Коментари - "Автомагистрали" ще строи последните 89 км от АМ "Хемус" | Бизнес.dir.bg

Големи избори, голяма организация, големи думи, големи фирми голямо чудо, а магистралата я НЯМА.

журналиста май, не е добре запознат с географията на България.

А да зададем ли въпроса защо пак е избрана държавната "Автомагистрали"? И възникват резонни въпроси: 1. Липсата на публичен търг няма ли да позволи парите да бъдат изхарчени на тъмно, като например част от дейностите бъдат възложени на частни фирми, избрани по непрозрачен начин? 2. Има ли капацитет "Автомагистрали" да се справи с проектирането и строежа, след като винаги основно се е занимавала със зимно снегопочистване и поддръжка на вече построени пътища? Май тази фирма няма капацитет за такова строителство - нито техника, нито работна ръка. 3. Предишния лот пак беше даден на "Автомагистрали", но реално пак строят изпълнители. Кой и как ги избра? Който успее да отговори на тези въпроси, всъщност ще разбере има ли корупция в България и откъде започва тя!

"Автомагистрали" ЕАД - Експериментално Акционерно Дружество

Тя тази магистрала много къса, бе.

Ей няма угодия на троловете. Ако е чужда фирма: ТОЛКОВА ЛИ НЯМА БЪЛГАРСКИ ФИРМИ. Ако е българска частна фирма: ТОЛКОВА ЛИ ДЪРЖАВАТА НЕ МОЖЕ ДА ОРГАНИЗИРА ФИРМА И ПАРИТЕ ДА НЕ ОТИВАТ НАВЪН. Ако е държавна фирма, те този гост се изходи по въпроса. А Конфуции го е казал: не е важно какъв цвят е котката, черна или бяла. Важното е да лови мишки. Дай Боже да я направят тази магистрала, че ние във Варна съвсем ще замязаме на дълбок прованс. Нищо, че Хемингоей е каза: вСИЧКО КОЕТО Е ДАЛЕЧЕ ОТ МОРЕТО Е ПРОВИНЦИЯ.

Пардон за грешката:ХЕМИНГУЕЙ.

Прав си. Хемус я няма от поне 50 години.Дай боже да стане в следващите 4 5 години.

А срокове за пуск по участъци??? Кога ше бъдат готови?

Тов а е добър начин да се заобиколи търга по държавната поръчка. Как е сметната цената не се знае. Подизпълнителите ще са "наши" фирми.

хехехеех германците са строели по 1000 км годишно магистрали, с къде по не модерна техника, пътищата все още са в прекрасно състояние ---- да не говориме за цената изобщо. Не искам да говоря за римляните пътищата им все още се използват от преди 2000 години.

Няколко пъти коментирам вече - как така се получава, че строежа на магистрала С ДЪРЖАВНИ КОМПАНИИ И ПАРИ ( разбирай и материали по държавни цени , демек почти без пари ) излиза 2-4 пъти по-скъпо от американска магистрала??? В милата ни Родина километър е над 10 млн лева. В Щатите милята е 2-4 млн долара. И строят частници, със скъпи машини и работници с по 10 000 долара заплата на месец !!! Ако някой успее да ми докаже с цифри че верно в България толкова струва, ще го пратя на почивка където пожелае !

Автомагистрали" ЕАД трябва да стой пътищата а не обирджиски фирми да вдигат цената двойно. Също водата и тока да са социални услуги от държавата .