Коментари - България има ресурсите да произвежда колите на "Фолксваген", правим още 2 завода | Бизнес.dir.bg

Ще изчакт да видят дали ще купим натовски самолети или ще останем на руски.

Рано си се събудил, все още не сте загубили изборите. Пази си силите, че като загубите тогава ще започне голямото реване.

СЛЕД ФОЛЦФАГЕН ,СКОРО ЩЕ СИ ДИГНАТ ДЪРМИТЕ И ЛУФТХАНЗА,А ЗА ПРОСТИЯ МАТРИАЛ ЩЕ ОСТАНЕ ДА СЛУГУВА В КЪЩИТЕ ЗА ГОСТИ НА ТРИТЕ РАЗГУЛНИ,ЧЕРВЕНИ КУЧКИ НА ЗАДКУЛИСЕТО - НИНОВА,МИЛЙОНЧЕВА И ДЕСА МЕРЦЕДЕСА!

Какво си чешете езиците, като е ясно, че тука няма да дойдат. Имаше съкратена група кандидати, в която останаха България и Турция, вчера трябваше да определят къде ще е завода. Вместо това решиха, че нито една одвете страни не става и отложиха разглеждането за наесен, отново в разширен състав - тоест отпадналите се връщат на масата. Какво значи това? Значи, че Турция, заради политическите изпълнения е нестабилна за Фолксваген, а при нас не искат да дойдат. Дали инфраструктура, дали работна ръка или политически рекет, каквото и да е, след като останахме на практика само ние, те казаха "не, не става, почваме отначало". Това е положението.

Алоо за какво трепане говориш, сега сме в демократична Европа, всеки има право да прави каквото си иска и никой няма право да му ограничава свободата по какъвто и да е начин, камо ли насилствено. Тва с трепането ти е останало от комунизма, тогава сигурно пак си приканял към трепане на омразните капиталисти.

Кое има бе , я намерете 2000 човека годни за работа, само пробвайте малко интервюта. Масово малоумни неандерталци дето и за редене на склад не стават , но със самочувствие.

България произвежда две неща, ценни метали за износ и цигани. Българи вече не произвежда, изнася наличните количества до изчерпването им. Тук коли никога не са и няма да се правят. Примери безброй, но техника сме и ще правим пак някой ден ако имаме късмет...

Оставят малките държавици да се надяват.Накрая ще смотолевят че поради Еди каква си причина е невъзможно и ще направят завода в Анадола.Само гледайте !

Бойко градял......! ....на си прост !

"2 автомобилни завода". Добра сделак вместо един получаваме два. Чистито братя българи! ЗА всеки случай продължаваме да внасяме коли втора употреба.

на заплата от ПЕТ ПЪТИ ПО 600 лева ли са надяваш, чадо?? Я си провери колко са заплатите в ШКОДА!! И си виж прогнозите - как Шкода ще продава на загуба заводите си в Чехия.. Ако ги затвори заради завода у нас.. Да си видиш откъде ще се избиват загубите..

Народа си знае, че най-много се лъже преди избори, по време на война и след лов !!!

Прав сте за нЕкои неща, но и за някои не сте съвсем прав. Компонентите, за което и да е по-комплексно изделие, не само автомобила, отдавна се произвеждат навсякъде по света и се транспортират до мястото на асемблиране. Що се отнася до кадрите, вероятно сте прав, че в момента нямаме подготвени кадри, но нека да дадем шанс на останалите по тези земи, или поне на част от тях, да бъдат обучени от новите, да ги наречем както в последните години е прието, инвеститори. Вярвам ще се съгласите с мен, че тези, които търсят подготвени мултифункционални кадри не са представители на големи чуждестранни концерни, а са типични за местния бизнес-вид.

Заплатата, дори и да се повиши, няма как да компенсира липсата на познания, умения, квалификация сред съвременните млади граждани на България. Да, те си вярват, че могат много, че знаят много и че само заплащането ги спира да разгърнат добре стаения си потенциал, но в същност това е много далече от истината - нищожно малко хора могат наистина да бъдат достатъчно полезни!

Според евростат България е на първо място в ЕС по производство на тикви и кратуни....ей такива ресурси има вече българия

и кво произвеш ти бе...гумени цървули? пардон уплътнения?

Добре, че има кипърци поне малко да намалят кражбите...)))

Цвъко ти ли си бе? Ама щъ причакам в асансьора аз

не е прост - аненцефал е

затова фолкса в Измир ще отиде

ми ей ти Рада дълбоката , Ристю трудягата , гнома атанасов и дру ги такива ))))

Боце каза ,че ние имаме мноу ток мноу мноу ток ...

Едни истински държавници биха договорили завод на Фолксваген срещу купуване на Юрофайтер, ама къде са?

На гей-парад!

"директорът на автомобилния клъстър призова да спрат приказките по темата" Тогава защо продължавате да пишете и да дълбаете по темата!?

За жалост България остана с ресурси да произвежда налъми, метли и да шие престилки и чорапогащи. Но понеже това и се искаше от демократите, трябва да се радваме, ако не всички, тези дето искаха демокрацията. Клъстър????? Група е на български, или да речем групировка

става въпрос за производсво но цели коли ,а не за сглобяване на коли от части доставине отнякъде! по думите на чех трябват 250 заводчета за комплектация на кола с 50000 части!!

България има възможност да построи не един, а няколко СОБСТВЕНИ завода за собствени марки автомобили от всички класове, на батерии, водород или хибридни, които да бъдат достатъчно конкурентни на всички останали, плюс заводи за производство на модулни водородни и соларни зарядни станции, генератори и други системи. Почти всички предпоставки за това са налице, - ресурси, пари, специалисти от България и чужбина, с изключение на една - желание.

...николОФФ ДАЛИ НЯКОГА Е "РАБОТИЛ" НЕЩО Съз СОБСТВЕНИТЕ си РЪЦЕ,ДАЛИ Е "ВЛИЗАЛ" ТАМ КЪДЕТО "ИЗЛИЗА" хлябЪТ НА НАРОДът,ОТКАКто е министЕр само ЛЪЖИ И ЛОКУМИ и НИЩО ДРУГО - ЖАЛКО ЗА "атака",ЧЕ СЕ ИЗЛОжи,ВЕЧЕ ЩЕ ВиДЯТ парламента ПРЕЗ КРИВ МАКАРОН!!!!!

Поне да ни разрешат да правим някой гумен уплътнител ? А? Или емблемата за задния капак къде пише - Пассать !

Правилното решение за момента е да запазим спокойствие и мълчание.