Коментари - Екостикери на колите: Категории, условия, уловки, привилегии | Бизнес.dir.bg

Браво ! Най - накрая … отдавна трябваше да се направи това . Най- лошото е че, няма редовен пункт за ГТП , всичко се прави по втория начин ! Там контрола трябва да е зверски .

Поредният булшит... нищо от това не може да бъде контролирано... няма контрол върху ГТПтата и стикери ще се раздават отново под масата. От друга страна това влизане в града в определени дни също е трудно управляемо...Мога да бъда сигирен че няма да бъде спряна от движение нито една кола, макар по пътищата всеки ден да виждам димящи като комин коли... щом е направено от българин е обречено на неуспех. В главата на българина има само далавери и схеми.

То в дизела нама масло, нали? Там буталата вероятно са на магнитна левитация.

Даже данъка трябва да бъде по висок...Логиката е че ако замърсяваш повече плащаш повече, това не си ли го чувал?

Според мен тези стикери наистина са излишни само ГТП тата трябваше да работят както трябва и тогава половината коли щяха да отпаднат... Друг е въпроса че сега се прави прекатегоризация, защото много хора не влагат и един лев в поддръжката на колата си...

знаеш ли газта колко е скъпа на месец, за да се стоплиш наистина?

Има един проблем а именно че след 01.01.2022-ра година системата ще я направят електронна т.е всеки ГТП пункт ще трябва да е свързан с Автомобилна Администрация и данните които ще покаже димомера ще отиват в Автомобилна Администрация и от там системата ще казва минаваш ли ГТП или не (същото ще е с контрола на данните от спирачната система). Така ще елиминират приятелският фактор в пунктовете за ГТП и няма да има значение дали си платил под или над масата ... просто от пунктовете няма да зависи нищо дали ще минеш ГТП. Иначе до краят на тая година всеки който вземе такъв стикер след 12 юли може да мине м/у капките , но това ще е до следващият ГТП. Аз честно нямам идея как ще контролират тия ниско емисионни зони като например човек тръгнал от единният край на България да пътува за морето от къде точно ще знае по пътя в кой град къде му е забранено или от къде може да мине ?! Не всеки има навигация и не всеки знае улиците във всеки град през който преминава особенно ако не му се случва често. Друго което е чиста перврзия и извръщение е ниско-емисионната зона т.е ще разделят българите по социален признак на бедни и богати които ще имат право да преминават през дадена улица или квартал ?! Следващото което също буди странни чуства е защо тази наредба ще важи само за МПС до 3,5 тона а за такива над 3,5 тона това няма да важи ?! Тая наредба няма да важи също за Пожарна , Полиция , Бърза помощ , Тежкият трафик от строителни машини , градски транспорт и тн...! Тука пак става нещо като за вас ..... а за останалите сеира

напазарувал с 2 чанти от Кауфланд и бебешка количка, 25 километра, 3-4 часа пр5о 35 градуса или -15, щото един тъпак така каза... Дай и в София да махнем градския транспорт, тя е под 25км в диаметър...

до БайХой (нерегистриран): Ае братуха , пътният данък или данък МПС е данък от който парите отиват за ремонт на общинската пътна мрежа. Тук какво значение има дали колата ти дими или не ? Газовете ли рушът пътната настилка бе мозък? Значи ти си плащаш да използваш цялата общинска пътна мрежа , но те ще ти забранят да използваш част от нея въпреки платеният данък , защото замърсяваш , но това няма пряка връзка с трошенето на настилката и същевременно тази наредба не важи за Тирове от 10 тона които трошат в пъти повече и минават транзит

Чудесна новина! Крайно време е да се спрат всички извънгаранционни автомобили и когато автомобилът излезе от гаранция нашенецът да си купува нов както правят всички нормални хора на Запад. Извънгаранционните автомобили са източник на вторични суровини и следва да се предадат на съответните центрове за рециклиране. Така обстановката ще стане безопасна, въздухът чист, произшествията ще паднат и никой няма да се тътри до село за буркани с туршии, а ще си ги купува като нормален човек от магазина. Ред е и на печките с твърдо гориво и ускорена газификация на зелен водород, а също и на електроенергия от напълно възобновяеми източници

