ФАА на САЩ поема пълен контрол върху сертифицирането на новите самолети 737 Max на "Боинг"

Агенцията си запазва всички правомощия за издаване на сертификати за безопасност на новопроизведените самолети Max

Обратно в новината

11:41 | 27 ноември 2019 | Редактор : Георги Брандийски

17-11-2017 20-11-2018

Начална дата Крайна дата

18:31 | 29.04.24

Коментари

Коментирай

Към новината (5) Избрани (0)

Подреди по:

реплика +6 -2

2019-11-27 12:40:09

абв (нерегистриран)

Тея продлжават да не им пука за животите на пътниците. Вместо да решат техчниеските проблеми с въпросния самолет, щели да обучат пилотите как да компенсират техническите проблеми. Смешното е, че като си под стрес, шанса да си спомниш нещо смислено клони към 0 или пък да вземеш грешно решение.

реплика +4 -1

2019-11-27 13:20:11

... (нерегистриран)

По добре, да ги сложат в музей. След години, може и да избият някой долар от билети.

реплика +6 -1

2019-11-27 15:38:27

Ак 47 (нерегистриран)

А това значи ли че краварски долнокачествени консерви Боинг ще спрат да падат, или не?

реплика +1 -3

2019-11-27 20:06:12

SS (нерегистриран)

Ами едно от решенията на въпросния проблме е пилотите да включат автопилота. Ама който е решил да показва как може да кара в ръчен режим без да може се получава така. А ако пилота не може да си спомни за какво служи копчетата под палците на щурвала да ходи да пасе трева щото иначе ще я натори.

реплика +2 -0

2019-11-29 10:19:17

Бай Брадър (нерегистриран)

Това не ти е бай Пешо с жигулата да се прави на велик. Тези хора са тествани, обучавани и са с желязна психика. Да се прехвърля вината върху пилотите, като има ясна индикация че системата е в най-добрия случай недомислена, не е сериозно.

Коментирай