След пет дни заседналият в Суецкия канал контейнеровоз помръдна
Сирия е пред недостиг на гориво заради блокадата
Обратно в новинатаКоментари - След пет дни заседналият в Суецкия канал контейнеровоз помръдна | Бизнес.dir.bg
Коментари
Моля всяка сутрин да има статия с колко точно е помръднал, дали е помръднал повече или по-малко от предишния ден, на кое място е сред помръдналите кораби, както и какви мерки взима правителството за да (не)помръдва толкова, а повече или по-малко. Благодаря!
Това е човешка грешка! Най-вероятно на идиотите управлявали контейноровоза. Никакъв вятър не би могъл да помръдне това чудовище 400 метра дълго! Бил съм на круизен кораб, далеч по-малък от този. Дори в открито море почти не помръдва, камо ли в канал.
Ти още ли не си разбрал, че ГЕРБ и тези избори ще спечели. Не защото трябва, а защото опозицията са идиоти като теб!
Да вземен да изпратим там няколко хиляди циганина като помощ, за няколко часа ще разкостят този контейнеровоз, и ще го продадат за вторични суровини!
Като искаш да слушаш за ваксината и за Баце върви у фейса! Там по цял ден за това се говори.
Не само вятъра би могъл да го помръдне, но и движението в теснини, особено канали е доста рисково. Когато те изпреварва тир, усещал ли си как те засмуква. Същото прави и канала, с кораба. Проста физика, закони на бернулий. И силен вятър, дълбоко газене, висока надводна част на кораба, движение в канал, всички тези фактори правят кораба доста труден за управление. Понякога нещата са просто непоправими, но пък в случая, предвидими
Ще го помръдне и още как. Контейнеровозите са със страшно голяма парустност. Самите контейнери действат като огромни ветрила. Относно това, че не помръдвал круизният кораб, те обикновенно така ги карат - на спокойно, заради туристите. Ако е Сред. Море пък съвсем може да не клати. Иначе изгледай някои видеа в тубата (пусни ship in storm) и ще добиеш представа как клати и духа при щорм.
Помръднал ? Колко да е помръднал ? Така както я карат, кораба ще остане с бинт и рул в тинята.
Очаква се след 4-и и нашият премиерски лайновоз да помръдне - към Централния софийски
Плавал съм в ороноко на 250 метров кораб. Усещах как кораба драска по дъното, и леко се тресе. Беше невъзможно да държа курса без пълно отклонение на руля на ляво, или на дясно. Но знаете ли че ми се струваше цяла вечност, десетте секунди, докато върна руля в средата, и го завъртя отново за да държа курса. Нямаше никакъв вятъра, времето беше прекрасно, лоцманът беше целият облят в пот, както и аз. И изпитахме огромно облекчение и двамата щом влязох е в океана. И съм сигурен, че ако трябваше да работя това всеки ден, вече щях да съм полудял
Ако зависеше от такива загубеняци като теб да, но слава Богу има умни хора които ще освободят кораба много скоро!
В предната статия загубите бяха 9 милиарда на ден. Четете си глупостите моля! Само копирате без да четете!
Да, това вярно сам тъп журналист може да го напише. Първо даже бяха написали 20 млрд загуби на ден. Само дето истината е, че на ден преминават стоки за 9-10 млрд, ама те не са загубени или потънали. Просто ще позакъснеят с няколко дни! А бе важното е да се създава паника! И да вдигаме цените! Да не говорим, че в момента нищо не казват как доста кораби заобикалят Африка и пак ще стигнат по-бързо от тези в канала в момента! А бе важното е да има стряскащи новини!
Ей прости сте бе! Следете пътя на парите! Цената на горивата поскъпна, а Русия рекламира алтернативни маршрути. Случайност е баба ти да се наака.
Да не чакат, ами да събудят главния инженер на пирамидите да им даде акъл как да помръднат това чудо :))
Ами респект за твоите умения, но всяка работа се заплаща. Висок стрес и отговорност, високо заплащане.
Колко да обяснявам че сме пред избори и циганите са ангажирани тия две седмици. След това може.
...,ама така е като не се чете. Дневният стокооборот, който ПРЕМИНАВА през Суецкия канал е около 10 милиарда, а Египет получава ТАКСИ в размер на няколко десетки милиона. Сега разбрахте ли разликата бе малоумници?
Помръднал е като интелекта на бойко, Валерката и магарешки. Значи няма да мръдне и с чужда помощ!
Не помръдва защото са тъпи. Трябва да го напълнят с виагра! Щом е заседнал ще се изправи.
Аз и по долу споменах. Следете пътя на парите! Плащам ти да се забиеш като пирон в канала и си рекламирам алтернативния маршрут. Дали вятъра дали няколко милиона само капитана знай.
Абе и ние имаме снимки с булдозер барабар с един ...който броди с джипката, та за това сме на това дередже. Нямаш си идея какво е да помръднеш и освободиш затънал десет метра в тинята подобен кораб. И по-добре за да можеш да спиш добре.
.. и никой не си направи труда да види как се казва кораба. ЕВЪР ГИВЪН ?!?!? Аман от "журналисти"
Този Хигаки трябва да си направи харакири. Или друг да му го направи. То бива бива лакомия ама чак толкова.
На контейнеровозите отстрани с големи букви пише името на оператора, т.е. собственика. Името на кораба е отзад и отпред на носа с много по-малки букви. Не си ли виждал колко кораба имат с подобен голям надпис Мерск отстрани, пък корабите - все различни...
Най големият бич за корабоплаването, не са нито бурите, нити ветрове, нито огромните вълни.,а алчността, и среброюбието на корабособствениците. И това е било така, и преди 2000 години, така е и сега
https://lh3.googleusercontent.com/4OhVtr9tM-diMpM_h1QC7Zr4NawIp6DWfAtG0VEsyRRAnJjyRIYUEPy1of-yj8tpKQdhBA=s85 Щото контейнеровоза "OOCL JAPAN" са сблъска с кола при предишното засядане..
На скрап ги режеше един друг, дето го гръмнаха близо до Дианабад. Ама той беше по подводниците.
Щом наричаш стремежа към развитие сребролюбство... Сигурно голяма част на личното ти благоденствие е благидарение на подобно сребролюбство, което напрактика движи света напред.
А Белингкат и МИ-6 вече пети ден не пускат снимки как Баширов и Петров са се разхождали из Шарм-ел-Шейх и разузнавали обстановката.. За затварянето на канала..
Чалева я познавам по тъпите заглавия! А после като се зачетеш - и по неграмотните статии.
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}
;void(0);){kind=link}