Коментари - "Автоваз" възобновява производството на "Лада" | Бизнес.dir.bg

Ти специално си уникално тъп. Запиши се за ЛАДА, че да си я получиш след 20 години тоя барутник.

Рено не си ли тръгнаха сами!?!

Да пуснат пак 7-цата със заводска газова за 15 бона. Ще сцепят пазара.

Ако е евтина ще си купя една

Е, безплатните си личите. За без пари толкоз, дето се вика... :)))

Щото си мислиш, че руснаците погат да постигнат качеството на 190ката ли? Какво те наведе на тая мисъл? :)))

Украинците по бързо ще вдигнат Мрия от тия руски инженери.... Лада звучи зле... И днес ядове за кремълската хунта

Виж да не е сглобена в понеделник.... Все пак виж в багажника да няма украинско жито

80% спад е тежък удар.... Но, чета, че постигат успехи на фронта

Ти на Ладата автомобил ли викаш.

Дагестанците био-роботи и украинското жито не са безкрайни.... После Накъде?

Лада, то при надо!

Пак ще почнат с това, дето са чули от бащите и дядовците си с Ладата и Москвича. Естествено никой не зацепва, че най-разпространеният и достъпен автомобил по нашите пътища е Дачия. Същата колица като това дето са е руско:) 10 000 санкции и постоянно се търсят работници в Руските предприятия. А тука има 20 процента ХайТи роби средно ниво и всички останали са шофери на баничарки и маникюристки. Страшна икономика имаме.

Лада, то что надо!

Лада е страхотна кола! Да си пускат производството и изхвърлят всички западни коли. И без това качеството им падна. Пък в крайна сметка това е само купчина ламарини. Да се придвижиш от точка А до точка Б.

Седмицата! Последна версия на патента на Фиат от1959...

е, й? ако ще и от 1895 да е. Гарантирано е по-надеждна кола от 80% от новите боклуци на пазара в момента.

Западът загуби пазар, колкото Германия и Франция взети заедно. Стагнация и уволнения . Да пускат завесите и нищо Западно да не се купува. Гледам преди два месеца, показват Лада в болницата, в Благоевград! Лимка. Мисля, че беше 2104.

И как ще стане това?

това е император, не е селски кмет

АЕЦ Запорожие

има вече окомплектовка на липсващите системи от китайски производител. Глонасс е руският еквивалент на GPS и си работи отлично на тяхна територия, а и по света. Руските самолети са оборудвани с него, защото на американската мрежа вяра нямат.

Пак ли нова Лада ве? За кой път вече???

Такава кола не може да бъде внесена в ЕС. И в Сърбия не може. Ще си я караш в Русия.

Извадихме от складовете каквото има. Сделахме тука една колица. Купувайте докато има.

Ти населението ли броиш или парите им?

Там им е мястото,за 21-ви век ше почакат век-два....

Нещо не ги видях на автосалона в Интерекспо-то. Или бъркам?

Следват "Мосвич", "Запорожец" и "Волга" ;-)

Ура, ще чакаме пак по 20 години за Лааадааа

Очи пълни ръце празни . И какво си купи .

За ЗаЗ-ката ще трябва да почакат - запорожието още не е тяхно :D

Максим Белявски: Руската икономика стене под санкциите, зависима до 100% от Запада 0 5183 07.06.2022 Максим Белявски: Руската икономика стене под санкциите, зависима до 100% от Запада Максим Белявски Санкциите все по-осезаемо свиват руската икономика и влошават живота на руснаците. Наложеният „Блекаут“ (затъмнение) води до прекъсване на електроснабдяването в енергийната индустрия, когато в резултат на системни аварии има масово изключване на потребителите от доставката на електроенергия и природен газ. Досега руснаците бяха свикнали с информационното затъмнение, но сега то се разпростира върху много отрасли при това под формата на дефицит, който не може да се компенсира. Причината са санкциите срещу Русия и спирането на доставките на компоненти за съответната техника. Въгледобива Цялата наличност на минно-транспортна техника на Русия е на 90% зависима от американски, японски и полски производители и доставчици. Става дума за пробивна техника, дизелови локомотиви за подземен добив, ролови багери и товарачи. Всяко от тези устройства се нуждае от рутинна поддръжка, за да съществува и относително безопасно ниво на работа. Тъй като доставката на оборудване е спряна като част от санкциите, наложени на Руската федерация от Запада, мощностите на руското производство скоростно намаляват. Например през април 2022 г. в Руската федерация е регистриран рекорден спад на добива на въглища – над 10%. В резултат на това намалява извозването заради проблеми с железопътната инфраструктура. Кремълската пропаганда се опитва да успокои населението с обяснения, че е възможно заместване на вноса на оборудване с вътрешно производство. Това е абсурд поне по три причини. Първо, всички руски машиностроителни заводи, специализирани в производството на оборудване за въгледобивни предприятия, са затворени заради липса на внос на елементи и възли. Второ, руската икономическа общност не е в състояние да възстанови хиляди чертежи за стотици устройства и след това да ги пусне в собствено производство: това ще отнеме поне три години. Трето, оборудването за добив на въглища е уникално, а основните компоненти са трудни за унифициране дори от остроумни китайски производители. Предвид това Русия очаква нов спад в добива на въглища, спиране на мините и увеличаване на смъртните случаи при работа поради работата с дефектно и нискокачествено оборудване. Нефт и газ Тежки проблеми налягат също петролния и газовия сектор на Русия. На първо място, руската икономика е принудена да спре разработването на офшорни находища в Арктика и да отложи въвеждането в експлоатация на инфраструктурата на проекта Сахалин-2 с годишен корабен капацитет от 28 милиарда кубически метра втечнен газ. Трудни времена очакват Русия по отношение на работата на магистралните газопроводи - в близко бъдеще оборудването за ремонт на тръбопроводи ще започне да дефектира и за излиза от строя. Подаването на газ ще спре. Тоест през следващите два месеца ще се извършват принудителни реманти със спиране на транспорта на газ. Причината е: британската производствена компания спря доставките на резервни части и оборудване за Руската федерация след варварската атака на Русия срещу Украйна. Невъзможно е бързо да се усвои производството на подобно руско оборудване. По този начин се извършва заместване на вноса и се предприема само едно: уволнение на чуждестранните специалисти, повечето от които вече си тръгнаха сами… Руската енергийна система Първите повреди в системите за автоматизация вече са факт. Защото оборудването от тази категория е 100% вносни единици, които Русия не е в състояние да произведе самостоятелно. Аналози също ще бъдат трудни за намиране, включително от Китай. Следващият срив ще е с трансформаторните блокове, които не могат да бъдат заменени или ремонтирани. Невероятно е, че дори изолационна хартия, която също използва, е внос. Трудни времена очакват ядрено-индустриалния комплекс. Вече започват да спират 3D принтерите поради липсата на метални прахове за тяхната работа. И ред други последици. Като цяло, още през май 2022 г. се увеличиха авариите в руската енергийна система: десетки енергийни компании на Руската федерация отложиха стотици ремонти за неопределен период от време поради липса на необходими материали, както и на експерти, които да ги извършат. Санкциите вече оказват осезателно влияние върху сривовете в енергийния сектор на Русия. Последиците ще са за години напред. Максим Белявски, Център „Разумков“ Препоръчай Сподели Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания. Моля, подкрепете ни. Donate now VisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay Ads / Реклама ЗА НАС | КОНТАКТИ | РЕКЛАМА © FROG NEWS. Всички права запазени. Десктоп версия ✖ ad 1418