Поредна недомислица създадена от хора,които не знаят какво правят.Или по-скоро знаят...Спуска се объркваща тема касаеща всички ,за да се отвлече вниманието на обществото от съществените безчинства,за които все не идва ред... Недоносче,облечено в "екологична"кауза... Пътят към Ада е застлан с добри намерения-безумията продължават...

Такива като теб само талигата и магарето. Там е 1200% екологично и ще живееш поне до 120 години ! Ти малоумен ли си бре? В България над 90% от авто-парка е коли над 10 години т.е предлагаш да се спре всичко? Кой ще си купи кола за 50-60 хиляди лв като знае че след 5 години ще трябва да вложи още толкова ? Значи излиза какво има няма 10-на хиляди човека ще плащат ремонтите на всички пътища 1,2,3 клас + магистралите :) хаха нема да е лошо ама нема да ти е по джоба брат след като 1 км магистрала у Бустаня струва минимум няколко милиона

Автомобилът е привилегия, не право. За такива като теб има обществен транспорт. Ама ще трябва да се простиш с егото си и да делиш седалките с останалите тарамбуки

На мен не ми пречи да седна в рейса бе каун ама на теб у мозъка не ти увира че точно тия с/у които ти решев правят баланса и ако много коли отпаднат то за останалите данъците ще се вдигнат , защото пътищата в една община няма да станат по-малко , но ремонта и поддръжката им ще стават все по-скъпи. Така въздухът ще ти стане по-чист евентуално , но джобето братуха ще ти става все по скъсан :) Последно , автомобилът е средство с което хората стигат до работа , карат децата си на градина или училище , отдавна мпс-то е леки изкл вече не е гъзария

Донякъде съм съгласен с коментара ти, но за аналогията с четците за пръстови отпечатъци не съм съгласен! Не знам колко от вас си спомнят, но след въвеждането им в експлоатация за 1 месец се посочи 500М лева спестени разход на НЗОК. Не знам колко е вярно това чило и на половина да е вярно е огромна сума! И веднага лекари и ОПЛ-та скочиха - бавел се приема! От кое се бави този прием, че си слагаш пръст веднъж за 10 секунди на равни интервали да те регистрира системата и после за секунди ти илзиза досието? Не се бави приема, а спряха далверите! Или поне част от тях! И тук ще е същото. За обикновения човек ( с кола до 3.5т) гърч и ограбване, но за тези с ТИР-овете няма защо да се търси екологичност!

Цялата тази система с измерванията на емисиите и определянето на екологичен клас в България е една голяма измама. Един от най-големите замърсители на въздуха са азотните окиси. Те се образуват изключително в дизеловите двигатели. Точно тези окиси бяха причината за скандала "дизелгейт" във Фоклсваген. За да се намали количеството на азотни окиси, в дизеловите коли се слага т.нар. EGR клапан, който обаче води до повишено образуване на сажди. Затова при дизеловите автомобили се налага слагането и на филтър за твърди частици. Отделно това води до ускорена амортизация на двигателя. Затова и стана "дизелгейт", защото производителите не могат да се вместят в изискванията за ниво на азотни окиси на приемлива цена. Само, че при нашите "екологични" категории никой няма да измерва азотни окиси. Т.е. най-големията замърсител изобщо няма да се контролира. Нашенските търговци масово купуват стари амортизирани дизели, "майстори" премахват EGR клапана и филтъра за твърди частици и така колите излизат на улицата с най-висок екологичен клас - Евро 5, Евро 6. В същото време емисиите на канцерогенните азотни окиси скачат до небесата. Но тук никой не мисли да ги контролира.

