Коментари - Строителството на магистрала Русе–Велико Търново се изправи пред проблем с почвата | Бизнес.dir.bg

Да не очакваш льос в северна България, да го "изпуснат" геолозите... мирише на схема да спечелим търга и после да вдигнем цената! Сигурно са викнали Братоев за консултант - много тежки условия, много льос, много нещо.... ужас направо.

Поредния пладнешки грабеш. Този льос е там от както е възникнал живот на земята. Преди много години е създадена геоложка карта на България от където става ясна структурата на земната основа. За такъв тип обекти се правят предпроектно проучвания и там е включена ГЕОЛОГИЯ. Все пак има технология за уплътняване на льосови почви, АЕЦ Колодий е построен върху льос но магистрала не може. Позор за министъра. Позор за това правителство. Народе защо си мълчите и се съгласявате.

Ше искат още пари. Чувалите се върнаха. Цяла армия от проектанти и геолози са включени в предпроектните дейности и за това са платени мнооога пари и хоп не им излизат сметките. Нищо не може да ме изненада. Всичко е толкова прозрачно.

Половин изречение за проблема и после цял ферман как да се реши. А проблемът е - геолозите не са си свърлили работата! Докато няма санкционирани - така ще е!

Аналогията с АЕЦ-а не е точно така. В голямата си част льоса е пропадъчен льос с варовикови ядки. Изисква при строителство на магистрала да се проектира допълнително отводняване. Явно при проектирането не са правени достатъчно сондажи за ядки по трасето. Икономията е майка на мизерията. Пари нема действаите!

Ако някъде трябва да се бори организираната престъпност то е в областта на строителств-държавни поръчки- политици- кметове.

Предполагам, че следващия проблем при строителството на тази магистрала ще е, че с приближаването на Велико Търново, строителите ще се натъкнат на варовик. Това, че почвите край Бяла са льос го има в ученическите атласи по герография.

Ама това за льоса го пише в ученическите атласи по география на Българи от преди много години.

Виж сега, онова е особен Аризонски льос. Нашия не става така. Също сигурно валяците им са от онези, дето вибрират. Ма в България май са забранени още в конституцията. То по принцип май в мамковината ни е забранено да се трамбова, валира и въобще да се уплътнява почвата. Поне не съм видял никъде да се прави. И въобще стига с това американско влияние! Я да си откраднеме едни пари по български! Но ако оставя настрана подигравателния тон, при постоянно кривото ни строителство и проектиране, май скоро няма да видим нормално построен път. Двете шосета по които карам с удоволствие - участъка Български Извор - Севлиево и Пирдоп-Розино са строени отдаван, при това, до колкото знам, проекта и поне надзора са били италиански.

Колко процента ще откраднат лекетата на Боко и Прасето тоя път? 70? 80?

Тиквата ги е научил на тоя номер за крадене - той е специалист по крадене от магистрално строителство!

се залагат още от проектанта ! Дали няма договорка с " избрания " изпълнител за "благодарност" при обоснованото увеличаване на СМР и предоговарянето с възложителя ? ДАНС ? Или големите инфраструктурни проекти не са национална сигурност ?

Не са пречки почвите , пречките са чекмеджетата на Лойко .....

стига с този Лойко!Вие сте без капка мозък.Ако не беше той,още щяхме да имаме магистрала само от София до Правец.Целувайте му гранясалия!

а ти си без нищо в поставката си за шапка!

А Лойко какво казва по въпроса?

Няма да целуваме гранясалия това го правят смо подлоги като теб , а магистрали още нямаме , имаме само несвързани парчета ,и заченки на магистрали , и ремонти на ремонти , ха,ха,ха

Викнете китайците да ни я построят бе кауни! Те ще се справят с всички проблеми!

Ами хората строят изкуствени острови в океана тунели а вие все таке не можете

Всички знаят за льосовите почви в Северна България. Това са пълни глупости. Тъпите политици мислят, че разбират от всичко. Единствено мислят как да откраднат повече.

...да спомена за разликата в качеството, тука не съм виждал магистрала да се ремонтира, живея вече 12 г. В България си е съвсем нормално още в гаранционната първа година да се почва с ремонтите.За справка - ВСИЧКО ПОСТРОЕНО ПОСЛЕДНИТЕ ГОДИНИ КАТО МАГИСТРАЛА ТРАКИЯ, ЦАРИГРАДСКО МОРЕ...ПАРДОН, ШОСЕ, И Т.Н.

На калпава ракета космосът и пречи!

ше надхвърлат милярда ами... нали требе да остане нещо и за тех и за малко асфалт след кат раздадат комисионните на правилните ора.... пък и инфлацията требе да се отчита

Дайте проекта и изпълнението на Китайците и проблемите ще изчезнат. Иначе при нас опира до искане на още пари

Всички пишещи са много компетентни!!!!

Ще има още пари за лапане.

Стига измислици и нови причини за източване на средства! Целият град Русе е на льос. Сега изведнъж след дълги години,изследвания,проучвания,пари се оказа че льоса е голям проблем! И какъв е проблема? Отново оскъпяване и отново пари за някой джоб! Ей не се наядаха на пари!!! А хорицата нека си мрат по пътищата!

Козирката дето падна в Нови Сад май е китайски проект

Да могат по-дълго да крадат.

Срок 40 км за 5 години или около 8 км на година какво крадене ще падне

Технологията за строеж върху такива почви е отдавна известна, нарича се льособетон. Върху такава почва са изградени блоковете на АЕЦ Козлодуй.