Коментари - Стига ли един живот на електромобила, за да изплати създаването му? | Бизнес.dir.bg

Малка скоба. Теца върти непрекъснато, имаш/нямаш нужда. ДВГ върти САМО когато ти трябва колата. И като си сметнеш процентите, сложи и транспортирането на горивото до теца...и изведнъж ще се окаже, че АЕЦ за пореден път е най-ефективен и евтин. Тецове на дизел е безумие, докато в същото време ограничават дизелите на хората, които са по-чисти от всякога, и ефективни, онова хвърля като ненормално всичката мръсотия на света през комините..

В неделя се прибирах от Созопол към София. На доста от банзиностанциите имаше опашки, на някои и от 20ина коли. Аз не го разбирам това, на бензиностанциите спирам за почивка, зареждам дизеларката като тръгна и после мога да заредя пак в Прага. Но опашките са си факт.

Като цяло са с по-ниско КПД ако ти пак гориш гориво, но в електро централа,после го пренасяш през ел преносна мрежа, после го превръщаш в хим енергия на батерията и после пак в електрическа. Ако не се ползват ядрени или ВЕИ мощности е безсмислено, само в въглищната централа до заеядната станция губиш мин 70% от енергията, при ccgt газови централк около 50% . Идеята че с ниви га,ови мощности и елмобили ще се намали СО2 итпечатъка е абсурдна.

За ДПФ филтър да си чувал?

Явно никой не е вникнал в същината на ел автомобилите. Ел автомбилите ще са за богатите държави, да си пазят въздуха чист за богатите си граждани. Мръсното производство и рециклиране на батериите ще е е в третият свят . Да го духат бедните - вечното мото откакто свят светува.

В момента всички големи производители пробват нови технологии за постояннотокови мотори без....ПОСТОЯННИ МАГНИТИ. Т.е. пробват да прецакат науката. Причината е политическа: Китай е монополист в добива и производство на РЕДКИ МЕТАЛИ ТАКА НУЖНИ ЗА ПОСТОЯННИТЕ МАГНИТИ. В момента войната не е при батериите а при моторите за лагерни колички.

Като е толкова ефективен Ел автомобила защо е толкова скъп,харчи толкова много енергия,също и телефоните,кой е смятал целия им разход на енергия и от къде я черпим,огледайте се наоколо,консумацията на енергия расте драстично,ако не съм прав защо подивявате като спре тока????

Защо си мислиш че трябва да зареждаш в къщи Ел. автомобила си? По същата логика ти в къщи бензиностанция имаш ли?

"Въглеродният отпечатък" е една измама, която ще погуби западния свят! Вместо да се борим с истинските замърсители - азотни и серни оксиди и твърди частици, се хвърлят стотици милиарди, а плановете предвиждат да се потрошат хиляди и хиляди милиарди, за тоя дето духа - невинния и полезен за растенията СО2, които от него чрез фотосинтезата произвеждат кислород, който животните на земята, вкл. и хората, дишат и без който ще умрат. Такъв идиотизъм със сигурност ще ликвидира нашата цивилизация. Е, хомо сапиенс ще оцелее, на Китай, Русия и развиващите се държави не им пука за "въглеродния отпечатък" и си горят мощно евтините въглища и се радват на енергийно изобилие!

Пробег на Тесла 3 с най-голямата батерия при скорост 200 км/ч - 150 км... 3 пъти по-малък от дизеловия аналог...

Иначе електричките ускоряват яко - за драгстери стават... :)

Да добавя че развитите USA също си ползват яко въглища. По-рано Тръмп им беше казал че ако приемат парижкото споразумение всички тецове ще фалират.

KПД-то на безин и дизел е не повече от 30-33. Само като се съпостави 30% на дизела с 98% при електродвигателя разговорът приключва. На лаици не трябва да се дава думата. Това е инженерна наука, а не токата и фуга в си миньор.