Коментари - Търговска катастрофа: Няма скорошно измъкване на кораба, задръстил Суецкия канал | Бизнес.dir.bg

Багерчето изглежда до кораба като бълха до слон.

Съботяните твърдят, че трябва да се почита съботния ден, а не неделният и който не пази това, ще да бъде убит от Бога. Затова настояват християните да спазват еврейския шабат, а не неделния ден.

За месеци няма да го измъкнат с традиционните методи Взривяване и разчистване -около 10 дни.

Северния морски път е използваем 2 месеца през лятото, преди началото на Юни дори при топло време няма как да се мине оттам

Викайте Супермен да помага. Пък може вече и Супергърл. Във филмите могат да правят всичко. Колко му е да отместят някакъв си контейнеровоз. Смешна работа.

Абе не знам дали ще ухнеем ,ама някои ще го духнат! С толкова разходи ,престои на кораби ,неустойки за закъснение ,похабени бързоразвалящи се ... и какво ли още не! Само адвокатите на фирмите ще се "облажат" от спечелени дела.

Нов Суецки канал. По-лесно ще е.

Винетка имАл ли е?!

Тинята ли ще взривяваме? Много ще фърчи... кал.

Да пуснат арабите да копаят с лопати. И без това туй море от скакалци за друго не става. Едно време в Египет пирамиди са строели уж само с ръчна работа. Какво им струва сега да копаят...

Предложих на управата на Суецкия канал да помогнем. Една 20 килотонна. Тъкмо и ще го разшири малко.

Гледам му корпуса, колко е прояден и надупкан. Алчност в дейвтие!!! После що разни танкери правели разливи и екокатастрофи.

"Кърма е където е винта" - а тия с винтове около булба ?

Бате, ти кво очакваш - да лъщи като твоя голф единичка, дето всеки ден го полираш ?

След Шестдневната война каналът беше затворен за ОСЕМ ГОДИНИ, барабар с 13 кораба в него, от които даже един български. Тука за два дни и вече е дошъл краят на света едва ли не....

Катастрофа е вашия превод на иначе добре написаната статия.

Няма да гласувам за герб защото излъгаха старите ми родители , че ще могат да се ваксинират . Предлага им се само астра зенека а неприоритетнте с файзер. Алооо. Как ваксинирате неприоритетни след като не сте ваксинирали приоритетните.

Това не е случайно: Сухогруз, устроивший пробку в Суэцком канале, начал хулиганить задолго до того как сел на мель. В сети появились данные трекинговых служб, на которых ясно виден маршрут контейнеровоза "Ever Given". Путь этот вырисовывается в фаллос. https://www.youtube.com/watch?v=_4spyxhgRDo

ДА ДОЙДАТ ТЕЗИ С ВЪЖЕТАТА, КОИТО СА СТРОИЛИ ПИРАМИДИТЕ. ЖАЛКИ СТЕ.

ти си прост бе щом до ваксините са ти проблема

Не е тука за ваксините, тука за кораба пишем.

Абе на тоя капитан взета ли му е проба за алкохол и наркотици!?!

Трудно за вярване е , че случайно е заседнал. Кой има изгода от покачването на цените на петрола?

да, за 25 години може и да го извадят.

Кой?

През протока по отношение на корабоводенето кораба е на пряко подчинение на представителите на управата на канала, нейните служители-боцмани.

Формата ви за съгласие за събиране на лична информация е противозаконна! Задължени сте да има опция "отказвам всички", а не потребителя да си играе 10 минути в лабиринт от опции за да изключва всички една по една! Да не говорим, че менюто е направено така, че да затрудни и заблуди максимално потребилеля! Или го оправете или пускам жалба срещу вас!

Америка започна търговска война с Китай като им прибираше контейнерите и не ги връщаше, Китай започнаха да правят и изкупуват контейнери на в пъти по-скъпа цена.... и хоп, блокаж на Суецкия канал.... дали е случайно....

Ако нещо такова заседне в канала на Варненското езеро индианците на първа линия за два дена ще извадят кораба. На преносими парчета, но ще го извадят.

Абе, аз от корабоплаване не разбирам много-много, ама нема ли да е по-лесно просто да го разтоварят и да го нарежат за скрап това нещо?