Лада и Дачия наистина имаха някои общи части, както Шкода има с Фолксваген. Лада Гранта обаче е от времето преди Рено да получат мажоритарен дял. Лада Гранта е онова, което Путин се опита да запали около половин час и не тръгваше и не тръгваше. Пълен боклук е, някаква уж модернизирана 2107 с леко заоблени форми. И сега какво, все едно сме 80-те, няма въздушни възглавници, няма съвременни колани, няма ABS на спирачките, да не говорим за системи от последните 20 години.

Напред към миналото, по руски ... Лада Гранта е от времето преди Рено да получат мажоритарен дял. Лада Гранта е онова, което Путин се опита да запали около половин час и не тръгваше и не тръгваше. Пълен боклук е, някаква уж модернизирана 2107 с леко заоблени форми. И сега какво, все едно сме 80-те, няма въздушни възглавници, няма съвременни колани, няма ABS на спирачките, да не говорим за системи от последните 20 години. Като сложим и традиционното руско "високо качество", направо става трагична работата.

Лада беше една от малкото изобщо достъпни коли за поколения българи. Иначе - пълен боклук, мразен от същото това поколение и в червата.

Тя ладата дали ще може да минава натовските държави

С 200 лв месечна заплата в раша много са изгубили няма що

Защо производството е "ограничено" ? Преди чакахме по 10 години, а сега по колко? Вече съм на опашката от снощи, че като отворят тази сутрин да направя вноска и да съм напред в списъка. Само се притеснявам да не ми поискат вноската в рубли .........

Защото ака решат да надигнат глаз против - Сибир е голям и има място за всички инакомислещи.

Предлагам на всички копейки в България да помогнат на Лада в този труден за нея момент. Нека всеки путлерист да направи първа вноска и да чака 15 - 20 години за да я получи.

Москвич кога?

На върба както и при Лада.

Сложих ти плюс! Купувай, купувай народе ЛАДИ! Тъй де, толкоз много коли има, по-малко-по-лесно ще се кара, по-малко замърсяване! Тъй че купувайте ЛАДИ - много няма ги карате - ама ще сте РУСИЯНИ ! хахаха :-) Ерата Путин ще свърши, кой си мисли, че даже нова ЛАДА след 1-2-3 години ще има поддръжка?!? хахаха :-)

Рено не искаха, но бяха принудени, да си продадат дела в Русия. Въпреки принудата, са си оставили право да си го откупят обратно до 6 години (ако им разрешат). Пазара в Русия е огромен. Никой не иска да го изгуби.

Ами мисля, че Лада X-Ray беше към 8000евро. Не беше лоша оферта за нова кола. Но така е, Руснаци (и украинци!) карат нови коли, ние тука им се подиграваме.

Те и Епъл не ще могат да вкарат кьорав телефон в ЕС през 2024г. ако не минат на къф то кабел им заповядат от ЕС.

Ти кажи къде ни е завода за гуми? Завода за дизелови двигатели? Те цървулите по магазините са от Сърбия, гумените ботушит са от Италия в нашата цъфтяща Родина.

Няма проблем да плащаме в рубли ... нали така казват мурзилките у нас. Аз имам една неизползвана вноска от 1976 г. дали ще мога да взема лада с нея...???

Не разбирам усърдието ти да ни убеждаваш, че Ладата е боклук...? Споко, пич. Всички сме наясно с това.:))) Положителната новина е, че с производството на Лада рушняците си ускоряват фалита!:)))) Тоест не им трябват санкции, сами ще се довършат!:)))))