в Северна Корея, там автомобили по улиците няма, а и да видиш някоя тя е на КИМ!

основният проблем с азота е наличието му в атмосферата. То горенето може и с кислород да става ама кислород и азот при висока температура и налягане правят окиси. Другият вариант е горенето да става с чист кислород и още един резервоар, което между другото може да доведе и до по-пълно горене и по близки до продуктите на идеалното горене изгорели газове

Глупости са когато не желаеш да размърдаш сивото си вещество (ако ти се отдава разбира се)! Вярно е, че и бензините и дизелите консумират определено количество масло! Но разликата е в това, че тъй като бензиновите двигатели са с доста по-малка компресия спрямо дизеловите, а и развиват по-големи обороти, съответно размерите на буталата им, както и други компоненти са доста по-намалени (височина, брой сегменти и др.)! Това неминуемо води до по-бързо износване, а от там и по-голяма консумация на масло спрямо дизелите! Няма да споменавам подробно, че дизеловото гориво има смазочни свойства, надвишаващи бензина! Разбира се, има примери и за обратното твърдение (всичко зависи от конкретния пример), но в повечето случаи (поне според моята скромна практика), бензините консумират повече масло, особено ако са на нефабрична газ (говорим за напълно изправни автомобили)!!!

Барни, барни... очевидно е чи ти си информиран къде отиват твоите данъци...:) Случайно да си чувал за еко норми...очевидно е че газовете не рушат пътната настилка, но рушат мозъчни клетки....хахах

Колата ми е нова и е гледана където трябва. Аз също не допускам компромиси със състоянието и. Фиктивното нещо наречено ГТП визирам. Същото ще е у с екоглупостите. Едни пари ще се плащат за нищо (стикер хартийка).

Не ми пука аз си купих нов внос. като нова 22 годишна на 34 хиляди километра. Собственика и я е ползвал да спи в нея. Трябва да се види.

Само неразбрах, каква защо е разликата между автомобил с ДВГ и хибрид ( пак с ДВГ + ел.двигател ). И защо се дават преференции и привилегии на хибридите при условие, че те са най-замърсяващите от трите вида автомобили?

Имам кон с каруца, покрива ли еко нормите? Малко цапа по Цариградско, но има чувал за твърди частици...

А тези, които живеем в Центъра ще ползваме ли "мръсните" си автомобили или ще чакаме пролетта?!

Голям пропуск в тоя закон - на конете как ще им замерват изпусканите газове? Ако някой има разстроен стомах - ще го колят ли? И въобще - аз като говоря, че зелените са безмозъчни талиб.ани, всички ме гледаха странно. Сега изведнъж ще започнат да разбират за какъв деби.ли.зъм всъщност става на въпрос.

Ще имате право да ги разфасоване пред блока. Не разбрахте ли, че трябва да се качите на велосипеди, като нямате пари за електрически коли - боклуци.

До Еврокатила по-горе. За теб само пеша, с велосипед или с градски транспорт. Ако ще докарват мебели или техника за по-екологично с каруцата. Тогава може и да ти се избият бръмбарите от главата. Ама не е сигурно, то има не п-е мнис да ти го сложат и да мирясаш, за такива либерасти всеки ден по няколко пъти.

Нищо няма да направят, само си чешат мъфете

Имаш кола...плащаш, застраховка, еко такса еднократно, преглед, данък, винетка и сега еко стикер. Караш-поддържаш докато ти се пререве и се разделяш с мечтания автомобил на цена от 0.18 стотинки килограма и се качваш на метрото за Надежда с пари за шише ракия от мечтания автомобил...

Не знам защо си мислиш, че твойте говна миришат по-малко от на другите другарю либерал?? Нещо синя кръв ли имаш?

Имаш пари,имаш кола,нямаш пари,нямаш кола. Искаме нормални заплати. Трябва да се борим. Хем искаме да не сме кенефа на Европа,хем да караме без пари. Демокрацията изисква много работа.