Пълнете резервоарите до капачката братя. Който има по-големи туби - и тях. Че след седмица горивото ще скочи на три-четири кинта ако това нещо не изчезне оттам.

Xaха, фащ ще помагат.. Ясно. "аварията" си идва на място.

Отказваш да извадиш кораба ли, от Суецкия Канал ти искат лична информация ли, или си заблуден потребител, пишещ под друга статия?

Като се има предвид посоката на засядане , предвид че плава от юг на север / течението в канала е основно от Север на юг защото Средиземно море е с 3.5 м по високо от червено море / бих предложил не ангажирано но професионално мнение. 1. Облекраване на носът ляв борд и създаване на крен на десен борд 2. Баласшна кърма десен борд и създаване диферент към кърдата и десен борд. 3. Влекачи на кърмата на 5 часът и тласкачи дори и малки на десен борд 4- Влекачи на 11 и 12 часът на ляв борд 5. Пожарен кораб да размива пясъка на източният бряг в ройона на засядането - Направиха го при последната война с Израел когато пробиха пясъчната стена издигната от Израел и може би ще успеят за 1.5-2 дни

Разбира се че е случайно. Само конспирации ви се привиждат

Дедо Джо Байдън как не се е сетил още да го бомбардира.

Я слез да претакаш зелето и не раздавай селско мнение.

Гоче, на кого го предлаш в тоци форум?! Ти май не си си вземал хапчетата тази сутрин?

Аз пък съвсем неразбирам, ама знам едно. Едва ли на онези опериращи Суецкия канал, това не им е дошло на идея. И като си спец защо не си там на терен.

Възможно е , но е претоварен и при крена и диферента не се знае какво ще стане....зависи и какво е разположението на товарите. Много трябва да се внимава, и пре-изчисли изцяло товарите как ще се отразят. Най-вече е важно да се хване евентуален прилив.

За да са наясно и другите потребители как им събират противозаконно лична информация! По GDPR са подсъдими и ако се заведе дело ще плащат и ще реват.

От зелена тиква семе не взимам аз бях когато ти си бил само идея в главата на баща ти

Защото в момента плющи табла със съседа след тежък ден на разнасяне на безалкохолно по кръпмите

За 150 години от както съществува канала, това се случва за първи път, как няма да е случайно ....

ЕГН

Гоче, недей така с лошо. Народът е казал Не питай старо, а питай патило. И пак да ти обърна внимание - намираме се във виртуална кръчма и си хортуваме, заяждаме, закачаме, чешем езиците. Никой тук няма никакво отношение по изваждането на това корито. Айде със здраве и не прескачай кутийките сутрин и вечер с хапчетата.

Като чета коментарите на някои невежи, дето бъркат нос и кърма, танкер и контейнеровоз, дето се радват на създалата се ситуация заради "лакомията на запада"... Колко глупост има по света! А някой от тези всезнайковци минавал ли е този канал? Щото аз много пъти и всеки път т. Нар. Пилоти и лодкари изнудва капитана и екипажа за много цигари рушвет, че пак т. Нар пилот декларира, че влекача ще" направи проблем, ако няма достатъчно цигари", че точно в най- важния момент т. Нар. Пилот си постелята килимчето коленичи, и казват"той Господ си знае работата"... И още много примери! На тези които не са виждали какво става на корабите, когато минава Суецкия канал - от местните легално и не такова.-Моля да не се включват в коментарите! Следват много лоши финансови новини и те са за нас обикновените хора!

Роми от всички страни - обединявайте се! Могат показно да им уредят как за 48 часа ще се реши проблема само със загубата на кораб и товар. А може и само товар да е загубата - съдържанието на контейнерите и самите контейнери ще бъдат бързо нарязани и "изпарени". А и в Египет има немалко 'бра'ачеди"

Занимавам се с внос, бе баце! Не ми обяснявай за собствениците и операторите, а ми обясни как в рамките на един ден се сменят всичките по два-три пъти! Единствено в зависимост от териториалните води.

Ако беше Старпом щеше да си запознат с това че SCA може да те гонка за Графика на преминаване а за Навигацията си отговаря Капитанът, както и това че на всеки мостик стои напомнящ постер за това че присъствието на Пилот на мостика не ОСВОБОЖДАВА капитана от отгворност и затова той може да не се съобразява със съветите на пилота, това последното е пряка извадка от STCW part A, article 49&50;)