Коментари - Българските лекотоварни е-мобили ще излизат по-евтино от дизеловите | Бизнес.dir.bg
назад

Българските лекотоварни е-мобили ще излизат по-евтино от дизеловите

„Син Карс“ започват производството на L city догодина, клиентите ще могат да избират от десетки модификации

Обратно в новината
| Автор: Кристиан Костурков

Коментари - Българските лекотоварни е-мобили ще излизат по-евтино от дизеловите | Бизнес.dir.bg

17-11-2017 20-11-2018

Коментари

Намериха БГ лекетата в коя индустрия да се забият :Д Те големите производители едвам се оправят на тези малки профит марджини с техните економис оф скейл, а тея къде са тръгнали да правят кола в БГ :Д:Д:Д

Имах Нисан Лииф. Взех го чистак-бърсак на жената и бях много доволен - не можеше да обикаля магазините и никакви импулсивни решения. Много бях доволен, но го блъснах с 30 км/ч и го тоталваха. Но приказката ми е за нещата, които видях на страницата на компанията. Батерийните пакети са като на Нисана - имат подгряване, но нямат охлаждане. Което ще рече, че ако оставите "колата" с почти изтощена батерия, да седи на морето 2 седмици, може и да загубите 5% от капацитета от раз. Когато е пък студено пробега намалява драстично. От опит при нормални 80 мили, в студено време 60. Щяло да има 10 години гаранция на батерията - да, но ще ти я подменят ако падне под 70%. Тоест ако сте минавали 200км при идеални условия (160 в студ), преди да ви я сменят ще минавате само 140км или зиме под 100км.