Аз вече си продадох колата след всичките разходи и прочие и си спестих нервите след 8 години ползване (като 4 пъти се налага сериозни суми да се дават за ремонти по нея). Много стресиращи ситуации с нервни и безотговорни шофьори, разминах се на няколко пъти с опасни ситуации по пътищата, всеки ден адски задръствания вследствие на това, че всеки втори си ходи с кола до центъра и невъзможност когато ти се налага да паркираш някъде(лоша инфраструктура и управление на общините) положението не е в полза за момента. Сега вече не мисля за такива неща след като се отървах от колата и излишните разходи, и може би спестих и вредите в екологично отношение. Та, който има достатъчно средства и възможности, както и нерви - да си купува кола, по възможност да отговаря на изискванията, ако мисли по някакъв начин за себе си и семейството си, и за здравето и екологията в дългосрочен план . Това е

Кви пари бе смешник, щот "великите категории" на гейбррасткста шайка не могат да се привържат към регистрационните номера? Ма нали "наште" не Тиква ревльова хората трябва да усвояват париот винетки, четящи устройства и пр.....аненцефалия драги

Демосът драги ми смехурко е бил около 15%...това за сведение на разни отявлени демосрати.....

Абе европИдал не сайдисан, автомобилът е "привилегия" само у ваше село!! Навсякъде другаде е необходимост

Логока!??? В РъБъ на Тиквун? Ти сериозно!?)

Аз работих в ГТП вредните емисии само лъжа клиента питаше понякога как е на вредни емисии ооо да добре и следващата да влиза когато свържат вредните емисии към системата тогава може да има контрол

Има логика, може би данъци и такси трябва да са обвързани и с изминатите годишни километри. Защото единият кара яко. Замърсява. Руши пътищата. А плаша същото. А на всичкото отгоре, някой с по-стара кола няма да го пускат в определени зони. Човека веднъж в седмицата може да я изкарва за някой километър. А другия с по - новата да върти по 300км. служебно на ден. И кой цапа въздуха и руши повече пътя?

Да вдигат данъците на луксозните имоти. Не на обикновените къщи и апартаменти. То българина и без това е беден. Да го изгоним и на улицата. Във Франция има данък Лукс.

Специалисти?????? Какви? Какво образование? Магистратура? Каква? Или килийно образование? Апаратура каква? Стандартизация, заверки....... Това има ли го, спазва ли се? На много места работят пенсионери кой с образование, кой без....... До кога в тая държавица образованието ще се неглижира, а ще кланяме шапките на работниците по потници???

Само отговори на въпроса откъде ще ми дойдат парите за тази екология, че не се сещам? Бачкам на две места по 19 часа и ... Кинтите ги няма, а съм и доктор на науките......та да споделя....екология се прави с пари, а парите у нас не са у народа, така че екология тук няма да има!

Като се събуди,бяха ли ти отвори краката?

Поредната недомислица, за да се усвоят едни пари и да се каже, че нещо е направено. Е направено е - взели са пари за камера, труд и творчество. Напънали са се, тоест попреписали и сътворили недомислица.

Лъжци, крадци и мафиоти, това са тези които ни управляват и сън не спят, за да измислят как да грабят народа.

Естествено че при горене е повече CO2. Мисирките и над 90% от коментиращите не правят разлика между въглероден двуокис и въглероден окис. Именно последния ще се мери, защото той е индикатора за недобро изгаряне.

Е как бе, нали фирмата дето печата стикерите е на депутат от БСП! Има само един логичен въпрос след цялата статаия и той е защо няма да се отрази в данъците? Защо след като може да отидеш от евро 4 на евро 2 в данъчните още ще се водиш евро 4?

Фирмата е на депутат от БСП, те и затова новите не я отмениха!

Много си сгрешил, железото беше 0,18 ст сега е 0.5ст!!!

Да оправят качеството на горивата ,като в Швейцария ! И тогава да ми определят екокатегорията,по...яри