. Това обаче не е 'win - win' сделка. Само единият ще е печелиш. Интересно дали губещият е този, за когото си мисля :-)
Боко ви е виновен че нямаме право според правилата на ЕС да дадеме 400 млн евро а и по какъв начин да гарантираме 40 000 коли на година че ще купиме. ОТделно Турция им е направила още купища отстъпки като ще плаща на работниците осигуровките 5 години вместо фолксваген .
За какво ние фирма, която ЛЪЖЕ и мами клиентите си? Да инсталираш умишлено лъжлив софтуер и да те хванат, но да си нагъл и да не ти дреме? Такава фирма не иска да се регулира от правилата в ЕС... иска извън ЕС, иска на място, където е диктатура, за да се възползва максимално - за нея подходящи са Русия или Турция, или Саудитска Арабия..., но не и която и да е държава в ЕС. Затова VW излиза от ЕС - ЗА ДА МОЖЕ ДА ПРОДЪЛЖИ ДА ЛЪЖЕ И ДА НЕ СЕ ПОДЧИНЯВА НА ПРАВИЛАТА НА ЕС!
Бойко няма ли да се появи по медиите да каже нещо. Ние разбираме че не е негова вината но поне да го чуем.
От 30 години насам всички правителства лъжат, крадат и работят срещу България. От тях най-много се отличава това на Борисов. Той спря Южния поток и го даде на турците, спря и АЕЦ Козлодуй. Говори глупости и лъже, че у нас ще има газов хъб, че Фоксваген, Хюндай, китайски и арабски милионери умират за нашата кочина. Хората в чужбина не пасат трева - пускат му конски мухи, а нашият скача от високо в басейна и вика: Булгар, мен всички ме галят по главата и много ме обичат. А хората му гледат сеира и потриват ръце. Абе, жалко, че ни управляват все такива. Затова решението на Фоксваген не трябва да ни очудва.
Освен това благодарение на демографската политика на Гражданите за Еничарство на Република България, след местните избори, турция ще регистрира в къдастара си още няколко области от Южна и Североизточна България.
Бате им лови руските шпиони, а фолксвагена отива при султана дето купува руски ракети и пуска южни потоци!
от цяла европа на финал бяха българия и турция. това си е повод за гордост. Нормално БГ няма как да гарантира покупката на 40 хил коли годишно - бъ;гарина кара таралясници. Важното е да не се купуват пасати от тук нататък, защото ще са с лошо качество.
След като не си спечелил няма смисъл да се утешаваш от участието си... И не забравяй, че останалите страни в източна Европа вече имат поне по една голяма фабрика за автомобили, а далеч по-малка страна като Словакия има цели 3 големи завода... Т.е. ние сме далече, далече зад тях... Но иначе си прав - фолксвагените и шкодите от Турция ще са с кофти сглобки и не ги препотъчвам на никого...
Че в хората в Турция знаят от поне 2 месеца че Фолцваген ще е там. Какво още пишете незнам